專利名稱：一種散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)作業(yè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物資運(yùn)輸領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)作業(yè)方法。
技術(shù)背景鐵路貨運(yùn)是貨物運(yùn)輸最有效的方式，其運(yùn)力大、運(yùn)輸速度快、路線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)， 運(yùn)輸成本較其它運(yùn)輸方式低廉，因而是貨運(yùn)的首選。貨運(yùn)列車(chē)車(chē)皮主要有標(biāo)準(zhǔn)敞口車(chē)皮、集裝箱封閉式車(chē)皮，貨物包裝形式有 散料、袋料、其它裸建材等。目前散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)方式主要有人工卸車(chē)、單 軌機(jī)械傾翻卸車(chē)、單軌橋式抓斗輔以人工卸車(chē)方式。單軌機(jī)械傾翻卸車(chē)、單軌 橋式抓斗輔以人工卸車(chē)優(yōu)于人工卸車(chē)，但這兩種方式存在如下缺點(diǎn)1) 作業(yè)流程無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)流水線作業(yè)，產(chǎn)能和效率不高。2) 卸車(chē)不及時(shí)影響鐵路調(diào)度，卸貨方承擔(dān)的車(chē)皮延吋費(fèi)也較高，代價(jià)較大。 在現(xiàn)代化企業(yè)中，人工卸車(chē)無(wú)法滿足生產(chǎn)的需要，急需機(jī)械化本發(fā)明人所在的企業(yè)，每年主要的原料就有幾百萬(wàn)噸，單一的機(jī)械也不能勝任這一工作根 本任務(wù)，必須將鐵路設(shè)備機(jī)械及方法整合形成一套完整的卸車(chē)作業(yè)方法，才能 保證企業(yè)的正常生產(chǎn)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的主要針對(duì)眾多卸車(chē)不能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或雖機(jī)械化但不能流水線作 業(yè)的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一個(gè)全流水線作業(yè)的卸車(chē)技術(shù)路線，并選擇、合理裝配鐵路裝'備及卸車(chē)機(jī)械，完全實(shí)現(xiàn)了流水線作業(yè)，并可選擇手動(dòng)與自動(dòng)兩種操作模式， 可能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化卸車(chē)而無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)操作，效率大大提高。本發(fā)明的散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)作業(yè)方法，其卸車(chē)過(guò)程如下① 散料重車(chē)敞車(chē)車(chē)皮1由火車(chē)頭一次性對(duì)位到規(guī)定位置，拆鉤后機(jī)車(chē)離開(kāi)。② 操作拔車(chē)機(jī)2將車(chē)皮掛住，然后將車(chē)皮拔到傾翻位置A，操作翻車(chē)機(jī)3夾 緊車(chē)皮，隨后撤鉤，移走拔車(chē)機(jī)。(D操作翻車(chē)機(jī)3傾翻散料，翻轉(zhuǎn)角度175。，振動(dòng)自動(dòng)清理后返回原位。④ 操作拔車(chē)機(jī)2遷入下一輛車(chē)皮并同時(shí)推走卸空車(chē)皮，此時(shí)待卸車(chē)皮剛好到傾f位而空車(chē)剛好到遷車(chē)臺(tái)位。⑤ 操作遷車(chē)臺(tái)4縱向遷走空車(chē)至8空車(chē)線股道。⑥ 空車(chē)到位后操作推車(chē)機(jī)5，將空車(chē)皮推出一個(gè)車(chē)位后返回返回原位，操作遷車(chē)臺(tái)4返回原位；從而完成一次卸車(chē)操作。⑦ 卸車(chē)可選擇自動(dòng)和手動(dòng)方式，自動(dòng)操作可實(shí)現(xiàn)敞車(chē)車(chē)皮散料全自動(dòng)卸車(chē)。本發(fā)明的效果和優(yōu)點(diǎn)，卸車(chē)連續(xù)，屬流水線作業(yè)，產(chǎn)能、效率極高，每小時(shí)設(shè)計(jì)可卸20節(jié)散料敞口車(chē)皮。比傳統(tǒng)的人工每2小時(shí)一節(jié)車(chē)皮或單軌道機(jī)械 卸車(chē)1小時(shí)2個(gè)車(chē)皮效率高出許多?？蓪?shí)現(xiàn)工廠的全自動(dòng)卸車(chē)。


圖l為本發(fā)明卸車(chē)作業(yè)方法布置示意圖。在圖1中，l.散料敞車(chē)車(chē)皮，2.車(chē)機(jī)，3.翻車(chē)機(jī)，4.遷車(chē)機(jī)，5.推車(chē)機(jī)，6. 卸下的散料堆場(chǎng)，7.散料重車(chē)車(chē)皮進(jìn)入火車(chē)軌道，8.散料空車(chē)車(chē)皮送出火車(chē)軌道。
