專利名稱：一種移動式卸料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動式卸料車。
背景技術(shù)：
卸料車是將物料卸入料倉的卸料設(shè)備?，F(xiàn)有的卸料車多采用犁式卸料結(jié)構(gòu)。如機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所編印的《DT II型固定式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊》1994年版第64-65頁公開了一種傳統(tǒng)的犁式卸料器，這種犁式卸料器不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且在運(yùn)行過程中容易損傷輸送帶。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種不損傷輸送帶的移動式卸料車。
本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種移動式卸料車，包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架上的輸送帶托輥、設(shè)在機(jī)架底部的行走輪及驅(qū)動行走輪的驅(qū)動裝置，機(jī)架上設(shè)有輸送帶轉(zhuǎn)向滾筒及聚集輸送帶轉(zhuǎn)向下落物料的頭部卸料斗，設(shè)有與頭部卸料斗連通的側(cè)部卸料斗。
上述機(jī)架上設(shè)有分別由驅(qū)動裝置驅(qū)動的兩個主動行走輪。
頭部卸料斗下方設(shè)有中間卸料斗，頭部卸料斗設(shè)有連通側(cè)部卸料斗或中間卸料斗的液壓翻轉(zhuǎn)門裝置。
上述行走輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器。
上述機(jī)架上設(shè)有與頭部卸料斗連通的除塵裝置。
上述機(jī)架上設(shè)有電纜隨動裝置(如電纜卷筒等)。
本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，通過輸送帶轉(zhuǎn)向使輸送帶上的物料下落并進(jìn)入頭部卸料斗，然后經(jīng)側(cè)部卸料斗卸料，因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，且不損傷輸送帶。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)部卸料斗設(shè)置在機(jī)架一邊時圖1的A-A放大視圖；圖3為本實(shí)用新型側(cè)部卸料斗設(shè)置在機(jī)架的兩邊時圖1的A-A放大視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1-圖3，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、設(shè)在機(jī)架1上的輸送帶托輥7、設(shè)在機(jī)架底部有兩套行走輪12和一套從動輪10，驅(qū)動行走輪12的驅(qū)動裝置3，機(jī)架1上設(shè)有輸送帶轉(zhuǎn)向滾筒6及聚集輸送帶9在轉(zhuǎn)向滾筒6處轉(zhuǎn)向而下落物料的頭部卸料斗5，設(shè)有與頭部卸料斗5連通的側(cè)部卸料斗17，側(cè)部卸料斗17可根據(jù)需要設(shè)置在機(jī)架1的兩邊或某一邊。頭部卸料斗5下方設(shè)有中間卸料斗14，頭部卸料斗5設(shè)有連通側(cè)部卸料斗17和中間卸料斗14的液壓翻轉(zhuǎn)門裝置16。如圖2、圖3所示，液壓翻轉(zhuǎn)門裝置16由驅(qū)動其翻轉(zhuǎn)的電動推桿15組成，根據(jù)需要，液壓翻轉(zhuǎn)門16在電動推桿15的作用下翻轉(zhuǎn)關(guān)閉中間卸料斗14進(jìn)料口并使頭部卸料斗5與側(cè)部卸料斗17連通，或關(guān)閉側(cè)部卸料斗17進(jìn)料口并使頭部卸料斗5與中間卸料斗14連通。
為了使本實(shí)用新型可以邊行走邊卸料，機(jī)架1上設(shè)有分別由兩套驅(qū)動裝置3驅(qū)動的兩套主動行走輪12，可通過控制裝置控制兩套驅(qū)動裝置3，使兩套主動行走輪12同步運(yùn)行。
本實(shí)用新型的行走輪(從動輪10)上還可設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器11，以便為控制系統(tǒng)精確提供卸料車實(shí)時位置。
