蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電池加工設備組件，尤其是一種蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構，該機構包括一個雙軸氣缸、一個氣缸支座、一個伺服電機、一個氣缸立柱、兩個分料盤立柱、一個分料盤、兩個擋板、一個旋轉(zhuǎn)主軸，所述的雙軸氣缸安裝在所述的氣缸支座上，所述的氣缸支座固定在氣缸立柱上，兩個分料盤立柱對稱安裝，所述的旋轉(zhuǎn)主軸安裝在兩個分料盤立柱之間，所述的分料盤穿過所述的旋轉(zhuǎn)主軸，所述的伺服電機安裝在一個立柱上，輸出軸與所述的旋轉(zhuǎn)主軸用聯(lián)軸器連接，兩個所述的擋板分別安裝在兩個所述的分料盤立柱的內(nèi)側，所述的分料盤均勻分布有四個缺口。
【專利說明】 蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電池加工設備組件，尤其是一種蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構。
【背景技術】
[0002]在蓄電池的加工過程中，蓄電池生產(chǎn)完成后，需要將成批的蓄電池放入包裝箱內(nèi)，然后用塑料膠帶纏繞包裝盒，再用打包帶捆扎，目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家均采用人工操作來完成的方式，由于蓄電池本身重量較大，效率十分低下，耗用了大量的人力。目前國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)行業(yè)對后道的包裝設備也不重視，絕大部分均采用人工操作，引進的國外生產(chǎn)線包含有后道的無人打包設備，但是國外生產(chǎn)線的該設備價格極高，對國內(nèi)的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)來說，成本大，難以接受，近年來，部分蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在最后一道捆扎紙箱的工序采用了簡單的機械設備，但是整個前面蓄電池進入包裝盒的過程及包裝盒的封帶過程還是采用的手工操作，仍然需要大量的人工，在最新的蓄電池行業(yè)準入要求中，明確提出，生產(chǎn)過程中涉及大量人力的工序需要采用機械自動化設備，將蓄電池行業(yè)由傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向富有技術含量的流水線加工產(chǎn)業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:提供一種既能實現(xiàn)自動化操作、又能降低設計生產(chǎn)成本的蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構，該機構包括一個雙軸氣缸、一個氣缸支座、一個伺服電機、一個氣缸立柱、兩個分料盤立柱、一個分料盤、兩個導向擋板、一個旋轉(zhuǎn)主軸，所述的雙軸氣缸安裝在所述的氣缸支座上，所述的氣缸支座固定在氣缸立柱上，兩個所述的分料盤立柱對稱安裝，每個分料盤立柱上有軸承孔，安裝軸承，所述的旋轉(zhuǎn)主軸安裝在兩個分料盤立柱之間并穿過軸承孔，所述的分料盤穿過所述的旋轉(zhuǎn)主軸，并用平鍵連接，所述的伺服電機安裝在一個立柱上，輸出軸與所述的旋轉(zhuǎn)主軸用聯(lián)軸器連接，兩個所述的導向擋板分別安裝在兩個所述的分料盤立柱的內(nèi)側。
[0005]上述結構中，所述的分料盤由內(nèi)外兩側圓盤平行安裝組成，每個圓盤上均勻分布4個缺口，每個缺口處有左右兩塊擋料板和一塊底板。
[0006]上述結構中，所述的兩個導向擋板與所述的分料盤的內(nèi)外兩側圓盤留有間隙，當分料盤的缺口處于水平方向時，所述的兩個導向板擋住該缺口的左右兩側。
