專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式自動(dòng)加油站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤礦采掘生產(chǎn)用大型機(jī)械加油設(shè)備，特別涉及一種移動(dòng)式自動(dòng)加油站。
背景技術(shù)：
目前，在許多煤礦生產(chǎn)中，采掘生產(chǎn)用的關(guān)鍵設(shè)備多為大型、自動(dòng)化的采掘設(shè)備，而這些設(shè)備又多數(shù)為液壓驅(qū)動(dòng)，所需的液壓油消耗量非常大，需要經(jīng)常補(bǔ)充加油才能滿(mǎn)足這些大型設(shè)備的需求?，F(xiàn)行的加油是使用簡(jiǎn)易的抽油工具人工操作，使得工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大并且工作效率低，油品也會(huì)滴落，造成浪費(fèi)和污染環(huán)境，另外在加油過(guò)程中油品也得不到過(guò)濾，達(dá)不到設(shè)備要求的清潔度，會(huì)影響采掘設(shè)備的正常使用，降低設(shè)備的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，可滿(mǎn)足設(shè)備油液清潔度要求的移動(dòng)式自動(dòng)加油站。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是移動(dòng)式自動(dòng)加油站包括礦用車(chē)體、行走輪、滅火器、沙箱、庫(kù)房，其特點(diǎn)是在礦用車(chē)體上面裝有庫(kù)房，在庫(kù)房?jī)?nèi)并列設(shè)四個(gè)油箱，在每個(gè)油箱的上方均設(shè)有泵馬達(dá)一體化供油裝置，每個(gè)泵馬達(dá)一體化供油裝置均用分連接管與球閥一、球閥二并和球閥三連通，在主連接管上設(shè)有分連接管，在主連接管上從左至右依次裝有油霧器、二級(jí)過(guò)濾器、主管路過(guò)濾器和主管路球閥，在庫(kù)房的左側(cè)面上設(shè)有掛鉤，連接庫(kù)房左側(cè)設(shè)有沙箱，沙箱的兩側(cè)設(shè)有滅火器；每個(gè)油箱與原油油桶之間連接球閥一、球閥二，并連接泵馬達(dá)一體化供油裝置，每個(gè)油箱通過(guò)泵馬達(dá)一體化供油裝置連接用油容器。本實(shí)用新型的有益效果是移動(dòng)式自動(dòng)加油站可利用礦井下豐富的壓縮空氣和液壓油、乳化液作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)大排量泵馬達(dá)一體化供油裝置，為礦井下采掘生產(chǎn)用的大型設(shè)備提供清潔的油液，其自動(dòng)化程度高，減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高工作效率，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，提高設(shè)備的使用壽命。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。圖I是移動(dòng)式自動(dòng)加油站結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是圖I的俯視圖。圖3是移動(dòng)式自動(dòng)加油站液壓系統(tǒng)原理圖。圖中，I-礦用車(chē)體；2-掛鉤；3-庫(kù)房；4_泵馬達(dá)一體化供油裝置；5_油霧器；6-分連接管；6-1_主連接管；7_滅火器；8-沙箱；9-球閥一 ；10_油箱；11-球閥二 ； 12-球閥三；13- 二級(jí)過(guò)濾器；14_主管路過(guò)濾器；15_主管路球閥；16_行走輪；17_原油油桶；18_用油容器。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附


圖1、2，移動(dòng)式自動(dòng)加油站的礦用車(chē)體I的下面裝四個(gè)行走輪16，在礦用車(chē)體I的上面固定裝一個(gè)庫(kù)房3。在庫(kù)房3中設(shè)四個(gè)并列獨(dú)立的油箱10，在四個(gè)油箱10中分別裝不同的油脂。在每個(gè)油箱10的上方均設(shè)有泵馬達(dá)一體化供油裝置4，每個(gè)泵馬達(dá)一體化供油裝置4均用分連接管6與球閥一 9、球閥二 11和球閥三12連通。在主連接管6-1上用三通連接一個(gè)分連接管6，在主連接管6-1上從左至右依次裝有油霧器5、二極過(guò)濾器13、主管路過(guò)濾器14和主管路球閥15。在庫(kù)房3的左側(cè)面上設(shè)有掛鉤2，可掛各種工具。在庫(kù)房3的左側(cè)礦用車(chē)體I上面設(shè)一個(gè)沙箱8，在沙箱8中裝滅火用沙子，在沙箱8的兩側(cè)設(shè)四個(gè)滅火器7。參照附圖3，四個(gè)原油油桶17中裝有不同的油液，原油油桶17設(shè)置在庫(kù)房3的外面，用管路將不同的油液從原油油桶17中導(dǎo)入油箱10中，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后導(dǎo)入用油容器18中。