專利名稱:公交車用垃圾收集裝置的制造方法
【專利摘要】一種公交車用垃圾收集裝置，包括與公交車底板固定連接的垃圾桶本體和蓋體、滑桿、立柱、壓桿和腳踏板，所述垃圾桶本體左側(cè)設(shè)有水平的導(dǎo)向套筒，所述導(dǎo)向套筒通過連接板與垃圾桶本體的外壁固定連接；所述滑桿插裝在導(dǎo)向套筒中并與其滑動配合，所述滑桿的上端垂直地與蓋體的左端固定連接；立柱的下端通過連桿一與垃圾桶本體的底部固定連接，立柱的下端連接有水平的旋轉(zhuǎn)軸；所述壓桿的中部沿其長度方向設(shè)有長圓孔，壓桿的右端與滑桿的下端鉸接，壓桿的中部通過所述長圓孔套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)；所述腳踏板的右端與壓桿的左端固定連接。該垃圾桶能有效地避免垃圾桶內(nèi)的垃圾氣味在車廂內(nèi)蔓延，其操作過程簡單、方便。
【專利說明】
公交車用垃圾收集裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種公交車用垃圾收集裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現(xiàn)在公交車上的垃圾桶大多為敞開式，這種結(jié)構(gòu)的垃圾桶垃圾的氣味容易在車廂內(nèi)散發(fā)蔓延，會嚴(yán)重影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種公交車用垃圾收集裝置，該垃圾桶能有效地避免垃圾桶內(nèi)的垃圾氣味在車廂內(nèi)蔓延，其操作過程簡單、方便。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種公交車用垃圾收集裝置，包括與公交車底板固定連接的垃圾桶本體和蓋體、滑桿、立柱、壓桿和腳踏板，所述垃圾桶本體左側(cè)設(shè)有水平的導(dǎo)向套筒，所述導(dǎo)向套筒通過連接板與垃圾桶本體的外壁固定連接;所述滑桿插裝在導(dǎo)向套筒中并與其滑動配合，所述滑桿的上端垂直地與蓋體的左端固定連接;立柱的下端通過連桿一與垃圾桶本體的底部固定連接，立柱的下端連接有水平的旋轉(zhuǎn)軸;所述壓桿的中部沿其長度方向設(shè)有長圓孔，壓桿的右端與滑桿的下端鉸接，壓桿的中部通過所述長圓孔套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè);所述腳踏板的右端與壓桿的左端固定連接。
[0005]在該技術(shù)方案中，導(dǎo)向套筒的設(shè)置可以使滑桿在豎直方向上運(yùn)動，通過使滑桿的上端與蓋體固定連接，使滑桿的下端與壓桿的右端鉸接，壓桿中部的長圓孔套設(shè)在立柱上的旋轉(zhuǎn)軸上，通過腳踏板的下壓動作即可以通過壓桿與旋轉(zhuǎn)軸的杠桿作用將壓桿的右端抬起，進(jìn)而使滑桿向上運(yùn)動并帶動蓋體打開，松開腳踏板后，蓋體和滑桿在自重的作用下會下落，進(jìn)而蓋體會蓋合在垃圾桶本體上，該垃圾桶能有效地避免垃圾桶內(nèi)的垃圾氣味在車廂內(nèi)蔓延，其操作過程簡單、方便。
[0006]進(jìn)一步，為了保證滑桿在豎向運(yùn)動過程中有較好的穩(wěn)定性，所述導(dǎo)向套筒的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)向套筒分別固定連接在垃圾桶本體的上部和下部。
[0007]進(jìn)一步，為了提高立柱的固定強(qiáng)度，所述立柱的上端通過連桿二與位于垃圾桶本體下部的導(dǎo)向套筒固定連接。
[0008]進(jìn)一步，為了防止滑桿在下落過程中發(fā)生卡阻，而不能使蓋體不能正常不能蓋合，所述滑桿在垃圾桶本體下部的導(dǎo)向套筒以下的位置固定設(shè)置有限位圓環(huán)，所述限位圓環(huán)位于在壓桿的鉸接點(diǎn)以上，滑桿在垃圾桶本體下部的導(dǎo)向套筒和限位圓環(huán)之間套裝有復(fù)位彈善
O
【附圖說明】

