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鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯的制作方法

文檔序號:4217741閱讀:984來源:國知局
專利名稱:鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于鐵路棧橋裝卸油品人登鐵路罐車的一種設(shè)施。
現(xiàn)代石化企業(yè)的鐵路棧橋裝卸油品人登罐車的梯子是用一塊鐵制板。其內(nèi)端用圓軸銷和棧橋連接在一起,另一端用二根鏈條和棧橋上防護欄桿連接在一起。人上鐵路罐車時將掛梯放下,人下車時將掛梯收回。這種結(jié)構(gòu)梯子在使用時常出現(xiàn)鏈條斷或脫口,使人從3米高的梯上甩到地面,造成人員傷亡事故,其次是人員放或收梯子時不但體力消耗大,而且圓軸銷滾動無色金屬摩擦產(chǎn)生火花,不利石化企業(yè)的安全。
本實用新型的目的是石化企業(yè)的鐵路棧橋裝卸油品人登罐車的梯子結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,以克服現(xiàn)有鐵路棧橋裝卸油品人登罐車的梯子結(jié)構(gòu)上所存在的缺陷。
本實用新型完成其發(fā)明任務(wù)所提出設(shè)計結(jié)構(gòu)是用二根槽型鋼焊接一個長方形底座,上鋪花紋鋼板,邊框前端的左側(cè)裝一個銷位器固定在鐵路棧橋上;另用二根方型鋼焊接一個長方形框,上鋪花紋鋼板,花紋板上面焊接扶手。二根方型鋼上方尾端對稱安裝2組滑輪、下方對稱安裝5組滑輪組成一個內(nèi)滑板,裝入長方形底座內(nèi)。構(gòu)成了鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯。
本實用新型鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,采用軌道滑道和滑輪組,在使用時稍稍用力,即可輕易伸縮,大大降低了勞動強度。
本實用新型鐵路棧橋鐵路罐車裝卸伸縮梯,滑輪組和前端的隔板均采用有色金色材料制作,在滑動時不產(chǎn)生火花,保證了油品裝卸時的安全系數(shù)。
本實用新型鐵路棧橋鐵路罐車裝卸伸縮梯,內(nèi)滑板和底座之間采用套筒式連接,其次內(nèi)滑板上裝踏步、扶手、滑紋板均保證人上下車的安全。
實施例附


圖1為本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)圖示意圖。
附圖2為實施例2結(jié)構(gòu)圖示意圖。
附圖3為實施例3結(jié)構(gòu)圖示意圖。
附圖4為實施例4結(jié)構(gòu)圖示意圖。
參照附圖給出的實施例對結(jié)構(gòu)加以進一步的說明如
圖1所示用二根槽型鋼焊接一個長方形底座1,上鋪花紋鋼板3,邊框前端的左側(cè)裝一個銷位器2,二根方型鋼焊接一個長方形內(nèi)滑板5,上鋪花紋鋼板7,花紋板上面焊接扶手9。二根方型鋼上方尾端對稱安裝滑輪組4、下方對稱安裝滑輪組6,隔板8,踏步10,構(gòu)成了鐵路棧橋鐵路罐車裝卸伸縮梯。
工作原理如下人站在花紋鋼板3上,左腳踏在銷位器2上,右腳點在花紋鋼板7上用力,滑輪組4、滑輪組6轉(zhuǎn)動,內(nèi)滑板5伸出,當(dāng)隔板8與鐵路罐車接觸時,右腳停止用力,左腳脫開銷位器,內(nèi)滑板5與底座1銷位。人扶扶手9,腳踏在踏步10上,登上鐵路罐車。同理人下鐵路罐車時,人扶扶手9,腳踏在踏步10上,下到花紋鋼板7上,再腳踏在銷位器2上,右腳點在花紋鋼板7上用力,滑輪組4?;喗M6轉(zhuǎn)動,內(nèi)滑板5收回。
如圖2所示與
圖1相比少一個踏步10,腳直接踏在內(nèi)滑板5上,上下車,其余工作原理同
圖1。
如圖3所示與
圖1相比少一個扶手9,工作原理同
圖1。
如圖4所示與
圖1相比少一個扶手9和踏步10,工作原理同
圖1。
權(quán)利要求1.一個長方型底座1,上鋪花紋鋼板3,邊框前端的左側(cè)裝一個銷位器2,二根方型桶子鋼焊接一個長方型內(nèi)滑板5,上鋪花紋鋼板7,花紋板上面焊接扶手9,二根方型桶子鋼上方尾端對稱安裝滑輪組4、下方對稱安裝滑輪組6,隔板8,踏步10,構(gòu)成了如
圖1所示鐵路棧橋鐵路罐車裝卸伸縮梯。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是內(nèi)滑板和底座鑲套組成了推拉伸縮結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是內(nèi)滑板上焊接扶手和踏步或不焊接扶手和踏步內(nèi)空上下面接觸組成比滑面接觸。
4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是滑輪是滑動摩擦,材質(zhì)為有色金屬。
5.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是內(nèi)滑板和底座之間裝有銷位器。
6.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是內(nèi)滑板和底座上方均是花紋板。
7.根據(jù)權(quán)力要求1所述的鐵路棧橋罐車裝卸伸縮梯,其特征是內(nèi)滑板前端連接有色金色板。
專利摘要本實用新型屬于鐵路棧橋的登罐車設(shè)施。其是用二根槽型鋼焊接一個長方形底座,上鋪花紋鋼板,前端裝一個銷位器;另用二根方型鋼焊接一個長方形框,上鋪花紋鋼板,花紋板上面焊接扶手,既防滑又安全。二根方型鋼與底座間通過滑輪組連接,構(gòu)成內(nèi)滑板結(jié)構(gòu)。其次是內(nèi)滑板滑輪、前端的隔板均為有色金屬,防止碰撞火花。本實用新型能避免原來鏈條踏板掛梯因斷鏈條而傷人的事故隱患,并能防爆、防滑。
文檔編號B65G63/04GK2534150SQ0220734
公開日2003年2月5日 申請日期2002年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月5日
發(fā)明者李路生, 張長軒 申請人:張長軒
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