專利名稱：棒材或管材六角成型裝置的移送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種六角成型裝置。具體涉及一種棒材或管材六角成 型裝置的移送裝置?？蓪?duì)棒材或管材經(jīng)各工序處理后在打捆之前的移送。 屬鋼材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著目前鋼材的產(chǎn)量的擴(kuò)大、質(zhì)量的提高，對(duì)棒材與管材的后續(xù)精整 的要求越來(lái)越高，對(duì)棒材與管材在打捆之前的成型設(shè)備要求也越來(lái)越高。 在本實(shí)用新型作出以前，目前常用電磁吸盤吊來(lái)對(duì)棒材與管材進(jìn)行打捆之 前的成型。電磁吸盤吊成型后在吊運(yùn)過(guò)程中材料上產(chǎn)生的磁性影響材料的 后期加工，如去除材料上的磁性需再增加退磁設(shè)備，而且無(wú)法完全退磁。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以避免材料上產(chǎn)生 磁性、而且安全可靠的棒材或管材六角成型裝置的移送裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種棒材或管材六角成型裝置的移 送裝置，包括減速電機(jī)和若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)，若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)縱向間隔布置， 每個(gè)移送機(jī)構(gòu)均置于六角成型裝置的提升集料裝置的集料臺(tái)架右側(cè)，每個(gè) 移送機(jī)構(gòu)包括支架、滑軌、小車、移送桿、升降油缸、滑板、擋板、主軸、
主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪、脹緊鏈輪和滾子鏈，支架底部固定安裝在相應(yīng)的集 料臺(tái)架右側(cè)的支架上，滑軌橫向安裝在支架上部，小車的輪子嵌置于滑軌 內(nèi)，移送桿前端通過(guò)銷軸II與小車鉸接，移送桿中間通過(guò)銷軸I與升降油 缸活塞桿鉸接，升降油缸與小車鉸接?；鍙?fù)合在移送桿頂面中間和后部， 擋板向上連接在移送桿頂面中間，主軸裝置在支架前下部，主動(dòng)鏈輪裝置 在主軸上，被動(dòng)鏈輪和脹緊鏈輪裝置在支架上，滾子鏈環(huán)繞在主動(dòng)鏈輪、 被動(dòng)鏈輪和脹緊鏈輪上，減速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與移送機(jī)構(gòu)的主軸相聯(lián)，相
鄰兩個(gè)移送機(jī)構(gòu)的主軸之間通過(guò)聯(lián)軸器相連，感應(yīng)棒裝置在銷軸n上，接 近開(kāi)關(guān)有兩個(gè)，設(shè)置在其中一個(gè)移送機(jī)構(gòu)的滑軌一側(cè)。
本實(shí)用新型采用機(jī)械結(jié)構(gòu)，完全避免了材料上磁性的產(chǎn)生，而且安全 可靠。


圖i為本實(shí)用新型的移送裝置側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖示圖。 圖3為實(shí)用新型的移送裝置的俯視圖。 圖4為圖1的B-B剖示圖。 圖5為圖1的C-C剖示圖。
圖中小車l、主軸2、聯(lián)軸器3、滑軌4、支架5、主動(dòng)鏈輪6、齒輪 減速電機(jī)7、減速電機(jī)底座8、帶座軸承9、接軸IO、滑板ll、被動(dòng)鏈輪 12、移送桿13、擋板14、升降油缸15、支座116、支座Iln、脹緊鏈輪 18、滾子鏈19、接近開(kāi)關(guān)20、支座I1121、銷軸I 22、銷軸1123、支座IV24、
感應(yīng)棒25。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1~5，本實(shí)用新型所涉及的棒材或管材六角成型裝置的移送裝 置，主要由齒輪減速電機(jī)7和若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)組成。若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)縱向 間隔布置，每個(gè)移送機(jī)構(gòu)均置于六角成型裝置的提升集料裝置的集料臺(tái)架 右側(cè)，每個(gè)移送機(jī)構(gòu)主要由支架5、滑軌4、小車l、移送桿13、升降油缸 15、滑板11、擋板14、主軸2、主動(dòng)鏈輪6、被動(dòng)鏈輪12、脹緊鏈輪18 和滾子鏈19組成。支架5底部固定安裝在相應(yīng)的集料臺(tái)架右側(cè)的支架U5 上，滑軌4橫向安裝在支架5上部，小車l的輪子嵌置于滑軌4內(nèi)，移送 桿13前端通過(guò)支座IV24、銷軸II23和支座II17與小車1鉸接，移送桿13 中間通過(guò)支座I1121和銷軸I 22與升降油缸15活塞桿鉸接，升降油缸15缸 尾通過(guò)支座I 16與小車1鉸接?