專利名稱：礦用液壓低位翻車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
位翻車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域礦用液壓低位翻車機(jī)屬于煤礦機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，主要用于煤礦井下，將固定箱式礦車 中的煤炭、矸石或其它散狀物料直接翻卸到刮板機(jī)、皮帶機(jī)等運(yùn)輸設(shè)備上。
技術(shù)背景翻車機(jī)是散料運(yùn)輸物流系統(tǒng)的重要組成部分，長(zhǎng)期以來在煤礦井下運(yùn)輸煤炭、矸石 使用的翻車機(jī)，由于受到作業(yè)面高度的限制一直使用圓形翻車機(jī)，圓形翻車機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 耗電量大，通常在圓形翻車廂一端安裝有大齒輪，由變速箱的小齒輪與大齒輪嚙合連接 帶動(dòng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)。使用圓形翻車機(jī)需要建筑地下受煤倉，將煤炭翻卸到地下煤倉，再由 皮帶機(jī)、刮板機(jī)將煤炭運(yùn)出，生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜，礦建的工程量大，基建投資多。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有圓形翻車機(jī)存在的問題，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，使用可靠，安裝方便，不需要建地下煤倉的礦用液壓低位翻車機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該礦用液壓低位翻車機(jī)，包括液 壓缸、轉(zhuǎn)體、支座，液壓缸伸縮桿與轉(zhuǎn)體連接，轉(zhuǎn)體與支座連接，其特征在于液壓缸 采用四伸縮油缸，轉(zhuǎn)體為一邊低一邊高的U形槽結(jié)構(gòu)，U形槽高邊外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)體軸架與 支座連接，轉(zhuǎn)體U形槽底邊外側(cè)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)體推動(dòng)架，分別與兩個(gè)四伸縮油缸連接。U 形槽轉(zhuǎn)體軸架通過轉(zhuǎn)體軸與支座連接，U形槽轉(zhuǎn)體推動(dòng)架與液壓缸伸縮桿連接，液壓缸 伸縮桿推動(dòng)轉(zhuǎn)體繞轉(zhuǎn)體軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)礦車翻卸目的。轉(zhuǎn)體U形槽高邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有礦車上擋板，U形槽低邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有礦車輪擋板， U形槽高邊內(nèi)側(cè)下方設(shè)有與U形槽低邊內(nèi)側(cè)上端相對(duì)應(yīng)高度的礦車輪擋板。作用是防止 礦車傾斜時(shí)從U形槽內(nèi)掉出。轉(zhuǎn)體U形槽內(nèi)側(cè)底邊上設(shè)有與礦車左右兩輪距等寬的雙導(dǎo)軌。便于礦車在U形槽內(nèi) 進(jìn)出。支座焊接在底座上，轉(zhuǎn)體u形槽外底邊安放在底座上。底座對(duì)u形槽起支撐作用。 底座上設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)u形槽轉(zhuǎn)體。液壓低位翻車機(jī)設(shè)進(jìn)、出車阻車器，在進(jìn)、出車位置各設(shè)一橫軸，阻車器由橫軸上串聯(lián)的兩個(gè)撥叉和扭簧組成，靠翻車機(jī)落起開閉，翻車機(jī)轉(zhuǎn)體起升時(shí)，進(jìn)、出車阻車器 阻車，翻車機(jī)轉(zhuǎn)體落地時(shí)，進(jìn)、出車阻車器打開，作用是防止礦車前后移動(dòng)。液壓缸采用的是非標(biāo)準(zhǔn)四伸縮油缸(液壓缸工作壓力為16MPa)，有效降低油缸在 地下的安裝深度，大大減小在井下不利條件下礦建的工程量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是該礦用液壓低位翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、操作容易、成本低、耗電少、使用可靠，完全實(shí)現(xiàn)礦車直接換裝的要求，極大減小 在井下不利條件下礦建的工程量，與圓形翻車機(jī)比較不需要建筑地下受煤倉，生產(chǎn)環(huán)節(jié) 簡(jiǎn)單，布置靈活,節(jié)省基建投資48%，液壓缸采用非標(biāo)準(zhǔn)四伸縮性油缸，降低了油缸在 地下的安裝深度，翻車機(jī)最大翻車高度2.7米，特別適用于井下矸石回填系統(tǒng)。

