專利名稱:一種可調(diào)貨叉及具有其的叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)貨叉及具有其的叉車，可調(diào)貨叉包括貨叉座體和叉體，所述叉體包括主叉體和輔助叉體，所述主叉體一端與貨叉座體下端之間、主叉體另一端與輔助叉體一端之間均為可相對(duì)折疊展開的活動(dòng)連接，并在主叉體另一端上設(shè)有用于放置折疊后輔助叉體的凹槽。叉車，包括貨叉安裝架，所述貨叉安裝架上設(shè)有所述的可調(diào)貨叉。通過(guò)折疊或展開輔助叉體，可對(duì)貨叉的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用不同尺寸規(guī)格的貨物托板，搬運(yùn)可靠安全，提高了搬運(yùn)作業(yè)的能力；將主叉體折疊，減少了叉車整車長(zhǎng)度，提高了整車空車的通過(guò)性能。
【專利說(shuō)明】一種可調(diào)貨叉及具有其的叉車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種可調(diào)貨叉及具有其的叉車。

【背景技術(shù)】
[0002]叉車的貨叉是叉車最基本和最通用的取物結(jié)構(gòu)。如圖5所示，現(xiàn)有的貨叉多為“L”型整體式貨叉，水平段為一體結(jié)構(gòu)，貨叉長(zhǎng)度不能調(diào)節(jié)。
[0003]當(dāng)貨物托板長(zhǎng)度長(zhǎng)于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的貨叉長(zhǎng)度時(shí)，托運(yùn)時(shí)貨叉不能完全托住托板，容易發(fā)生傾翻，為了適應(yīng)不同規(guī)格的托板，需要適時(shí)更換相應(yīng)規(guī)格的貨叉，使用較為麻煩，受到貨叉長(zhǎng)度的限制，不能可靠、安全的搬運(yùn)縱向尺寸較長(zhǎng)的貨物，并且叉車空車時(shí)通過(guò)性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可調(diào)貨叉及具有其的叉車，以達(dá)到貨叉長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的目的。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種可調(diào)貨叉，包括貨叉座體和叉體，所述叉體包括主叉體和輔助叉體，所述主叉體一端與貨叉座體下端之間、主叉體另一端與輔助叉體一端之間均為可相對(duì)折疊展開的活動(dòng)連接，并在主叉體另一端上設(shè)有用于放置折疊后輔助叉體的凹槽。
[0007]一種叉車，包括貨叉安裝架，所述貨叉安裝架上設(shè)有所述的可調(diào)貨叉。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、通過(guò)折疊或展開輔助叉體，可對(duì)貨叉的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用不同尺寸規(guī)格的貨物托板，搬運(yùn)可靠安全，提高了搬運(yùn)作業(yè)的能力；
[0010]2、貨叉的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)方便快捷，無(wú)需更換貨叉，可減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高搬運(yùn)效率;
[0011]3、輔助叉體展開后，輔助叉體的上表面與主叉體的上表面平齊，搬運(yùn)貨物可靠安全;
[0012]4、叉車空車時(shí)，將主叉體折疊，減少了叉車整車長(zhǎng)度，提高了整車空車的通過(guò)性會(huì)K。

