帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)拥闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本發(fā)明涉及帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)印０ǘ松w（3）及和端蓋（3）連接的摩擦輪（6），輥軸（1）穿過(guò)端蓋（3）、摩擦輪（6）設(shè)置，摩擦輪（6）內(nèi)端依次設(shè)置軸承（8）、軸套（7），輥軸（1）和端蓋（3）之間、輥軸（1）和軸套（7）之間設(shè)無(wú)接觸式靜密封（2）。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：1）由于去除了摩擦輥?zhàn)虞S上的鍵槽和摩擦輪內(nèi)的幾個(gè)螺紋孔，因此減少了幾道加工工序；2）由于去掉摩擦塊、彈簧、彈簧卡塊、擋蓋及用于固定擋蓋的螺釘?shù)攘慵?，因此降低了安裝難度；3）由于用z型橡膠油封替換掉原始用于端蓋與摩擦輥?zhàn)虞S、摩擦輪與軸套間的密封氈圈，因此增強(qiáng)了密封效果，延長(zhǎng)了棍子的使用壽命。
【專利說(shuō)明】 帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)?br> 【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)拥母倪M(jìn)設(shè)計(jì)。
技術(shù)背景
[0002]帶式輸送機(jī)廣泛用于冶金、煤炭、電力、建材、化工、交通、輕工等行業(yè)中，而摩擦調(diào)心托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件之一，它的主要作用是及時(shí)糾正帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶的跑偏現(xiàn)象，防止因輸送帶跑偏不及時(shí)采取處理，導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架摩擦撕裂、漏料、甚至引起輸送帶斷裂等重大事故和經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]目前通用的摩擦調(diào)心托輥的摩擦輥?zhàn)哟嬖谝韵氯毕?1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，其一般采用毛氈圈進(jìn)行密封，由于毛氈圈屬于接觸式靜密封，故其和輥軸的摩擦極易導(dǎo)致其密封性能下降，造成輥?zhàn)邮褂脡勖蟠蠼档停瑸榱颂岣呙芊庑阅?，傳統(tǒng)的輥?zhàn)釉趦?nèi)部增加摩擦塊、彈簧等部件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，增加了裝配難度及裝配工作量；2)再者傳統(tǒng)固定軸承的方式除了軸用擋圈外，其是通過(guò)在摩擦輪內(nèi)部加設(shè)擋蓋并通過(guò)緊固件連接的方式，加大了裝配難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明是提供一種帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)?，其主要是解決現(xiàn)有摩擦調(diào)心托輥的摩擦輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝難度大，密封效果一般等技術(shù)缺陷，從而降低生產(chǎn)成本及輸送成本等問(wèn)題。
[0005]為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括端蓋(3)及和端蓋(3)連接的摩擦輪
[6]，輥軸(I)穿過(guò)端蓋(3)、摩擦輪(6)設(shè)置，摩擦輪(6)內(nèi)端依次設(shè)置軸承(8)、軸套(7)，輥軸(I)和端蓋(3)之間、輥軸(I)和軸套(7)之間設(shè)無(wú)接觸式靜密封(2)。
[0006]所述的無(wú)接觸式靜密封(2)為Z型橡膠油封。
[0007]所述摩擦輪(6 )和輥軸(I)之間形成安置所述軸承(8 )的空間，摩擦輪(6 )的內(nèi)端部處于軸承(8 )外，輥軸(I)上設(shè)有固定軸承(8 )的軸用擋圈(4 )，摩擦輪(6 )內(nèi)表面設(shè)有固定軸承(8)的孔用擋圈(5)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1)由于去除了摩擦輥?zhàn)虞S上的鍵槽和摩擦輪內(nèi)的幾個(gè)螺紋孔，因此減少了幾道加工工序；
2)由于去掉摩擦塊、彈簧、彈簧卡塊、擋蓋及用于固定擋蓋的螺釘?shù)攘慵?，因此降低了安裝難度；
3)由于用z型橡膠油封替換掉原始用于端蓋與摩擦輥?zhàn)虞S、摩擦輪與軸套間的密封氈圈，因此增強(qiáng)了密封效果，延長(zhǎng)了棍子的使用壽命；
4)如上1、2兩點(diǎn)所述，調(diào)心摩擦輥?zhàn)由a(chǎn)成本得到了大大的降低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0009]圖1為本發(fā)明調(diào)心摩擦輥?zhàn)拥慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。
[0010]圖2為目前通用的摩擦輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。
[0011]圖中I為輥軸、2為無(wú)接觸式靜密封、3為端蓋、4為軸用擋圈、5為孔用擋圈、6為摩擦輪、7為軸套、8為軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明采用Z型橡膠油封等無(wú)接觸式靜密封2代替原有的接觸式靜密封形式，在輥軸I旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，使得端蓋3和輥軸1、輥軸I和軸套7之間無(wú)直接接觸，因此不存在摩擦，因而其密封性能在長(zhǎng)期能得到保證，提高了本發(fā)明的使用壽命。
[0013]本發(fā)明將摩擦輪6的內(nèi)部加厚，這樣其就凸出軸承8設(shè)置，給安裝孔用擋圈5提供了安裝空間，從而可將傳統(tǒng)的擋蓋去除，但本發(fā)明保留軸用擋圈4 ;通過(guò)軸用擋圈4和孔用擋圈5兩者的緊密配合，限制了軸承8的軸向移動(dòng)。
[0014]本發(fā)明通過(guò)結(jié)構(gòu)上的微動(dòng)，去除了傳統(tǒng)輥?zhàn)訌?fù)雜的結(jié)構(gòu)，通過(guò)改進(jìn)，密封性能進(jìn)一步提高，裝配和維修工作量大大降低，具有很好的實(shí)用性能。
【權(quán)利要求】
1.帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)?，包括端蓋(3)及和端蓋(3)連接的摩擦輪(6)，輥軸(I)穿過(guò)端蓋(3)、摩擦輪(6)設(shè)置，摩擦輪(6)內(nèi)端依次設(shè)置軸承(8)、軸套(7)，其特征在于，輥軸(I)和端蓋(3)之間、輥軸(I)和軸套(7)之間設(shè)無(wú)接觸式靜密封(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)?，其特征在于，所述的無(wú)接觸式靜密封(2)為Z型橡膠油封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)調(diào)心摩擦輥?zhàn)?，其特征在于，所述摩擦?6)和輥軸(I)之間形成安置所述軸承(8 )的空間，摩擦輪(6 )的內(nèi)端部處于軸承(8 )外，輥軸(I)上設(shè)有固定軸承(8)的軸用擋圈(4)，摩擦輪(6)內(nèi)表面設(shè)有固定軸承(8)的孔用擋圈(5)。
【文檔編號(hào)】B65G39/09GK103538896SQ201310453801
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】徐明陽(yáng), 唐玲 申請(qǐng)人:江蘇恒遠(yuǎn)國(guó)際工程有限公司