專利名稱：一種新型阻旋器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種阻旋器，特別涉及以ー種負(fù)壓阻旋器。
背景技術(shù)：
目前油庫的接卸泵房為地上泵房(棚)，接卸泵大多采用臥式離心泵或立式管道泵；成品油公路罐車接卸方式均為下卸式，卸油時(shí)首先要排出管道內(nèi)的氣體，因受油罐車內(nèi)液層壓カ的限制，排氣速度很慢，液體中夾雜的氣體不斷攪拌油體，產(chǎn)生大量靜電，成為較大的危險(xiǎn)因素；離心泵(管道泵)汽蝕余量較小，自吸能力不足，所以對(duì)管路中液體的含氣量有較高要求，隨著工藝的運(yùn)行，罐車內(nèi)液面不斷降低，在罐車出口液面中心產(chǎn)生漩渦，夾雜少量氣體進(jìn)入泵體，降低泵的效率。卸車接近結(jié)束時(shí)，大量氣體伴隨液體進(jìn)入管線，形成氣阻，影響正常接卸，嚴(yán)重時(shí)甚至掉泵，影響正常作業(yè)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種可有效防止氣阻的阻旋器。為解決這ー技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了ー種新型阻旋器，包括筒體、進(jìn)口和出ロ，所述筒體內(nèi)設(shè)置有上隔倉板和下隔倉板，所述上隔倉板和下隔倉板將筒體內(nèi)部分割為排氣倉、氣液倉和集液倉，所述出口設(shè)在位于筒體下部的集液倉的筒體上，進(jìn)ロ設(shè)在位于筒體中部的氣液倉的筒體上。所述下隔倉板上設(shè)置有浮球開關(guān)和浮子開關(guān)。所述上隔倉板上設(shè)置有ー級(jí)排氣閥和回油閥，所述回油閥的下部設(shè)有導(dǎo)流板。所述氣液倉內(nèi)上隔倉板和下隔倉板之間設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述浮球開關(guān)的浮球沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng)；所述氣液倉的上部設(shè)置有過濾網(wǎng)，該過濾網(wǎng)與筒體內(nèi)壁構(gòu)成封閉空間；所述排氣倉內(nèi)設(shè)置有除沫器，在排氣倉的頂部設(shè)置有ニ級(jí)排氣閥。所述導(dǎo)向柱由至少三根立柱構(gòu)成，所述浮球開關(guān)的浮球位于該導(dǎo)向柱內(nèi)。所述導(dǎo)向柱為ー根立柱，所述浮球開關(guān)的浮球中心設(shè)置有封閉通孔，浮球通過該通孔套在導(dǎo)向柱上。所述浮球開關(guān)由浮球和通孔構(gòu)成，利用浮球自重及浮力實(shí)現(xiàn)開關(guān)。所述浮球開關(guān)包括浮球、通孔及連桿或索鏈構(gòu)成，利用浮球的自重及浮力通過帶動(dòng)連桿或索鏈實(shí)現(xiàn)開關(guān)。所述集液倉側(cè)壁設(shè)置有真空壓カ表。所述進(jìn)ロ管處設(shè)置有測(cè)水儀。所述筒體上設(shè)有眩窗。所述進(jìn)ロ及出ロ處的管徑的公稱通徑為DN65、DN80或DN100、DN150、DN200、DN250
等多種。有益效果本實(shí)用新型適合于多種工作狀況，如閉路循環(huán)、掃倉、負(fù)壓條件等，能夠在第一時(shí)間內(nèi)解決大量氣體進(jìn)入管線的問題，自行進(jìn)行排氣輸液作業(yè)，具有自動(dòng)液化霧氣、泡沫并收集，使液體返回的裝置，以及檢測(cè)混入油品中的水，并現(xiàn)場(或遠(yuǎn)傳)聲光報(bào)警或連鎖的特點(diǎn)，該裝置動(dòng)作靈敏，工作可靠，可充分避免違章操作。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1筒體、2進(jìn)ロ、3出口、4上隔倉板、5下隔倉板、6排氣倉、7氣液倉、8集液倉、9浮球開關(guān)、10浮子開關(guān)、11導(dǎo)向柱、12過濾網(wǎng)、13除沫器、14 一級(jí)排氣閥、15 ニ級(jí)排氣閥、16回油閥、17導(dǎo)流板、18眩窗、19測(cè)水儀、20真空壓カ表。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。圖I所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型提供了ー種新型阻旋器，包括筒體I、進(jìn)ロ 2和出口 3，所述進(jìn)ロ 2和出ロ 3設(shè)置在筒體上。圖2所示為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。所述筒體I內(nèi)設(shè)置有上隔倉板4和下隔倉板5,上隔倉板4和下隔倉板5將筒體I內(nèi)部分隔為排氣倉6、氣液倉7和集液倉8，上隔倉板4位于排氣倉6和氣液倉7之間，所述下隔倉板5位于氣液倉7和集液倉8之間，所述出ロ 3設(shè)在集液倉8的筒體壁上，進(jìn)ロ 2設(shè)置在氣液倉的筒體壁上。