專利名稱:一種門(mén)式起重機(jī)及其門(mén)架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種門(mén)式起重機(jī)及其門(mén)架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。門(mén)架的底架和車輪通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)相連，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中車輪架繞豎向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在底架上，車輪架上連接有嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣在需要在通過(guò)門(mén)式起重機(jī)對(duì)貨物的角度進(jìn)行調(diào)整或?qū)﹂T(mén)式起重機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)的過(guò)程中，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入部分，使得輸入部分通過(guò)嚙合傳動(dòng)配合帶動(dòng)輸出部分轉(zhuǎn)動(dòng)，再由輸出部分帶動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)，直至車輪架帶動(dòng)車輪相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)到適宜的角度后，使得門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架隨著其不斷行進(jìn)而轉(zhuǎn)向或者實(shí)現(xiàn)門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架就地轉(zhuǎn)向，從而使得門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架可在工作場(chǎng)所中進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)向。
【專利說(shuō)明】一種門(mén)式起重機(jī)及其門(mén)架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種門(mén)式起重機(jī)及其門(mén)架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，通用門(mén)式起重機(jī)多沿直線軌道的運(yùn)行方式運(yùn)動(dòng)，在門(mén)式起重機(jī)的工作場(chǎng)地通常鋪設(shè)有與其行進(jìn)軌跡對(duì)應(yīng)的軌道，以在預(yù)定的軌道范圍內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行搬運(yùn)、堆疊、挪動(dòng)等，但隨著工廠中物流轉(zhuǎn)運(yùn)的日益多元化，更多的工廠在進(jìn)行工件、原材料、設(shè)備等貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，不但要求轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備能夠?qū)⒇浳镌谥本€方向上進(jìn)行運(yùn)輸，而且很多情況下，也會(huì)要求轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備能夠?qū)⒇浳锏臄[放角度或零部件的起吊角度能夠進(jìn)行調(diào)整，乃至于在不同的工作場(chǎng)地通過(guò)彎曲的行進(jìn)路線上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)，這就要求轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備不但能夠在直線方向上進(jìn)行行進(jìn)，而且可以在一定角度、乃至于360°方向上進(jìn)行轉(zhuǎn)向，因此現(xiàn)有的通用門(mén)式起重機(jī)在很大程度上不能滿足日益提升的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)要求，不能根據(jù)使用需求而進(jìn)行調(diào)整。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種方便實(shí)現(xiàn)門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，同時(shí)還提供了一種使用該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的門(mén)架及使用該門(mén)架的門(mén)式起重機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案如下:
[0005]轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。
[0006]輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。
[0007]蝸桿上連接有用于帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)搖柄。
[0008]車輪架包括用于撐托連接在車輪軸兩端的兩個(gè)立壁和橋接固定在立壁架頂部的頂板，頂板為邊緣從兩立壁的相背側(cè)伸出的盤(pán)體，所述輸出部分為盤(pán)體的外周上設(shè)置的沿周向間隔均布的傳動(dòng)齒。
[0009]本實(shí)用新型的門(mén)架的技術(shù)方案如下:
[0010]門(mén)架，包括頂梁、支腿和底架自上而下依次連接而成的門(mén)式架體，底架的下方設(shè)有車輪，底架和車輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。
[0011]輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。
[0012]車輪架包括撐托連接在車輪軸兩端的兩個(gè)立壁和橋接固定在立壁架頂部的頂板，頂板為邊緣從兩立壁的相背側(cè)伸出的盤(pán)體，所述輸出部分為盤(pán)體的外周上設(shè)置的沿周向間隔均布的傳動(dòng)齒。
[0013]本實(shí)用新型的門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)方案如下:
[0014]門(mén)式起重機(jī)，包括門(mén)架及其上沿水平方向?qū)蛞苿?dòng)裝配的吊運(yùn)小車，門(mén)架包括頂梁、支腿和底架自上而下依次連接而成的門(mén)式架體，底架的下方設(shè)有車輪，底架和車輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。
[0015]輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。
[0016]吊運(yùn)小車上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)吊具升降的升降鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或用于驅(qū)動(dòng)小車架在頂梁上移動(dòng)的行進(jìn)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條為下垂至頂梁的下方而供人手牽拉的環(huán)形的手動(dòng)輸入鏈條。