[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、垃圾桶本體，2、蓋體，3、立柱，4、滑桿，5、腳踏板，6、導(dǎo)向套筒，7、壓桿，8、限位圓環(huán)，9、旋轉(zhuǎn)軸，10、長圓孔，11、復(fù)位彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所示，一種公交車用垃圾收集裝置，包括與公交車底板固定連接的垃圾桶本體I和蓋體2、滑桿4、立柱3、壓桿7和腳踏板5，所述垃圾桶本體I左側(cè)設(shè)有水平的導(dǎo)向套筒6，所述導(dǎo)向套筒6通過連接板與垃圾桶本體I的外壁固定連接;所述滑桿4插裝在導(dǎo)向套筒6中并與其滑動配合，所述滑桿4的上端垂直地與蓋體2的左端固定連接;立柱3的下端通過連桿一與垃圾桶本體I的底部固定連接，立柱3的下端連接有水平的旋轉(zhuǎn)軸9;所述壓桿7的中部沿其長度方向設(shè)有長圓孔10，壓桿7的右端與滑桿4的下端鉸接，壓桿7的中部通過所述長圓孔10套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸9的外側(cè);所述腳踏板5的右端與壓桿7的左端固定連接。導(dǎo)向套筒6的設(shè)置可以使滑桿4在豎直方向上運(yùn)動，通過使滑桿4的上端與蓋體2固定連接，使滑桿4的下端與壓桿7的右端鉸接，壓桿7中部的長圓孔10套設(shè)在立柱3上的旋轉(zhuǎn)軸9上，通過腳踏板5的下壓動作即可以通過壓桿7與旋轉(zhuǎn)軸9的杠桿作用將壓桿7的右端抬起，進(jìn)而使滑桿4向上運(yùn)動并帶動蓋體2打開，松開腳踏板5后，蓋體2和滑桿4在自重的作用下會下落，進(jìn)而蓋體2會蓋合在垃圾桶本體I上，該垃圾桶能有效地避免垃圾桶內(nèi)的垃圾氣味在車廂內(nèi)蔓延，其操作過程簡單、方便。
[0013]為了保證滑桿4在豎向運(yùn)動過程中有較好的穩(wěn)定性，所述導(dǎo)向套筒6的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)向套筒6分別固定連接在垃圾桶本體I的上部和下部。
[0014]為了提高立柱3的固定強(qiáng)度，所述立柱3的上端通過連桿二與位于垃圾桶本體I下部的導(dǎo)向套筒6固定連接。
[0015]為了防止滑桿4在下落過程中發(fā)生卡阻，而不能使蓋體2不能正常不能蓋合，所述滑桿4在垃圾桶本體I下部的導(dǎo)向套筒6以下的位置固定設(shè)置有限位圓環(huán)8，所述限位圓環(huán)8位于在壓桿7的鉸接點(diǎn)以上，滑桿4在垃圾桶本體I下部的導(dǎo)向套筒6和限位圓環(huán)8之間套裝有復(fù)位彈簧11。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車用垃圾收集裝置，包括與公交車底板固定連接的垃圾桶本體(I)和蓋體(2)，其特征在于，還包括滑桿(4)、立柱(3)、壓桿(7)和腳踏板(5)，所述垃圾桶本體(I)左側(cè)設(shè)有水平的導(dǎo)向套筒(6)，所述導(dǎo)向套筒(6)通過連接板與垃圾桶本體(I)的外壁固定連接； 所述滑桿(4)插裝在導(dǎo)向套筒(6)中并與其滑動配合，所述滑桿(4)的上端垂直地與蓋體(2)的左端固定連接； 立柱(3)的下端通過連桿一與垃圾桶本體(I)的底部固定連接，立柱(3)的下端連接有水平的旋轉(zhuǎn)軸(9); 所述壓桿(7)的中部沿其長度方向設(shè)有長圓孔(10)，壓桿(7)的右端與滑桿(4)的下端鉸接，壓桿(7)的中部通過所述長圓孔(10)套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸(9)的外側(cè)； 所述腳踏板(5)的右端與壓桿(7)的左端固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套筒(6)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)向套筒(6)分別固定連接在垃圾桶本體(I)的上部和下部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公交車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述立柱(3)的上端通過連桿二與位于垃圾桶本體(I)下部的導(dǎo)向套筒(6)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公交車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述滑桿(4)在垃圾桶本體(I)下部的導(dǎo)向套筒(6)以下的位置固定設(shè)置有限位圓環(huán)(8)，所述限位圓環(huán)(8)位于在壓桿(7)的鉸接點(diǎn)以上，滑桿(4)在垃圾桶本體(I)下部的導(dǎo)向套筒(6)和限位圓環(huán)(8)之間套裝有復(fù)位彈簧(11)。
【文檔編號】B65F1/16GK205708354SQ201620390457
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】時(shí)春苗
【申請人】徐州志歐機(jī)電設(shè)備有限公司