專利名稱:一種空心電梯的導軌內部接導件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種空心電梯的導軌內部接導件，包括空心電梯導軌，所述空心電梯導軌的固定安裝有底層基板和減震墊片，且減震墊片設置在空心電梯導軌和底層基板之間，在底層基板的兩側均固定安裝有垂直安裝板，所述空心電梯導軌的底部兩側頂面還安裝有緊箍部件，所述緊箍部件包括緊箍螺栓，且緊箍螺栓與空心電梯導軌之間設有防滑墊片，在垂直安裝板的兩側固定安裝有固定安裝耳，通過內外相互配合安裝空心電梯導軌，支撐與定位同步進行，防止空心電梯導軌在安裝時扭曲變形，之后通過外置的緊箍螺栓來固定，安裝非常方便，在維修和更換導軌時，只要將需更換的導軌上的抵接板松開，將需更換的導軌吊下，不會影響到其它導軌，維護非常方便。
【專利說明】
一種空心電梯的導軌內部接導件
技術領域
[0001]本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體為一種空心電梯的導軌內部接導件。
【背景技術】
[0002]隨著電梯應用的越來越廣泛，與電梯配套的設備逐漸出現在人們視線中，接導件就是在電梯中起著至關重要的一個設備，目前，傳統(tǒng)的空心電梯導軌的接導件就是一塊外形與相應的空心電梯導軌的內腔相吻合的內置接導板，由于受到其自身截面形狀和電梯導軌的限制，需要通過同時調整內置接導板的多個面與空心電梯導軌的相應面之間的配合來調節(jié)空心電梯導軌接頭處的間隙，眾所周知，同時調整多個面之間的配合是十分困難的，再加上內置接導板位于空心電梯導軌的內腔中，不便于觀察，更增加了調整的難度，而且即使已經完全調整完畢后，緊固安裝也是一件麻煩的事，從而使得空心電梯導軌的安裝比較困難;此外，在維修和更換導軌時，必須將從需要更換的導軌開始至頂部所有的導軌上的壓導板松開，并將從需要更換的導軌開始至頂部所有的導軌全部吊裝起來才能更換，維護十分麻煩。
【實用新型內容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供了一種空心電梯的導軌內部接導件，使得安裝和維修都很方便，而且在穩(wěn)定性和可靠性上都有很大的提高，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種空心電梯的導軌內部接導件，包括空心電梯導軌，所述空心電梯導軌的固定安裝有底層基板和減震墊片，且減震墊片設置在空心電梯導軌和底層基板之間，在底層基板的兩側均固定安裝有垂直安裝板，所述空心電梯導軌的底部兩側頂面還安裝有緊箍部件，所述緊箍部件包括緊箍螺栓，且緊箍螺栓與空心電梯導軌之間設有防滑墊片，在垂直安裝板的兩側固定安裝有固定安裝耳。
[0005]優(yōu)選的，所述空心電梯導軌和底層基板之前的間距為1-2毫米。
[0006]優(yōu)選的，所述底層基板的兩側與垂直安裝板的交接處設有底層基板定位孔。
[0007]優(yōu)選的，所述緊箍部件的數量為兩個，兩個緊箍部件之間設有兩根倒置的抵接板。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過相互配合的垂直安裝板和外置的緊箍部件以及固定安裝耳來安裝空心電梯導軌，抵接板和底層基板用于支撐空心電梯導軌，底層基板定位孔防止空心電梯導軌在安裝時扭曲變形，從而很容易調整空心電梯導軌接頭處的間隙和平直度，之后通過外置的緊箍螺栓來固定，安裝非常方便，在維修和更換導軌時，只要將需更換的導軌上的抵接板松開，將需更換的導軌吊下，不會影響到其它導軌，維護非常方便。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0010]圖中:1、空心電梯導軌;2、底層基板;3、減震墊片;4、垂直安裝板;5、緊箍部件;6、緊箍螺栓;7、固定安裝耳;8、底層基板定位孔;9、防滑墊片；10、抵接板。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]實施例:
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種空心電梯的導軌內部接導件，包括空心電梯導軌I，空心電梯導軌I的固定安裝有底層基板2和減震墊片3，用于支撐電梯導軌，減震墊片3用減弱接頭處大幅振動，空心電梯導軌I和底層基板2之前的間距為1-2毫米，在之間保留一個微小的伸縮空間，且減震墊片3設置在空心電梯導軌I和底層基板2之間，在底層基板2的兩側均固定安裝有垂直安裝板4，外置的固定導軌的輔助設備之一，同時也能夠起到保護導軌偏離預定位置和扭曲的作用，底層基板2的兩側與垂直安裝板4的交接處設有底層基板定位孔8，防止空心電梯導軌在安裝時扭曲變形，從而很容易調整空心電梯導軌接頭處的間隙和平直度，空心電梯導軌I的底部兩側頂面還安裝有緊箍部件5，緊箍部件5包括緊箍螺栓6，緊箍部件5的數量為兩個，在安裝調試完后，通過緊固螺絲即可完成安裝，十分方便，兩個緊箍部件5之間設有兩根倒置的抵接板10，用于更換時撐開導軌，且緊箍螺栓6與空心電梯導軌I之間設有防滑墊片9，加強緊固之間的附著力，在垂直安裝板4的兩側固定安裝有固定安裝耳7，用于加強導軌的平衡性，防止安裝和調試過程中發(fā)生扭曲；本實用新型通過相互配合的垂直安裝板4和外置的緊箍部件5以及固定安裝耳7來安裝空心電梯導軌，抵接板10和底層基板2用于支撐空心電梯導軌，而底層基板定位8孔防止空心電梯導軌在安裝時扭曲變形，從而很容易調整空心電梯導軌接頭處的間隙和平直度，之后通過外置的緊箍螺栓6來固定，安裝非常方便，在維修和更換導軌時，只要將需更換的導軌上的抵接板10松開，將需更換的導軌吊下，不會影響到其它導軌，維護非常方便。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種空心電梯的導軌內部接導件，包括空心電梯導軌(I)，所述空心電梯導軌(I)的固定安裝有底層基板(2)和減震墊片(3)，且減震墊片(3)設置在空心電梯導軌(I)和底層基板(2)之間，在底層基板(2)的兩側均固定安裝有垂直安裝板(4)，其特征在于:所述空心電梯導軌(I)的底部兩側頂面還安裝有緊箍部件(5)，所述緊箍部件(5)包括緊箍螺栓(6)，且緊箍螺栓(6)與空心電梯導軌(I)之間設有防滑墊片(9)，在垂直安裝板(4)的兩側固定安裝有固定安裝耳(7)。2.根據權利要求1所述的一種空心電梯的導軌內部接導件，其特征在于:所述空心電梯導軌(I)和底層基板(2)之前的間距為1-2毫米。3.根據權利要求1所述的一種空心電梯的導軌內部接導件，其特征在于:所述底層基板(2)的兩側與垂直安裝板(4)的交接處設有底層基板定位孔(8)。4.根據權利要求1所述的一種空心電梯的導軌內部接導件，其特征在于:所述緊箍部件(5)的數量為兩個，兩個緊箍部件(5)之間設有兩根倒置的抵接板(10)。
【文檔編號】B66B7/02GK205709321SQ201620272776
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】閔文輝
【申請人】康達電梯有限公司