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一種生石灰粉管道輸送裝置制造方法

文檔序號:4257435閱讀:353來源:國知局
一種生石灰粉管道輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種粉灰管道輸送裝置,特別是一種生石灰粉管道輸送裝置,包括料倉,在料倉邊設(shè)置支撐架,在支撐架上傾斜設(shè)置直通管,在直通管的一端設(shè)有法蘭接頭,另一端穿過料倉側(cè)壁,伸入倉內(nèi),端口位置在料倉高度的75%以上。本發(fā)明將現(xiàn)有的輸送管道優(yōu)化設(shè)計成無彎道的直通管,生石灰粉輸送阻力小,輸送效率高,并且避免現(xiàn)有的輸送管道因彎頭經(jīng)常磨損穿孔而增加的維護、維修工作量,結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,降低了燒結(jié)礦生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種生石灰粉管道輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種粉灰管道輸送裝置,尤其涉及一種生石灰粉管道輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)礦生產(chǎn)離不開熔劑的配料,目前,燒結(jié)廠所用熔劑生石灰,要求粒度≤3mm的占90%以上,且用量大,所以生石灰粉需要用料倉來儲存。生石灰粉通過粉罐汽車運送進廠,進倉是通過汽車上的卸料膠管連接到輸送管道的一頭,另一頭從料倉頂部接入到倉內(nèi),通過汽車上的壓縮空氣和外接氣源將生石灰粉送入倉內(nèi),見圖1。由于料倉I下設(shè)置配料皮帶8,因此料倉I設(shè)置的比較高。輸送管道3從料倉I頂部接入,這種接入方式必然造成彎道多,路線長,高度高,輸送管道3阻力大,需外接氣源6助推才能實現(xiàn)輸送。此外,由于彎道處阻力大,粉粒的沖刷使得彎道處的彎頭2容易磨損穿孔,這嚴(yán)重影響了生石灰粉輸送作業(yè)和操作人員的工作環(huán)境,增加了維護、維修工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述存在問題,本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,管道阻力小,減少輸送時間,使用壽命長的一種生石灰粉管道輸送裝置。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:一種生石灰粉管道輸送裝置,包括料倉,其特征在于,在料倉邊設(shè)置支撐架,在支撐架上傾斜設(shè)置直通管,在直通管的一端設(shè)有法蘭接頭,另一端穿過料倉側(cè)壁,伸入倉內(nèi),端口位置在料倉高度的75%以上。
[0005]所述直通管與水平方向的傾斜角度為35°~80°。
[0006]所述支撐架采用角鋼或槽鋼制成。
[0007]使用時,將生石灰粉料罐車上的卸料膠管法蘭接頭連接到直通管一端的法蘭接頭,輸送管道和料罐車連接到一起,汽車上的壓縮空氣直接將生石灰粉輸送到料倉內(nèi)。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點是:
1、輸送管道優(yōu)化設(shè)計成無彎道的直通管,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,使用壽命長;
2、管道無彎頭連接,生石灰粉輸送直達,阻力小,縮短了輸送時間,輸送效率高;
3、輸送管道斜插進料倉,降低了生石灰粉輸送高度,不需要外接氣源助推就可實現(xiàn)生石灰粉進倉,降低能源消耗;
4、避免現(xiàn)有的輸送管道因彎頭經(jīng)常磨損穿孔而增加的維護、維修工作量,員工工作環(huán)境得到改善,降低了燒結(jié)礦生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有的生石灰粉管道輸送裝置示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明生石灰粉管道輸送裝置示意圖。
[0011]圖中:1、料倉,2、彎頭,3、輸送管道,4、法蘭接頭,5、卸料膠管,6、外接氣源,7、粉料罐車,8、配料皮帶,9、直通管,10、支撐架。【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖2所示,一種生石灰粉管道輸送裝置,包括料倉1,其特征在于,在料倉I邊設(shè)置支撐架10,在支撐架10上傾斜設(shè)置直通管9,在直通管9的一端設(shè)有法蘭接頭4,另一端穿過料倉I側(cè)壁,伸入倉內(nèi),端口位置在料倉I高度的75%以上。
[0013]所述直通管9與水平方向的傾斜角度α為35°?80°。
[0014]所述支撐架10采用角鋼或槽鋼制成。
[0015]實施例1:如圖2所示,根據(jù)燒結(jié)礦生產(chǎn)規(guī)模用鋼板制成料倉1,用角鋼制作支撐架10,設(shè)置在料倉I的旁邊;在直通管9的一端焊接有法蘭接頭4,另一端穿過料倉I側(cè)壁上設(shè)置的孔,伸入倉內(nèi),由于料倉I正常儲存生石灰粉在料倉I高度的75%以下,因此,端口位置設(shè)在料倉I高度的75%以上,以避免端口壓料,而影響端口出料。直通管9的管身架在支撐架10上,傾斜設(shè)置,安裝直通管9時與水平方向的傾斜角度α為35°?80°。本實施例傾角設(shè)計成60°,安裝完畢,將直通管9與支撐架10焊接固定。直通管9與料倉I側(cè)壁穿孔位置焊接封閉。
[0016]實施例2:如圖2所示,根據(jù)燒結(jié)礦生產(chǎn)規(guī)模用鋼板制成料倉1,用槽鋼制作支撐架10,固定在料倉I的旁邊;在直通管9的一端焊接有法蘭接頭4,與卸料膠管5上的法蘭接頭4相匹配,另一端穿過料倉I側(cè)壁上設(shè)置的孔,伸入倉內(nèi),端口位置設(shè)在料倉I高度的75%以上,直通管9架在支撐架10上,傾斜設(shè)置,調(diào)整好直通管9與水平方向的傾斜角度α為35°或80°,安裝完畢,將直通管9與支撐架10焊接固定。直通管9與料倉I側(cè)壁穿孔位置焊接封閉。
[0017]使用本發(fā)明時,將生石灰粉料罐車7上的卸料膠管5上的法蘭接頭4連接到直通管10 —端的法蘭接頭4,輸送管道和料罐車7連接到一起,啟動汽車上的壓縮空氣機,就可直接將生石灰粉輸送到料倉I內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種生石灰粉管道輸送裝置,包括料倉,其特征在于,在料倉邊設(shè)置支撐架,在支撐架上傾斜設(shè)置直通管,在直通管的一端設(shè)有法蘭接頭,另一端穿過料倉側(cè)壁,伸入倉內(nèi),端口位置在料倉高度的75%以上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生石灰粉管道輸送裝置,其特征在于,所述直通管與水平方向的傾斜角度為35°?80°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生石灰粉管道輸送裝置,其特征在于,所述支撐架采用角鋼或槽鋼制成。
【文檔編號】B65G53/12GK103662843SQ201310682586
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】陳友根, 劉鐵, 張思平, 劉定中, 羅來清, 王三順, 吳明強, 鄒蘇華, 唐銀華 申請人:新余鋼鐵集團有限公司
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