具體實(shí)施方式
..實(shí)施例以甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司80萬(wàn)噸/年硫酸裝置硫鐵礦敞車(chē)車(chē) 皮卸車(chē)為例，此系統(tǒng)每小時(shí)設(shè)計(jì)卸20個(gè)散料敞口車(chē)皮，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中最高達(dá)30節(jié)敞車(chē)車(chē)皮，以下是一次敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)全過(guò)程(流程圖見(jiàn)附圖l):1) 散料重車(chē)敞車(chē)車(chē)皮l由火車(chē)頭一次性對(duì)位到規(guī)定位置，拆鉤后機(jī)車(chē)離開(kāi)。2) 操作拔車(chē)機(jī)2將車(chē)皮掛住，然后將車(chē)皮拔到傾翻位置A，操作翻車(chē)機(jī)3夾緊 車(chē)皮，隨后撤鉤，移走拔車(chē)機(jī)。3) 操作翻車(chē)機(jī)3傾翻散料，翻轉(zhuǎn)角度175。，振動(dòng)自動(dòng)清理后返回原位。4) 操作拔車(chē)機(jī)2遷入下一輛車(chē)皮并同時(shí)推走卸空車(chē)皮，此時(shí)待卸車(chē)皮剛好到傾 翻位而空車(chē)剛好到遷車(chē)臺(tái)位。5) 操作遷車(chē)臺(tái)4縱向遷走空車(chē)至8空車(chē)線股道。6) 空車(chē)到位后操作推車(chē)機(jī)5，將空車(chē)皮推出一個(gè)車(chē)位后返回返回原位，操作遷 車(chē)臺(tái)4返回原位；從而完成一次卸車(chē)操作。7) 卸車(chē)可選擇自動(dòng)和手動(dòng)方式，自動(dòng)操作可實(shí)現(xiàn)敞車(chē)車(chē)皮散料全自動(dòng)卸車(chē)。
權(quán)利要求
1、一種散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)作業(yè)方法，其特征是包括如下卸車(chē)過(guò)程①散料重車(chē)敞車(chē)車(chē)皮(1)由火車(chē)頭一次性對(duì)位到規(guī)定位置，拆鉤后機(jī)車(chē)離開(kāi)；②操作拔車(chē)機(jī)(2)將車(chē)皮掛住，然后將車(chē)皮拔到傾翻位置A，操作翻車(chē)機(jī)(3)夾緊車(chē)皮，隨后撤鉤，移走拔車(chē)機(jī)；③操作翻車(chē)機(jī)(3)傾翻散料，翻轉(zhuǎn)角度175°，振動(dòng)自動(dòng)清理后返回原位；④操作拔車(chē)機(jī)(2)遷入下一輛車(chē)皮并同時(shí)推走卸空車(chē)皮，此時(shí)待卸車(chē)皮剛好到傾翻位而空車(chē)剛好到遷車(chē)臺(tái)位；⑤操作遷車(chē)臺(tái)(4)縱向遷走空車(chē)至(8)空車(chē)線股道；⑥空車(chē)到位后操作推車(chē)機(jī)(5)，將空車(chē)皮推出一個(gè)車(chē)位后返回返回原位，操作遷車(chē)臺(tái)(4)返回原位，從而完成一次卸車(chē)操作；⑦卸車(chē)可選擇自動(dòng)和手動(dòng)方式，自動(dòng)操作可實(shí)現(xiàn)敞車(chē)車(chē)皮散料全自動(dòng)卸車(chē)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種散料敞車(chē)車(chē)皮卸車(chē)作業(yè)方法，其卸車(chē)過(guò)程如下車(chē)皮一次性對(duì)位到規(guī)定位置，操作拔車(chē)機(jī)2將車(chē)皮掛住，然后將車(chē)皮拔到傾翻位置A，操作翻車(chē)機(jī)3傾翻散料，振動(dòng)自動(dòng)清理后返回原位，操作拔車(chē)機(jī)2遷入下一輛車(chē)皮并同時(shí)推走卸空車(chē)皮，操作遷車(chē)臺(tái)4縱向遷走空車(chē)至8空車(chē)線股道，空車(chē)到位后操作推車(chē)機(jī)5，將空車(chē)皮推出一個(gè)車(chē)位后返回原位，操作遷車(chē)臺(tái)4返回原位；完成一次散料全自動(dòng)卸車(chē)操作；本發(fā)明的效果和優(yōu)點(diǎn)，卸車(chē)連續(xù)，屬流水線作業(yè)，產(chǎn)能、效率極高，每小時(shí)設(shè)計(jì)可卸20節(jié)散料敞口車(chē)皮。比傳統(tǒng)的人工每2小時(shí)一節(jié)車(chē)皮或單軌道機(jī)械卸車(chē)1小時(shí)2個(gè)車(chē)皮效率高出許多。可實(shí)現(xiàn)工廠的全自動(dòng)卸車(chē)。
文檔編號(hào)B65G67/48GK101590953SQ20091010262
公開(kāi)日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者何浩明, 岑祖望, 毅 楊, 王江平, 邱祖軍, 郭仕偉, 進(jìn) 黃 申請(qǐng)人:甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司