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一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉的制作方法

文檔序號:4150930閱讀:225來源:國知局
專利名稱:一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉的制作方法
技術領域
本實用新型涉及港口碼頭筒倉領域,尤其涉及一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉。
背景技術
在國內(nèi),電力和煤炭行業(yè) 應用貯煤筒倉較為普遍,但封閉煤炭筒倉的儲運型式在港口方面一直未得到廣泛應用。筒倉,作為貯存散狀物料的設施,具有使用方便、保護環(huán)境和減少占地面積等諸多優(yōu)點。隨著我國自動化技術的不斷提高,對筒倉上各類參數(shù)的檢測有了更高的要求,例如筒倉倉位的準確性。由于筒倉中的結(jié)構(gòu)是比較復雜的,并且筒倉中要不定期的加料和卸料,而筒倉中的料位信息是計算筒倉內(nèi)貯煤量和控制煤位的依據(jù),因此提高對筒倉內(nèi)料位測量的準確性是非常重要的。目前,我國的港口碼頭中還沒有完善的包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對我國現(xiàn)有港口碼頭中還沒有完善的包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,提供了一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,能夠?qū)崿F(xiàn)準確地對筒倉內(nèi)的料位進行檢測。一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)包括位于所述筒倉頂部的多個料位計,其中,所述多個料位計中的部分料位計位于所述筒倉中煤形最高處的上方,所述多個料位計中的其余料位計位于所述筒倉中煤形最低處的上方。通過使多個料位計中的部分料位計位于筒倉中煤形最高處的上方以及使所述多個料位計中的其余料位計位于筒倉中煤形最低處的上方,能夠兼顧加煤和卸煤時的料位變化,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對筒倉內(nèi)料位的準確檢測。

圖I是從俯視角度看到的本實用新型包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉的布置圖;圖2是對筒倉進行供料時得到的一種煤形示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,對根據(jù)本實用新型的包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉進行詳細描述。如圖I所示,根據(jù)本實用新型的包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉中,所述料位檢測系統(tǒng)包括位于所述筒倉頂部的多個料位計,其中,所述多個料位計中的部分料位計位于筒倉中煤形最高處的上方,所述多個料位計中的其余料位計位于筒倉中煤形最低處的上方。通常,筒倉中的煤形最高處和煤形最低處與筒倉的進料口以及進料點的設置有關,進料口和進料點的設置不同,則煤形最高處和煤形最低處的位置也會不同。通過根據(jù)不同進料口和進料點的結(jié)構(gòu)設置來模擬料位曲面,能夠得到煤形最高處和煤形最低處。下面,結(jié)合圖1,以直徑為40m、高度為42. 8m的筒倉為例,說明如何布置料位計。首先,通過方案論證,確定筒倉進料采用在倉頂直接卸料小車卸料的方案。具體方法是在筒倉頂輸送機(未示出)兩側(cè)開長條形進料口 101,料口長30m、寬lm,兩個進料口 101之間的中心距離為Sm。卸料小車(未示出)在筒倉頂往復運動進行卸料,卸下的物料通過分叉溜槽(未示出)由左右兩個條形進料口 101進入筒倉。通常在一個筒倉頂設3個固定的進料點102進行供料,這樣,卸料小車直線3點定點卸料會形成6個錐形以及不規(guī)則的斜坡。如此供料所形成的示意性的煤形可見圖2所示。對于如此設置的筒倉,可以在筒倉頂部的與筒倉的水平直徑104成45度的直線103上、直徑為33. 6m處對稱安裝2只料位計105,以便在加煤時,對錐形堆積的煤形高端的煤位進行檢測。另外,在筒倉頂部的直線110上的直徑為12. 7m處對稱安裝2只料位計106,以便能夠在卸料時,檢測錐形堆積的煤形低端的煤位。在圖I中,在筒倉頂部上,在與水平直徑104成45度的另一條直線107上并未安裝料位計,這是因為左上角和右下角處的料位可以根據(jù)左下角和右上角處的料位來進行評估,從而節(jié)省了成本。當然,也可以在直線107上安裝料位計。