為了維持好的工作環(huán)境，本實(shí)用新型的機(jī)架上設(shè)有與頭部卸料斗5連通的除塵裝置4。機(jī)架上還可設(shè)有方便上下機(jī)架檢修、操作的梯子平臺、攔桿2。
由于本實(shí)用新型需要在運(yùn)動過程中通過電纜聯(lián)接電源，本實(shí)用新型的機(jī)架1上設(shè)有電纜卷筒8，在卸料車來回行走時，由電纜卷筒8收放電纜。當(dāng)然，也可采用常規(guī)的托鏈或滑線等裝置實(shí)現(xiàn)上述過程。
本實(shí)用新型的工作過程為物料經(jīng)托輥7上的輸送帶9運(yùn)送到頭部卸料斗5中，當(dāng)卸料車行走至料倉位置，定位裝置(夾軌器13)鎖定落料位置后，液壓翻轉(zhuǎn)門16在電動推桿15的作用下翻轉(zhuǎn)關(guān)閉中間卸料斗14的進(jìn)料口并使頭部卸料斗5與側(cè)部卸料斗17連通，頭部卸料斗5中的物料經(jīng)側(cè)部卸料斗17進(jìn)入料倉。當(dāng)料倉裝滿，或者要換倉卸料，控制系統(tǒng)自動識別指令，通過電動推桿15將液壓翻轉(zhuǎn)門16翻轉(zhuǎn)并關(guān)閉側(cè)部卸料斗17的進(jìn)料口并使頭部卸料斗5與中間卸料斗14連通，物料經(jīng)中間卸料斗14落到經(jīng)轉(zhuǎn)向滾筒6后位于中間卸料斗14之下的輸送帶9上向遠(yuǎn)處輸送，然后卸料車開始移動并通過旋轉(zhuǎn)編碼器11或設(shè)在料倉處的位置傳感器準(zhǔn)確識別指定料倉，進(jìn)行重復(fù)定位卸料過程。對于需將物料卸在沿途的溝槽等目的位置時，本實(shí)用新型可通過頭部卸料斗與中間卸料斗連通，在兩個主動行走輪驅(qū)動下，邊行走邊卸料。
本實(shí)用新型具有對輸送皮帶沒有損傷、自動化程度高、無人值守、不泄漏料、不撒料、環(huán)保性好、卸料位置準(zhǔn)確、使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種移動式卸料車，包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架上的輸送帶托輥、設(shè)在機(jī)架底部的行走輪及驅(qū)動行走輪的驅(qū)動裝置，其特征是機(jī)架上設(shè)有輸送帶轉(zhuǎn)向滾筒及聚集輸送帶轉(zhuǎn)向下落物料的頭部卸料斗，設(shè)有與頭部卸料斗連通的側(cè)部卸料斗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式卸料車，其特征是機(jī)架上設(shè)有分別由驅(qū)動裝置驅(qū)動的兩個主動行走輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式卸料車，其特征是頭部卸料斗下方設(shè)有中間卸料斗，頭部卸料斗設(shè)有連通側(cè)部卸料斗或中間卸料斗的液壓翻轉(zhuǎn)門裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式卸料車，其特征是行走輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)編碼器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式卸料車，其特征是機(jī)架上設(shè)有與頭部卸料斗連通的除塵裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式卸料車，其特征是機(jī)架上設(shè)有電纜隨動裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動式卸料車，包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架上的輸送帶托輥、設(shè)在機(jī)架底部的行走輪及驅(qū)動行走輪的驅(qū)動裝置，機(jī)架上設(shè)有輸送帶轉(zhuǎn)向滾筒及聚集輸送帶轉(zhuǎn)向下落物料的頭部卸料斗，設(shè)有與頭部卸料斗連通的側(cè)部卸料斗。本實(shí)用新型具有對輸送皮帶沒有損傷、自動化程度高、無人值守、不泄漏料、不撒料、環(huán)保性好、卸料位置準(zhǔn)確、使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65G65/02GK2866422SQ20052009975
公開日2007年2月7日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者莫燕 申請人:莫燕