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托板的制作方法

文檔序號:4333066閱讀:325來源:國知局
專利名稱:托板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及運輸和保管引擎等各種作業(yè)機械時使用的托板。
背景技術(shù)
帶有由縱框及橫框構(gòu)成的大致四角形框狀的框架、可自由裝卸地設(shè)置在該框架的犄角部的支柱、和支撐該支柱使其直立在框架的犄角部的支柱支撐部的托板已經(jīng)廣為人知了。
由于支柱是獨立于托板而單獨管理的,當(dāng)要將負(fù)荷物堆積在托板上時,存在支柱不在手邊因而不能運送負(fù)荷物的問題。為了解決這個問題,現(xiàn)提供一種托板和支柱可一并管理,并帶有可執(zhí)行從取下支柱到安裝支柱,或者從拔出支柱到裝入支柱這一作業(yè)的支柱收納部的托板。
但是,現(xiàn)有的帶有支柱收納部的托板中,收納部設(shè)在托板與地面之間的狹小空間內(nèi),必須要從托板的橫向收起支柱,因此不能平滑地收起和取出支柱。而且還有在托板的移送過程中,支柱從支柱收納部掉下,造成支柱損傷、缺失的問題。
另一方面,堆積在托板上的引擎等負(fù)荷物的尺寸大小各不相同,如果根據(jù)堆積的負(fù)荷物的種類和大小來準(zhǔn)備托板就花費太多了。為此提出了用一種托板來將就,預(yù)先以大型的堆積負(fù)荷物為基準(zhǔn)制成托板,從而兼顧中型和小型的負(fù)荷物。
但是,現(xiàn)有的托板當(dāng)改變支柱的長度時,必須對應(yīng)各支柱的長度來準(zhǔn)備托板,因而存在托板的制造、保管等的成本升高的問題。
本申請是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出的,本申請的目的在于提供一種可簡單地收起支柱,無論支柱的長度如何均可穩(wěn)定地收起支柱,而且可負(fù)載種類和大小不同的負(fù)荷物的托板。
技術(shù)方案為實現(xiàn)上述目的,本申請的托板具有如下構(gòu)成。
一種托板,包括由縱框和橫框形成的基本呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的犄角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳,其特征在于,該托板的框架上設(shè)有多個與支柱嵌合,并沿框架的長度方向保持支柱的導(dǎo)軌。
此處,所述導(dǎo)軌可以由上方開口的基本呈U字形的部件構(gòu)成。
該托板還帶有限制支柱在導(dǎo)軌上移動的套環(huán)。
也可以沿框架的長度方向的2個導(dǎo)軌的間隔比支柱的套環(huán)的寬度大一些。
保持支柱使套環(huán)保持在上述2個導(dǎo)軌之間,并且在設(shè)置兩個導(dǎo)軌的框架上增設(shè)保持支柱的上端的導(dǎo)軌。
在設(shè)立在其框架或輔助框架上,可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長度方向設(shè)置的多個孔。
所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長度方向設(shè)置的長孔。
附圖的簡單說明


圖1是本申請所述的托板的平面圖。
圖2是本申請所述的托板的側(cè)視圖。
圖3是另一個實施例的托板的平面圖。
圖4是另一個實施例的托板的側(cè)視圖。
圖5是表示裝卸支柱的狀態(tài)的立體說明圖。
圖6是表示導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說明圖。
圖7是表示另一個實施例的導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說明圖。
圖8是表示安裝用于固定位置的滑動配件的狀態(tài)的立體說明圖。
圖9是用于固定位置的滑動配件的平面圖。
圖10是用于固定位置的滑動配件的側(cè)視圖。
圖11是用于固定位置的滑動配件的側(cè)面剖視圖。
圖12是另一個實施例的滑動配件安裝部的平面圖。
圖13是另一個實施例的滑動配件安裝部的側(cè)視圖。
圖14是另一個實施例的滑動配件安裝部的側(cè)面剖視圖。
