油動變距多旋翼飛行器用油箱的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種安裝在油動變距多旋翼飛行器上的油箱。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]因為目前還沒有油動變距多旋翼飛行器專用油箱，所以只能在飛行器的機(jī)體上安裝現(xiàn)有的方形或圓形油箱，由于機(jī)體內(nèi)還要安裝一些其它設(shè)備，所以無論是將油箱安裝在機(jī)體中央還是其它位置都很難保證飛行器重心平衡，影響飛行效果。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可保證飛行器重心平衡，保證飛行效果的油動變距多旋翼飛行器用油箱。
[0007]上述目的是這樣實現(xiàn)的:它是由四個油箱單體組成的，每個油箱單體的頂部都有注油口，每個油箱單體的底部都有出油管，每個油箱單體都是弧形的，每個油箱單體的兩個側(cè)邊向內(nèi)的延長線之間的夾角為90°，四個油箱單體組合在一起形成圓形，還包括設(shè)在四個油箱單體下方的連通管，所述的各油箱單體底部的出油管都與連通管相連通，連通管上有出油口。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:由于其是由四個油箱單體組成的，所以便于安裝；由于四個油箱單體組合在一起形成圓形，并且各油箱單體的出油管都與連通管連通，所以可保證各油箱單體內(nèi)的油面一致，使飛行器重心平衡，保證飛行效果。
[0009]【附圖說明】:
[00?0]圖1是本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是放大的本實用新型中所述的油箱單體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]參照圖1、2，它是由四個油箱單體I組成的，每個油箱單體的頂部都有注油口I一I，每個油箱單體的底部都有出油管I一2，每個油箱單體都是弧形的，每個油箱單體的兩個側(cè)邊向內(nèi)的延長線之間的夾角為90°，四個油箱單體組合在一起形成圓形，還包括設(shè)在四個油箱單體下方的連通管2，所述的各油箱單體底部的出油管都與連通管相連通，連通管上有出油口。
【主權(quán)項】
1.油動變距多旋翼飛行器用油箱，其特征是:由四個油箱單體(I)組成的，每個油箱單體的頂部都有注油口(I一I)，每個油箱單體的底部都有出油管(I一2)，每個油箱單體都是弧形的，每個油箱單體的兩個側(cè)邊向內(nèi)的延長線之間的夾角為90°，四個油箱單體組合在一起形成圓形，還包括設(shè)在四個油箱單體下方的連通管(2)，所述的各油箱單體底部的出油管都與連通管相連通，連通管上有出油口。
【專利摘要】油動變距多旋翼飛行器用油箱涉及一種安裝在油動變距多旋翼飛行器上的油箱。主要是為解決目前無論是將油箱安裝在飛行器機(jī)體中央還是其它位置都很難保證飛行器重心平衡，影響飛行效果的問題而設(shè)計的。它是由四個油箱單體組成的，每個油箱單體的頂部都有注油口，每個油箱單體的底部都有出油管，每個油箱單體都是弧形的，每個油箱單體的兩個側(cè)邊向內(nèi)的延長線之間的夾角為90°，四個油箱單體組合在一起形成圓形，還包括設(shè)在四個油箱單體下方的連通管，所述的各油箱單體底部的出油管都與連通管相連通，連通管上有出油口。優(yōu)點是使飛行器重心平衡，保證飛行效果。
【IPC分類】B64D37/06
【公開號】CN205345347
【申請?zhí)枴緾N201620000552
【發(fā)明人】曹兵, 祁正巖, 王洪亮
【申請人】遼寧天行健航空科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月4日