專利名稱：超越傳紙吸風(fēng)輪給風(fēng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及- 種給風(fēng)控制裝置，尤其涉及一種超越傳紙吸風(fēng) 輪給風(fēng)控制裝置。
背景技術(shù)：
印刷機超越傳紙方式是目前國內(nèi)外最先進的技術(shù)之一、而吸氣輪 式的超越傳紙方式又是目前國內(nèi)外印刷機上應(yīng)用最廣泛的傳紙方式，
但其吸風(fēng)控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜(每臺機器4一6個吸氣輪、每個吸氣 輪都單獨由一套銅套活塞機構(gòu)利用活塞在銅套內(nèi)的不同工作位置來 控制吸氣輪的吸風(fēng)和停風(fēng)、活塞的滑動又通過連桿、擺臂、擺臂支架、 凸輪等傳動機構(gòu)來傳動)、維修繁瑣、但由于其工作性質(zhì)決定不能使 用潤滑劑潤滑，又要靠負(fù)壓風(fēng)來完成工作，極易使灰塵、紙屑等雜物 進入機構(gòu)內(nèi)部，而銅套活塞的摩擦面積較大，經(jīng)過一定的工作時間后 其內(nèi)部極易造成堵塞甚至導(dǎo)致機構(gòu)磨損嚴(yán)重，進而造成傳紙吸風(fēng)輪工 作時間不同步，嚴(yán)重影響傳紙的精度和紙張定位精度，導(dǎo)致印品套印 規(guī)格差。每次維修拆下該結(jié)構(gòu)來分析發(fā)現(xiàn)不是銅套磨損嚴(yán)重造成漏風(fēng) 就是活塞連桿與活塞鉸接孔被磨成橢圓形兩種情況造成吸風(fēng)效果差 (漏風(fēng))或根本無吸風(fēng)(活塞動作不到位)。而且只要一只吸氣輪出 現(xiàn)風(fēng)小或無風(fēng)的情況，就需整個拆下維修，每次維修所需工時約需8 小時/4人，平均每連續(xù)工作四個月到半年就需拆下更換一批銅套、 活塞。既費維修成本和工時又費人力還嚴(yán)重影響機臺的產(chǎn)品質(zhì)量和生 產(chǎn)進度。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種超越傳紙吸風(fēng)輪給風(fēng)控制裝置， 該裝置科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡單、控制精確、經(jīng)久耐用、維修方便的超越 傳紙吸氣控制技術(shù)。本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括定位系統(tǒng)主動軸、吸風(fēng)控制
凸輪、傳動滾輪、支承擺桿、支承軸、定位擺桿、滾輪、傳動擺桿、
總吸氣控制閥芯、開關(guān)軸、總吸氣控制閥座、總進氣管接口、總氣管、
支路吸氣調(diào)節(jié)閥、氣路通道、活塞套座、弧形吸氣塊、堵頭、吸氣輪
軸、吸氣輪、吸氣孔，氣路通道固定座，其特征是定位系統(tǒng)主動軸連
接吸風(fēng)控制凸輪，吸風(fēng)控制凸輪連接傳動滾輪，傳動滾輪連接支承擺
桿，支承擺桿連接支承軸，支承軸連接定位擺桿，定位擺桿連接滾輪，
滾輪連接傳動擺桿，傳動擺桿連接總吸氣控制閥芯，總吸氣控制閥芯
連接開關(guān)軸，開關(guān)軸連接總吸氣控制閥座，總吸氣控制閥座分別連接
總進氣管接口和總氣管，總氣管連接支路氣路通道，支路氣路通道上
有支路吸氣調(diào)節(jié)閥，支路氣路通道連接活塞套座，活塞套座分別連接
堵頭和弧形吸氣塊，弧形吸氣塊連接吸氣輪，吸氣輪連接吸氣輪軸，
吸氣輪上有吸氣孔。
本實用新型的優(yōu)點是1、由于采用了較簡單的控制技術(shù)和結(jié)構(gòu)， 機器的維護和維修減少、調(diào)節(jié)更簡單方便、控制更精確、故障率大大 降低；2、該裝置用于印刷機上，可以省去維修更換吸氣輪銅套活塞 機構(gòu)時的大量配件成本、人力和工時；3、吸氣輪風(fēng)量和給停風(fēng)時間 的調(diào)節(jié)，明顯降低工人工作強度，提高機器效率。4、具有體積小、 結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)量大、控制精確可靠、故障率低、效率高、調(diào)節(jié)和維修 簡單方便。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的總吸氣控制閥裝置主視圖。
