專利名稱：滾筒輸送機(jī)阻擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備及領(lǐng)域，尤其是一種滾筒輸送機(jī)阻擋裝置。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)是一種用于機(jī)場(chǎng)，港口，采煤業(yè)及其他物流處理系統(tǒng)中的一種設(shè)備，為防止產(chǎn)品滑落，需在輸送機(jī)上設(shè)置擋板，擋板有兩個(gè)工作的位置，擋板降下時(shí)允許貨物進(jìn)入或離開輸送機(jī)，擋板升起時(shí)阻止貨物通過(guò)，另當(dāng)物品水平移至輸送機(jī)上時(shí)或水平移出時(shí)，需擋板降至滾筒輸送表面。為實(shí)施這一功能，通常在輸送機(jī)左右側(cè)面或上下空間設(shè)置動(dòng)力式擋塊來(lái)實(shí)現(xiàn)滾筒輸送機(jī)的阻擋，而這種滾筒輸送機(jī)阻擋裝置需輔助電氣控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，同時(shí)又增加了制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的阻擋裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高等缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)精巧，操作方便的滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，又減少了制造成本。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，多個(gè)滾筒設(shè)置于兩個(gè)C形框架之間，兩個(gè)C形框架一端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄成“V”形，所述“V”形曲柄一端上設(shè)置有第一凸柱，另一端上設(shè)置有第二凸柱，第一凸柱和第二凸柱上分別開有通孔，并且第一凸柱和第二凸柱之間形成長(zhǎng)圓形孔；滾筒的中心軸安裝于第一凸柱所開通孔內(nèi)，阻擋滾筒的中心軸安裝于第二凸柱所開通孔內(nèi)；搖桿一端插入長(zhǎng)圓形孔內(nèi)，另一端連接主軸，曲柄、搖桿構(gòu)成曲柄滑槽機(jī)構(gòu)。其進(jìn)一步技術(shù)方案在于主軸上設(shè)置限位塊與手柄。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)手柄手動(dòng)操作，操作簡(jiǎn)便，在轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)時(shí)操作方便，快捷，成本低，占有空間小，避免貨物掉落而造成的不必要的損失。

圖1為本實(shí)用新型的裝配圖。圖2為本實(shí)用新型通行工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的俯視圖。圖4為本實(shí)用新型阻擋工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型所述的滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，多個(gè)滾筒設(shè)置于兩個(gè)C形框架3之間，兩個(gè)C形框架3 —端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2，曲柄成“V”形，“V” 形曲柄一端上設(shè)置有凸柱10，另一端上設(shè)置有凸柱11，凸柱10和凸柱11上分別開有通孔， 并且凸柱10和凸柱11之間形成長(zhǎng)圓形孔8 ；滾筒的中心軸安裝于凸柱11所開通孔內(nèi)，阻擋滾筒1的中心軸安裝于凸柱10所開通孔內(nèi)；搖桿9的一端插入長(zhǎng)圓形孔8內(nèi)，另一端連接主軸6，曲柄2、搖桿9、主軸6與滾筒構(gòu)成曲柄滑槽機(jī)構(gòu)。通行工作狀態(tài)時(shí)，向下扳動(dòng)手柄4，主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與主軸6連接的搖桿9動(dòng)作， 搖桿9的頂部圓形凸軸在曲柄2頂端的長(zhǎng)形孔槽8中滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)曲柄2工作，曲柄2的上端安裝孔連接阻擋滾筒1的中心軸，當(dāng)限位塊5 —側(cè)與機(jī)架3水平底面相接觸后， 限位塊5限制手柄4進(jìn)一步動(dòng)作，此時(shí)阻擋滾筒1處于最低點(diǎn)，其最高端低于滾筒輸送機(jī)水平面，使?jié)L筒輸送機(jī)的貨物處于正常通行狀態(tài)。阻擋工作狀態(tài)時(shí)，向上扳動(dòng)手柄4，主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與主軸6連接的搖桿9動(dòng)作， 搖桿9的頂部圓形凸軸在曲柄2頂端的長(zhǎng)形孔槽8中滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)曲柄2工作，曲柄2的上端安裝孔連接阻擋滾筒1的中心軸，當(dāng)限位塊5 —側(cè)與機(jī)架3水平底面相接觸后， 限位塊5限制手柄4進(jìn)一步動(dòng)作，此時(shí)阻擋滾筒1處于最高點(diǎn)，其最高端高于滾筒輸送機(jī)水平面，使?jié)L筒輸送機(jī)的貨物處于禁止通行狀態(tài)。以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，多個(gè)滾筒設(shè)置于兩個(gè)C形框架之間，其特征在于所述兩個(gè)C形框架一端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄成“V”形，所述“V”形曲柄一端上設(shè)置有第一凸柱，另一端上設(shè)置有第二凸柱，所述第一凸柱和第二凸柱上分別開有通孔，并第一凸柱和第二凸柱之間形成長(zhǎng)圓形孔；滾筒的中心軸安裝于第一凸柱所開通孔內(nèi)，阻擋滾筒的中心軸安裝于第二凸柱所開通孔內(nèi)；搖桿一端插入長(zhǎng)圓形孔內(nèi)，另一端連接主軸，所述曲柄、搖桿構(gòu)成曲柄滑槽機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，其特征在于主軸上設(shè)置限位塊與手柄。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滾筒輸送機(jī)阻擋裝置，多個(gè)滾筒設(shè)置于兩個(gè)C形框架之間，兩個(gè)C形框架一端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄成“V”形，所述“V”形曲柄一端上設(shè)置有第一凸柱，另一端上設(shè)置有第二凸柱，第一凸柱和第二凸柱上分別開有通孔，并且第一凸柱和第二凸柱之間形成長(zhǎng)圓形孔；滾筒的中心軸安裝于第一凸柱所開通孔內(nèi)，阻擋滾筒的中心軸安裝于第二凸柱所開通孔內(nèi)；搖桿一端插入長(zhǎng)圓形孔內(nèi)，另一端連接主軸，曲柄、搖桿構(gòu)成曲柄滑槽機(jī)構(gòu)。通過(guò)手柄手動(dòng)操作，操作簡(jiǎn)便，在轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)時(shí)操作方便，快捷。
文檔編號(hào)B65G13/11GK202130792SQ20112021778
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者王建兵 申請(qǐng)人:無(wú)錫杰思物流設(shè)備有限公司