本申請的實施形態(tài)下面基于圖中示出的實施例說明本申請的實施形態(tài)。但是可在不脫離本申請的主旨的范圍內(nèi)適當(dāng)改變下述實施形態(tài)。
圖1和圖3的平面圖示出了本申請所述托板的2個例子,各例的側(cè)面圖分別在圖2和圖4中示出。
圖5是表示裝卸支柱的狀態(tài)的立體圖,圖6和圖7是表示導(dǎo)軌的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)的配設(shè)位置之間關(guān)系的說明圖。
圖8是表示安裝用于固定位置的滑動配件的狀態(tài)的立體圖。圖9至
圖11分別是對應(yīng)
圖1所示的例子的用于固定位置的滑動配件安裝部的平面圖、側(cè)視圖、側(cè)剖視圖,
圖12至
圖14分別是對應(yīng)圖2所示的例子的用于固定位置的滑動配件安裝部的平面圖、側(cè)視圖、側(cè)剖視圖。
如平面圖(
圖1)和側(cè)視圖(圖2)所示,托板1固定設(shè)有大致呈口字形的管材即縱框2a和橫框2b,形成大致呈四角形框狀的框架2。
該框架2內(nèi)側(cè)的各犄角部設(shè)有可自由裝卸地支撐著由圓形管材構(gòu)成的支柱5并使其直立的筒體3,在該筒體3的下部設(shè)有接地地支撐著托板的支腳4。筒體3的內(nèi)徑中留有使被安裝的支柱5不得大幅度振動的間隙。支柱5的上端部是球面狀,帶有配合支柱5的上端球面部的嵌合面的腕狀接受部一體地形成在支腳4的下端,用于輸送和保管負(fù)荷物的多個托板也可以摞在一起。
縱框2a和橫框2b的各框架上分別設(shè)有2個大致呈U形的導(dǎo)軌7,且該導(dǎo)軌的開放部朝向上,橫框2b的兩端上設(shè)有大致呈L形的制動器8。
堆積引擎等負(fù)荷物,進行運輸和保管時使用托板的情況下,將支柱5插入、固定在各筒體3中,保管托板時,從筒體3中拔出支柱5,將支柱5放入由導(dǎo)軌7和制動器8圍成的支柱收納部中。
導(dǎo)軌7的開口部的寬度方向上帶有使得被收納的支柱5不會在直徑方向上大幅度振動的間隙,制動器8帶有使得被收納的支柱5不會在軸向上大幅度移動的間隙。由此,在容納有支柱的托板被移動時,可以防止支柱因為振動等原因而損傷,及從支柱收納部中脫落。
而且,筒體3及支柱5上分別裝有鏈條3a、5a。通過連接鏈條3a、5a,可防止不使用托板時支柱5散落。
如平面圖(圖3)及側(cè)視圖(圖4)所示,另一個實施例中的托板1同樣,固定設(shè)有大致呈口字形的管材即縱框2a和橫框2b,形成大致四角形框狀的框架2,該框架2內(nèi)側(cè)的各犄角部設(shè)有可自由裝卸地支撐著由配設(shè)有套環(huán)6的圓形管材構(gòu)成的支柱5并使支柱5直立的筒體3、以及設(shè)置在該筒體3的下部的支腳4。支柱5的上端部是球面狀,帶有配合支柱5的上端球面部的嵌合面的腕狀接受部一體地形成在支腳4的下端,用于輸送和保管負(fù)荷物的多個托板也可以摞在一起。
縱框2a和橫框2b的各框架上分別設(shè)有4個大致呈U形的導(dǎo)軌I 9、導(dǎo)軌II 10、導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12,且上述導(dǎo)軌的開放部朝向上配設(shè)。
下面用圖6說明導(dǎo)軌I 9、導(dǎo)軌II 10、導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12的配設(shè)位置與支柱的套環(huán)6的配設(shè)位置之間的關(guān)系。
將框架的全長設(shè)為W,從框架的端面到導(dǎo)軌I 9的左側(cè)面的距離為a,從導(dǎo)軌I 9的左側(cè)面到導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面的距離為b,從導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面到導(dǎo)軌III 11的右側(cè)面的距離為c,從導(dǎo)軌II 10的右側(cè)面到導(dǎo)軌IV 12的右側(cè)面的距離為d,導(dǎo)軌開口部的寬度為A。
