專利名稱：監(jiān)測流量型逆止門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃煤電廠粉煤灰的輸送技術(shù)。
背景技術(shù)：
燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰可綜合利用，需將粉煤灰輸送到儲(chǔ)灰?guī)靷溆谩Ｓ捎谳斔土看笄揖?離遠(yuǎn)，需要有較大的輸送壓力才能完成。根據(jù)現(xiàn)有的粉煤灰輸送技術(shù)，大型燃煤電廠大都采 用正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)。當(dāng)前燃煤電廠使用的燃煤煤種多變，含灰量大幅度增加，正壓濃 相氣力輸灰系統(tǒng)遠(yuǎn)不能適應(yīng)。尤其在冬季，因倉泵散熱致使粉煤灰溫度降低，粉煤灰黏度大 流動(dòng)性差，經(jīng)常會(huì)發(fā)生輸送堵塞現(xiàn)象及靜電式除塵器儲(chǔ)灰斗內(nèi)積壓粉煤灰使粉位達(dá)到高料位， 時(shí)常被迫從靜電式除塵器下的儲(chǔ)灰斗就地緊急放灰，威脅電廠安全運(yùn)行和嚴(yán)重污染環(huán)境，這 些現(xiàn)象己經(jīng)發(fā)展到非要解決不可的地步。為此，監(jiān)測流量型逆止門裝置的使用，可將現(xiàn)存的
間斷式輸灰方式改變?yōu)檫B續(xù)式輸灰系統(tǒng)，徹底改變普遍存在粉煤灰輸送量大量增加，IH壓濃 相氣力輸灰系統(tǒng)不能超負(fù)荷輸送，造成靜電式除塵器儲(chǔ)灰斗經(jīng)常出現(xiàn)高料位，不得不緊急放 灰的被動(dòng)局面。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是將燃煤電廠普遍采用的間斷式輸送改變?yōu)檫B續(xù)式輸灰系統(tǒng)，以克 服間斷式輸送系統(tǒng)的一些弊端。輸送系統(tǒng)改變后不但可節(jié)省正壓濃相氣力除灰系統(tǒng)所必須安 裝的程控氣動(dòng)進(jìn)料閥(圓頂閥)、倉泵、出料閥、流化風(fēng)機(jī)、氣動(dòng)通氣闊、料位計(jì)、安全閥等 多種附件及氣化、儀表和執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需使用的壓縮空氣，避免各種附件可能產(chǎn)生的故障詢減 少了粉煤灰的散熱量，保持輸送粉煤灰有較高的溫度，粉煤灰黏度低灰的流動(dòng)性好，輸送更 為通暢。通過稱重式傳感器產(chǎn)生的模擬電流量轉(zhuǎn)換為質(zhì)量流量顯示，可實(shí)時(shí)在線顯示流量趨 勢曲線，監(jiān)視輸灰系統(tǒng)運(yùn)行狀況并能數(shù)字顯示瞬時(shí)及累計(jì)質(zhì)量流量。
本實(shí)用新型解決粉煤灰輸送中存在問題所采用的技術(shù)方案是燃煤電廠靜電式除塵器為 負(fù)壓運(yùn)行，而正壓濃相氣力輸灰是正壓運(yùn)行，輸送中需要把兩個(gè)不同的壓力區(qū)隔離開，以保 障靜電式除塵器的安全運(yùn)行。原有正壓濃相氣力除灰系統(tǒng)隔離兩個(gè)不同壓力區(qū)的辦法是在靜 電式除塵器儲(chǔ)灰斗與倉泵(實(shí)際只是一個(gè)中間儲(chǔ)灰斗)之間設(shè)置程控氣動(dòng)進(jìn)料閥，隔開兩個(gè)不同壓力區(qū)，使輸送改變?yōu)榉勖夯议g斷式輸送。此前由于沒有監(jiān)測流量型逆止門裝置所具有 的即能連續(xù)輸送又能阻止壓縮空氣進(jìn)入靜電式除塵器的技術(shù)，所以也只能采取間斷式輸送粉 煤灰的技術(shù)。自有本實(shí)用新型技術(shù)后，可將監(jiān)測流量型逆止門裝置串裝在靜電式除塵器儲(chǔ)灰 斗落灰管上，不會(huì)因輸送灰量大而來不及輸送粉煤灰，積壓在靜電式除塵器的儲(chǔ)灰斗內(nèi)，又 能阻止壓縮空氣進(jìn)入到靜電式除塵器；同時(shí)可實(shí)時(shí)在線監(jiān)測流量趨勢曲線監(jiān)視輸灰運(yùn)行狀況 以及監(jiān)測其質(zhì)量流量。