專(zhuān)利名稱(chēng)：齒輪襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
齒輪襯墊技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種厚壁吸塑襯墊，尤其涉及一種承載汽車(chē)零部件發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的 厚壁吸塑襯墊。
背景技術(shù)：
[0002]面對(duì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，塑料吸塑襯墊在倉(cāng)儲(chǔ)物流、配送中的作用越來(lái)越重要，各種 機(jī)器設(shè)備，原材料等倉(cāng)貯和物流過(guò)程中，經(jīng)常使用到塑料吸塑襯墊?，F(xiàn)有普遍應(yīng)用的有塑料 吸塑襯墊，其品種較多，結(jié)構(gòu)各不相同。但在貨物配件使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，因配件物流容器尺 寸的限制，裝載的貨物也無(wú)法被歸成整齊劃一的單元，因而與運(yùn)輸車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱等不 配套，無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，使無(wú)效作業(yè)增加。又因塑料吸塑襯墊是用塑料制成的，因而其存在 塑料的軟、脆和自然老化等弱點(diǎn)，支撐強(qiáng)度差，承載能力低，常發(fā)生托盤(pán)斷裂，所以在配件碼 垛時(shí)上述缺陷會(huì)導(dǎo)致塑料吸塑襯墊局部斷裂而存在安全陷患。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的狀況，提供一種結(jié)構(gòu)合理，且 承載能力更大的重型厚壁塑料吸塑襯墊，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪與運(yùn)載吸塑襯墊工具的最 佳匹配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精密、高效的物流。[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為齒輪襯墊，其特征在于所 述的齒輪襯墊I外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*12mm，所述的齒輪襯墊I設(shè)置48個(gè)齒輪的安放 穴位2，用來(lái)支撐和定位齒輪，防止齒輪在運(yùn)輸途中因跳動(dòng)而對(duì)齒輪造成損壞。所述的齒輪 襯墊I設(shè)置70個(gè)三角支撐柱3，起加強(qiáng)作用，增加了齒輪襯墊的強(qiáng)度，提高了齒輪襯墊承載 壓力和抗沖擊能力。所述的齒輪襯墊I四周底部設(shè)置有階梯層4，所述的48個(gè)齒輪的安放 穴位2內(nèi)設(shè)置有48個(gè)限位夾柱5，防止齒輪在運(yùn)輸途中因滑動(dòng)而對(duì)齒輪造成損壞和方便齒 輪的安放，保證齒輪在運(yùn)載時(shí)起到固定作用和防護(hù)作用。所述的齒輪襯墊(I)材料由高密 度聚乙烯材料制成，抗老化耐腐蝕佳。[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)[0006]1.利用厚壁吸塑技術(shù)，齒輪襯墊制作工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高。[0007]2.提升齒輪襯墊的動(dòng)載和靜載的承載能力。[0008]3.加強(qiáng)與貨物配件物流容器尺寸配套，布置合理。[0009]4.齒輪襯墊提高齒輪運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，加大齒輪的安全，方便機(jī)械手操作。[0010]5.齒輪襯墊之間堆垛容易，牢固安穩(wěn)。


[0011]圖1為本實(shí)用新型齒輪襯墊的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本實(shí)用新型齒輪襯墊的俯視圖。[0013]圖中1.齒輪襯墊，2.安放穴位，3.三角支撐柱，4.階梯層，5.限位夾柱。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型齒輪襯墊作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1至圖2 所示，齒輪襯墊，其特征在于所述的齒輪襯墊I外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*12mm，所述的 齒輪襯墊I設(shè)置48個(gè)齒輪的安放穴位2，用來(lái)支撐和定位齒輪，防止齒輪在運(yùn)輸途中因跳 動(dòng)而對(duì)齒輪造成損壞。所述的齒輪襯墊I設(shè)置70個(gè)三角支撐柱3，起加強(qiáng)作用，增加了齒 輪襯墊的強(qiáng)度，提高了齒輪襯墊承載壓力和抗沖擊能力。所述的齒輪襯墊I四周底部設(shè)置 有階梯層4，所述的48個(gè)齒輪的安放穴位2內(nèi)設(shè)置有48個(gè)限位夾柱5，防止齒輪在運(yùn)輸途 中因滑動(dòng)而對(duì)齒輪造成損壞和方便齒輪的安放，保證齒輪在運(yùn)載時(shí)起到固定作用和防護(hù)作 用。所述的齒輪襯墊(I)材料由高密度聚乙烯材料制成，抗老化耐腐蝕佳。[0015]在制造齒輪襯墊時(shí)，把適應(yīng)大小的塑料板材通過(guò)厚壁吸塑成形機(jī)成形，等到齒輪 襯墊完全自然冷卻，然后用氣動(dòng)切割機(jī)切割齒輪襯墊的廢邊后包裝整理入庫(kù)。
權(quán)利要求1.齒輪襯墊，其特征在于所述的齒輪襯墊(I)外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*12mm，所述的齒輪襯墊(I)設(shè)置48個(gè)齒輪的安放穴位(2)，所述的齒輪襯墊(I)設(shè)置70個(gè)三角支撐柱(3)，所述的齒輪襯墊(I)四周底部設(shè)置有階梯層(4)，所述的48個(gè)齒輪的安放穴位(2)內(nèi)設(shè)置有48個(gè)限位夾柱(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪襯墊，其特征在于所述的齒輪襯墊(I)材料由高密度聚乙纟布材料制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了齒輪襯墊，其特征在于所述的齒輪襯墊(1)外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*12mm，所述的齒輪襯墊(1)設(shè)置48個(gè)齒輪的安放穴位(2)，所述的齒輪襯墊(1)設(shè)置70個(gè)三角支撐柱(3)，所述的齒輪襯墊(1)四周底部設(shè)置有階梯層(4)，所述的48個(gè)齒輪的安放穴位(2)內(nèi)設(shè)置有48個(gè)限位夾柱(5)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理，且承載能力更大的重型厚壁塑料吸塑襯墊，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪與運(yùn)載吸塑襯墊工具的最佳匹配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精密、高效的物流。
文檔編號(hào)B65D19/24GK202848198SQ20122027054
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者羅志強(qiáng) 申請(qǐng)人:喜悅(寧波)塑料包裝品有限公司