專利名稱：集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種裝卸機(jī)械，特別涉及一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前散貨裝箱在我國(guó)屬于一種新技術(shù)，隨著環(huán)保要求的提高，集裝箱裝運(yùn)散貨勢(shì)在必行。利用皮帶機(jī)裝箱效率低，實(shí)現(xiàn)關(guān)箱門困難較大，而且不符合環(huán)保要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備，它能順利地將散貨裝到集裝箱內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)關(guān)箱門動(dòng)作。
本實(shí)用新型的方案是一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備，其特征在于有底座，底座上有起升支架，底座和起升支架之間有舉升油缸；起升支架上有可在起升支架上移動(dòng)的料斗支撐架，料斗支撐架與起升支架之間連接料斗行程油缸；料斗支撐架上連接料斗，料斗支撐架內(nèi)側(cè)連接夯實(shí)板，夯實(shí)板和料斗支撐架外側(cè)之間連接夯實(shí)油缸；在料斗內(nèi)端下部有關(guān)箱門支頂臂。
本實(shí)用新型特點(diǎn)是利用液壓及控制系統(tǒng)來完成舉升、伸縮、翻斗等動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)散貨灌裝集裝箱的目的。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、效率較高等顯著優(yōu)點(diǎn)。


圖1是集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖圖中1底座、2起升支架、3料斗行程油缸、4夯實(shí)油缸、5料斗支撐架、6料斗、7夯實(shí)板、8關(guān)箱門支頂臂、9舉升油缸具體實(shí)施方式
如圖1一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備，有底座1，底座上有起升支架2，底座和起升支架之間有舉升油缸9；起升支架上有可在起升支架上移動(dòng)的料斗支撐架5，料斗支撐架與起升支架之間連接料斗行程油缸3；料斗支撐架上連接料斗6，料斗支撐架內(nèi)側(cè)連接夯實(shí)板7，夯實(shí)板和料斗支撐架外側(cè)之間連接夯實(shí)油缸4；在料斗內(nèi)端下部有關(guān)箱門支頂臂8。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油泵從而組成動(dòng)力源。油泵輸出至液壓控制分配閥，來實(shí)現(xiàn)此機(jī)械設(shè)備的各種動(dòng)作。被控對(duì)象為料斗行程油缸、夯實(shí)油缸、舉升油缸等。關(guān)箱門時(shí)起動(dòng)夯實(shí)油缸推動(dòng)關(guān)箱門支頂臂頂住箱門。
所說的電動(dòng)機(jī)為380V 22W。
如圖所示實(shí)施原理說明本實(shí)用新型由電源電源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)從而帶動(dòng)液壓油泵，油泵輸出到液壓控制分配閥，此時(shí)起升支架平放不動(dòng)。控制閥使料斗行程油缸后移，打開集裝箱門，其開度為180°，再使料斗前移至箱門口，由裝載機(jī)向料斗填料后，舉升油缸將起升支架舉起(料斗和集裝箱同時(shí)被升起)。當(dāng)起升支架與底座接近接近60°角時(shí)，散貨便流進(jìn)箱內(nèi)。然后起升支架下降至水平位置，裝載機(jī)繼續(xù)向料斗填料，這個(gè)過程為一個(gè)裝料循環(huán)。重復(fù)上述循環(huán)直至在裝最后一斗料之前，將關(guān)箱門用的繩扣一頭栓在集裝箱鎖軸的下部，另一頭栓在料斗支撐架上。當(dāng)裝完最后一斗料后，在傾斜位置料斗行程油缸推動(dòng)料斗及其支架后移，同時(shí)繩扣帶動(dòng)箱門轉(zhuǎn)動(dòng)，在箱門轉(zhuǎn)過90°多一點(diǎn)靠其自身重力下降時(shí)，使料斗行程油缸向箱口方向前移，同時(shí)伸出夯實(shí)油缸，頂出關(guān)箱門支頂臂，使其頂住兩箱門。此時(shí)起升支架下降至水平位置，再由人工扳柄鎖箱，即完成裝箱的整個(gè)過程。
權(quán)利要求1.一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備，其特征在于有底座，底座上有起升支架，底座和起升支架之間有舉升油缸；起升支架上有可在起升支架上移動(dòng)的料斗支撐架，料斗支撐架與起升支架之間連接料斗行程油缸；料斗支撐架上連接料斗，料斗支撐架內(nèi)側(cè)連接夯實(shí)板，夯實(shí)板和料斗支撐架外側(cè)之間連接夯實(shí)油缸；在料斗內(nèi)端下部有關(guān)箱門支頂臂。
專利摘要一種集裝箱散貨裝箱的灌裝設(shè)備，有底座，底座上有起升支架，底座和起升支架之間有舉升油缸；起升支架上有可在起升支架上移動(dòng)的料斗支撐架，料斗支撐架與起升支架之間連接料斗行程油缸；料斗支撐架上連接料斗，料斗支撐架內(nèi)側(cè)連接夯實(shí)板，夯實(shí)板和料斗支撐架外側(cè)之間連接夯實(shí)油缸；在料斗內(nèi)端下部有關(guān)箱門支頂臂。利用液壓系統(tǒng)來完成各種動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將散貨順利地灌裝進(jìn)集裝箱，并完成關(guān)箱門的動(dòng)作。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能可靠、效率較高等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2827970SQ20052002541
公開日2006年10月18日 申請(qǐng)日期2005年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月16日
發(fā)明者王蕤, 李捷平, 張志偉, 趙迎軒 申請(qǐng)人:天津港股份有限公司儲(chǔ)運(yùn)分公司