專利名稱：斗輪堆取料機減速器失油保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種斗輪堆取料機減速器保護裝置，尤其涉及一種斗輪堆取料機 減速器失油保護裝置。
背景技術：
斗輪堆取料機是堆、取合一的軌道式裝卸設備，用于礦石的堆取。具有軌上行走、 臂架旋轉、俯仰、機內皮帶運行、斗輪旋轉等功能?？蛇M行手動和就地取料、堆料作業(yè)?，F有技術中，斗輪堆取料機的減速器潤滑采用油泵供油，油泵電機控制回路與 驅動減速器的主電機回路相互連鎖，當油泵電機停止運轉時，驅動減速器的主電機同時停 止運行，以免減速器在失油狀態(tài)下長期運行，達到保護的目的。在實際工作中，油泵電機正 常運行時，而帶負荷的油泵發(fā)生損壞，已停止工作，減速器處于失油狀態(tài)，但由于油泵電機 還在正常運行，根據連鎖關系整個控制回路并沒有跳電保護，驅動減速器的主電機還在工 作，造成減速器在失油狀態(tài)下滿負荷運行，直至減速器嚴重損壞。鑒于此，對整個保護回路 的改造已刻不容緩。
發(fā)明內容針對現有技術存在的上述不足，本實用新型提供了 一種根據減速器內油液的壓力 控制驅動減速器的主電機轉動或停止的斗輪堆取料機減速器失油保護裝置，采用該裝置可 完全避免減速器處于失油狀態(tài)而發(fā)生損壞。本實用新型提供的斗輪堆取料機減速器失油保護裝置，包括主電機控制回路和設 置在油泵向減速器輸油的油路上的壓力繼電器，所述壓力繼電器與主電機控制回路連接。本實用新型的有益效果本實用新型采用在油泵向減速器輸油的油路上設置壓力 繼電器，當輸入減速器內的油液壓力降低時，通過壓力繼電器和主電機控制回路控制驅動 減速器的主電機停止運行，從而保護減速器，完全避免了減速器處于失油狀態(tài)而繼續(xù)轉動 發(fā)生磨損。

附圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。附圖為本實用新型的結構示意圖，如圖所示斗輪堆取料機減速器失油保護裝置 包括主電機控制回路1和設置在油泵2向減速器3輸油的油路上的壓力繼電器4，所述壓力 繼電器4與主電機控制回路1連接。斗輪堆取料機常處于露天作業(yè)，同時減速器及其連接的油路振動厲害，而壓力繼 電器4具有良好的防護和抗震能力。將壓力繼電器4的內部控制節(jié)點與主電機控制保護回路1連鎖，當輸入減速器3內的油液壓力降低時，通過壓力繼電器4和主電機控制回路1控 制驅動減速器的主電機5停止運行，從而保護減速器，完全避免了減速器處于失油狀態(tài)而 繼續(xù)轉動發(fā)生磨損。整套裝置運行可靠，保障了生產的連續(xù)性，降低了檢修維護費用，提高 了設備的使用壽命，同時也提高了生產效率。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參 照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范 圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求一種斗輪堆取料機減速器失油保護裝置，包括主電機控制回路(1)，其特征在于還包括設置在油泵(2)向減速器(3)輸油的油路上的壓力繼電器(4)，所述壓力繼電器(4)與主電機控制回路(1)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種斗輪堆取料機減速器失油保護裝置，包括主電機控制回路和設置在油泵向減速器輸油的油路上的壓力繼電器，所述壓力繼電器與主電機控制回路連接。本實用新型采用在油泵向減速器輸油的油路上設置壓力繼電器，當輸入減速器內的油液壓力降低時，通過壓力繼電器和主電機控制回路控制驅動減速器的主電機停止運行，從而保護減速器，完全避免了減速器處于失油狀態(tài)而繼續(xù)轉動發(fā)生磨損。
文檔編號B65G65/28GK201614184SQ201020157379
公開日2010年10月27日 申請日期2010年4月13日 優(yōu)先權日2010年4月13日
發(fā)明者陸偉, 陳曉榮 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司