將支柱的全長設(shè)為L,外徑為B,從支柱的下端面到套環(huán)6的下端面的距離為e,套環(huán)的寬度為f,從套環(huán)6的上端面到支柱的上端部的距離為g。此處,最長的支柱的g尺寸為g1,最短的支柱的g尺寸為g2。
支柱的全長L滿足L<W,由此支柱不會從框架中伸出,可以容納得下。支柱的外徑B滿足B<A,帶有使得被收納的支柱在外徑方向不可能大幅度振動的間隙。套環(huán)的配設(shè)位置的尺寸,即e滿足e<a,由此支柱的下端部不會從框架中伸出,因此可以容納得下。套環(huán)的寬度f滿足f<b,帶有使得被收納的支柱在軸向不可能大幅度振動的間隙。
支柱的e、f的尺寸與支柱的全長L沒有關(guān)系,是一定的,這是即使支柱的全長變化,仍然可以使用同一個托板的條件。
承載引擎等負(fù)荷物,進行運輸和保管時使用托板的情況下,將支柱5插入、固定在各筒體3中,在保管托板時,從筒體3中拔出支柱5,使套環(huán)6對準(zhǔn)導(dǎo)軌9和導(dǎo)軌10之間的間隙放入其中。由此,被收納的支柱5不可能沿軸向移動,也就不必在框架的兩端設(shè)置制動器了。
如果支柱中,導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12的安裝位置尺寸即c和d滿足c<g2且g2<d<g1,而且從套環(huán)6的上端面到支柱上端部的距離g滿足g2<g<g1,則支柱可穩(wěn)定地被收納在同一個托板中。
這里,如圖7所示,也可以用一個導(dǎo)軌V 11a來代替兩個導(dǎo)軌III 11、導(dǎo)軌IV 12。該導(dǎo)軌V 11a設(shè)置在可保持最短的支柱的前端部的位置上。
也可以在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面和制動器的支柱接觸面上貼上具有橡膠和海綿等彈性的緩沖材料。這樣當(dāng)收起支柱時,可防止由于導(dǎo)軌和支柱接觸而引起的支柱和導(dǎo)軌的損傷,還可防止支柱被收起后的托板在移送時,由于振動等引起的支柱和導(dǎo)軌的損傷和破損。
雖然框架上設(shè)有收納部,該收納部僅可收納該托板所使用的全部支柱,但是該收納部也可以只可收納一個支柱,或者可收納多個,例如2個支柱。
如平面圖(
圖1)和側(cè)視圖(圖2)所示,在構(gòu)成了大致呈四角形框狀的框架2的相對縱框2a的中心固定設(shè)有用于維持強度的增強框架13。
橫框2b與增強框架13之間設(shè)有相對的大致呈U字形的輔助框架14,該輔助框架14的開口部相對。
輔助框架14的上面沿框架的長度方向穿設(shè)有長孔15。負(fù)載框架18插入相對的輔助框架14上的大致呈U字形的部分中,借助于長孔15中的安裝螺栓16、角墊圈17安裝在輔助框架14上。負(fù)載框架18沿輔助框架14上的長孔移動,相對于負(fù)荷物的大小可自由調(diào)節(jié)。沿框架的長度方向在負(fù)荷框架18上開設(shè)有多個用于固定位置的滑動配件安裝孔19。
如圖9至11所示,將負(fù)載框架18包圍起來那樣地設(shè)置用于固定位置的滑動配件20和可經(jīng)?;瑒拥幕瑒优浼?1。可自由裝卸的固定銷22嵌入用于固定位置的滑動配件安裝孔19中,固定著用于固定位置的滑動配件20。在用于固定位置的滑動配件20和滑動配件21的上面部設(shè)有使滑動配件的上部向滑動方向彎折的合頁23。從用于固定位置的滑動配件20及滑動配件21的上面部的下方固定設(shè)有U形螺母24,在U形螺母24的中心位置處,貫穿U形螺母24和滑動配件地設(shè)置螺栓的通孔25。
用于固定位置的滑動配件20及滑動配件21與負(fù)載框架18帶有可平滑地滑動的間隙。使用于固定位置的滑動配件20滑動到負(fù)載框架18上,利用設(shè)置在負(fù)載框架18上的用于固定位置的滑動配件安裝孔19的孔間隔可將其固定,從而,滑動配件21可在負(fù)載框架18上經(jīng)常滑動。
從滑動配件21的下方插入的安裝螺栓28通過螺母29和墊圈30將使板狀材料彎折成大致L字形而成的支腳26安裝在用于固定位置的滑動配件20和滑動配件21的上面。
支腳26的直立部上開設(shè)有負(fù)荷物安裝孔27,負(fù)荷物被安裝螺栓(圖中未顯示)固定在負(fù)荷物安裝孔27上,從而堆積在托板上。
