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用于平坦物件的輸送滾輪及壓制裝置的制作方法

文檔序號(hào):4329701閱讀:269來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):用于平坦物件的輸送滾輪及壓制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為提供一種壓制裝置,尤指一種能降低運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振 動(dòng),并可提升基板的良率的用于平坦物件的輸送滾輪及壓制裝置。
背景技術(shù)
按,液晶顯示面板主要是玻璃基板、偏光板、透明電極、配向膜、 液晶薄膜與彩色濾光片等構(gòu)成,在制造液晶顯示面板的過(guò)程中,有多道 制程會(huì)使用到濕制程設(shè)備,濕制程設(shè)備主要是讓基板承載于一輸送帶上, 并經(jīng)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng),讓基板經(jīng)過(guò)一噴灑藥劑的噴灑系統(tǒng),以讓藥劑 均勻沖刷該基板,而依據(jù)所使用藥劑的不同,即可以對(duì)基板進(jìn)行不同的 濕制程處理作業(yè)。如圖1所示,為習(xí)知輸送滾輪的結(jié)構(gòu),其主要由上傳動(dòng)軸10及下傳動(dòng) 軸12所組成,而上傳動(dòng)軸10及下傳動(dòng)軸12則分別受到啟動(dòng)馬達(dá)(圖面未 示)而運(yùn)轉(zhuǎn),此種運(yùn)作方式不僅耗能且同時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng),另,上 傳動(dòng)軸10套設(shè)有復(fù)數(shù)壓制輪102,而于壓制輪102兩端則分別卡設(shè)有軸套 104,而壓制輪102兩側(cè)所形成的凹部1020供軸套104的凸部1040嵌合,但于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則會(huì)因碰撞而造成震動(dòng)。綜觀上述,由于上述的結(jié)構(gòu)及運(yùn)作方式均會(huì)造成機(jī)臺(tái)產(chǎn)生嚴(yán)重的震 動(dòng),因此會(huì)造成受壓基板于運(yùn)送或滾壓時(shí)產(chǎn)生損壞或無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn), 如此一來(lái),則會(huì)造成良品率的降低進(jìn)而降低市場(chǎng)竟?fàn)幜?。?shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能降低運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振 動(dòng),并可提升基板的良率的用于平坦物件的輸送滾輪及壓制裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于 一種用于平坦物件的壓制裝置,包括:3至少一第一基座,該第一基座形成有至少一等距的第一定位部;及至少 一第二基座,位于該第一基座的一側(cè)面并與該第一基座成一預(yù)定高度的 落差,且該等第二基座形成有至少一與該等第一定位部位置相對(duì)應(yīng)的第 二定位部,而鄰近各該第二定位部?jī)蓚?cè)分別形成有貫穿該第二定位部的 貫穿孔。該等貫穿孔分別穿設(shè)一彈性插梢。該等定位部與該等插梢形成有寬度小于該上壓軸及該傳送軸直徑的 容置空間。一種用于平坦物件的輸送滾輪,包括至少一傳送軸,該傳送軸于 兩端分別具有一與該第二定位部相樞接的軸部,且于該傳送軸設(shè)有復(fù)數(shù) 第一滾輪;及至少一上壓軸,該上壓軸架設(shè)于該第一定位部上,且該上 壓軸設(shè)有與該傳送軸上的該些第一滾輪相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二滾輪。該第一滾輪及第二滾輪形成有一供套設(shè)一墊圈的凹槽。該傳送軸套設(shè)有復(fù)數(shù)供受壓件定位的定位滾輪。該上壓軸套設(shè)有二于該第二滾輪兩側(cè)的定位件。該第二滾輪對(duì)該上壓軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果為1、 一種用于平坦物件的壓制裝置,其主要由第一基座、第二基座、 上壓軸及傳送軸所組成,其中傳送軸設(shè)有復(fù)數(shù)第一滾輪及定位滾輪,另 于上壓軸則設(shè)有與傳送軸上的該些第一滾輪相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二滾輪,藉 由第一滾輪帶動(dòng)第二滾輪,不僅能提高良品率亦同時(shí)降低機(jī)臺(tái)振動(dòng)。2、 第一基座與第二基座分別于等距位置形成有第一及第二定位部, 且于第二定位部于兩側(cè)則形成有供彈性插梢穿設(shè)的貫穿孔,由于定位部與插梢形成有寬度小于傳送軸直徑的容置空間,因此能有效控制傳送軸 的旋轉(zhuǎn)速度,并大幅降低機(jī)臺(tái)的振動(dòng)。


圖1為習(xí)知輸送滾輪的結(jié)構(gòu);圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體示意圖;圖3為本實(shí)用新型傳送軸的平面示意圖; 圖4為本實(shí)用新型上壓軸的剖面示意圖; 圖5為本實(shí)用新型上壓軸及傳送軸的動(dòng)作示意圖; 圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的運(yùn)作示意圖。圖號(hào)i兌明上傳動(dòng)軸…… 10壓制輪 ......102IHJ部……1020軸套……104凸部……1040下傳動(dòng)軸......12輸送滾輪…… 2上壓軸 ......20第二滾輪…… 202定位件 ...… 204傳送軸....… 22軸部……220第一滾輪…… 222凹槽……2020 2220定位滾輪…… 224壓制裝置...