專利名稱：伸縮式輕便輸送架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物流裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種伸縮式輕便輸送架。
二背景技術(shù)：
在物流裝卸作業(yè)中，經(jīng)常會遇到對輕型貨物短距離輸送的情況，如物流配送中的成件物 品的裝卸車作業(yè)。目前這種作業(yè)完全靠人工搬運(yùn)完成，由于擔(dān)心貨物的破損，工人要搬運(yùn)貨 物來回往返在配送車輛與庫房之間，雖然距離只有幾米到十幾米，但每次裝車，搬運(yùn)次數(shù)多， 勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。
使用傳統(tǒng)的輸送設(shè)備由于設(shè)備重量和體積較大，搬動(dòng)不方便，不能隨車移動(dòng)使用，也不適 應(yīng)貨物的短距離輸送作業(yè)。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是克服現(xiàn)有貨物輸送設(shè)備存在的不足，提供一種適應(yīng)貨物短距離輸 送的、便攜的伸縮式輕便輸送架。
本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是由主體架、延伸架、可調(diào)支腿構(gòu)成；主休架和延伸架由型材 制作，延伸架與主體架的連接端的兩側(cè)架體上各裝有兩個(gè)導(dǎo)向輪架，主體架的兩側(cè)架體上各 有一條導(dǎo)向滑軌，延伸架通過導(dǎo)向輪架和導(dǎo)向滑軌的配合嵌裝在豐體架中；導(dǎo)向輪架由擺臂 和導(dǎo)向輪構(gòu)成，兩個(gè)導(dǎo)向輪通過輪軸安裝在擺臂的兩端，擺臂上有一弧形通槽；主體架上通 過鉸鏈安裝兩條前可調(diào)支腿和兩條后可調(diào)支腿；延伸架上安裝延伸架可調(diào)支腿；各可調(diào)支腿 與架體之間安裝支承；主體架和延伸架上安裝流利條構(gòu)成輸送平面，在主體架和延伸架輸送 平面的銜接位置有過渡輥；可調(diào)支腿是由型材或管子匹配鑲嵌和緊固螺釘構(gòu)成，或在管子內(nèi) 安裝螺母并匹配螺桿構(gòu)成。
本實(shí)用新型的工作原理主體架的兩側(cè)架體上各有導(dǎo)向滑軌，延伸架的兩側(cè)架體上各裝 有兩個(gè)導(dǎo)向輪架，延伸架通過導(dǎo)向輪架和導(dǎo)向滑軌的配合嵌套在外架中，通過調(diào)整可調(diào)支腿 使主體架和延伸架輸送平面傾斜6 8度，利用重力效應(yīng)實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力輸送；短距離輸送時(shí)，延 伸架縮回，只使用主體架輸送。長距離輸送時(shí)，人工將延伸架拉出，同時(shí)使用主體架和延伸 架輸送，輸送長度增加近一倍；在向延伸架過渡的一個(gè)主體架邊沿上安裝過渡輥，避免貨物 被主體架邊框阻擋；導(dǎo)向輪架的擺臂的兩端安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪，擺臂上有一弧形通槽，便于調(diào) 節(jié)擺臂角度，使導(dǎo)向輪與導(dǎo)向滑軌配合緊密；當(dāng)需要把輸送架裝到車上時(shí)，只需將主體架和 延伸架的支腿折疊起來即可。
應(yīng)用效果1、輸送架結(jié)構(gòu)輕巧，長度可調(diào)，使用方便；2、適合輕量成件物品的短距離 搬運(yùn)輸送；3、折疊后體積小，便于裝在送貨車內(nèi)，隨車移動(dòng)使用，輕便靈活。
四

圖l為木實(shí)用新型的主視圖； 圖2為圖1的側(cè)視圖3為導(dǎo)向輪架和導(dǎo)向滑軌配合的示意圖； 附圖標(biāo)記
1、主體架，l-l、前可調(diào)支腿l-2、后可調(diào)支腿2、延伸架，2-l延伸架可調(diào)支腿3、 導(dǎo)向輪架3-1、導(dǎo)向輪，3-2、輪軸，3-3、擺臂，3-4、緊固螺釘，4、導(dǎo)向滑軌，5、流 利條，6、過渡輥，