圖1是本實(shí)用新型礦用液壓低位翻車機(jī)主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型礦用液壓低位翻車機(jī)右視圖。其中l(wèi)液壓缸2轉(zhuǎn)體3轉(zhuǎn)體軸架4轉(zhuǎn)體推動(dòng)架5礦車上擋板6礦車輪擋 板7轉(zhuǎn)體軸8支座9底座10導(dǎo)軌ll進(jìn)車阻車器12出車阻車器。
具體實(shí)施方式
圖1-2是本實(shí)用新型礦用液壓低位翻車的最佳實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖1-2對(duì)本實(shí)用 新型做進(jìn)一步說明 參照?qǐng)Dl-2:本礦用液壓低位翻車機(jī)由液壓缸l、轉(zhuǎn)體2、轉(zhuǎn)體軸架3、轉(zhuǎn)體推動(dòng)架4、礦車上擋 板5、礦車輪擋板6、轉(zhuǎn)體軸7、支座8、底座9、導(dǎo)軌10、進(jìn)車阻車器11、出車阻車 器12及液壓站組成。轉(zhuǎn)體2為一邊低一邊高的U形槽結(jié)構(gòu)，U形槽高邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有 礦車上擋板5， U形槽低邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有礦車輪擋板6， U形槽高邊內(nèi)側(cè)下方設(shè)有與U形 槽低邊內(nèi)側(cè)上端相對(duì)應(yīng)高度的礦車輪擋板6。 U形槽底邊外側(cè)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)體推動(dòng)架4經(jīng) 連接軸與兩個(gè)液壓缸1伸縮桿連接，液壓缸l另一端與地面固定座連接，U形槽高邊外 側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)體軸架3經(jīng)轉(zhuǎn)體軸7與支座8連接，支座8焊接在底座9上，U形槽底邊外 側(cè)安放在底座9上，U形槽底邊內(nèi)側(cè)上設(shè)有與礦車左右兩輪距等寬的雙導(dǎo)軌IO，轉(zhuǎn)體2 的U形槽長(zhǎng)度為l輛礦車長(zhǎng)度。液壓低位翻車機(jī)設(shè)進(jìn)、出車阻車器，在進(jìn)、出車位置各設(shè)一橫軸，阻車器由橫軸上 串聯(lián)的兩個(gè)撥叉和扭簧組成，靠翻車機(jī)落起開閉，翻車機(jī)轉(zhuǎn)體起升時(shí)，進(jìn)、出車阻車器 阻車，翻車機(jī)轉(zhuǎn)體落地時(shí)，進(jìn)、出車阻車器打開，作用是防止礦車前后移動(dòng)。礦車上擋板5礦車輪擋板6的作用是防止礦車傾斜時(shí)從U形槽內(nèi)掉出。液壓缸l采用的是非標(biāo) 準(zhǔn)四伸縮性油缸(液壓缸工作壓力為16MPa)，有效降低油缸在地下的安裝深度，大大 減小在井下不利條件下礦建的工程量。 液壓系統(tǒng)調(diào)試1液壓站調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，檢査油泵轉(zhuǎn)向，應(yīng)符合使用要求；b) 在液壓回路聯(lián)通(高壓油口接油缸)情況下，系統(tǒng)壓力調(diào)到最低值，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油 泵連續(xù)運(yùn)行10min后，油泵應(yīng)無異常現(xiàn)象c) 在液壓回路聯(lián)通(高壓油口接油缸)情況下，系統(tǒng)壓力調(diào)到實(shí)際工作壓力，電動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)油泵連續(xù)運(yùn)行2h后，檢查各軸承，油箱溫度不超過6(TC，油泵無漏油、噪音和振 動(dòng)現(xiàn)象。2系統(tǒng)壓力調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 壓力調(diào)試應(yīng)遵守連級(jí)提高的原則，以lMPa為一個(gè)壓力等級(jí)，每增高一個(gè)壓力等 級(jí)穩(wěn)壓2 - 3min，當(dāng)達(dá)到系統(tǒng)最高壓力時(shí)，穩(wěn)壓10min，認(rèn)定符合設(shè)計(jì)要求后，可將最 高工作壓力的壓力閥，調(diào)節(jié)螺桿鎖定。