實際應用中,筒倉內(nèi)的最高煤位應當被限制在進料口以下2m左右,以便避免入倉煤掩埋料位計同時又不影響布料設備的正常運行以及最大限度的增大筒倉的利用率。所以,優(yōu)選地,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉頂部的、位于所述筒倉中煤形最高處的上方的用于檢測所述筒倉的最高容許煤位的多個料位開關。下面以圖I所示的進料口和進料點的設置結(jié)構(gòu)為例,說明如何布置用于檢測筒倉的最高容許煤位的料位開關。對于圖I所示的進料口和進料點的設置結(jié)構(gòu)而言,所述多個料位開關可以沿水平直徑104布置在進料點102附近,例如圖I中的108位置處。當然,所示料位開關還可以布置在左上角、右上角、左下角和/或右下角的進料點102附近,從而實現(xiàn)對筒倉內(nèi)最高容許煤位的檢測。另外,為了保護筒倉設施,規(guī)定筒倉內(nèi)儲煤在非自燃的情況下不可排空,既要留“封底煤”,以避免重新注入煤時高速落下的煤塊砸壞筒倉底部的結(jié)構(gòu),也就是說,筒倉的最低煤位應考慮墊底煤層。所以,優(yōu)選地,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉底部的用于檢測所述筒倉的容許低煤位的料位開關。該料位開關優(yōu)選布置在筒倉的側(cè)壁上、并位于筒倉內(nèi)允許低煤位(即封底煤)以上2米的位置處。在上述描述中,所述料位開關優(yōu)選為射頻導納式開關,所述料位計優(yōu)選為雷達料位計和/或超聲波料位計。另外,在根據(jù)本實用新型的另一優(yōu)選實施方式中,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉頂部的重錘式料位計109。該重錘式料位計109實際是對之前所述的料位計(包括料位計105、106、108)的輔助檢測,其并不局限于位于圖I中的109位置處,還可以布置在任何期望的位置處。由于射頻導納式開關、雷達料位計、超聲波料位計、重錘式料位計等的工作原理是公知的,所以本文不再贅述。以上結(jié)合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié),在本實用新型的技術構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)包括位于所述筒倉頂部的多個料位計,其中,所述多個料位計中的部分料位計位于所述筒倉中煤形最高處的上方,所述多個料位計中的其余料位計位于所述筒倉中煤形最低處的上方。
2.根據(jù)權利要求I所述的筒倉,其特征在于,所述料位計為雷達料位計和/或超聲波料位計。
3.根據(jù)權利要求I所述的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉頂部的、位于所述筒倉中煤形最高處的上方的用于檢測所述筒倉的最高容許煤位的多個料位開關。
4.根據(jù)權利要求I所述的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉底部的用于檢測所述筒倉的容許低煤位的料位開關。
5.根據(jù)權利要求4所述的筒倉,其特征在于,所述用于檢測所述筒倉的容許低煤位的料位開關位于所述筒倉的側(cè)壁上并位于所述筒倉內(nèi)的容許低煤位的上方。
6.根據(jù)權利要求3至5中任一項權利要求所述的筒倉,其特征在于,所述料位開關為射頻導納式開關。
7.根據(jù)權利要求I所述的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)還包括位于所述筒倉頂部的重錘式料位計。
專利摘要本實用新型針對我國現(xiàn)有港口碼頭中還沒有完善的包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,提供了一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,能夠準確地對筒倉內(nèi)的料位進行檢測。一種包括料位檢測系統(tǒng)的筒倉,其特征在于,所述料位檢測系統(tǒng)包括位于所述筒倉頂部的多個料位計,其中,所述多個料位計中的部分料位計位于所述筒倉中煤形最高處的上方,所述多個料位計中的其余料位計位于所述筒倉中煤形最低處的上方。
文檔編號B65D90/48GK202670536SQ20122036724
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月26日 優(yōu)先權日2012年7月26日
發(fā)明者韓宇文, 劉鑫, 李長安, 許寧, 王順柱, 許恩明, 韓冬冬 申請人:中國神華能源股份有限公司, 神華天津煤炭碼頭有限責任公司, 神華黃驊港務有限責任公司, 中交水運規(guī)劃設計院有限公司, 中交第一航務工程勘察設計院有限公司
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