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防翻式卸貨橋的制作方法

文檔序號(hào):4366971閱讀:234來源:國知局
專利名稱:防翻式卸貨橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防翻式卸貨橋,特別是涉及一種在礦石和煤炭等運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)卸料的卸貨防翻式橋,屬于軌道物流運(yùn)輸領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)利用卸貨車輪和曲軌卸載的礦車,能夠在行進(jìn)間卸載,效率高,自動(dòng)化程度高,不用人工干預(yù)。但是在卸載中,由于貨物堆放不均勻或貨物固體體積過大等原因,易造成了車內(nèi)貨物中心發(fā)生偏離,導(dǎo)致在卸載過程中發(fā)生翻車事故。翻車后處理較為麻煩,費(fèi)時(shí)從而導(dǎo)致礦車卸載過程中車輛損壞和效率降低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于在管軌運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載作業(yè)中,車輛能夠平穩(wěn)運(yùn)行,安全性強(qiáng)的防翻式卸貨橋。技術(shù)解決方案本實(shí)用新型包括梯形橋,梯形橋橋體水平段的橋面的上設(shè)有輪槽,靠近車體輪槽的一側(cè)設(shè)有防護(hù)板。所述防護(hù)板傾斜設(shè)置。所述梯形橋橋體傾斜上升段與梯形橋體橋傾斜下降段的垂直投影呈八字形。本實(shí)用新型在梯形橋橋體水平段的橋面的上設(shè)有輪槽及防護(hù)板,保證載物車廂卸載輪在橋上穩(wěn)定運(yùn)行,提高了車輛的安全性。結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可靠性高,能有效防止翻車的發(fā)生,為現(xiàn)代物流裝載作業(yè)提供了技術(shù)保證。

圖I為本實(shí)用新型工作狀態(tài)圖;圖2為圖I的側(cè)視圖;圖3為圖I的俯視圖;圖4為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖;圖5為圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型梯形橋橋體水平段2的橋面的上設(shè)有輪槽9,靠近車體輪槽9的一側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的防護(hù)板4,梯形橋橋體傾斜上升段I與梯形橋橋體傾斜下降段3的垂直投影呈八字形。本實(shí)用新型梯形橋橋體傾斜上升段I將貨車車廂一端逐漸抬起,橋體水平段2,即貨車車廂傾斜運(yùn)行,橋體傾斜下降段3,即貨車廂抬起體段逐漸下降。工作過程[0017]在載物車輛沿著鋼軌8運(yùn)行至卸載區(qū)域時(shí),固定在載物車輛車廂一側(cè)的卸料車輪5則沿著卸載橋式鋼軌橋體傾斜上升段I、橋體水平段2、橋體傾斜下降段3向前運(yùn)動(dòng),隨著載物車輛的向前運(yùn)動(dòng),橋體傾斜上升段I的坡度將車輛裝貨車廂6的一邊從車輛底盤7上頂起,車廂卸載側(cè)卸載門開啟,載物車輛內(nèi)裝載的貨物便從卸載門一側(cè)滑落到卸載區(qū)域。卸料車輪5在橋體水平段2的輪槽9中運(yùn)動(dòng),防止了車輛 中心不穩(wěn)失去平衡而傾斜,護(hù)板4防止卸貨車輪受力向一邊偏轉(zhuǎn)脫出鋼軌中的卸料輪導(dǎo)向槽9,防止車輛發(fā)生側(cè)翻。隨著車輛的向前運(yùn)行卸貨完成,卸料輪5沿著卸載橋式鋼軌下降段運(yùn)行,貨物車廂6逐漸平穩(wěn)落在載物車輛的底盤上7,完成貨物的卸載。
權(quán)利要求1.防翻式卸貨橋,包括梯形橋,其特征在于,梯形橋橋體水平段的橋面上設(shè)有輪槽,靠近車體輪槽的一側(cè)設(shè)有防護(hù)板。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的防翻式卸貨橋,其特征在于,所述防護(hù)板傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的防翻式卸貨橋,其特征在于,梯形橋橋體傾斜上升段與梯形橋橋體傾斜下降段的垂直投影呈八字形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防翻式卸貨橋,特別是涉及一種在礦石和煤炭等運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)卸料的卸貨防翻式橋,屬于軌道物流運(yùn)輸領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括梯形橋,梯形橋橋體水平面上設(shè)有輪槽,靠近車體輪槽的一側(cè)設(shè)有防護(hù)板。本實(shí)用新型的由于在梯形橋面上設(shè)有輪槽及防護(hù)板,保證載物車廂卸載輪在橋上穩(wěn)定運(yùn)行,提高了車輛的安全性。結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可靠性高,能有效防止翻車的發(fā)生,為現(xiàn)代物流裝載作業(yè)提供了技術(shù)保證。
文檔編號(hào)B65G67/48GK202499565SQ201220034130
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
發(fā)明者楊鑫, 王寶峰, 黃軍 申請人:內(nèi)蒙古磁懸浮技術(shù)投資公司, 包頭聯(lián)方高新技術(shù)有限責(zé)任公司
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