[0017]本實(shí)用新型中門(mén)架的底架和車輪通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)相連，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中車輪架繞豎向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在底架上，車輪架上連接有嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出部分固定或一體裝配在車輪架上、輸入部分裝配在底架上固定的固定架上，這樣在需要在通過(guò)門(mén)式起重機(jī)對(duì)貨物的角度進(jìn)行調(diào)整或?qū)﹂T(mén)式起重機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)的過(guò)程中，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入部分，使得輸入部分通過(guò)嚙合傳動(dòng)配合帶動(dòng)輸出部分轉(zhuǎn)動(dòng)，再由輸出部分帶動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)，直至車輪架帶動(dòng)車輪相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)到適宜的角度后，使得門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架隨著其不斷行進(jìn)而轉(zhuǎn)向或者實(shí)現(xiàn)門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架就地轉(zhuǎn)向，從而使得門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架可在工作場(chǎng)所中進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)向，相比現(xiàn)有技術(shù)中門(mén)式起重機(jī)只能直線行進(jìn)的方式，本實(shí)用新型中門(mén)式起重機(jī)具有轉(zhuǎn)向靈活、適用范圍廣、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。

【附圖說(shuō)明】

[0018]圖1是本實(shí)用新型的門(mén)式起重機(jī)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的左視圖；
[0020]圖3是圖1中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3的右視圖；
[0022]圖5是圖3的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型中門(mén)式起重機(jī)的實(shí)施例:如圖1至圖5所示，該門(mén)式起重機(jī)是一種移動(dòng)雙梁式起重機(jī)，由門(mén)架2和吊運(yùn)小車I構(gòu)成。門(mén)架2主要由門(mén)式支架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)24和車輪25三部分構(gòu)成，其中門(mén)式支架由頂梁21、支腿22和底架23自上而下依次固連而成；車輪25采用無(wú)輪緣車輪，車輪25上同軸固定穿裝有車輪軸251 ;轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)24由車輪架241、嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)搖柄242構(gòu)成，車輪架241通過(guò)豎向延伸的旋轉(zhuǎn)軸247轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在底架下方，車輪架241又是由撐托連接在車輪軸251的兩端的兩立壁243及橋接固定在兩立壁243頂部的頂板244構(gòu)成，頂板244是邊緣從立壁243的相背側(cè)伸出的齒輪盤(pán)，齒輪盤(pán)的外周上設(shè)有沿周向間隔均布的傳動(dòng)齒，而該傳動(dòng)齒就構(gòu)成了嗤合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出部分，嗤合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入部分包括嚙合傳動(dòng)連接在齒輪盤(pán)依次的從動(dòng)齒輪245及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪245轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在底架23上固定的固定架上，該固定架為容納蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的箱體并與蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)形成了立式的蝸輪蝸桿減速機(jī)246，且蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中蝸輪通過(guò)豎向設(shè)置的傳動(dòng)軸同軸固連在從動(dòng)齒輪245的正上方，蝸桿沿水平方向嚙合傳動(dòng)連接在蝸輪的一側(cè)，蝸桿的從固定架的一側(cè)伸出，伸出的部分與手動(dòng)搖柄242固連。
[0024]嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪盤(pán)的大徑大于從動(dòng)齒輪245的大徑，以使從動(dòng)齒輪245和齒輪盤(pán)之間的傳動(dòng)為減速傳動(dòng)，且齒輪盤(pán)的中心通過(guò)豎向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在底架23上，實(shí)現(xiàn)車輪架241在底架23上的轉(zhuǎn)動(dòng)裝配。兩立壁243的相背側(cè)分別焊接有三角形的加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋的頂部焊接固定在齒輪盤(pán)的底面上。
[0025]門(mén)架2的頂梁21有兩個(gè)且前后間隔設(shè)置，兩頂梁21之間橋接固定有前后延伸的固定梁，以使固定梁和頂梁21固連成頂部圈梁；兩頂梁21的頂面上分別固設(shè)有左右延伸的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌與吊運(yùn)小車I在左右方向上導(dǎo)向移動(dòng)配合。門(mén)架2的支腿22有兩對(duì)并對(duì)稱設(shè)置在兩頂梁21的左右兩側(cè)，同對(duì)中兩支腿22從上向下逐漸向相背方向傾斜。門(mén)架2的底架23也有兩個(gè)并分別橋接在一對(duì)支腿22的底部之間。