完成以上功能的工作原理是帶有檢查門(11)和窺視孔(12)的箱體 (13)上安裝有落灰管(1)，其下端裝有錐帽(或球閥)(2)，通過一連接桿(其力臂長與齒 輪(4)基圓半徑相等)與門桿軸(3)固接可做同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，門桿軸的一端裝有齒輪(4)并與 齒條桿(5)上的齒條嚙合，齒條把齒輪的圓周轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條桿的直線運(yùn)動(dòng)，將作用力直接 傳給彈簧套筒(6)內(nèi)的矩形螺旋彈簧，使其發(fā)生壓縮變形，通過傳力頭(7)將作用力傳給 稱重式傳感器(8)，傳感器依受力的大小產(chǎn)生與作用力成正比關(guān)系的4一20mA電流模擬量， 通過屏蔽電纜(9)輸出給電廠原有的DCS分散控制系統(tǒng)，其CRT顯示器可相應(yīng)顯示出質(zhì)量流 量趨勢曲線和數(shù)字顯示瞬時(shí)和累計(jì)流量。監(jiān)測流量型逆止門裝置投入使用前，通過對平衡配 重塊(10)的調(diào)整，使錐帽(或球閥)處于關(guān)閉狀態(tài)，仍保持錐帽(或球閥)與彈簧端的力 矩平衡(力臂相等，兩邊的作角力相互平衡)。當(dāng)投入運(yùn)行時(shí)，錐帽(或球閥)下面的壓力總 是高于靜電式除塵器的工作壓力，此時(shí)錐帽(或球閥)在這壓力下關(guān)得更緊，當(dāng)有粉煤灰落 到錐帽(或球閥)上只要其作用力小于或等于平衡力矩，錐帽就處在關(guān)閉狀態(tài)，落粉管內(nèi)就 會(huì)保持有一定高度的密封粉位重力阻止壓縮空氣向上竄流。當(dāng)粉煤灰繼續(xù)下落超過密封粉位 高度時(shí)，這部分粉煤灰重力會(huì)打破兩端的平衡狀態(tài)壓開錐帽(或球閥)，使這部分粉量輸送出， 流量大錐帽(或球閥)的開度大，流量小錐帽(或球閥)的開度小，但動(dòng)態(tài)密封粉位總是存 在于落料管中，阻止壓縮空氣進(jìn)入靜電式除塵器起到鎖氣的作用。 本實(shí)用新型的有益效果
連續(xù)而通暢地輸送粉煤灰，可以減少粉煤灰的散熱損失，使粉煤灰保持有較高的溫度， 高溫粉煤灰的黏度低粉煤灰的流動(dòng)性好，因而不會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象。原有輸灰系統(tǒng)間斷性的輸 灰負(fù)荷大，容易造成靜電式除塵器儲(chǔ)灰斗積壓粉煤灰使料位升高，直至高料位迫使緊急放灰。 而改造后的連續(xù)性輸送，分散了集中負(fù)荷，輸送阻力小，因而不會(huì)發(fā)生積壓現(xiàn)象。即便燃煤 質(zhì)量下降含灰量成倍的增加，輸灰能力也能滿足，儲(chǔ)灰斗不會(huì)產(chǎn)生高料位緊急放灰現(xiàn)象，使 燃煤電廠徹底擺脫困境。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖是本實(shí)用新型的構(gòu)造圖-
1.落灰管2.錐帽(或球閥)3.門桿軸4.齒輪5.齒條桿6.彈簧套筒(內(nèi)裝矩形螺旋彈簧) 7.傳力頭8.稱重式傳感器9.屏蔽電纜10.平衡配重塊11.檢査門12.窺視孔13.箱體。以上零 部件構(gòu)成了監(jiān)測流量型逆止門裝置。
具體實(shí)施方式
