專利名稱:一種加油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種加油、液體灌裝付油設(shè)備。具體涉及一種加油機(jī)。
背景技術(shù):
加油機(jī)是一種為機(jī)動(dòng)車添加燃油的液體體積測(cè)量系統(tǒng),是各加油站普遍采用的付 油設(shè)備。它包括液壓柜、塔箱和控制箱,液壓柜中設(shè)有電機(jī)和油泵,塔箱上設(shè)置有油槍。工作 時(shí),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵將儲(chǔ)油罐中的燃油經(jīng)油管及過(guò)濾器泵入油氣分離器中進(jìn)行油氣分離, 再泵壓下燃油經(jīng)流量測(cè)量變換器、油槍輸至機(jī)動(dòng)車。它分為四槍機(jī)型、六槍機(jī)型、八槍機(jī)型。 現(xiàn)有的加油機(jī)的主要缺點(diǎn)是一、塔箱為矩形結(jié)構(gòu),油槍依次安裝在塔箱的前后兩面上,八槍機(jī)型的加油機(jī),其 塔箱的前后兩面均需并排放置四把油槍,塔箱的橫向長(zhǎng)度較長(zhǎng),不適用于加油站加油島長(zhǎng) 度受限制的場(chǎng)所。二、液壓柜中電機(jī)設(shè)置于油泵的側(cè)方,多組電機(jī)和油泵依次設(shè)置,也使得液壓柜的 橫向長(zhǎng)度過(guò)寬,從而使得八槍機(jī)型的加油機(jī)整體長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。三、油槍罩直接嵌入塔箱內(nèi),使得提槍不順手,容易卡槍。四、電機(jī)與油泵的傳輸皮帶的松緊調(diào)整困難,其基本靠調(diào)整帶輪中心距調(diào)整皮帶 松緊,這樣操作困難,調(diào)整又往往無(wú)法到位,導(dǎo)致皮帶使用壽命大大縮短。五、不同槍數(shù)只能在不同機(jī)型上實(shí)現(xiàn)。六、控制箱性能單一、通用性差,單個(gè)機(jī)型對(duì)應(yīng)單個(gè)控制箱,無(wú)可替換性。七、由于加油機(jī)高度及出油口限制,油管長(zhǎng)度受到限制,過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致油管拖地,大 大減少使用壽命及影響美觀。八、出油管采用高掛高出或者低出低掛的連接方式,高掛高出連接方式的缺點(diǎn)是 不方便檢驗(yàn)及操作;低出低掛連接方式的缺點(diǎn)是容易拖地。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、模塊化設(shè)計(jì)、可根 據(jù)不同需要設(shè)置油槍數(shù)量、使用方面、適用范圍廣的加油機(jī)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種加油機(jī),它包括塔箱、液壓油柜和控制箱,其特 征在于所述塔箱的側(cè)面與液壓油柜連接,其二者形成“L”字形結(jié)構(gòu),所述控制箱設(shè)置于所 述液壓油柜上方;所述塔箱的前、后兩面呈弧面或多棱面,所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個(gè)油槍罩 面板,每個(gè)所述油槍罩面板上設(shè)置有一個(gè)油槍罩,所述油槍罩上設(shè)置有油槍,所述油槍通過(guò) 油管與油泵輸出端相連接,所述油泵動(dòng)力端通過(guò)皮帶與電機(jī)輸出端相連;所述油泵、皮帶和 電機(jī)設(shè)置于液壓油柜中。所述電機(jī)設(shè)置于所述油泵的上方。所述油泵和電機(jī)的皮帶上設(shè)置有漲緊輪。
所述油槍罩與油槍罩面板之間設(shè)置有40-60°的夾角。所述油槍罩與油槍罩面板之間的夾角優(yōu)選為49°。所述油槍罩面板的底端設(shè)置有插片,其頂端設(shè)置有折邊,所述塔箱下部與油槍罩 面板連接處設(shè)置有插槽,所述油槍罩面板底端通過(guò)插片與塔箱的插槽配合連接,所述油槍 罩面板頂端折邊通過(guò)螺栓固定在塔箱上。所述控制箱由殼體和控制面板組成,所述控制面板包括上下兩層結(jié)構(gòu),分別為顯 示板和操作支付板。所述塔箱的上部設(shè)置有彈簧平衡器,所述彈簧平衡器底端設(shè)置于掛鉤,所述油管 從所述彈簧平衡器的掛鉤上穿過(guò)。所述油管的接頭設(shè)置于塔箱的下部,所述油管中部懸掛于塔箱的頂部。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是一、采用多棱形結(jié)構(gòu)或弧形結(jié)構(gòu),大大縮短長(zhǎng)度,使現(xiàn)有八槍機(jī)長(zhǎng)度與市場(chǎng)上六槍 甚至四槍長(zhǎng)度相當(dāng)。二、電機(jī)裝在泵上,用高度來(lái)彌補(bǔ)長(zhǎng)度限制。三、根據(jù)人體學(xué)及現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有情況,將油槍罩與塔箱成一定角度放置,這樣方便提 槍,避免造成現(xiàn)有結(jié)構(gòu)提槍容易卡住。