此后可按各壓力閥工作壓力大小，由大到小逐個(gè) 調(diào)節(jié)出各壓力閥的壓力值，認(rèn)定符合設(shè)計(jì)要求后，鎖定各壓力閥的調(diào)節(jié)螺桿。b) 壓力調(diào)定值及壓力聯(lián)鎖的動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 3速度調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 速度調(diào)試前應(yīng)對(duì)各液壓缸進(jìn)行低壓排氣，當(dāng)油口竄出油液后方可認(rèn)定系統(tǒng)排氣完成；b) 速度調(diào)試應(yīng)在正常壓力下進(jìn)行，仍然遵循先低速后高速的原則進(jìn)行；c) 在調(diào)試過程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整液壓缸緩沖裝置，應(yīng)滿足轉(zhuǎn)體翻轉(zhuǎn)和復(fù)位的平穩(wěn)性要求；d) 速度調(diào)試完畢后，液壓缸往返工作3-5次，在啟動(dòng)換向及停止時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，運(yùn)行速 度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。工作過程啟動(dòng)液壓站工作，將載重礦車推入U(xiǎn)形槽轉(zhuǎn)體2內(nèi)，啟動(dòng)按鈕，使每臺(tái) 翻車機(jī)兩個(gè)液壓缸l同步工作，經(jīng)轉(zhuǎn)體推動(dòng)架4推動(dòng)轉(zhuǎn)體2繞轉(zhuǎn)體軸7轉(zhuǎn)動(dòng)135° ，即 帶動(dòng)礦車水平傾角45。達(dá)到卸載貨物的目的，卸載后，液壓缸1帶動(dòng)轉(zhuǎn)體2落下，將 載空礦車推出U形槽轉(zhuǎn)體2，準(zhǔn)備下一次卸載貨物。翻車機(jī)轉(zhuǎn)體起升時(shí)，進(jìn)、出車阻車 器阻車，翻車機(jī)轉(zhuǎn)體落地時(shí)，進(jìn)、出車阻車器打開，換裝礦車。礦用液壓低位翻車機(jī)根據(jù)煤礦井下實(shí)際情況，可制造成單車使用，即低位翻車機(jī)每 次只能翻卸一輛礦車，也可以制造具有兩個(gè)U形槽轉(zhuǎn)體2的翻車機(jī)， 一次載重2輛礦車， 即一次可翻卸2輛礦車。液壓系統(tǒng)調(diào)試1液壓站調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵，檢査油泵轉(zhuǎn)向，應(yīng)符合使用要求；b) 在液壓回路聯(lián)通(高壓油口接油缸)情況下，系統(tǒng)壓力調(diào)到最低值，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油 泵連續(xù)運(yùn)行10min后，油泵應(yīng)無異?，F(xiàn)象；c) 在液壓回路聯(lián)通(高壓油口接油缸)情況下，系統(tǒng)壓力調(diào)到實(shí)際工作壓力，電動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)油泵連續(xù)運(yùn)行2h后，檢査各軸承，油箱溫度不超過6(TC，油泵無漏油、噪音和振 動(dòng)現(xiàn)象。2系統(tǒng)壓力調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 壓力調(diào)試應(yīng)遵守連級(jí)提高的原則，以lMPa為一個(gè)壓力等級(jí)，每增高一個(gè)壓力等 級(jí)穩(wěn)壓2 - 3min，當(dāng)達(dá)到系統(tǒng)最高壓力時(shí),穩(wěn)壓10min，認(rèn)定符合設(shè)計(jì)要求后，可將最 高工作壓力的壓力閥，調(diào)節(jié)螺桿鎖定。此后可按各壓力閥工作壓力大小，由大到小逐個(gè) 調(diào)節(jié)出各壓力閥的壓力值，認(rèn)定符合設(shè)計(jì)要求后，鎖定各壓力闊的調(diào)節(jié)螺桿。