專利名稱：電動轉(zhuǎn)臂式登車橋的制作方法
專利說明 本實用新型涉及一種裝卸作業(yè)輔助設(shè)備，特別是屬于一種電動轉(zhuǎn)臂式登車橋。登車橋是在倉儲貨臺、貨場與貨車車廂之間搭接的一座斜面橋，便于裝卸貨物。目前普遍使用的登車橋，根據(jù)其工作原理和結(jié)構(gòu)特點可分為機械式和液壓式兩種。機械式登車橋的缺陷在于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作麻煩，另外其承載能力差，易損壞；液壓式登車橋的升降由油泵驅(qū)動油缸來完成，使用操控簡單方便，但其制造成本高，且液壓系統(tǒng)可靠性較差，容易發(fā)生漏油現(xiàn)象，維修率較高。在先申請的02249365.4號專利《固定式電動登車橋》，采用電動升降方式，有效克服了上述兩種登車橋的弊端，具有剛性好、運行平穩(wěn)的積極效果，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，零部件多，制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高。另外，由于貨車在裝卸貨物的過程中，裝卸工作面的高度是隨作業(yè)進程而變化的，根據(jù)箱內(nèi)貨物的多少，登車橋的高度需要適時調(diào)整，但是，現(xiàn)有登車橋大多不具備此功能，因而不能完全滿足裝卸過程的需要，不僅影響了裝卸作業(yè)的流暢進行，且增加了對貨物及裝卸車輛造成損壞的可能性。本實用新型的目的即在于提供一種電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，以達到使用安全方便、維護量少、制作成本低、能夠滿足裝卸作業(yè)全過程需要的目的。
本實用新型所提供的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，包括機體(1)、活動橋板(2)和翻板(3)；機體(1)置于地坑內(nèi)；活動橋板(2)的一端鉸接于機體上部，另一端為活動端，通過鉸座連接有翻板(3)；其特征在于，翻板(3)與機體(1)之間設(shè)置有電動升降機構(gòu)；所謂的電動升降機構(gòu)由電機(6)、減速與傳動機構(gòu)(7)和轉(zhuǎn)臂(5)組成；轉(zhuǎn)臂(5)的下端通過軸承座固定支撐在機體(1)上，另一端與翻板(3)下表面滑動接觸。
本實用新型所提供的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，所需零部件較少，因此具有使用安全方便、維護量少、制作成本低的積極效果。附圖部分公開了本實用新型的具體實施例，
以下結(jié)合附圖作進一步的說明


圖1，本實用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖2，本實用新型左側(cè)視圖；[具體實施方式
]如附圖所示，本實用新型所提供的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，包括機體(1)、活動橋板(2)和翻板(3)。機體(1)為長方形，置于地坑內(nèi)，亦可固定于貨臺前面，其上平面與貨臺齊平?；顒訕虬?2)的右端鉸接于機體右側(cè)上部；活動橋板(2)的左端為活動端，通過鉸座連接有翻板(3)。在翻板(3)與機體(1)左側(cè)之間設(shè)置有一套電動升降機構(gòu)，由電機(6)、減速與傳動機構(gòu)(7)和轉(zhuǎn)臂(5)組成。所謂的減速與傳動機構(gòu)(7)可以是蝸輪蝸桿機構(gòu)，也可以是齒輪傳動機構(gòu)，均可實現(xiàn)本實用新型所需的傳動、減速和鎖停的功能。另外，為防止轉(zhuǎn)臂順時針轉(zhuǎn)動過度，在電氣控制部分應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的限位開關(guān)。因為上述技術(shù)內(nèi)容均屬于本領(lǐng)域中等專業(yè)技術(shù)人員容易想到和實現(xiàn)的，故不做過多說明。
轉(zhuǎn)臂(5)的下端通過軸承座固定支撐在機體(1)上，另一端與翻板(3)下表面滑動接觸，為減少摩擦，轉(zhuǎn)臂的臂端有可滾動的滾輪(8)。
另外，為確保翻板(3)和活動橋板(2)升降平穩(wěn)，本實用新型所提供的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋在翻板(3)與機體(1)之間設(shè)置有氣壓阻尼緩沖裝置(4)，如氣體彈簧等；所謂的氣壓阻尼緩沖裝置(4)的兩端分別與翻板后部及機體下部通過支座鉸接在一起。
權(quán)利要求1.一種電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，包括機體(1)、活動橋板(2)和翻板(3)；機體(1)置于地坑內(nèi)；活動橋板(2)的一端鉸接于機體上部，另一端為活動端，通過鉸座連接有翻板(3)；其特征在于，翻板(3)與機體(1)之間設(shè)置有電動升降機構(gòu)；所謂的電動升降機構(gòu)由電機(6)、減速與傳動機構(gòu)(7)和轉(zhuǎn)臂(5)組成；轉(zhuǎn)臂(5)的下端通過軸承座固定支撐在機體(1)上，另一端與翻板(3)下表面滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，其特征在于，翻板(3)與機體(1)之間設(shè)置有氣壓阻尼緩沖裝置(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，其特征在于，轉(zhuǎn)臂(5)的臂端有可滾動的滾輪(8)。
專利摘要電動轉(zhuǎn)臂式登車橋，包括機體(1)、活動橋板(2)和翻板(3)，翻板(3)與機體(1)之間設(shè)置有電動升降機構(gòu)，由電機(6)、減速與傳動機構(gòu)(7)和轉(zhuǎn)臂(5)組成，轉(zhuǎn)臂(5)的上端與翻板(3)下表面滑動接觸。由于本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，所需零部件較少，因此具有使用安全方便、維護量少的積極效果。
文檔編號B65G69/00GK2734701SQ200420053929
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月19日
發(fā)明者別鋒 申請人:別鋒