附圖中，當(dāng)粉煤灰從監(jiān)測流量型逆止門裝置的落灰管(1)散落到錐帽(或球閥)(2) 上，粉煤灰的重力對門桿軸(3)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)重力矩，使齒輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條桿(5)做直線 運(yùn)動(dòng)，將作用力傳遞給彈簧套筒(6)內(nèi)的矩形螺旋彈簧產(chǎn)生壓縮變形，其壓縮力與錐帽(或 球閥)端產(chǎn)生的力矩相平衡。當(dāng)兩端的力臂長度相等時(shí)，其矩形螺旋彈簧受壓變形所產(chǎn)生的 壓縮力就等于錐帽(或球閥)端輸送粉煤灰的重力。監(jiān)測流量型逆止門裝置是通過力矩平衡 原理實(shí)現(xiàn)其功能的。監(jiān)測流量型逆止門裝置特征在于包括 一個(gè)帶有檢查門(11 )、窺視孔(12) 的箱體(13)上部安裝落灰管(1),落灰管的下端與錐帽(或球閥)(2)相觸接，錐帽(或 球閥)與門桿軸(3)連接一體，可隨門桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)； 一個(gè)穿出箱體(13)的門桿軸(3)與其 同軸安裝的平衡配重塊(10)及齒輪(4)可同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并可將力矩傳遞給與齒輪(4)相嚙 合的齒條桿(5)作相應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)； 一個(gè)與齒條桿(5)連接，直接將作用力傳遞給裝于彈 簧套筒(6)內(nèi)的矩形螺旋彈簧，其另一端與傳力頭(7)緊密接觸，傳力頭(7)與稱重式傳 感器相互緊接觸，稱重式傳感器的屏蔽電纜(9)將稱重式傳感器(8)產(chǎn)生的4一20mA模擬 電流量輸出，窺視孔(12)可直接觀察粉煤灰輸送狀況，實(shí)現(xiàn)輸送粉煤灰中，即能阻止氣流 上竄保障靜電式除塵器安全運(yùn)行，又可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測質(zhì)量流量趨勢曲線和數(shù)字顯示瞬時(shí)和累 計(jì)質(zhì)量流量。
權(quán)利要求1.一種監(jiān)測流量型逆止門裝置，其特征是包括箱體(13)的頂部與落灰管(1)相連接，箱體的一面?zhèn)缺谠O(shè)置有檢查門(11)，另一面?zhèn)缺谠O(shè)置有窺視孔(12)，落灰管的下端口位于所述箱體內(nèi)并在該下端口處設(shè)置錐帽(2)并與門桿軸(3)的中端相互連接，所述門桿軸的一端頭與箱體外部的平衡配重塊(10)相聯(lián)接，其另一端頭與箱體外部的齒輪(4)相連接，所述齒輪與齒條桿(5)相互咬合，所述齒條桿的一端與彈簧套筒(6)內(nèi)裝有矩形螺旋彈簧的一端相互緊接觸，所述矩形螺旋彈簧的另一端與傳力頭(7)緊接觸，所述傳力頭與稱重式傳感器(8)相互緊接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃煤電廠粉煤灰的輸送技術(shù)。燃煤電廠產(chǎn)生的粉煤灰需輸送到儲(chǔ)灰?guī)靷溆?。根?jù)現(xiàn)有的粉煤灰輸送技術(shù)，燃煤電廠普遍采用正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)。實(shí)踐證明正壓輸送系統(tǒng)存在一些弊端，尤其燃煤電廠使用的燃煤含灰量大幅度增加，粉煤灰輸送系統(tǒng)不能適應(yīng)，時(shí)常會(huì)有輸送堵塞及靜電式除塵器儲(chǔ)灰斗出現(xiàn)高料位時(shí)，被迫從儲(chǔ)灰斗就地緊急放灰現(xiàn)象，嚴(yán)重污染環(huán)境。本實(shí)用新型應(yīng)用監(jiān)測流量型逆止門裝置，將間斷式輸送改變?yōu)檫B續(xù)式輸灰系統(tǒng)，不僅解決了正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)容易出現(xiàn)儲(chǔ)灰斗高料位就地緊急放灰現(xiàn)象，同時(shí)還具有鎖氣和監(jiān)測質(zhì)量流量雙重功能。
文檔編號B65G53/46GK201317591SQ20082013657
公開日2009年9月30日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者孫家鼎 申請人:孫家鼎