專利名稱：一種貨物三路分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及將貨物由一列縱隊(duì)分為三路的分配器。
背景技術(shù)：
貨物在包裝流水線或從生產(chǎn)流水線處理完畢時(shí)，多為一路縱隊(duì)，比如包裝完 畢的啤酒包裝箱。為了便于輸送、裝運(yùn)或碼垛，需要將一路縱隊(duì)排列的貨物根據(jù) 工藝需要分為多路排列。目前為此目的的貨物分配器難以達(dá)到三路以上分配，即 使是兩路分配，將貨物導(dǎo)向兩路滑軌的調(diào)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)大多復(fù)雜，制造和調(diào)試難 度大，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，容易引起因?qū)蚍峙涔收隙骨昂蟮郎a(chǎn)線癱瘓。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型首先所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、能夠使導(dǎo)向 分配變得更容易和可靠的貨物三路分配器。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 它包括機(jī)架、循環(huán)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，連接在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的滑桿，所述滑桿構(gòu)成 循環(huán)運(yùn)動(dòng)的圈路；所述貨物分配器還設(shè)有貨物輸送板、滑塊，貨物輸送板通過與 滑塊接合而可滑動(dòng)地設(shè)置在滑桿表面；所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)上側(cè)設(shè)有放 射狀起始排列的三條用于貨物分配的上導(dǎo)向軌，所述貨物輸送板和滑塊的結(jié)合體 設(shè)有插入在上導(dǎo)向軌中的插入件，所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)下側(cè)還設(shè)有用于 集攏貨物輸送板的下導(dǎo)向軌，下導(dǎo)向軌的出口與上導(dǎo)向軌的進(jìn)口對(duì)應(yīng)，所述貨物 分配器在上導(dǎo)向軌的入口處設(shè)有左導(dǎo)向擺臂和右導(dǎo)向擺臂，所述貨物分配器設(shè)有 驅(qū)動(dòng)左導(dǎo)向擺臂的氣缸和驅(qū)動(dòng)右導(dǎo)向擺臂的氣缸。由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方 案，本實(shí)用新型通過下導(dǎo)向軌、上導(dǎo)向軌以及它們的配合，并通過與氣缸的配合， 使分配器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠低成本地實(shí)現(xiàn)三路貨物分配，并使導(dǎo)向分配變得更容易和可靠。


圖1為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的俯視圖之一。 圖2為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的俯視圖之二。 圖3為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例的滑塊示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖。本實(shí)用新型它包括機(jī)架l、循環(huán)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，連接在所述傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)上的滑桿2，所述滑桿構(gòu)成循環(huán)運(yùn)動(dòng)的圈路；所述貨物分配器還設(shè)有貨物輸 送板3、滑塊4，貨物輸送板通過與滑塊接合而可滑動(dòng)地設(shè)置在滑桿表面；所述 貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)上側(cè)設(shè)有放射狀起始排列的三條用于貨物分配的上導(dǎo) 向軌51、 52、 53，所述貨物輸送板和滑塊的結(jié)合體設(shè)有插入在上導(dǎo)向軌中的插 入件41，本實(shí)施例中插入件41設(shè)于滑塊上，所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)下側(cè) 還設(shè)有用于集攏貨物輸送板的下導(dǎo)向軌6,下導(dǎo)向軌的出口 60與上導(dǎo)向軌的進(jìn) 口對(duì)應(yīng)，所述貨物分配器在上導(dǎo)向軌的入口處設(shè)有左導(dǎo)向擺臂71和右導(dǎo)向擺臂 72,所述貨物分配器設(shè)有驅(qū)動(dòng)左導(dǎo)向擺臂的氣缸81和驅(qū)動(dòng)右導(dǎo)向擺臂的氣缸82。
本實(shí)用新型采用鏈條9作為循環(huán)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑桿套在鏈條上的銷90上， 并可轉(zhuǎn)動(dòng)，滑桿與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的這種可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接能夠使滑塊更順暢地在滑桿表面 滑動(dòng)。
在圖1中，為了使圖面簡(jiǎn)潔清楚，只保留了局部的幾根滑桿2和幾塊貨物輸 送板3并將下導(dǎo)向軌也去除，實(shí)際上，在鏈條的銷90上都套著滑桿，從而構(gòu)成 滑桿圈路，相應(yīng)地，滑塊和貨物輸送板也是連續(xù)地排列，只是處于滑桿圈路上層 的滑塊和貨物輸送板因?qū)蚍峙涠山M地間隔處于不同的上滑軌所規(guī)定的方向 上。