所述下隔倉板5上設(shè)置有浮球開關(guān)9和浮子開關(guān)10。所述上隔倉板4上設(shè)置有ー級(jí)排氣閥14和回油閥16，所述回油閥16的下部設(shè)有導(dǎo)流板17。所述氣液倉7內(nèi)上隔倉板4和下隔倉板5之間設(shè)置有導(dǎo)向柱11，所述浮球開關(guān)9的浮球沿導(dǎo)向柱11上下移動(dòng)；所述導(dǎo)向柱11由至少三根立柱構(gòu)成，所述浮球開關(guān)9的浮球位于該導(dǎo)向柱11內(nèi)。所述導(dǎo)向柱11為ー根立柱，所述浮球開關(guān)9的浮球中心設(shè)置有封閉通孔，浮球通過該通孔套在導(dǎo)向柱11上。所述氣液倉7的上部設(shè)置有過濾網(wǎng)12，該過濾網(wǎng)12與筒體I的內(nèi)壁構(gòu)成封閉空間；所述排氣倉6內(nèi)設(shè)置有除沫器13，在排氣倉6的頂部設(shè)置有ニ級(jí)排氣閥15。所述浮球開關(guān)9由浮球和通孔構(gòu)成，利用浮球自重及浮力實(shí)現(xiàn)開關(guān)。所述浮球開關(guān)9包括浮球、通孔及連桿或索鏈構(gòu)成，利用浮球的自重及浮力通過帶動(dòng)連桿或索鏈實(shí)現(xiàn)開關(guān)。所述筒體I的集液倉壁設(shè)置有真空壓カ表20。所述進(jìn)ロ 2的管處設(shè)置有測(cè)水儀19。所述筒體I上設(shè)有眩窗18。所述進(jìn)ロ 2及出ロ 3處的管徑的公稱通徑為DN65、DN80或DN100、DN150、DN200、DN250等多種。[0039]本實(shí)用新型的工作原理在卸車開始前，連接管線，開啟罐車閥門，氣液混合體經(jīng)進(jìn)ロ 2進(jìn)入氣液倉7內(nèi)，液體在重力作用下處于氣液倉7的下方，氣體處于氣液倉7的上方，浮球開關(guān)9、浮子開關(guān)10在重力作用下處于關(guān)閉狀態(tài)，ー級(jí)排氣閥14開啟，氣體及部分含泡沫的液體經(jīng)ー級(jí)排氣閥14進(jìn)入排氣倉6內(nèi)，超過一定壓ヵ的氣體經(jīng)ニ級(jí)排氣閥15排出裝置，此時(shí)處于排氣狀態(tài)。氣體及部分含泡沫的液體進(jìn)入排氣倉6，經(jīng)除沫器13液化后，通過回油閥16經(jīng)導(dǎo)流板17沿筒體I壁返回氣液倉7。氣液倉7進(jìn)入一定量的液體后，浮子開關(guān)10首先開啟，液體緩慢進(jìn)入集液倉8，隨著液位的升高，浮球開關(guān)9在浮力的作用下打開，液體快速進(jìn)入集液倉8,集液倉8中的氣體經(jīng)浮球開關(guān)9返回氣液倉7。液體通過出ロ 3不斷的排出，當(dāng)進(jìn)ロ 2產(chǎn)生氣漩時(shí)，氣液倉7內(nèi)液位下降，浮球開 關(guān)9逐漸關(guān)閉，切斷進(jìn)入集液倉8的主通道，浮子開關(guān)10則保持打開狀態(tài)，液體經(jīng)浮子開關(guān)10進(jìn)入集液倉8中，隨著氣液倉7內(nèi)液位不斷上升，ー級(jí)排氣閥14打開，氣體排出到排氣倉6 ;在液體浮力作用下，浮球開關(guān)9逐漸開啟，ー級(jí)排氣閥14逐漸關(guān)閉，當(dāng)浮球開關(guān)9、浮子開關(guān)10同時(shí)開啟時(shí)，裝置達(dá)到最大流量。根據(jù)氣液進(jìn)入氣液倉7的比例不同，液位產(chǎn)生升降，浮球開關(guān)9、浮子開關(guān)10、ー級(jí)排氣閥14不斷重復(fù)上述動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了在線排氣，集液倉8始終保持充滿狀態(tài)。隨著集液倉8中油液逐漸減少，浮子開關(guān)10逐漸自動(dòng)關(guān)閉.至此浮球開關(guān)9、浮子開關(guān)10全部關(guān)閉，集液倉8內(nèi)、出口 3至管道泵管線保持充滿油品，并始終保持一定的真空度，提高了管路使用效率。本實(shí)用新型可用于汽油、煤油、柴油等其他輕質(zhì)無腐蝕性液體的輸送系統(tǒng)。(I)適用溫度-40°C -+80°C (2)工作壓カ-0. 04-+1. 6MPa (3)公稱通徑DN65、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250 等多種。本實(shí)用新型適合于多種工作狀況，如閉路循環(huán)、掃倉、負(fù)壓條件，能夠在第一時(shí)間內(nèi)解決大量氣體進(jìn)入管線的問題。具有如下特點(diǎn)1)該設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，自行排氣、輸液，動(dòng)作靈敏，工作可靠，可充分避免違章操作；2)該設(shè)備能夠根據(jù)液體流量及氣體多少自適應(yīng)，不需人為干預(yù)；3)鑒于柴油等易產(chǎn)生泡沫液體的特性，排氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生泡沫(氣液混合體)及霧狀氣體，該裝置能夠自動(dòng)液化霧氣、泡沫并收集，使液體返回裝置；4)能夠檢測(cè)混入油品中的水，并現(xiàn)場(或遠(yuǎn)傳)聲光報(bào)警，亦可加裝部分設(shè)備后實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖；5)能夠自動(dòng)過濾通過裝置的液體，保持液體潔凈。本實(shí)用新型可通過其他的不脫離必要的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)，上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
