專利名稱：一種貨物自動運輸線的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于貨物運輸技術領域，更具體地說，是涉及一種用于提高貨物運輸效率的貨物自動運輸線。
背景技術：
在各種產品的生產領域，經常會涉及到貨物的入庫或出庫搬運，現(xiàn)有的生產技術中，貨物的入庫或出庫搬運主要靠搬運人員來完成，由于貨物的貨物儲存間與貨物裝車處之間存在一定的距離，這就給操作人員帶來很大的勞動強度，從而導致貨物搬運效率低下，每日的出貨量少，員工的作業(yè)效率低。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠提高貨物搬運效率，降低搬運人員勞動強度的貨物自動運輸線。要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為本實用新型為一種貨物自動運輸線，包括底座，底座上設置多道滾軸，多道滾軸上套裝驅動帶，多道滾軸設置為能夠通過驅動帶帶動轉動的結構，驅動帶設置為通過電機帶動的結構，電機與控制電機啟停的控制器連接。所述的底座鋪設在地面上的凹坑內，多道滾軸之間為平行布置的結構，多道滾軸組成一個滾軸組件，底座上布置多道平行布置的滾軸組件，滾軸組件的每道滾軸的滾軸上端面均設置為高于地面的結構。所述的滾軸組件包括兩道，驅動帶為環(huán)形的鏈條結構，每道滾軸組件外側位置的滾軸端部各設置鏈輪，兩條驅動帶分別套裝在兩道滾軸組件的鏈輪上，驅動帶的端部套裝在電機的電機驅動輪上。所述的貨物自動運輸線鋪設在貨物儲存間與貨物裝車處之間的地面上，也可以鋪設在貨物運輸電梯出口與貨物裝車處之間的地面上。所述的控制器還包括用于控制驅動帶急停的急停開關。采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果本實用新型所述的貨物自動運輸線，結構簡單，能夠提高貨物搬運效率，降低搬運人員勞動強度，與此同時，本實用新型的貨物自動運輸線，還能節(jié)約公司的搬運費用，滿足貨物的出貨需求，能夠減少操作人員的人數(shù)。

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明圖1為鋪設在貨物儲存間和貨物裝車處的貨物自動運輸線的俯視結構示意圖；圖2為鋪設在貨物運輸電梯出口和貨物裝車處的貨物自動運輸線的俯視結構示意圖；[0015]圖中標記為1、底座；2、滾軸；3、驅動帶；4、電機；5、控制器；6、滾軸組件；7、滾軸上端面；8、鏈輪；9、電機驅動輪；10、貨物儲存間；11、貨物裝車處；12、貨物運輸電梯出口 ；13、急停開關。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明如附圖1所示，本實用新型為一種貨物自動運輸線，包括底座1，所述的底座I上設置多道滾軸2，多道滾軸2上套裝驅動帶3，多道滾軸2設置為能夠通過驅動帶3帶動轉動的結構，所述的驅動帶3設置為通過電機4帶動的結構，電機4與控制電機4啟停的控制器5連接。所述的底座I鋪設在地面上的凹坑內，多道滾軸2之間為平行布置的結構，多道滾軸2組成一個滾軸組件6，底座I上布置多道平行布置的滾軸組件6，滾軸組件6的每道滾軸2的滾軸上端面7均設置為高于地面的結構。所述的滾軸組件6包括兩道，驅動帶3為環(huán)形的鏈條結構，每道滾軸組件6外側位置的滾軸2端部各設置鏈輪8，兩條驅動帶3分別套裝在兩道滾軸組件6的鏈輪8上，驅動帶3的端部套裝在電機4的電機驅動輪9上。所述的貨物自動運輸線鋪設在貨物儲存間10與貨物裝車處11之間的地面上，或鋪設在貨物運輸電梯出口 12與貨物裝車處11之間的地面上。所述的控制器5還包括用于控制驅動帶3急停的急停開關13。采用本實用新型所述的貨物自動運輸線，根據(jù)貨物搬運現(xiàn)場的需要，將運輸線鋪設在貨物儲存間10與貨物裝車處11之間的地面上，或是鋪設在貨物運輸電梯出口 12與貨物裝車處11之間的地面上，當需要搬運貨物時，由于自動運輸線的鋪設，自動運輸線能夠件貨物從貨物儲存間10或貨物運輸電梯出口 12輸送到貨物裝車處11。