[0026]吊運(yùn)小車I為手動(dòng)小車，手動(dòng)小車上設(shè)有升降鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行進(jìn)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和行進(jìn)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條均為下垂到頂梁21下方而供人手牽拉的環(huán)形的手動(dòng)輸入鏈條11，以使手動(dòng)小車的行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為環(huán)鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣將通過(guò)用手拉動(dòng)小車上的環(huán)鏈，從而使起升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，帶動(dòng)被起吊物品上升或下降；拉動(dòng)小車上的另一個(gè)環(huán)鏈可控制被起吊物品沿門(mén)架2鋼結(jié)構(gòu)上的軌道左右水平移動(dòng)，最后在人力推動(dòng)下通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在平滑的工作場(chǎng)地自由移動(dòng)。
[0027]本實(shí)施例中門(mén)式起重機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，使裝在立式蝸輪蝸桿減速機(jī)246的輸出軸下端的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪推動(dòng)齒輪盤(pán)和旋轉(zhuǎn)支架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，最后在人力推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)控制移動(dòng)雙梁門(mén)式起重機(jī)的行走和方向。
[0028]在上述實(shí)施例中，行走小車和門(mén)架均采用手動(dòng)方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在其他實(shí)施例中，該行走小車和門(mén)架也可以均采用電動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)等方式驅(qū)動(dòng)。
[0029]在上述實(shí)施例中，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入部分為蝸輪蝸桿減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)齒輪，在其他實(shí)施例中，該輸入部分也可以為錐面齒輪驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)齒輪或普通圓柱齒輪減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)齒輪或?qū)⑹謩?dòng)輸入軸直接同軸固定在從動(dòng)齒輪上等等。
[0030]在上述實(shí)施例中，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出部分為一體設(shè)置在車輪架的頂板外周上的傳動(dòng)齒，在其他實(shí)施例中，該輸出部分也可以是固定在車輪架頂部的齒輪、渦輪等。
[0031]本實(shí)用新型的門(mén)架的實(shí)施例，本實(shí)施例中門(mén)架的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中門(mén)架的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。
[0032]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的實(shí)施例，本實(shí)施例中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，蝸桿上連接有用于帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)搖柄。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，車輪架包括用于撐托連接在車輪軸兩端的兩個(gè)立壁和橋接固定在立壁架頂部的頂板，頂板為邊緣從兩立壁的相背側(cè)伸出的盤(pán)體，所述輸出部分為盤(pán)體的外周上設(shè)置的沿周向間隔均布的傳動(dòng)齒。5.門(mén)架，包括頂梁、支腿和底架自上而下依次連接而成的門(mén)式架體，底架的下方設(shè)有車輪，其特征在于，底架和車輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的門(mén)架，其特征在于，輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的門(mén)架，其特征在于，車輪架包括撐托連接在車輪軸兩端的兩個(gè)立壁和橋接固定在立壁架頂部的頂板，頂板為邊緣從兩立壁的相背側(cè)伸出的盤(pán)體，所述輸出部分為盤(pán)體的外周上設(shè)置的沿周向間隔均布的傳動(dòng)齒。8.門(mén)式起重機(jī)，包括門(mén)架及其上沿水平方向?qū)蛞苿?dòng)裝配的吊運(yùn)小車，門(mén)架包括頂梁、支腿和底架自上而下依次連接而成的門(mén)式架體，底架的下方設(shè)有車輪，其特征在于，底架和車輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括用于帶動(dòng)車輪繞豎向延伸的軸向相對(duì)于門(mén)架的底架轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪架，車輪架上連接有用于驅(qū)動(dòng)車輪架轉(zhuǎn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有固定或一體裝配在車輪架的輸出部分和嚙合傳動(dòng)連接在輸出部分上的輸入部分，輸出部分的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和車輪架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合，輸入部分轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在用于固定在門(mén)架的底架上的固定架上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于，輸入部分包括與輸出部分嚙合傳動(dòng)連接的從動(dòng)齒輪及用于帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)裝配在固定架上，蝸輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)輪軸同軸固連。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的門(mén)式起重機(jī)，其特征在于，吊運(yùn)小車上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)吊具升降的升降鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或用于驅(qū)動(dòng)小車架在頂梁上移動(dòng)的行進(jìn)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條為下垂至頂梁的下方而供人手牽拉的環(huán)形的手動(dòng)輸入鏈條。
【文檔編號(hào)】B66C19-00GK204265293SQ201420729186
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