【附圖說(shuō)明】

[0013]下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型貨叉爆炸示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型主貨叉體折疊示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型輔助貨叉體折疊示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型輔助貨叉體展開示意圖。
[0018]圖5為現(xiàn)有貨叉結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1.主叉體、2.輔助叉體、3.銷軸1、4.止動(dòng)墊片、5.開口銷、6.銷軸I1、7.貨叉座體。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0021]如圖1至圖4所示，該可調(diào)貨叉，包括貨叉座體7和叉體，貨叉座體7用于將可調(diào)貨叉安裝固定在叉車的前部；在搬運(yùn)貨物時(shí)，叉體用于從貨物托板下方托住貨物托板；叉體包括主叉體I和輔助叉體2兩部分。
[0022]主叉體I 一端部與貨叉座體7下端部之間為可相對(duì)折疊展開的活動(dòng)連接。具體結(jié)構(gòu)為，主叉體I 一端部與貨叉座體7下端部之間銷軸II 6活動(dòng)連接，并在銷軸II 6 一端設(shè)有止動(dòng)墊片和開口銷，防止銷軸II脫掉，保證主叉體I與貨叉座體7之間的連接可靠性。
[0023]貨叉座體7下端部固定有連接板，連接板的橫截面為U型，連接板卡在貨叉座體7下端部上，連接板的后部與貨叉座體7下端的后部通過(guò)螺栓連接固定在一起，或者連接板焊接在貨叉座體7下端部上，連接板兩側(cè)的一對(duì)側(cè)板上均設(shè)有軸孔；連接板上的兩軸孔與主叉體I 一端部的軸孔相對(duì)應(yīng)，銷軸II 6穿過(guò)連接板上的軸孔和主叉體I上的軸孔將其相連。
[0024]連接板上軸孔的軸線至貨叉座體7的距離等于主叉體I上軸孔的軸線至主叉體I一端的距離。在搬運(yùn)貨物時(shí)，主叉體I展開時(shí)，主叉體I的一端面與貨叉座體7的前側(cè)面相接觸，對(duì)主叉體I進(jìn)行限位，確保主叉體展開后，貨叉座體7與主叉體I形成L型結(jié)構(gòu)。
[0025]主叉體I 一端部伸出有凸塊，貨叉座體7下端部設(shè)有與凸塊相適配的卡槽。在搬運(yùn)貨物時(shí)，主叉體展開時(shí)，主叉體I上的凸塊與貨叉座體7下端部的卡槽相配合，對(duì)主叉體進(jìn)一步的限位，保證主叉體展開后，主叉體I與貨叉座體7兩者之間連接的可靠性。
[0026]當(dāng)叉車沒(méi)有進(jìn)行搬卸作業(yè)時(shí)，即空車時(shí)，將主叉體I折疊起來(lái)，主叉體I與貨叉座體7貼合在一起，減少了叉車整車長(zhǎng)度，提高了整車空車的通過(guò)性能，并且便于放置叉車。
[0027]貨叉座體7上設(shè)有電磁吸鐵塊，主叉體I折疊起來(lái)時(shí)，通過(guò)貨叉座體7上的電磁吸鐵塊吸住主叉體1，防止主叉體I翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，避免造成安全事故。具體結(jié)構(gòu)為，貨叉座體7的前側(cè)面上設(shè)有凹槽，電磁吸鐵塊固定在凹槽內(nèi)，或者通過(guò)螺栓將電磁吸鐵塊固定在貨叉座體7側(cè)面上；電磁吸鐵塊與叉車上控制開關(guān)電連接，通過(guò)控制開關(guān)控制電磁吸鐵塊的通斷電，即控制電磁吸鐵塊工作。
[0028]主叉體I另一端部與輔助叉體2 —端部之間，即主叉體I的外端部與輔助叉體2的內(nèi)端部之間通過(guò)銷軸I 3活動(dòng)連接，并在銷軸I 3端部上設(shè)有止動(dòng)墊片4和開口銷5，確保兩者連接的可靠性；主叉體I和輔助叉體2兩者之間可相對(duì)折疊和展開。
[0029]在主叉體I的外端部上設(shè)有用于放置折疊后輔助叉體2的凹槽，主叉體I的最外端為開口，輔助叉體2的內(nèi)端設(shè)在開口內(nèi)；輔助叉體2的內(nèi)端部向內(nèi)伸出有定位板，主叉體I下方設(shè)有與定位板相適配的定位凹槽，通過(guò)定位板與定位凹槽相配合，對(duì)展開后的輔助叉體2定位固定。
[0030]當(dāng)搬運(yùn)的貨物托板的長(zhǎng)度超過(guò)主叉體I的長(zhǎng)度時(shí)，可將輔助叉體2展開，輔助叉體2上的定位板與主叉體I上的定位凹槽相配合，對(duì)輔助叉體2定位，增加整個(gè)叉體的長(zhǎng)度，適用不同尺寸規(guī)格的貨物托板，搬運(yùn)可靠安全，提高了搬運(yùn)作業(yè)的能力。
[0031]主叉體I外端部上的凹槽的槽底面為斜面，輔助叉體2為尖型板，輔助叉體2最外端的尖頭便于搬運(yùn)貨物操作；輔助叉體2折疊放置在凹槽內(nèi)，輔助叉體2的內(nèi)板面與凹槽的斜面相適配，輔助叉體2外表面與主叉體I的上表面相平齊。
[0032]搬運(yùn)較長(zhǎng)的貨物托板，將輔助叉體2展開增加叉體長(zhǎng)度，輔助叉體2展開后輔助叉體2的上表面與主叉體I的上表面相平齊。
[0033]利用主叉體I進(jìn)行搬運(yùn)貨物托板時(shí)，主叉體I的上表面與輔助叉體2的外表面在同一個(gè)水平面上；以及輔助叉體2展開后，利用主叉體I和輔助叉體2共同進(jìn)行搬運(yùn)貨物托板時(shí)，主叉體I的上表面與輔助叉體2的上表面也在同一個(gè)水平面上。確保貨叉的叉體上表面為水平面，保證搬運(yùn)貨物的可靠性和穩(wěn)定性。
[0034]叉車，包括貨叉安裝架和可調(diào)貨叉，可調(diào)貨叉通過(guò)貨叉座體7固定在叉車的貨叉安裝架上。通過(guò)折疊或展開輔助叉體，可對(duì)貨叉的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適用不同尺寸規(guī)格的貨物托板，搬運(yùn)可靠安全，提高了搬運(yùn)作業(yè)的能力；將主叉體折疊，減少了叉車整車長(zhǎng)度，提高了整車空車的通過(guò)性能。
[0035]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)貨叉，包括貨叉座體和叉體，其特征在于:所述叉體包括主叉體和輔助叉體，所述主叉體一端與貨叉座體下端之間、主叉體另一端與輔助叉體一端之間均為可相對(duì)折疊展開的活動(dòng)連接，并在主叉體另一端上設(shè)有用于放置折疊后輔助叉體的凹槽。2.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述主叉體一端與貨叉座體下端之間、主叉體另一端與輔助叉體一端之間均通過(guò)銷軸活動(dòng)連接。3.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述貨叉座體下端設(shè)有連接板，連接板上軸孔的軸線至貨叉座體的距離等于主叉體上軸孔的軸線至主叉體一端的距離。4.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述輔助叉體一端伸出有定位板，所述主叉體另一端上設(shè)有與定位板相適配的定位凹槽。5.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述主叉體一端伸出有凸塊，所述貨叉座體下端設(shè)有與凸塊相適配的卡槽。6.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述貨叉座體上設(shè)有電磁吸鐵塊。7.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述輔助叉體展開后輔助叉體的上表面與主叉體的上表面相平齊。8.如權(quán)利要求1所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述輔助叉體折疊放置在凹槽內(nèi)，所述輔助叉體外表面與主叉體的上表面相平齊。9.如權(quán)利要求2所述可調(diào)貨叉，其特征在于:所述銷軸端部上設(shè)有止動(dòng)墊片和開口銷。10.一種叉車，包括貨叉安裝架，其特征在于:所述貨叉安裝架上設(shè)有如權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的可調(diào)貨叉。
【文檔編號(hào)】B66F9-12GK204298022SQ201420560846
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