本實用新型的貨物自動運輸線中，運輸線的滾軸組件中的滾軸的轉動，通過控制器控制電機而實現(xiàn)。當控制器帶動與每個滾軸組件的電機轉動時，電機的電機驅動輪帶動套裝在電機驅動輪上的驅動帶轉動，驅動帶再通過帶動鏈輪，實現(xiàn)帶動滾軸轉動的目的，從而可以實現(xiàn)放置在輸送帶上的貨物的搬運。本實用新型的自動運輸線中，通過控制器帶動兩個電機的正反轉動，可以實現(xiàn)兩個滾軸組件上的滾軸向不同方向輸送貨物。采用本實用新型的自動運輸線，可以有效的降低員工的勞動強度，節(jié)省搬運費用(按照O. 15元/臺，每月出貨8萬臺，節(jié)省搬運費用=80000*0. 15=12000元)。出貨的量由原先5人作業(yè)出貨4000臺，提高到現(xiàn)在的3人作業(yè)出貨量6500臺。在節(jié)省人力成本的同時，也提高了勞動效率。本實用新型所述的貨物自動運輸線，結構簡單，能夠提高貨物搬運效率，降低搬運人員勞動強度，與此同時，本實用新型的貨物自動運輸線，還能節(jié)約公司的搬運費用，滿足貨物的出貨需求，能夠減少操作人員的人數(shù)。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種貨物自動運輸線，包括底座(I)，其特征在于所述的底座(I)上設置多道滾軸(2 )，多道滾軸(2 )上套裝驅動帶(3 )，多道滾軸(2 )設置為能夠通過驅動帶(3 )帶動轉動的結構，所述的驅動帶(3)設置為通過電機(4)帶動的結構，電機(4)與控制電機(4)啟停的控制器(5)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的貨物自動運輸線，其特征在于所述的底座(I)鋪設在地面上的凹坑內，多道滾軸(2)之間為平行布置的結構，多道滾軸(2)組成ー個滾軸組件(6)，底座(I)上布置多道平行布置的滾軸組件(6)，滾軸組件(6)的每道滾軸(2)的滾軸上端面(7)均設置為高于地面的結構。
3.根據(jù)權利要求2所述的貨物自動運輸線，其特征在于所述的滾軸組件(6)包括兩道，驅動帶(3)為環(huán)形的鏈條結構，每道滾軸組件(6)外側位置的滾軸(2)端部各設置鏈輪(8)，兩條驅動帶(3)分別套裝在兩道滾軸組件(6)的鏈輪(8)上，驅動帶(3)的端部套裝在電機(4)的電機驅動輪(9)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的貨物自動運輸線，其特征在于所述的貨物自動運輸線鋪設在貨物儲存間(10)與貨物裝車處(11)之間的地面上。
5.根據(jù)權利要求3所述的貨物自動運輸線，其特征在于所述的貨物自動運輸線鋪設在貨物運輸電梯出口(12)與貨物裝車處(11)之間的地面上。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的貨物自動運輸線，其特征在于所述的控制器(5)還包括用于控制驅動帶(3)急停的急停開關(13)。
專利摘要本實用新型提供一種應用于貨物運輸技術領域的用于提高貨物運輸效率的貨物自動運輸線，所述的貨物自動運輸線包括底座(1)，底座(1)上設置多道滾軸(2)，多道滾軸(2)上套裝驅動帶(3)，多道滾軸(2)設置為能夠通過驅動帶(3)帶動轉動的結構，所述的驅動帶(3)設置為通過電機(4)帶動的結構，電機(4)與控制電機(4)啟停的控制器(5)連接，本實用新型所述的貨物自動運輸線，結構簡單，能夠提高貨物搬運效率，降低搬運人員勞動強度，與此同時，本實用新型的貨物自動運輸線，還能節(jié)約公司的搬運費用，滿足貨物的出貨需求，能夠減少操作人員的人數(shù)。
文檔編號B65G13/07GK202864217SQ20122044271
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月1日 優(yōu)先權日2012年9月1日
發(fā)明者鄭廣建 申請人:蕪湖美的廚衛(wèi)電器制造有限公司