；?1復(fù)合在移送桿13頂面中間和后部， 擋板14向上連接在移送桿13頂面中間，主軸2通過(guò)帶座軸承9裝置在支 架5前下部，主動(dòng)鏈輪6裝置在主軸2上，被動(dòng)鏈輪12和脹緊鏈輪18分 別裝置在支架5的后端和前端下部，滾子鏈19環(huán)繞在主動(dòng)鏈輪6、被動(dòng)鏈 輪12和脹緊鏈輪18上。所述齒輪減速電機(jī)7安裝在減速電機(jī)底座8上， 齒輪減速電機(jī)7通過(guò)聯(lián)軸器3與第一個(gè)移送機(jī)構(gòu)的主軸相聯(lián)，相鄰兩個(gè)移 送機(jī)構(gòu)的主軸之間通過(guò)聯(lián)軸器3和接軸10相連，感應(yīng)棒25裝置在銷軸II 23上，接近開(kāi)關(guān)20有兩個(gè)，設(shè)置在其中一個(gè)移送機(jī)構(gòu)的滑軌4一側(cè)。
工作原理
移送裝置是將提升集料裝置的集料臺(tái)架上放置的一定支數(shù)的棒材或鋼 管移送到六角成型裝置內(nèi)。當(dāng)六角成型裝置的成型筐上升到最高位時(shí)，由 升降油缸升起將滑板的一端升起，將提升集料裝置的集料臺(tái)料上一定支數(shù) 的鋼管托離集料臺(tái)料，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)滑軌內(nèi)的小車，小車拖 動(dòng)移送桿向六角成型裝置的成型筐方向運(yùn)動(dòng)，到位后檢測(cè)元件發(fā)出信號(hào)， 升降油缸復(fù)位，再由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)滑軌內(nèi)的小車，小車拖動(dòng) 移送桿向集料臺(tái)架方向返回，將滑板上的料平衡的放置于六角成型機(jī)構(gòu)內(nèi)。 由檢測(cè)元件發(fā)出信號(hào)使小車停止運(yùn)動(dòng)(即回復(fù)原位)。
權(quán)利要求1、一種棒材或管材六角成型裝置的移送裝置，其特征在于所述裝置包括減速電機(jī)(7)和若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)，若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)縱向間隔布置，每個(gè)移送機(jī)構(gòu)包括支架(5)、滑軌(4)、小車(1)、移送桿(13)、升降油缸(15)、滑板(11)、擋板(14)、主軸(2)、主動(dòng)鏈輪(6)、被動(dòng)鏈輪(12)、脹緊鏈輪(18)和滾子鏈(19)，滑軌(4)橫向安裝在支架(5)上部，小車(1)的輪子嵌置于滑軌(4)內(nèi)，移送桿(13)前端通過(guò)銷軸II(23)與小車(1)鉸接，移送桿(13)中間通過(guò)銷軸I(22)與升降油缸(15)活塞桿鉸接，升降油缸(15)與小車(1)鉸接，滑板(11)復(fù)合在移送桿(13)頂面中間和后部，擋板(14)向上連接在移送桿(13)頂面中間，主軸(2)裝置在支架(5)前下部，主動(dòng)鏈輪(6)裝置在主軸(2)上，被動(dòng)鏈輪(12)和脹緊鏈輪(18)裝置在支架(5)上，滾子鏈(19)環(huán)繞在主動(dòng)鏈輪(6)、被動(dòng)鏈輪(12)和脹緊鏈輪(18)上，減速電機(jī)(7)通過(guò)聯(lián)軸器(3)與移送機(jī)構(gòu)的主軸相聯(lián)，相鄰兩個(gè)移送機(jī)構(gòu)的主軸之間通過(guò)聯(lián)軸器(3)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種棒材或管材六角成型裝置的移送裝置， 其特征在于所述銷軸II(23)上裝置有感應(yīng)棒(25)，滑軌(4)一側(cè)設(shè)置有兩個(gè) 接近開(kāi)關(guān)(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種棒材或管材六角成型裝置的移送裝置，包括減速電機(jī)(7)和若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)，若干個(gè)移送機(jī)構(gòu)縱向間隔布置，每個(gè)移送機(jī)構(gòu)包括支架(5)、滑軌(4)、小車(1)、移送桿(13)、升降油缸(15)、滑板(11)、擋板(14)、主軸(2)、主動(dòng)鏈輪(6)、被動(dòng)鏈輪(12)、脹緊鏈輪(18)和滾子鏈(19)，滑軌(4)橫向安裝在支架(5)上部，小車(1)的輪子嵌置于滑軌(4)內(nèi)，移送桿(13)前端通過(guò)銷軸II(23)與小車(1)鉸接，移送桿(13)中間通過(guò)銷軸I(22)與升降油缸(15)活塞桿鉸接，升降油缸(15)與小車(1)鉸接?；?11)復(fù)合在移送桿(13)頂面中間和后部，擋板(14)向上連接在移送桿(13)頂面中間，主軸(2)裝置在支架(5)前下部。本實(shí)用新型完全避免了材料上磁性的產(chǎn)生，而且安全可靠。
文檔編號(hào)B65B13/18GK201193109SQ20082003493
公開(kāi)日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者芳 袁 申請(qǐng)人:江陰圓方機(jī)械制造有限公司;江陰城南通用設(shè)備制造有限公司