堆積負(fù)荷物時,首先,從用于固定位置的滑動配件20中取下支腳26,將支腳26(圖中顯示的例子中有4個支腳)安裝在負(fù)荷物上。此時,松開固定著負(fù)載框架18的螺栓16,進行調(diào)節(jié),使負(fù)載框架18適合負(fù)荷物的寬度,從而確定用于固定位置的滑動配件20的位置。
接著,用吊車等吊,使負(fù)荷物與支腳26一起向托板上的所需負(fù)載位置移動。
利用開設(shè)在負(fù)載框架18上的用于固定位置的滑動配件安裝孔19的孔間隔可自由地調(diào)節(jié)用于固定位置的滑動配件20,由于滑動配件21可經(jīng)常在負(fù)載框架18上進行自由調(diào)節(jié),因此,可根據(jù)負(fù)荷物的種類對應(yīng)于不同的安裝位置而調(diào)整位置。
調(diào)節(jié)負(fù)載框架18的寬度,使其與從用于固定位置的滑動配件20的下方安裝位于負(fù)荷物上的2個支腳26的螺栓相配合。下面,調(diào)節(jié)滑動配件21,將位于負(fù)荷物上的剩余的2個支腳26設(shè)定在從滑動配件21的下方安裝的螺栓上。
此處,從用于固定位置的滑動配件20的下方安裝的螺栓的長度應(yīng)該大于從滑動配件21的下方安裝的螺栓的長度,從而便于將位于負(fù)荷物上的支腳26設(shè)定在原先用于固定位置的滑動配件20上。
用螺栓16固定負(fù)載框架18,螺母29通過墊圈30將支腳26和用于固定位置的滑動配件20連接在一起。
此后,設(shè)置在用于固定位置的滑動配件20上的固定銷22嵌入、固定在用于固定位置的滑動配件安裝孔19中。
在保管托板時,合頁23使得設(shè)有滑動配件的支腳26的上面部側(cè)向內(nèi)側(cè)彎折,從而可將支腳26收納在框架2的框內(nèi)。
平面圖(圖3)和側(cè)視圖(圖4)所示的另一個實施例也同樣,構(gòu)成被固定成四角形框狀的框架2的相對的縱框2a的中心設(shè)有增強框架13。橫框2b與增強框架13之間設(shè)有相對的大致呈U字形的輔助框架14,且其開口部相對。輔助框架14的上面沿框架的長度方向開設(shè)有長孔15,其開口部朝向下的大致呈U字形的負(fù)載框架31插入相對的輔助框架14的大致呈U字形的部分中,通過安裝螺栓16、角墊圈17安裝在長孔15中。負(fù)載框架3 1沿開設(shè)在輔助框架14上的長孔移動,從而可相對于負(fù)荷物的大小自由地進行調(diào)節(jié)。沿框架的長度方向,離開適當(dāng)?shù)木嚯x處,在負(fù)載框架31上開設(shè)有2個長孔32。

圖12至14所示,內(nèi)形狀與負(fù)載框架31的外形幾乎相同的大致呈U字形的滑動配件33的上部中心位置處的螺栓通孔32和與螺栓通孔32處于同心位置處的負(fù)載框架31的長孔32的寬度相比,其外徑稍小,中心部處帶有螺紋的套環(huán)33設(shè)置在下方。滑動配件33包圍著負(fù)載框架31的上面及側(cè)面,通過安裝螺栓36與大口徑墊圈37安裝。套環(huán)33的長度比負(fù)載框架31的板材厚度大一些,即使是通過安裝螺栓36與大口徑墊圈35連接的情況下,滑動配件33也可以沿負(fù)載框架31的長孔32在負(fù)載框架31上滑動。
滑動配件33和負(fù)載框架31帶有可供平滑地滑動的間隙,而且,由于滑動配件33的與負(fù)載框架31接觸的滑動面上不會附著設(shè)置套環(huán)33時所產(chǎn)生的細(xì)珠和濺射等,是光滑的,因此滑動配件33可經(jīng)常在負(fù)載框架31上滑動。
安裝螺栓36還具有固定支腳26的功能,通過螺母29和墊圈30固定支腳26是十分有效的。貫穿螺栓通孔32的安裝螺栓36通過螺母29和墊圈30將板狀材料彎折成L形的支腳26的底面固定在滑動配件33的上面上。負(fù)荷物安裝孔27開設(shè)在支腳26的直立部上,負(fù)荷物被安裝螺栓(圖中未顯示)固定在負(fù)荷物安裝孔27上,從而堆積在托板上。
由于固定在滑動配件33上的支腳26可沿設(shè)在負(fù)載框架31上的長孔32在負(fù)載框架31上自由調(diào)節(jié),因此可根據(jù)負(fù)荷物的種類和大小選擇相對應(yīng)的不同的安裝位置。
也可以設(shè)置多個縱框及橫框,形成由多個四角形框狀構(gòu)成的框架構(gòu)造,通過在各框架內(nèi)設(shè)置輔助框架和負(fù)載框架,即可制成可負(fù)載多個負(fù)荷物的用于運輸和保管的托板。