五具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施過程。如圖l、圖2、圖3所示 本實(shí)用新型由主體架1、延伸架2、可調(diào)支腿構(gòu)成；主體架1和延伸架2由管材或鋁型材、 槽鋼制作。延伸架2與主體架1的連接端的兩側(cè)架體h各裝有兩個(gè)導(dǎo)向輪架3，主體架1的 兩側(cè)架體上各有一條導(dǎo)向滑軌4，延伸架2通過導(dǎo)向輪架3和導(dǎo)向滑軌4的配合嵌裝在主體架l中；延伸架2的導(dǎo)向輪架3上的擺臂3-3的兩端安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪3-l，利用擺臂3-3上的 弧形通槽，調(diào)節(jié)擺臂角度，使導(dǎo)向輪3-l與主體架1上的導(dǎo)向滑軌4配合緊密，然后擰緊緊 固螺釘3-4，主體架1和延伸架2即牢固的連接在一起；主體架1和延伸架2上安裝流利條5 構(gòu)成輸送平面，在主體架1在和延伸架2構(gòu)成的輸送平面的銜接位置有過渡輥6，使貨物在
輸送過程中運(yùn)行平穩(wěn)；主體架1上通過鉸鏈安裝兩條前可調(diào)支腿1-1和兩條后可調(diào)支腿1-2;
延伸架1上安裝延伸架可調(diào)支腿2-1?？烧{(diào)支腿是由包括管子或鋁型材、角鋼、槽鋼等匹配鑲 嵌和緊固螺釘構(gòu)成，或在管子內(nèi)安裝螺母并匹配螺絲桿構(gòu)成。
本實(shí)用新型可用于物流配送中心的配送車輛的裝卸車作業(yè)場合。裝卸車時(shí)，將本裝置放 置在月臺上裝卸貨位置與配送車輛之間，將輸送架調(diào)節(jié)到合適長度，調(diào)整可調(diào)支腿使輸送平 面傾斜8度，將貨物裝上，在重力效應(yīng)下沿輸送平面輸送至另一端后人工卸下，完成裝卸車
輸送作業(yè)；當(dāng)需要隨車移動(dòng)使用時(shí)，將延伸架插入主體架內(nèi)，同時(shí)將支腿折疊起來，裝置體
積縮小，即可裝到車上隨車運(yùn)送到指定的作業(yè)場合使用。
權(quán)利要求1、伸縮式輕便輸送架，其特征是由主體架、延伸架、可調(diào)支腿構(gòu)成；主體架和延伸架由型材制作，延伸架與主體架的連接端的兩側(cè)架體上各裝有兩個(gè)導(dǎo)向輪架，主體架的兩側(cè)架體上各有一條導(dǎo)向滑軌，延伸架通過導(dǎo)向輪架和導(dǎo)向滑軌的配合嵌裝在主體架中；導(dǎo)向輪架由擺臂和導(dǎo)向輪構(gòu)成，兩個(gè)導(dǎo)向輪通過輪軸安裝在擺臂的兩端，擺臂上有一弧形通槽；主體架上通過鉸鏈安裝兩條前可調(diào)支腿和兩條后可調(diào)支腿；延伸架上安裝延伸架可調(diào)支腿；主體架和延伸架上安裝流利條構(gòu)成輸送平面，在主體架和延伸架輸送平面的銜接位置有過渡輥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及物流裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種伸縮式輕便輸送架。是由主體架、延伸架、可調(diào)支腿構(gòu)成；主體架和延伸架由型材制作，延伸架與主體架的連接端的兩側(cè)架體上各裝有兩個(gè)導(dǎo)向輪架，主體架的兩側(cè)架體上各有一條導(dǎo)向滑軌，延伸架通過導(dǎo)向輪架和導(dǎo)向滑軌的配合嵌裝在主體架中；導(dǎo)向輪架由擺臂和導(dǎo)向輪構(gòu)成，兩個(gè)導(dǎo)向輪通過輪軸安裝在擺臂的兩端，擺臂上有一弧形通槽；主體架上通過鉸鏈安裝兩條前可調(diào)支腿和兩條后可調(diào)支腿；延伸架上安裝延伸架可調(diào)支腿；主體架和延伸架上安裝流利條構(gòu)成輸送平面，在主體架和延伸架輸送平面的銜接位置有過渡輥。其結(jié)構(gòu)輕巧，移動(dòng)方便，折疊后體積小，主要用于輕量成件物品的短距離搬運(yùn)輸送。
文檔編號B65G11/14GK201276323SQ200820172048
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者吳耀華, 沈敏德, 范維華, 霞 蔣 申請人:濟(jì)南蘭劍物流科技有限責(zé)任公司