圖3為本實用新型的總吸氣控制閥裝置左視圖。
4圖4為本實用新型的總吸氣控制閥裝置俯視圖。
圖5為本實用新型的總吸氣控制閥芯主視圖。 圖6為本實用新型的總吸氣控制閥芯左視圖。 圖7為本實用新型的總吸氣控制閥芯俯視圖。 在圖中，1、定位系統(tǒng)主動軸2、吸風(fēng)控制凸輪3、傳動滾輪4、
支承擺桿5、支承軸6、定位擺桿7、滾輪8、傳動擺桿9、
總吸氣控制閥芯10、開關(guān)軸11、總吸氣控制閥座12、總進氣管
接口 13、總氣管14、支路吸氣調(diào)節(jié)閥15、氣路通道16、活塞
套座17、弧形吸氣塊18、堵頭19、吸氣輪軸20、吸氣輪21、
吸氣孔22、氣路通道固定座
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示，本實用新型 包括定位系統(tǒng)主動軸l、吸風(fēng)控制凸輪2、傳動滾輪3、支承擺桿4、 支承軸5、定位擺桿6、滾輪7、傳動擺桿8、總吸氣控制閥芯9、開 關(guān)軸IO、總吸氣控制閥座ll、總進氣管接口 12、總氣管13、支路吸 氣調(diào)節(jié)閥14、氣路通道15、活塞套座16、弧形吸氣塊17、堵頭18、 吸氣輪軸19、吸氣輪20、吸氣孔21，其特征是定位系統(tǒng)主動軸1連 接吸風(fēng)控制凸輪2，吸風(fēng)控制凸輪2連接傳動滾輪3，傳動滾輪3連 接支承擺桿4，支承擺桿4連接支承軸5，支承軸5連接定位擺桿6， 定位擺桿6連接滾輪7，滾輪7連接傳動擺桿8，傳動擺桿8連接總 吸氣控制閥芯9，總吸氣控制閥芯9連接開關(guān)軸10，開關(guān)軸10連接 總吸氣控制閥座11，總吸氣控制閥座11分別連接總進氣管接口 12 和總氣管13，總氣管13連接支路氣路通道15，支路氣路通道15上有支路吸氣調(diào)節(jié)閥ll，義路"路通道15連接活塞套座16，活塞套座 16分別連接堵頭18和弧形吸'C塊17，弧形吸氣塊17連接吸氣輪20， 吸氣輪20連接吸氣輪軸9，吸'〔輪20上有吸氣孔21。
權(quán)利要求1、一種超越傳紙吸風(fēng)輪給風(fēng)控制裝置，它包括定位系統(tǒng)主動軸、吸風(fēng)控制凸輪、傳動滾輪、支承擺桿、支承軸、定位擺桿、滾輪、傳動擺桿、總吸氣控制閥、開關(guān)軸、總吸氣控制閥座、總進氣管接口、總氣管、支路吸氣調(diào)節(jié)閥、氣路通道、活塞套座、弧形吸氣塊、堵頭、吸氣輪軸、吸氣輪、吸氣孔，氣路通道固定座，其特征是定位系統(tǒng)主動軸連接吸風(fēng)控制凸輪，吸風(fēng)控制凸輪連接傳動滾輪，傳動滾輪連接支承擺桿，支承擺桿連接支承軸，支承軸連接定位擺桿，定位擺桿連接滾輪，滾輪連接傳動擺桿，傳動擺桿連接總吸氣控制閥芯，總吸氣控制閥芯連接開關(guān)軸，開關(guān)軸連接總吸氣控制閥座，總吸氣控制閥座連接分別連接總進氣管接口和總氣管，總氣管連接支路氣路通道，支路氣路通道上有支路吸氣調(diào)節(jié)閥，支路氣路通道連接活塞套座，活塞套座分別連接堵頭和弧形吸氣塊，弧形吸氣塊連接吸氣輪，吸氣輪連接吸氣輪軸，吸氣輪上有吸氣孔。
專利摘要一種超越傳紙吸風(fēng)輪給風(fēng)控制裝置，它包括定位系統(tǒng)主動軸、吸風(fēng)控制凸輪、活塞套座、弧形吸氣塊、吸氣輪軸、吸氣輪、吸氣孔，定位系統(tǒng)主動軸連接吸風(fēng)控制凸輪，弧形吸氣塊連接吸氣輪，吸氣輪連接吸氣輪軸，吸氣輪上有吸氣孔。本實用新型的優(yōu)點是1.由于采用了較簡單的控制技術(shù)和結(jié)構(gòu)，機器的維護和維修減少、調(diào)節(jié)更簡單方便、控制更精確、故障率大大降低；2.吸氣輪風(fēng)量和給停風(fēng)時間的調(diào)節(jié)，明顯降低工人工作強度，提高機器效率；3.具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)量大、控制精確可靠、故障率低、效率高、調(diào)節(jié)和維修簡單方便。
文檔編號B65H5/22GK201287501SQ20082013761
公開日2009年8月12日 申請日期2008年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月17日
發(fā)明者劉笑軍, 吳吉華, 張佑民, 李祖望, 陳鐵茍 申請人:中國印鈔造幣總公司