專利名稱：一種輸送機軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輸送機械領(lǐng)域，特別涉及一種輸送機軌道。
背景技術(shù)：
目前輸送機在輸送物料的時候容易出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象，輸送機在導(dǎo)軌上運行。在運行過程中容易脫軌，影響輸送機正常運行工作?，F(xiàn)在的輸送機軌道為了解決這一問題是在導(dǎo)軌上連接有護軌，來防止脫軌現(xiàn)象，但是這樣的軌道在輸送機速度過快的情況下，易導(dǎo)致輸送機撞壞。故有必要對現(xiàn)輸送機軌道進行進一步地技術(shù)革新。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、使用方便的輸送機軌道。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型所述的一種輸送機軌道，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有擋板，擋板的上面設(shè)有護軌，所述擋板上設(shè)有用于檢測車輪位置的檢測裝置，檢測裝置通過螺帽固定在擋板上。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案所述，檢測裝置為光電檢測開關(guān)。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案所述，檢測裝置的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與輸送機上的電機連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種輸送機軌道，使用本實用新型時，當(dāng)輸送機行駛到檢測裝置處的時候，光電開關(guān)射出的光源被截斷，光電開關(guān)將檢測的數(shù)據(jù)傳給控制器，由控制器控制電機減速，這樣就不易導(dǎo)致輸送機被撞壞。另夕卜，該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，制造成本低。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明:1、導(dǎo)軌；2、擋板；3、護軌；4、檢測裝置；5、螺帽；7、控制器；8、電機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型所述的一種輸送機軌道，包括導(dǎo)軌1，導(dǎo)軌I的側(cè)面設(shè)有擋板2，擋板2的上面設(shè)有護軌3，所述擋板2上設(shè)有檢測裝置，檢測裝置4通過螺帽5固定在擋板2上。檢測裝置4為光電檢測開關(guān)。檢測裝置4的輸出端與控制器7的輸入端連接，控制器7的輸出端與輸送機上的電機8連接。本實用新型時，當(dāng)輸送機行駛到檢測裝置4處的時候，光電開關(guān)射出的光源被截斷，光電開關(guān)將檢測的數(shù)據(jù)傳給控制器7，由控制器7控制電機減速，這樣就不易導(dǎo)致輸送機被撞壞。另外，該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，制造成本低。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送機軌道，包括導(dǎo)軌(1)，導(dǎo)軌(I)的側(cè)面設(shè)有擋板(2)，擋板(2)的上面設(shè)有護軌(3)，其特征在于:所述擋板(2)上設(shè)有檢測裝置，檢測裝置(4)通過螺帽(5)固定在擋板⑵上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機軌道，其特征在于:所述檢測裝置(4)為光電檢測開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機軌道，其特征在于:所述檢測裝置(4)的輸出端與控制器(7)的輸入端連接，控制器(7)的輸出端與輸送機上的電機⑶連接。
專利摘要本實用新型提供了一種輸送機軌道，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的側(cè)面設(shè)有擋板，擋板的上面設(shè)有護軌，擋板上設(shè)有檢測裝置，檢測裝置通過螺帽固定在擋板上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，制造成本低，不易導(dǎo)致輸送機被撞壞。
文檔編號B65G35/00GK202944814SQ20122054011
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者俞平平 申請人:俞平平