四、用張緊輪可方便調(diào)整皮帶松緊,可延長(zhǎng)皮帶使用壽命。五、油槍罩與油槍罩面板實(shí)行模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)實(shí)際需求增減,同一機(jī)型適應(yīng)多 種需求。六、控制箱兩層設(shè)計(jì),可方便拆卸,更換,可根據(jù)不同需要隨時(shí)更換,適用性強(qiáng);且 功能多樣、一體化設(shè)計(jì),集顯示、支付、操作功能一體化。七、安裝彈簧平衡器,加油時(shí)油管可方便調(diào)整長(zhǎng)度,解決多車輛在同一加油機(jī)加油 油管長(zhǎng)度不夠問(wèn)題,不用時(shí),油管可自動(dòng)復(fù)位,解決油管拖地問(wèn)題;彈簧平衡器帶自鎖功能, 防止加油時(shí)油槍回位等異常情況的發(fā)生。八、油管采用低出高掛的連接方式,方便檢驗(yàn)、更換的同時(shí)又可以增加油管安裝長(zhǎng)度。
圖1為本發(fā)明加油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的左視圖。圖4為圖1的A部放大圖。圖5為圖2的B部放大圖。圖6為圖3的C部放大圖。圖7為本發(fā)明控制箱結(jié)構(gòu)示意圖。其中塔箱1、液壓油柜2、控制箱3、油管4、油槍5、油槍罩6、電機(jī)7、油泵8、皮帶9、 漲緊輪10、油槍罩面板11、插槽1. 1、彈簧平衡器1. 2、掛鉤1. 2. 1、鋼絲繩1. 2. 2、棘輪輪 盤1. 2. 3、棘爪1. 2. 4、回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5、殼體3. 1、控制面板3. 2、顯示板3. 2. 1、操作支付板3. 2. 2、插片 11. 1、折邊 11. 2。 具體實(shí)施例方式參見圖1-圖3,本發(fā)明涉及的一種加油機(jī),它主要由塔箱1、液壓油柜2、控制箱3、 油管4、油槍5、油槍罩6、電機(jī)7、油泵8和皮帶9組成;所述塔箱1的側(cè)面與液壓油柜2連接,其二者形成“L”形結(jié)構(gòu),所述控制箱3設(shè)置 于所述液壓油柜2上方。所述塔箱1的前、后兩面呈弧面或多棱面,所述弧面或多棱面設(shè)置有多個(gè)油槍罩 面板11,每個(gè)所述油槍罩面板11上設(shè)置有一個(gè)油槍罩6,所述油槍罩6上設(shè)置有油槍5,所 述油槍5通過(guò)油管4與油泵8輸出端相連接,所述油泵8動(dòng)力端通過(guò)皮帶9與電機(jī)7輸出 端相連;所述皮帶9上設(shè)置有漲緊輪10,便于皮帶9松緊的調(diào)節(jié)。所述油泵8、皮帶9、電機(jī)7和漲緊輪10均設(shè)置于液壓油柜2中。所述電機(jī)7設(shè)置于所述油泵8的上方,縮短橫向長(zhǎng)度。所述油槍罩6與油槍罩面板11之間設(shè)置有40-60°的夾角,其符合人體離學(xué)原理, 操作較順手,提槍不容易卡住,此夾角優(yōu)選為49°。參見圖4和圖5,所述油槍罩面板11的底端設(shè)置有插片11. 1,其頂端設(shè)置有折邊 11. 2,所述塔箱1下部與油槍罩面板11連接處設(shè)置有插槽1. 1,所述油槍罩面板11底端通 過(guò)插片11. 1與塔箱1的插槽1. 1配合連接,所述油槍罩面板11頂端折邊11. 2通過(guò)螺栓固 定在塔箱1上。油槍罩面板11折邊插拔式配合螺栓固定,可根據(jù)需求調(diào)整油槍罩?jǐn)?shù)量,使用靈 活、應(yīng)用范圍廣。參見圖7,所述控制箱3由殼體3. 1和控制面板3. 2組成,所述控制面板3. 2包括 上下兩層結(jié)構(gòu),分別為顯示板3. 2. 1和操作支付板3. 2. 2。其一體化設(shè)計(jì),集顯示、支付、 操作功能一體化,功能全。且可根據(jù)客戶的不同需要分別調(diào)整顯示板3. 2. 1和操作支付板 3. 2. 2,方便靈活。參見圖3和圖6,所述塔箱1的上部設(shè)置有彈簧平衡器1. 2,所述彈簧平衡器1. 2 包括掛鉤1. 2. 1、鋼絲繩1. 2. 2、棘輪輪盤1. 2. 3、棘爪1. 2. 4和回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5。所述油管4從所述彈簧平衡器1. 2的掛鉤1. 2. 1上穿過(guò),被高高掛起,所述油管4 的接頭設(shè)置于塔箱1的下部。 當(dāng)加油人員拉動(dòng)油管4往下,通過(guò)掛鉤1. 2. 1和鋼絲繩1. 2. 2帶動(dòng)棘輪輪盤1. 2. 3 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),到達(dá)所需長(zhǎng)度時(shí),停止拉動(dòng),棘爪1. 2. 4通過(guò)棘輪盤輪1. 2. 3輪齒鎖住棘輪盤 輪1. 2. 3,從而使棘輪盤輪1. 2. 3停止轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到自鎖功能。加完油后,加油人員拉動(dòng)油管4 一小段距離,使棘爪1. 2. 4脫離棘輪輪盤1. 2. 3輪齒范圍,由于回轉(zhuǎn)彈簧1. 2. 5,棘輪輪盤 1. 2. 4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)油管4回復(fù)。
