專利名稱：一種智能傳送帶除銹裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于傳送帶領(lǐng)域，具體涉及一種智能傳送帶除銹裝置。
背景技術(shù)：
傳送帶作為一種傳輸工具，被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)進(jìn)行物料的輸送。傳送帶輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的傳送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。而傳送帶的頻繁使用，難免生銹，如果不及時(shí)除銹，會(huì)影響傳送帶的性能。目前傳統(tǒng)的設(shè)備中沒有專門的除銹裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型提供了一種智能傳送帶除銹裝置。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的包括橫梁，所述橫梁兩端分別設(shè)有滑軌，所述橫梁的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿，所述連接桿兩端分別設(shè)有軸承座，所述軸承座之間設(shè)有砂輥，所述橫梁的側(cè)壁上固定有電機(jī)。所述軸承座與連接桿垂直。所述橫梁可伸縮。所述軸承座上設(shè)有加速度傳感器。所述連接桿可伸縮，其上設(shè)有速度調(diào)節(jié)器。所述加速度傳感器和速度調(diào)節(jié)器之間通過控制器連接。本實(shí)用新型的有益效果橫梁兩端分別設(shè)有滑軌，用于將除銹裝置固定于傳送帶上，橫梁的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿，連接桿兩端分別設(shè)有軸承座，軸承座之間設(shè)有砂輥，滿足了不同規(guī)格的傳送帶，保證砂輥與傳送帶部分充分接觸，達(dá)到除銹的目的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、滑軌，2、連接桿，3、軸承座，4、砂輥，5、電機(jī)，6、橫梁。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和下述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。結(jié)合圖1，一種智能傳送帶除銹裝置，括橫梁6，所述橫梁6兩端分別設(shè)有滑軌I，所述橫梁6的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿2，所述連接桿2兩端分別設(shè)有軸承座3，所述軸承座3之間設(shè)有砂輥4，所述橫梁6的側(cè)壁上固定有電機(jī)5。所述軸承座3與連接桿2垂直。[0018]所述橫梁6可伸縮。[0019]所述軸承座3上設(shè)有加速度傳感器。[0020]所述連接桿2可伸縮，其上設(shè)有速度調(diào)節(jié)器。[0021 ] 所述加速度傳感器和速度調(diào)節(jié)器之間通過控制器連接。[0022]本實(shí)用新型一種智能傳送帶除銹裝置，橫梁兩端分別設(shè)有滑軌，用于將除銹裝置 固定于傳送帶上，橫梁的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿，連接桿兩端分別設(shè)有軸承座，軸承座 之間設(shè)有砂輥，滿足了不同規(guī)格的傳送帶，保證砂輥與傳送帶部分充分接觸，達(dá)到除銹的目 的；除銹裝置上還設(shè)有速度調(diào)節(jié)器，進(jìn)一步有效的控制傳送帶的速度。[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型一種智能傳送帶除銹裝置的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì) 本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用 以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng) 可利用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡 是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任 何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于包括橫梁(6)，所述橫梁(6)兩端分別設(shè)有滑軌(1)，所述橫梁(6 )的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿(2 )，所述連接桿(2 )兩端分別設(shè)有軸承座(3 )，所述軸承座(3 )之間設(shè)有砂輥(4 )，所述橫梁(6 )的側(cè)壁上固定有電機(jī)(5 )。
2.如權(quán)利要求1所述一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于所述軸承座(3)與連接桿 (2)垂直。
3.如權(quán)利要求1所述一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于所述橫梁(6)可伸縮。
4.如權(quán)利要求1所述一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于所述軸承座(3)上設(shè)有加速度傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于所述連接桿(2)可伸縮， 其上設(shè)有速度調(diào)節(jié)器。
6.如權(quán)利要求4或5所述一種智能傳送帶除銹裝置，其特征在于所述加速度傳感器和速度調(diào)節(jié)器之間通過控制器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能傳送帶除銹裝置，包括橫梁，所述橫梁兩端分別設(shè)有滑軌，所述橫梁的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿，所述連接桿兩端分別設(shè)有軸承座，所述軸承座之間設(shè)有砂輥，所述橫梁的側(cè)壁上固定有電機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果橫梁兩端分別設(shè)有滑軌，用于將除銹裝置固定于傳送帶上，橫梁的垂直方向上對(duì)稱設(shè)有連接桿，連接桿兩端分別設(shè)有軸承座，軸承座之間設(shè)有砂輥，滿足不同規(guī)格的傳送帶，保證砂輥與傳送帶部分充分接觸，達(dá)到除銹的目的。
文檔編號(hào)B65G45/10GK202828844SQ20122044835
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者趙平 申請(qǐng)人:西安歐德節(jié)能新材料有限責(zé)任公司