在圖2中，為了使圖面簡(jiǎn)潔清楚，將所有的滑桿2和貨物輸送板3去除并將上導(dǎo)向軌也去除。為了更方便導(dǎo)向分配控制和簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，下導(dǎo)向軌的出口 60與上導(dǎo)向軌進(jìn)口的對(duì)應(yīng)關(guān)系為所述下導(dǎo)向軌的出口與處于中間的上導(dǎo)向軌51的進(jìn)口 510對(duì)準(zhǔn)。當(dāng)然，所述對(duì)應(yīng)關(guān)系也可以是下導(dǎo)向軌的出口 60的回轉(zhuǎn)延長(zhǎng)線處于上導(dǎo)向軌51 的迸口510、上導(dǎo)向軌52的進(jìn)口 520、上導(dǎo)向軌53的進(jìn)口 530的近旁，使得能 夠通過氣缸的動(dòng)作、擺臂的擺動(dòng)，而根據(jù)設(shè)定的時(shí)序?qū)⒒瑝K插入件41導(dǎo)入上導(dǎo) 向軌51、上導(dǎo)向軌52、上導(dǎo)向軌53中。所述滑塊具有與滑桿配合的滑槽42，為了進(jìn)一步地有利于滑塊在滑桿表面 的順暢滑動(dòng)，所述滑槽為方形槽，這樣，能夠減少滑塊與滑桿的接觸面，減少摩 擦。如圖所示，所述貨物輸送板與滑塊接合而與兩根滑桿滑動(dòng)連接配合，這樣既 能控制滑塊滑動(dòng)的摩擦阻力又使貨物輸送板對(duì)貨物的支撐穩(wěn)定。本實(shí)用新型中，所述上導(dǎo)向軌的前區(qū)段為設(shè)有導(dǎo)向軌的托板91。這樣，能 夠有利于在貨物輸送板轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)貨物的支撐，使導(dǎo)向分配運(yùn)轉(zhuǎn)更為安全可靠。本實(shí)用新型中，所述上導(dǎo)向軌的后區(qū)段為設(shè)有導(dǎo)向直軌的托板92，以便貨 物能夠以更穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)進(jìn)入下道流水線。附圖標(biāo)號(hào)93為機(jī)首和機(jī)尾的托輥。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)送貨物完畢的貨物輸送板與其所連接的滑塊轉(zhuǎn)入下層滑桿 圈路，并由下導(dǎo)向軌導(dǎo)向，自其出口 60轉(zhuǎn)出再次進(jìn)入上層滑桿圈路，準(zhǔn)備進(jìn)入 上導(dǎo)向軌。當(dāng)氣缸不動(dòng)作時(shí)，下導(dǎo)向軌的出口 60與上導(dǎo)向軌51的進(jìn)口 510對(duì)準(zhǔn)， 一組貨物輸送板所連接的滑塊的插入件41直接進(jìn)入導(dǎo)向軌51;按照設(shè)定的時(shí)序, 驅(qū)動(dòng)左導(dǎo)向擺臂的氣缸81和驅(qū)動(dòng)右導(dǎo)向擺臂的氣缸82順序動(dòng)作，左導(dǎo)向擺臂、 右導(dǎo)向擺臂順序擺動(dòng)，將下兩組貨物輸送板所連接的滑塊的插入件41分別導(dǎo)入 上導(dǎo)向軌52、上導(dǎo)向軌53中；循環(huán)往復(fù)，從而將一路縱隊(duì)排列的貨物分為三路 排列。權(quán)利要求1、一種貨物三路分配器，其特征在于它包括機(jī)架、循環(huán)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，連接在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的滑桿，所述滑桿構(gòu)成循環(huán)運(yùn)動(dòng)的圈路；所述貨物分配器還設(shè)有貨物輸送板、滑塊，貨物輸送板通過與滑塊接合而可滑動(dòng)地設(shè)置在滑桿表面；所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)上側(cè)設(shè)有放射狀起始排列的三條用于貨物分配的上導(dǎo)向軌，所述貨物輸送板和滑塊的結(jié)合體設(shè)有插入在上導(dǎo)向軌中的插入件，所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)下側(cè)還設(shè)有用于集攏貨物輸送板的下導(dǎo)向軌，下導(dǎo)向軌的出口與上導(dǎo)向軌的進(jìn)口對(duì)應(yīng)，所述貨物分配器在上導(dǎo)向軌的入口處設(shè)有左導(dǎo)向擺臂和右導(dǎo)向擺臂，所述貨物分配器設(shè)有驅(qū)動(dòng)左導(dǎo)向擺臂的氣缸和驅(qū)動(dòng)右導(dǎo)向擺臂的氣缸。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述下導(dǎo)向軌的 出口與處于中間的上導(dǎo)向軌的進(jìn)口對(duì)準(zhǔn)。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述滑桿與傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述滑塊具有與 滑桿配合的滑槽，所述滑槽為方形槽。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述貨物輸送板 與滑塊接合而與兩根滑桿滑動(dòng)連接配合。
6、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述上導(dǎo)向軌的 前區(qū)段為設(shè)有導(dǎo)向軌的托板。
7、 如權(quán)利要求1所述的一種貨物三路分配器，其特征在于所述上導(dǎo)向軌的 后區(qū)段為設(shè)有導(dǎo)向直軌的托板。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種貨物三路分配器。它包括機(jī)架、循環(huán)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，連接在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的滑桿，所述滑桿構(gòu)成循環(huán)運(yùn)動(dòng)的圈路；所述貨物分配器還設(shè)有貨物輸送板、滑塊，貨物輸送板可滑動(dòng)地設(shè)置在滑桿表面；所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)上側(cè)設(shè)有放射狀起始排列的三條用于貨物分配的上導(dǎo)向軌，所述貨物輸送板和滑塊的結(jié)合體設(shè)有插入在上導(dǎo)向軌中的插入件，所述貨物分配器在滑桿圈路內(nèi)下側(cè)還設(shè)有用于集攏貨物輸送板的下導(dǎo)向軌，下導(dǎo)向軌的出口與上導(dǎo)向軌的進(jìn)口對(duì)應(yīng)，所述貨物分配器在上導(dǎo)向軌的入口處設(shè)有左、右導(dǎo)向擺臂，所述貨物分配器設(shè)有驅(qū)動(dòng)左、右導(dǎo)向擺臂的氣缸。本實(shí)用新型能夠低成本地實(shí)現(xiàn)三路貨物分配，并使導(dǎo)向分配變得更容易和可靠。
文檔編號(hào)B65G47/68GK201161826SQ200820082570
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月25日
發(fā)明者羅邦毅 申請(qǐng)人:杭州永創(chuàng)機(jī)械有限公司