[0007]由于采用了上述結構，本發(fā)明的優(yōu)點:實現(xiàn)了電池的進料分料動作，同時該機構結構簡單，生產(chǎn)加工成本低，由一個氣缸和伺服電機代替了電缸和KK模組組成的機械手臂。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的等軸側視圖； 圖2是本發(fā)明的正視圖；
圖3是本發(fā)明的左視圖；
圖4是本發(fā)明的俯視圖；
圖中:1、分料盤立柱；2、氣缸立柱；3、氣缸支座；4、雙軸氣缸；5、旋轉(zhuǎn)主軸；6、外側圓盤；7、導向擋板；8、伺服電機；9、內(nèi)側圓盤；10、擋料板；11、底板。
【具體實施方式】
[0009]如圖1—圖4所示，本實施例的蓄蓄電池后道無人打包設備的紙盒左右折疊架機構，該機構包括一個雙軸氣缸、一個氣缸支座、一個伺服電機、一個氣缸立柱、兩個分料盤立柱、一個分料盤、兩個導向擋板、一個旋轉(zhuǎn)主軸，所述的雙軸氣缸安裝在所述的氣缸支座上，所述的氣缸支座固定在氣缸立柱上，兩個所述的分料盤立柱對稱安裝，每個分料盤立柱上有軸承孔，安裝軸承，所述的旋轉(zhuǎn)主軸安裝在兩個分料盤立柱之間并穿過軸承孔，所述的分料盤穿過所述的旋轉(zhuǎn)主軸，并用平鍵連接，所述的伺服電機安裝在一個立柱上，輸出軸與所述的旋轉(zhuǎn)主軸用聯(lián)軸器連接，兩個所述的導向擋板分別安裝在兩個所述的分料盤立柱的內(nèi)側。
[0010]為使分料方便水平方向的進料和豎直方向時的出料，所述的分料盤由內(nèi)外兩側圓盤平行安裝組成，每個圓盤上均勻分布4個缺口，每個缺口處有左右兩塊擋料板和一塊底板。
[0011]為使雙軸氣缸在推料時順利將電池推動至下一道工序，所述的兩個導向擋板與所述的分料盤的內(nèi)外兩側圓盤留有間隙，當分料盤的缺口處于水平方向時，所述的兩個導向板擋住該缺口的左右兩側。
[0012]當分料盤的其中一個缺口處于水平狀態(tài)時，在兩個導向擋板中間送料機構將電池送進分料盤的水平缺口，然后分料盤在伺服電機的帶動下轉(zhuǎn)過90度，將電池停止在豎直方向，然后雙軸氣缸動作，將電池推向下一道工序，雙軸氣缸再收回，分料盤再轉(zhuǎn)過90度，將下一個缺口轉(zhuǎn)為水平方向，如此往復。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構，其特征在于:該機構包括一個雙軸氣缸、一個氣缸支座、一個伺服電機、一個氣缸立柱、兩個分料盤立柱、一個分料盤、兩個導向擋板、一個旋轉(zhuǎn)主軸，所述的雙軸氣缸安裝在所述的氣缸支座上，所述的氣缸支座固定在氣缸立柱上，兩個所述的分料盤立柱對稱安裝，每個分料盤立柱上有軸承孔，安裝軸承，所述的旋轉(zhuǎn)主軸安裝在兩個分料盤立柱之間并穿過軸承孔，所述的分料盤穿過所述的旋轉(zhuǎn)主軸，并用平鍵連接，所述的伺服電機安裝在一個立柱上，輸出軸與所述的旋轉(zhuǎn)主軸用聯(lián)軸器連接，兩個所述的導向擋板分別安裝在兩個所述的分料盤立柱的內(nèi)側。
2.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構，其特征在于:所述的分料盤由內(nèi)外兩側圓盤平行安裝組成，每個圓盤上均勻分布4個缺口，每個缺口處有左右兩塊擋料板和一塊底板。
3.如權利要求1所述的蓄電池后道無人打包設備的電池分料機構，其特征在于:所述的兩個導向擋板與所述的分料盤的內(nèi)外兩側圓盤留有間隙，當分料盤的缺口處于水平方向時，所述的兩個導向板擋住該缺口的左右兩側。
【文檔編號】B65B35/30GK103482119SQ201310442327
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權日:2013年9月25日
【發(fā)明者】向偉 申請人:張家港市智周工業(yè)技術有限公司