權(quán)利要求
一種加油機(jī),它包括塔箱(1)、液壓油柜(2)和控制箱(3),其特征在于所述塔箱(1)的側(cè)面與液壓油柜(2)連接,其二者形成“L”字形結(jié)構(gòu),所述控制箱(3)設(shè)置于所述液壓油柜(2)上方;所述塔箱(1)的前、后兩面呈弧面或多棱面,所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個(gè)油槍罩面板(11),每個(gè)所述油槍罩面板(11)上設(shè)置有一個(gè)油槍罩(6),所述油槍罩(6)上設(shè)置有油槍(5),所述油槍(5)通過(guò)油管(4)與油泵(8)輸出端相連接,所述油泵(8)動(dòng)力端通過(guò)皮帶(9)與電機(jī)(7)輸出端相連;所述油泵(8)、皮帶(9)和電機(jī)(7)設(shè)置于液壓油柜(2)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī),其特征在于所述電機(jī)(7)設(shè)置于所述油泵(8) 的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加油機(jī),其特征在于所述油泵(8)和電機(jī)(7)的皮帶 (9)上設(shè)置有漲緊輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī),其特征在于所述油槍罩(6)與油槍罩面板(II)之間設(shè)置有40-60°的夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加油機(jī),其特征在于所述油槍罩(6)與油槍罩面板 (11)之間的夾角為49°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī),其特征在于所述油槍罩面板(11)的底端設(shè)置 有插片(11. 1),其頂端設(shè)置有折邊(11. 2),所述塔箱(1)下部與油槍罩面板(11)連接處設(shè) 置有插槽(1.1),所述油槍罩面板(11)底端通過(guò)插片(11.1)與塔箱(1)的插槽(1.1)配合 連接,所述油槍罩面板(11)頂端折邊(11.2)通過(guò)螺栓固定在塔箱(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī),其特征在于所述控制箱⑶由殼體(3.1)和 控制面板(3. 2)組成,所述控制面板(3. 2)包括上下兩層結(jié)構(gòu),分別為顯示板(3. 2. 1)和操 作支付板(3. 2. 2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油機(jī),其特征在于所述塔箱1的上部設(shè)置有彈簧平 衡器(1. 2),所述彈簧平衡器(1. 2)底端設(shè)置有掛鉤(1. 2. 1),所述油管(4)從所述彈簧平 衡器(1. 2)的掛鉤(1. 2. 1)上穿過(guò)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種加油機(jī),其特征在于所述油管(4)的接頭設(shè)置于塔箱 (1)的下部,所述油管中部懸掛于塔箱(1)的頂部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種加油機(jī),它包括塔箱(1)、液壓油柜(2)和控制箱(3),其特征在于所述塔箱(1)的側(cè)面與液壓油柜(2)連接,其二者形成“L”形結(jié)構(gòu),所述控制箱(3)設(shè)置于所述液壓油柜(2)上方;所述塔箱(1)的前、后兩面呈弧面或多棱面,所述弧面或多棱面上設(shè)置有多個(gè)油槍罩面板(11),每個(gè)所述油槍罩面板(11)上設(shè)置有一個(gè)油槍罩(6),所述油槍罩(6)上設(shè)置有油槍(5),所述油槍(5)通過(guò)油管(4)與油泵(8)輸出端相連接,所述油泵(8)動(dòng)力端通過(guò)皮帶(9)與電機(jī)(7)輸出端相連;所述油泵(8)、皮帶(9)和電機(jī)(7)設(shè)置于液壓油柜(2)中。其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、模塊化設(shè)計(jì)、可根據(jù)不同需要設(shè)置油槍數(shù)量、使用方面、適用范圍廣。
文檔編號(hào)B67D7/78GK101993029SQ20101027936
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者吳文慶, 夏新霞, 張先進(jìn), 張宇, 徐東成, 胡逸, 袁仁偉, 袁君偉, 鄒龍飛 申請(qǐng)人:江陰市富仁高科有限公司