專利名稱：自動滑板機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種運輸機械，尤其涉及ー種自動滑板機。
背景技術：
目前，國內生產各種規(guī)格的磚體如空心磚、實心磚等都是在制坯機上制成磚坯后，經切坯臺將成型的坯磚板通過人工抬放到架 子車或三輪車等運輸工具上，運至晾曬處曬干。從切坯臺往運輸工具上抬放這道エ序全部使用人工，一臺制磚機至少占用6-8個勞動力，要進行不斷的抬放坯磚板。這樣不僅操作人員多、勞動強度大，而且工作效率低容易造成失誤，擴大損失。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供ー種工作效率高、用功少、工人勞動強度小的自動滑板機。為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為一種自動滑板機，其中包括支架，支架的兩端各有ー個傳動桿，其特點在于所述支架上固定連接有減速電機，減速電機連接有電機鏈條，電機鏈條的另一端與傳動桿相連接，傳動桿連接在支架上，傳動桿的兩端連接有齒輪，齒輪連接有運輸鏈條，運輸鏈條將支架兩端的傳動桿相連接。根據所述的自動滑板機，其特點在于所述齒輪位干支架的外側。根據所述的自動滑板機，其特點在干所述支架的一端固定連接有推進氣缸，推進氣缸連接有推進器。根據所述的自動滑板機，其特點在于所述支架上帶有推進器的一端還配套連接有軸承支架，軸承支架的底部固定連接有伸縮氣缸，伸縮氣缸的頂部穿過軸承支架的上端連接有軸承槽，軸承槽內固定連接有軸承。根據所述的自動滑板機，其特點在于所述伸縮氣缸可以是兩個或多個。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型采用了上述技術方案后，節(jié)約了該道エ序中的勞動力，并將搬運人員從繁重的體力勞動中解放出來，有效提高了生產效率。

圖I為本實用新型結構示意圖。附圖中I、傳動桿；2、支架；3、運輸鏈條；4、減速電機；5、電機鏈條；6、齒輪；7、推進氣缸；8、推進器；9、軸承；10、伸縮氣缸；11、軸承支架；12、軸承槽。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例對本實用新型作進ー步描述[0015]一種自動滑板機，如圖I所示，其中包括支架2，支架2的兩端各有ー個傳動桿1，所述支架2上固定連接有減速電機4，減速電機4連接有電機鏈條5，電機鏈條5的另一端與傳動桿I相連接，傳動桿I連接在支架2上，傳動桿I的兩端連接有齒輪6，齒輪6連接有運輸鏈條3，運輸鏈條3將支架2兩端的傳動桿I相連接。在本實施例中齒輪6位于支架2的外側。在本實施例中支架2的一端固定連接有推進氣缸7，推進氣缸7連接有推進器8。在本實施例中支架2上帶有推進器8的一端還配套連接有軸承支架11，軸承支架11的底部固定連接有伸縮氣缸10，伸縮氣缸10的頂部穿過軸承支架11的上端連接有軸承槽12，軸承槽12內固定連接有軸承9。在本實施例中伸縮氣缸10可以是兩個或多個。本實用新型有益效果本實用新型采用了上述技術方案后，節(jié)約了該道エ序中的勞動力，并將搬運人員從繁重的體力勞動中解放出來，有效提高了生產效率。本實用新型支架2的一端固定連接有推進氣缸7，推進氣缸7連接有推進器8，本實用新型上還帶有光電傳感器，可將機器工作時間、動作等全部輸入到PLC可控編程器里面，實現智能控制，使每臺運輸車輛所承載的坯磚板數量相同。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種自動滑板機，其中包括支架⑵，支架(2)的兩端各有一個傳動桿(1)，其特征在于所述支架(2)上固定連接有減速電機(4)，減速電機(4)連接有電機鏈條(5)，電機鏈條(5)的另一端與傳動桿(I)相連接，傳動桿(I)連接在支架(2)上，傳動桿(I)的兩端連接有齒輪出)，齒輪(6)連接有運輸鏈條(3)，運輸鏈條(3)將支架(2)兩端的傳動桿(I)相連接。
2.根據權利要求I所述的自動滑板機，其特征在于所述齒輪(6)位于支架(2)的外側。
3.根據權利要求2所述的自動滑板機，其特征在于所述支架(2)的一端固定連接有推進氣缸(7)，推進氣缸(7)連接有推進器(8)。
4.根據權利要求3所述的自動滑板機，其特征在于所述支架(2)上帶有推進器(8)的一端還配套連接有軸承支架(11)，軸承支架(11)的底部固定連接有伸縮氣缸(10)，伸縮氣缸(10)的頂部穿過軸承支架(11)的上端連接有軸承槽(12)，軸承槽(12)內固定連接有軸承(9)。
5.根據權利要求4所述的自動滑板機，其特征在于所述伸縮氣缸(10)可以是兩個或多個。
專利摘要一種工作效率高、用功少、工人勞動強度小的自動滑板機，其中包括支架、傳動桿，支架上有減速電機、電機鏈條，電機鏈條與傳動桿相連接，傳動桿連接在支架上，傳動桿連接齒輪，齒輪連接運輸鏈條，支架的一端固定連接有推進氣缸，推進氣缸連接有推進器。支架上帶有推進器的一端還配套連接有軸承支架，軸承支架的底部固定連接有伸縮氣缸，伸縮氣缸的頂部穿過軸承支架的上端連接有軸承槽，軸承槽內固定連接有軸承，伸縮氣缸可以是兩個或多個。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型采用了上述技術方案后，節(jié)約了該道工序中的勞動力，并將搬運人員從繁重的體力勞動中解放出來，有效提高了生產效率。
文檔編號B65G23/22GK202464649SQ20122003382
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權日2012年1月16日
發(fā)明者武寶亮 申請人:武寶亮