權(quán)利要求1.一種新型阻旋器，包括筒體(I)、進(jìn)口(2)和出口(3)，其特征在于所述筒體(I)內(nèi)設(shè)置有上隔倉板(4)和下隔倉板(5)，所述上隔倉板(4)和下隔倉板(5)將筒體(I)內(nèi)部分割為排氣倉(6)、氣液倉(7)和集液倉(8)，所述出口(3)設(shè)在位于筒體(I)下部的集液倉(8)的筒體(I)上，進(jìn)口(2)設(shè)在位于筒體(I)中部的氣液倉(7)的筒體上； 所述下隔倉板(5)上設(shè)置有浮球開關(guān)(9)和浮子開關(guān)(10)； 所述上隔倉板(4)上設(shè)置有一級(jí)排氣閥(14)和回油閥(16)，所述回油閥(16)的下部設(shè)有導(dǎo)流板(17)； 所述氣液倉(7)內(nèi)上隔倉板(4)和下隔倉板(5)之間設(shè)置有導(dǎo)向柱(11)，所述浮球開關(guān)(9)的浮球沿導(dǎo)向柱(11)上下移動(dòng)；所述氣液倉(6)的上部設(shè)置有過濾網(wǎng)(12)，該過濾網(wǎng)(12)與筒體(I)內(nèi)壁構(gòu)成封閉空間； 所述排氣倉(6)內(nèi)設(shè)置有除沫器(13)，在排氣倉(6)的頂部設(shè)置有二級(jí)排氣閥(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述導(dǎo)向柱(11)由至少三根立柱構(gòu)成，所述浮球開關(guān)(9)的浮球位于該導(dǎo)向柱(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述導(dǎo)向柱(11)為一根立柱，所述浮球開關(guān)(9)的浮球中心設(shè)置有封閉通孔，浮球通過該通孔套在導(dǎo)向柱(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述浮球開關(guān)(9)由浮球和通孔構(gòu)成，利用浮球自重及浮力實(shí)現(xiàn)開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述浮球開關(guān)(9)包括浮球、通孔及連桿或索鏈構(gòu)成，利用浮球的自重及浮力通過帶動(dòng)連桿或索鏈實(shí)現(xiàn)開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述集液倉(8)側(cè)壁設(shè)置有真空壓力表(20)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述進(jìn)口(2)管處設(shè)置有測(cè)水儀(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型阻旋器，其特征在于所述筒體(I)上設(shè)有眩窗(18)。
9.根據(jù)權(quán)利要求廣8任一項(xiàng)所述的新型阻旋器，其特征在于所述進(jìn)口(2)及出口(3)處的管徑的公稱通徑為DN65、DN80或DN100、DN150、DN200或DN250。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型阻旋器，包括筒體、進(jìn)口和出口，所述筒體內(nèi)設(shè)置的上隔倉板和下隔倉板將筒體內(nèi)部分割為排氣倉、氣液倉和集液倉，所述下隔倉板上設(shè)有浮球開關(guān)和浮子開關(guān)，上隔倉板上設(shè)置有一級(jí)排氣閥和回油閥，所述回油閥的下部設(shè)有導(dǎo)流板，氣液倉內(nèi)上隔倉板和下隔倉板之間設(shè)有導(dǎo)向柱，浮球開關(guān)的浮球沿導(dǎo)向柱上下移動(dòng)；所述氣液倉的上部設(shè)置有過濾網(wǎng)，排氣倉內(nèi)設(shè)置有除沫器，在排氣倉的頂部設(shè)有二級(jí)排氣閥，所述筒體上設(shè)有真空壓力表、測(cè)水儀、眩窗。本實(shí)用新型適合于如閉路循環(huán)、掃倉、負(fù)壓條件等，解決大量氣體進(jìn)入管線的問題，具有自動(dòng)液化霧氣、泡沫并收集，使液體返回的裝置。
文檔編號(hào)B67D7/36GK202400835SQ20112056199
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者張鵬, 李國宏 申請(qǐng)人:張鵬