專利名稱：被動元件輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種應(yīng)用于條狀被動元件的承接與定位轉(zhuǎn)送的被動元件輸送機(jī)構(gòu)。
以目前發(fā)展趨勢，各種被動元件的設(shè)計(jì)，已朝向微型芯片化，不再是傳統(tǒng)既定形狀的大體積元件，如芯片電阻便是一例。而現(xiàn)有芯片電阻的制造方式，是以矩陣排列方式的矩形基板配合印刷技術(shù)生產(chǎn)成，后續(xù)再利用折條機(jī)(或其它裁切設(shè)備)將矩形基板予以裁切分離成單一元件(矩形基板以矩陣排列的方式至少必須經(jīng)過兩次裁切工作)。
前述裁切工作中，是在第一折條機(jī)完成縱向折斷(或裁切)工作成條狀基板后，再經(jīng)過其它的中間程序，最后再利用第二折條機(jī)將條狀基板陸續(xù)進(jìn)行橫向折斷工作以形成單一芯片電阻(或其它被動元件)。上述設(shè)計(jì)中，第一輸送帶末端與第二輸送帶間設(shè)計(jì)為垂直接通，以達(dá)到條狀基板被直角轉(zhuǎn)向輸送至堆疊機(jī)構(gòu)或第二折斷機(jī)的目的，而當(dāng)條狀基板被輸送至第二輸送帶后，必須經(jīng)過導(dǎo)正定位工作才能繼續(xù)輸送至堆疊機(jī)構(gòu)或第二折斷機(jī)進(jìn)行下一工作。目前被運(yùn)用來完成導(dǎo)正定位的技術(shù)，是在第二輸送帶上設(shè)置導(dǎo)正軌道，以期使得條狀基板在通過導(dǎo)正軌道時(shí)被自動導(dǎo)正至需求的輸送定位。
但是，前述以第二輸送帶設(shè)置導(dǎo)正軌道來提供條狀基板自動導(dǎo)正定位的傳統(tǒng)技術(shù)，經(jīng)輸送帶輸送時(shí)，是利用輸送帶對條狀基板提供表面摩擦力，當(dāng)此表面摩擦力大于條狀基板的最大靜摩擦力狀態(tài)下可順利輸送；而當(dāng)條狀基板某一部位受阻礙或皮帶線速過快產(chǎn)生動摩擦?xí)r，則輸送必然受到延遲；或當(dāng)持續(xù)輸送的其一條狀基板歪斜量較大，而在經(jīng)過導(dǎo)正軌道被推移導(dǎo)正至定位期間，其輸送進(jìn)度受到遲疑，則次一條狀基板將推擠前一條狀基板，因此造成卡止堆積現(xiàn)象，相對無法提供穩(wěn)定的持續(xù)自動導(dǎo)正輸送效果。所以，傳統(tǒng)以第二輸送帶設(shè)置導(dǎo)正軌道來提供條狀基板導(dǎo)正定位的技術(shù)，無法達(dá)到更高輸送效率的目的。
為此，本實(shí)用新型人遂試想改良前述傳統(tǒng)技術(shù)，使被動元件在輸送至堆疊或折斷機(jī)構(gòu)的輸送過程中可穩(wěn)定且快速地到達(dá)輸送定位，提供定位輸送至次一工作，相對可達(dá)到自動化作業(yè)、提高工作效率，并可節(jié)省人工成本。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種被動元件輸送機(jī)構(gòu)，在基座上設(shè)置一段導(dǎo)正軌道，而基座兩端分別設(shè)有主動滾輪及被動滾輪，且在基座上對應(yīng)主動滾輪及被動滾輪間套設(shè)一環(huán)狀的輸送帶，另設(shè)一驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動該主動滾輪，使輸送帶可連續(xù)轉(zhuǎn)動以輸送被動元件；其特征在于
該輸送帶表面設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線上且連續(xù)間隔的開孔；該基座內(nèi)至少在導(dǎo)正軌道前段設(shè)有一抽氣室，該抽氣室側(cè)面接通一真空抽氣裝置，且抽氣室頂面也設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線延伸線的開口；以便借助輸送機(jī)構(gòu)上對應(yīng)抽氣室頂部區(qū)域供陸續(xù)承接被動元件，同時(shí)利用真空抽氣裝置對抽氣室內(nèi)抽真空，可通過頂部輸送帶對應(yīng)預(yù)設(shè)的開孔而使被動元件可穩(wěn)定且快速的到達(dá)輸送定位，供定位輸送。
其中，在基座內(nèi)對應(yīng)導(dǎo)正軌道下方也設(shè)有一抽氣室；而抽氣室側(cè)面連接一接頭，經(jīng)由該接頭提供連接真空抽氣裝置。
下面，結(jié)合實(shí)施例及其附圖
，對本實(shí)用新型的目的、特征及效果作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
其中，該輸送帶2表面設(shè)有對應(yīng)兩側(cè)導(dǎo)正軌道11中間的中心線上且連續(xù)間隔的開孔21，而基座1內(nèi)區(qū)分前、中、后段各設(shè)有一抽氣室15(請配合參閱圖3)，該抽氣室15是由一側(cè)面開設(shè)并借助一側(cè)封板12予以蓋合封閉，另一側(cè)面則預(yù)留一接通真空抽氣裝置的接頭152，且抽氣室15頂面也設(shè)有對應(yīng)兩側(cè)導(dǎo)正軌道11間中心線延伸線的數(shù)個(gè)開口151，圖中所示為兩個(gè)前后、相間隔排列的開口151。而位于后段、中段的兩個(gè)抽氣室15相互導(dǎo)通，因此僅在后段的抽氣室15側(cè)面設(shè)置一接頭152供導(dǎo)通真空抽氣裝置。