通過(guò)泵馬達(dá)一體化供油裝置4將不同的油液抽出供給礦井下的大型設(shè)備中，泵馬達(dá)一體化供油裝置4可以采用風(fēng)動(dòng)或者是液動(dòng)。移動(dòng)式自動(dòng)加油站的工作過(guò)程是主連接管6-1上的主管路球閥15打開(kāi)，壓縮空 氣或液壓油經(jīng)過(guò)主管路過(guò)濾器14、二級(jí)過(guò)濾器13之后經(jīng)過(guò)油霧器8過(guò)濾后進(jìn)入庫(kù)房3中的各單元系統(tǒng)，每個(gè)單元控制一個(gè)油箱10工作。球閥三12是氣源控制開(kāi)關(guān)，它關(guān)閉時(shí)，系統(tǒng)不工作。工作方式一為泵馬達(dá)一體化供油裝置4的出油口接用油容器18，球閥一 9關(guān)閉，球閥二 11打開(kāi)，當(dāng)球閥三12打開(kāi)時(shí)，泵馬達(dá)一體化供油裝置4開(kāi)始工作，這時(shí)，油箱10里的油液被抽出，經(jīng)過(guò)泵馬達(dá)一體化供油裝置4出油口流入用油容器18內(nèi)，關(guān)閉球閥三12，泵馬達(dá)一體化供油裝置停止工作。工作方式二 為泵馬達(dá)一體化供油裝置4的出油口接油箱10的進(jìn)油口，泵馬達(dá)一體化供油裝置4進(jìn)油口接原油油箱17，球閥一 9打開(kāi)，球閥二 11關(guān)閉，當(dāng)球閥三12打開(kāi)時(shí)，泵馬達(dá)一體化供油裝置4開(kāi)始工作，使原油油桶17內(nèi)的油液經(jīng)過(guò)泵馬達(dá)一體化供油裝置6出油口進(jìn)入油箱10內(nèi)，實(shí)現(xiàn)向油箱10內(nèi)加油，關(guān)閉球閥三12，系統(tǒng)停止工作，油箱10進(jìn)油口開(kāi)關(guān)常態(tài)下關(guān)閉。
權(quán)利要求1. 一種移動(dòng)式自動(dòng)加油站，包括礦用車(chē)體(I)、行走輪(16)、滅火器(7)、沙箱(8)、庫(kù)房(3)，其特征在于在礦用車(chē)體(I)上面裝有庫(kù)房(3)，在庫(kù)房(3)內(nèi)并列設(shè)四個(gè)油箱(10)，在每個(gè)油箱(10)的上方均設(shè)有泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)，每個(gè)泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)均用分連接管(6 )與球閥一(9 )、球閥二( 11)并和球閥三(12 )連通，在主連接管(6-1)上設(shè)有分連接管(6)，在主連接管(6-1)上從左至右依次裝有油霧器(5)、二級(jí)過(guò)濾器(13)、主管路過(guò)濾器(14)和主管路球閥(15)，在庫(kù)房(3)的左側(cè)面上設(shè)有掛鉤(2)，連接庫(kù)房(3)左側(cè)設(shè)有沙箱(8)，沙箱(8)的兩側(cè)設(shè)有滅火器(7);每個(gè)油箱(10)與原油油桶(17)之間連接球閥一(9)、球閥二(11)，并連接泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)，每個(gè)油箱(10)通過(guò)泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)連接用油容器(18)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于煤礦采掘生產(chǎn)用大型機(jī)械加油設(shè)備，特別涉及一種移動(dòng)式自動(dòng)加油站，在礦用車(chē)體(1)上面裝有庫(kù)房(3)，在庫(kù)房(3)內(nèi)并列設(shè)四個(gè)油箱(10)，在每個(gè)油箱(10)的上方均設(shè)有泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)，每個(gè)泵馬達(dá)一體化供油裝置(4)均用分連接管(6)與球閥一(9)、球閥二(11)并和球閥三(12)連通，在主連接管(6-1)上設(shè)有分連接管(6)，在主連接管(6-1)上從左至右依次裝有油霧器(5)、二級(jí)過(guò)濾器(13)、主管路過(guò)濾器(14)和主管路球閥(15)，在庫(kù)房(3)的左側(cè)面上設(shè)有掛鉤(2)，連接庫(kù)房(3)左側(cè)設(shè)有沙箱(8)，沙箱(8)的兩側(cè)設(shè)有滅火器(7)；移動(dòng)式自動(dòng)加油站其自動(dòng)化程度高，減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高工作效率，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，提高設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)B67D7/76GK202558614SQ20122015771
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者謝苗, 陳洪月, 盧進(jìn)南, 毛君, 周鑫, 衣曉梅, 王彥君, 路朝留, 姚曉東, 閆曉峰 申請(qǐng)人:遼寧工程技術(shù)大學(xué), 阜新路鑫鋒液壓配件制造有限公司