本申請所述的托板由于具備上述結(jié)構(gòu),因此可實現(xiàn)下述效果。
由于框架上具備多個使支柱嵌合,并沿框架的長度方向保持支柱的導(dǎo)軌,因此可簡單地收起或取出支柱,可提高作業(yè)性。而且,將支柱收起來的托板在移送過程中,由于支柱不會從托板上脫落,因此可防止由于脫落引起的支柱的損傷和遺失。進而,無論支柱的長度如何,均可收納支柱,即使改變支柱的長度時,也可以使用同一個托板,不必根據(jù)支柱的長度準(zhǔn)備托板,從而降低了托板的制造成本和管理成本。
而且,由于框架或者架設(shè)在框架上的輔助框架上設(shè)有用于調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu),因此可根據(jù)負(fù)荷物的種類和大小,選擇相對應(yīng)的不同的安裝位置,還可以很簡單地固定負(fù)荷物,并縮短負(fù)載的作業(yè)時間,從而提高作業(yè)性。而且,可將大小和種類都不同的負(fù)荷物堆積在同一托板上,不必根據(jù)負(fù)荷物的種類和大小來準(zhǔn)備托板,以便降低托板的制造成本和管理成本。進而,由于結(jié)構(gòu)簡單,不會變形和破損,同時減少了修理和更換的次數(shù),從而降低了保養(yǎng)成本。
權(quán)利要求1.一種托板,包括由縱框和橫框形成的基本呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的犄角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳,其特征在于,在所述框架上設(shè)有多個與支柱嵌合、并沿框架的長度方向保持支柱的導(dǎo)軌。
2.如權(quán)利要求1所述的托板,其特征在于,所述導(dǎo)軌是上方開口的基本呈U字形的部件。
3.如權(quán)利要求1或2所述的托板,其特征在于,該托板還帶有限制支柱在導(dǎo)軌上移動的套環(huán)。
4.如權(quán)利要求3所述的托板,其特征在于,沿框架的長度方向的2個導(dǎo)軌的間隔比支柱的套環(huán)的寬度大一些。
5.如權(quán)利要求4所述的托板,其特征在于,保持支柱使套環(huán)位于前述2個導(dǎo)軌之間,并且在設(shè)置兩個導(dǎo)軌的框架上增設(shè)保持支柱的上端的導(dǎo)軌。
6.如權(quán)利要求1所述的托板,其特征在于,在設(shè)立在其框架或輔助框架上、可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
7.如權(quán)利要求6所述的托板,其特征在于,所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長度方向設(shè)置的多個孔。
8.如權(quán)利要求6所述的托板,其特征在于,所述支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)是沿框架或者輔助框架的長度方向設(shè)置的長孔。
專利摘要一種可簡單地收納支柱,并可無論支柱的長度如何均可穩(wěn)定地收起支柱的托板,該托板可負(fù)載種類和大小不同的負(fù)荷物。該托板包括由縱框和橫框形成的大致呈四角形框狀的框架、在該框架的犄角部可自由裝卸地設(shè)置著的支柱、支撐該支柱并使其直立在框架的特角部上的筒體、設(shè)置在該筒體的稍下部的支腳,其中,該托板的框架上設(shè)有多個與支柱嵌合,并沿框架的長度方向保持支柱的導(dǎo)軌。而且,設(shè)立在其框架或輔助框架上,可調(diào)整支撐負(fù)荷物側(cè)部的支腳的設(shè)置位置的支腳設(shè)置位置調(diào)整機構(gòu)設(shè)在框架或架設(shè)在框架上的輔助框架上。
文檔編號B65D19/38GK2552824SQ0127125
公開日2003年5月28日 申請日期2001年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月25日
發(fā)明者奧村健 申請人:洋馬農(nóng)機株式會社
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