上述設(shè)計(jì)中，利用控制未圖示的真空抽氣裝置使抽氣室15被抽氣形成真空狀態(tài)(如圖4所示)，則位于輸送帶2上的條狀基板3將通過開口151與開孔21而受到吸附，因此可被整齊地定位于輸送帶2表面限定處。
請參閱圖5，為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。如圖所示本實(shí)用新型實(shí)施例用于芯片電阻的折斷作業(yè)中，可在基座1前段垂直連結(jié)第一輸送帶4，用以將經(jīng)過第一次縱向折斷作業(yè)后的條狀基板3可連續(xù)間隔輸送至輸送帶2前段表面，則利用真空抽氣裝置(未圖示)對抽氣室15內(nèi)抽真空，可通過頂部輸送帶2對應(yīng)預(yù)設(shè)的開孔21而使條狀基板3穩(wěn)定整齊且快速地依序到達(dá)輸送定位，以迅速且穩(wěn)定地提供后續(xù)堆疊機(jī)構(gòu)或第二折斷機(jī)(未圖示)進(jìn)行下一作業(yè)。
由前述構(gòu)造設(shè)計(jì)與實(shí)施例說明，可確知本實(shí)用新型所輸送的條狀基板3可在前段快速被預(yù)先吸附至輸送帶2上，不會產(chǎn)生打滑或延遲現(xiàn)象，可順利向輸送帶2前段前進(jìn)輸送至堆疊機(jī)構(gòu)或第二折斷機(jī)，因此絕無傳統(tǒng)技術(shù)的推擠、卡止堆積現(xiàn)象，相對可提供穩(wěn)定的持續(xù)自動導(dǎo)正高速輸送效果。所以，以本實(shí)用新型的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)施自動化，當(dāng)然可提高輸送效率，且將不需要工作人員在旁隨時(shí)監(jiān)測，相對節(jié)省額外人工成本，提高工作效率。
雖然本實(shí)用新型以一較佳實(shí)施例公開如上，但并非用以限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。任何熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作適當(dāng)?shù)母鼊优c潤飾，因此凡是按照本實(shí)用新型所進(jìn)行的均等變化與修飾，應(yīng)為本實(shí)用新型保護(hù)范圍所涵蓋，其界定應(yīng)以權(quán)利要求所確定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種被動元件輸送機(jī)構(gòu)，在基座上設(shè)置一段導(dǎo)正軌道，而基座兩端分別設(shè)有主動滾輪及被動滾輪，且在基座上對應(yīng)主動滾輪及被動滾輪間套設(shè)一環(huán)狀的輸送帶，另設(shè)一驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動該主動滾輪，其特征在于該輸送帶表面設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線上且連續(xù)間隔的開孔；該基座內(nèi)至少在導(dǎo)正軌道前段設(shè)有一抽氣室，該抽氣室側(cè)面接通一真空抽氣裝置，且抽氣室頂面也設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線延伸線的開口。
2.如權(quán)利要求1所述的被動元件輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于在基座內(nèi)對應(yīng)導(dǎo)正軌道下方也設(shè)有一抽氣室。
3.如權(quán)利要求1或2所述的被動元件輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于該抽氣室側(cè)面連接一接頭，借助該接頭連接真空抽氣裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種被動元件輸送機(jī)構(gòu),在基座上設(shè)置一段導(dǎo)正軌道,而基座上所設(shè)的主動滾輪及被動滾輪間套設(shè)有環(huán)狀的輸送帶,并設(shè)馬達(dá)驅(qū)動主動滾輪,使輸送帶可連續(xù)轉(zhuǎn)動以輸送被動元件。其中,該輸送帶表面設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線上且連續(xù)間隔的開孔;該基座內(nèi)至少在導(dǎo)正軌道前段設(shè)有一抽氣室,該抽氣室側(cè)面接通一真空抽氣裝置,且抽氣室頂面也設(shè)有對應(yīng)導(dǎo)正軌道中心線延伸線的開口;借由輸送機(jī)構(gòu)上對應(yīng)抽氣室頂部區(qū)域供陸續(xù)承接被動元件,同時(shí)利用真空抽氣裝置對抽氣室內(nèi)抽真空,可通過頂部輸送帶對應(yīng)預(yù)設(shè)的開孔而使被動元件可穩(wěn)定且快速地到達(dá)輸送定位,供定位輸送。
文檔編號B65G15/30GK2510449SQ0127108
公開日2002年9月11日 申請日期2001年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月21日
發(fā)明者莊育正 申請人:廣建鑫企業(yè)有限公司