專利名稱：礦山礦產(chǎn)傳送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
傳送帶制造及公路工程技術(shù)。
2、技術(shù)背景(即現(xiàn)有技術(shù))現(xiàn)在礦上各種礦產(chǎn)如，煤炭、各種礦石，白灰等均采用公路運輸?shù)姆绞?，需耗費大量人力、物力(汽車、燃料、盤山公路等)。
3、發(fā)明目的是為了節(jié)約這些人力、物力、財力，并且可以生產(chǎn)大量電能。
4、具體方案凡是修有盤山公路的地方，山勢一般較陡，在這里修建這樣一條傳送帶是更有必有，且有事半功倍的效果。
傳送帶順坡建造，兩端各有一個儲物場，帶的上端有上料斗，能把礦產(chǎn)均勻地散到儲料場上，散料帶也可不做。
在垂直于傳送帶的方向上，即帶的兩旁隔一定水平長度在山坡上澆注一對柱基礎(chǔ)，柱身采用混凝土或鋼結(jié)構(gòu)均可，柱身采用混凝土結(jié)構(gòu)需埋設(shè)預(yù)埋鐵件。如果礦產(chǎn)需防風刮、雨淋(因為風吹會損失礦產(chǎn)，一些粉末會被風吹走)，傳送帶需全封閉運行，則柱身要高出一部分，以備安裝封閉構(gòu)件之用，坡度較緩的傳送帶可采用橡膠帶，坡度陡的傳送帶可用鋼板制成鏈節(jié)，每個鏈節(jié)中間部分橫起一節(jié)擋板或整塊鏈節(jié)布滿橫紋，以防止傳送帶與礦產(chǎn)相對滑動，有擋板鏈節(jié)的托帶空回行程的下部支托的滾輪中間是斷開的，即只托帶兩邊緣沒有擋板的地方有兩個小輪。傳送帶最下方的地面需要用薄鋼板鋪成，防止空回行程散落礦產(chǎn)碎渣沉積不易清理，而影響空回行程的正常運行，鋪設(shè)薄鋼板的光滑程度以在兩邊用掃帚輕掃，碎渣即可向下滑行為宜。
在傳送帶傳送行程的下方按水平長度間隔設(shè)置小托滾，按垂直高度一定間隔設(shè)置大托滾，大托滾與傳送帶容易相對滑動，但絕不允許。大托滾轉(zhuǎn)動帶動齒輪或皮帶用以調(diào)成高速帶動發(fā)電機發(fā)電，也可部分滾輪輸出動力供礦山設(shè)備，直接使用。各發(fā)電機由于落差間隔相同，所以功率相同，可以同步同相，也可以送上電網(wǎng)。
5、有益效果現(xiàn)在礦產(chǎn)下山需要用汽車在盤山公路上行駛，往返都要耗費燃料，并且有一定危險性。另外對盤山公路要求較寬，很長，負荷能力很強，土石方工程量很大，造價高，工期長，但公路壽命不長。對汽車的磨損大。如果修建傳送帶可減少這些投入。
傳送帶是呈直線下山不會很長，帶的往返上下重合，不會很寬，礦產(chǎn)均勻分布在很長的帶上，對每個支撐點壓力不大，沒有沖擊荷載，對柱基礎(chǔ)要求不高，節(jié)約材料，土石方工程量小，工期短，鋼鐵的壽命比瀝青路面壽命長，僅建造就比盤山公路修建一項耗資低，運行中不受風、雨、雪、霧的影響。同時產(chǎn)生電能，全國的礦產(chǎn)年產(chǎn)量非?？捎^，生產(chǎn)的電量可能比水電要多。
權(quán)利要求
一種礦山礦產(chǎn)傳送帶，與現(xiàn)有技術(shù)的必要技術(shù)特征為普通傳送帶的結(jié)構(gòu)。
其特征為
①托帶與大滾輪的防止相對滑動
②礦產(chǎn)與托帶防止相對滑動
③在大滾輪下安裝發(fā)電機。
全文摘要
一種礦山礦產(chǎn)傳送帶，屬傳送帶制造及公路工程技術(shù)。所需解決的技術(shù)問題公路運輸?shù)娜肆?、物力的浪費。主要技術(shù)特征用礦產(chǎn)下山落差的動能帶動傳送帶發(fā)電。用途是往山下運送礦產(chǎn)。有益效果是節(jié)能、安全，降低投入，不受氣候影響，并生產(chǎn)電能。
文檔編號B65G17/06GK101407277SQ200810081020
公開日2009年4月15日 申請日期2008年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月20日
發(fā)明者賈大鵬 申請人:賈大鵬