…3第一基座…… 30第一定位部…… 302第二基座…… 32第二定位部…… 320貫穿孔...322彈性插梢…...34墊圏......4受壓件 …… 具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖l、圖2、圖3及圖4所示,為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體 示意圖、傳送軸的平面示意圖及上壓軸的剖面示意圖,由圖中可清楚看 出本實(shí)用新型一種用于平坦物件的輸送滾輪及壓制裝置,其輸送滾輪2 主要由上壓軸20及傳送軸22所組成,其中傳送軸22于兩側(cè)分別設(shè)有一軸 部220,且于傳送軸22上套設(shè)有復(fù)數(shù)第一滾輪222及定位滾輪224,藉由定 位滾輪224以供受壓件5定位,另于上壓軸20則設(shè)有與傳送軸22上的該些 第 一滾輪222相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二滾輪202,且于第二滾輪202兩側(cè)則分別設(shè) 置有定位件204以固定第二滾輪202的位置,然,上述的第一滾輪222及第 二滾輪202分別形成有一凹槽2220、 2020,利用此凹槽2220、 2020可供套 設(shè)一墊圈4。另外,其壓制裝置3主要由第一基座30與第二基座32所組成,而第一 基座30與第二基座32分別于等距位置形成有第一定位部302及第二定位 部320,且于第二定位部320于兩側(cè)則形成有供彈性插梢34穿設(shè)的貫穿孔 322,由于第二定位部320部與彈性插梢34形成有寬度小于傳送軸直徑的 容置空間,因此能有效控制傳送軸的旋轉(zhuǎn)速度,并大幅降低機(jī)臺(tái)的振動(dòng)。藉由上述的結(jié)構(gòu)、組成設(shè)計(jì),茲就本實(shí)用新型的使用作動(dòng)情形說(shuō)明 如下,請(qǐng)同時(shí)配合參閱圖5及圖6所示,為本實(shí)用新型上壓軸及傳送軸的 動(dòng)作示意圖及運(yùn)作示意圖,當(dāng)運(yùn)送受壓件5時(shí),利用馬達(dá)透過(guò)軸部220帶 動(dòng)傳送軸22開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),因此位在傳送軸22上的第一滾輪222及定位滾輪 224亦同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),然而,位于第二定位部320兩側(cè)均裝i殳有彈性插梢34, 因此藉由彈性插梢34能大幅降低傳送軸22于運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的震動(dòng)。另外,上壓軸20上所套設(shè)的第二滾輪202能對(duì)上壓軸20自由轉(zhuǎn)動(dòng),因 此當(dāng)?shù)谝粷L輪222轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則可同步帶動(dòng)第二滾輪202轉(zhuǎn)動(dòng),且不會(huì)造成上 壓軸20的震動(dòng),由于位在第二滾輪202均設(shè)有定位件204,藉以固定第二 滾輪202的位置避免移位。藉由第一滾輪222帶動(dòng)第二滾輪202的模式及彈性插梢34的運(yùn)用,不 僅能讓受壓件5增加其良品率,且亦同時(shí)降低機(jī)臺(tái)振動(dòng),進(jìn)而有效控制運(yùn) 轉(zhuǎn)速度,以達(dá)到維持受壓件5的品質(zhì)。
權(quán)利要求1、一種用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,包括至少一第一基座,該第一基座形成有至少一等距的第一定位部;及至少一第二基座,位于該第一基座的一側(cè)面并與該第一基座成一預(yù)定高度的落差,且該等第二基座形成有至少一與該等第一定位部位置相對(duì)應(yīng)的第二定位部,而鄰近各該第二定位部?jī)蓚?cè)分別形成有貫穿該第二定位部的貫穿孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,該 等貫穿孔分別穿設(shè)一彈性插梢。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于, 該等定位部與該等插梢形成有寬度小于該上壓軸及該傳送軸直徑的容置 空間。
4、 一種用于平坦物件的輸送滾輪,其特征在于,包括至少 一傳送軸,該傳送軸于兩端分別具有一與該第二定位部相樞接 的軸部,且于該傳送軸設(shè)有復(fù)數(shù)第一滾輪;及至少一上壓軸,該上壓軸架設(shè)于該第一定位部上,且該上壓軸設(shè)有 與該傳送軸上的該些第 一滾輪相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二滾^"。
5、 如權(quán)利要求4所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,該 第 一滾輪及第二滾輪形成有一供套設(shè)一墊圈的凹槽。
6、 如權(quán)利要求4所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,該 傳送軸套設(shè)有復(fù)數(shù)供受壓件定位的定位滾輪。
7、 如權(quán)利要求4所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,該 上壓軸套設(shè)有二于該第二滾輪兩側(cè)的定位件。
8、 如權(quán)利要求4所述的用于平坦物件的壓制裝置,其特征在于,該 第二滾輪對(duì)該上壓軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為有關(guān)于一種用于平坦物件的壓制裝置,其主要由第一基座、第二基座、上壓軸及傳送軸所組成,其中傳送軸設(shè)有復(fù)數(shù)第一滾輪及定位滾輪,另于上壓軸則設(shè)有與傳送軸上的該些第一滾輪相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二滾輪,藉由第一滾輪帶動(dòng)第二滾輪,不僅能良品率亦同時(shí)降低機(jī)臺(tái)振動(dòng),再者,第一基座與第二基座分別于等距位置形成有第一及第二定位部,且于第二定位部于兩側(cè)則形成有供彈性插梢穿設(shè)的貫穿孔,由于定位部與插梢形成有寬度小于傳送軸直徑的容置空間,因此能有效控制傳送軸的旋轉(zhuǎn)速度,并大幅降低機(jī)臺(tái)的振動(dòng)。
文檔編號(hào)B65G39/04GK201415855SQ200920157759
公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
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