b) 壓力調(diào)定值及壓力聯(lián)鎖的動(dòng)作和信號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 3速度調(diào)試按下列順序進(jìn)行a) 速度調(diào)試前應(yīng)對(duì)各液壓缸進(jìn)行低壓排氣，當(dāng)油口竄出油液后方可認(rèn)定系統(tǒng)排氣完成；b) 速度調(diào)試應(yīng)在正常壓力下進(jìn)行，仍然遵循先低速后高速的原則進(jìn)行；c) 在調(diào)試過程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整液壓缸緩沖裝置，應(yīng)滿足轉(zhuǎn)體翻轉(zhuǎn)和復(fù)位的平穩(wěn)性要求；d) 速度調(diào)試完畢后，液壓缸往返工作3-5次，在啟動(dòng)換向及停止時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，運(yùn)行速 度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求1、礦用液壓低位翻車機(jī)，包括液壓缸(1)、轉(zhuǎn)體(2)、支座(8)，液壓缸(1)伸縮桿與轉(zhuǎn)體(2)連接，轉(zhuǎn)體(2)與支座(8)連接，其特征在于液壓缸(1)采用四伸縮油缸，轉(zhuǎn)體(2)為一邊低一邊高的U形槽結(jié)構(gòu)，U形槽高邊外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)體軸架(3)與支座(8)連接，轉(zhuǎn)體(2)U形槽底邊外側(cè)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)體推動(dòng)架(4)，分別與兩個(gè)四伸縮油缸連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓低位翻車機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)體(2) U形槽高 邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有礦車上擋板(5)， U形槽低邊內(nèi)側(cè)上端設(shè)有礦車輪擋板(6)， U形槽高 邊內(nèi)側(cè)下方設(shè)有與U形槽低邊內(nèi)側(cè)上端相對(duì)應(yīng)高度的礦車輪擋板(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓低位翻車機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)體(2) U形槽內(nèi) 側(cè)底邊上設(shè)有與礦車左右兩輪距等寬的雙導(dǎo)軌(10)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓低位翻車機(jī)，其特征在于支座(8)焊接在底 座(9)上，轉(zhuǎn)體(2) U形槽外底邊安放在底座(9)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用液壓低位翻車機(jī)，其特征在于底座(9)上設(shè)有一 個(gè)或兩個(gè)U形槽轉(zhuǎn)體(2)。
專利摘要礦用液壓低位翻車機(jī)，屬于煤礦機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。包括液壓缸(1)、轉(zhuǎn)體(2)、支座(8)，液壓缸(1)伸縮桿與轉(zhuǎn)體(2)連接，轉(zhuǎn)體(2)與支座(8)連接，其特征在于液壓缸(1)采用四伸縮油缸，轉(zhuǎn)體(2)為一邊低一邊高的U形槽結(jié)構(gòu)，U形槽高邊外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)體軸架(3)與支座(8)連接，轉(zhuǎn)體(2)U形槽底邊外側(cè)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)體推動(dòng)架(4)，分別與兩個(gè)四伸縮油缸連接。該液壓低位翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、成本低、耗電少、使用可靠，完全實(shí)現(xiàn)礦車直接換裝的要求，翻車機(jī)最大翻車高度2.7米，特別適用于井下矸石回填系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B65G67/48GK201105925SQ200720030749
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月14日
發(fā)明者張志剛, 王烽法, 鋒 陳, 韓翼祥 申請(qǐng)人:淄博先河機(jī)電有限責(zé)任公司;淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司岱莊煤礦