一種多重加密控制的無人機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)，特別涉及一種多重加密控制的無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等;無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī);無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需。目前在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途。無人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語。從字面上講，這個(gè)術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
[0003]目前無人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、測(cè)繪以及國防方面應(yīng)用的十分廣泛，給經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國防做出了很大的貢獻(xiàn)，但是目前的無人機(jī)在控制方面，大多采用直接的無線信號(hào)控制，在控制信號(hào)傳輸?shù)倪^程中，容易受到破壞并被不明信號(hào)控制，造成無人機(jī)的飛行具有一定的危險(xiǎn)性，不能很好的提供加密效果，降低了無人機(jī)的飛行安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種多重加密控制的無人機(jī)，具有多重的加密方式對(duì)無人機(jī)進(jìn)行加密，提高了無人機(jī)的操作和使用的安全性，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種多重加密控制的無人機(jī)，包括無人機(jī)本體且所述無人機(jī)本體的兩側(cè)均設(shè)置有機(jī)翼，所述無人機(jī)本體的一端設(shè)置有機(jī)尾安裝桿且所述機(jī)尾安裝桿的一端設(shè)置有平衡翼，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有GPS接收器且所述GPS接收器的一側(cè)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)發(fā)射器，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)接收器。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有裝載艙且所述裝載艙的底部稱重感應(yīng)器;所述無人機(jī)本體的一側(cè)設(shè)置有支架且所述支架的一端設(shè)置有GPS信號(hào)增強(qiáng)器;所述裝載艙的一側(cè)設(shè)置有控制器。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述GPS信號(hào)增強(qiáng)器電性連接所述GPS接收器且所述GPS接收器電性連接所述機(jī)載信號(hào)發(fā)射器，所述稱重感應(yīng)器電性連接所述機(jī)載信號(hào)發(fā)射器;所述機(jī)載信號(hào)接收器電性連接所述控制器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:可以通過機(jī)載信號(hào)發(fā)射器對(duì)有授權(quán)的地面站發(fā)送GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)，然后通過控制信號(hào)中的GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加密的效果，提高了無人機(jī)的操作和使用的安全性。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0011]在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的模塊圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的模塊圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào):1、無人機(jī)本體;2、機(jī)翼;3、機(jī)尾安裝桿;4、平衡翼;5、裝載艙;6、稱重感應(yīng)器;7、支架;8、GPS信號(hào)增強(qiáng)器;9、GPS接收器；10、機(jī)載信號(hào)發(fā)射器；11、機(jī)載信號(hào)接收器；
12、控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例:如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供一種多重加密控制的無人機(jī)，包括無人機(jī)本體I且無人機(jī)本體I的兩側(cè)均設(shè)置有機(jī)翼2，無人機(jī)本體I的一端設(shè)置有機(jī)尾安裝桿3且機(jī)尾安裝桿3的一端設(shè)置有平衡翼4，無人機(jī)本體I內(nèi)設(shè)置有GPS接收器9且GPS接收器9的一側(cè)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)發(fā)射器10，無人機(jī)本體I內(nèi)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)接收器11。
[0018]進(jìn)一步的，無人機(jī)本體I內(nèi)設(shè)置有裝載艙5且裝載艙5的底部稱重感應(yīng)器6，可以測(cè)得裝載艙5內(nèi)的重量數(shù)據(jù);無人機(jī)本體I的一側(cè)設(shè)置有支架7且支架7的一端設(shè)置有GPS信號(hào)增強(qiáng)器8，可以增強(qiáng)GPS接收器9的信號(hào);裝載艙5的一側(cè)設(shè)置有控制器12，可以對(duì)無人機(jī)本體I實(shí)現(xiàn)控制。
[0019]GPS信號(hào)增強(qiáng)器8電性連接GPS接收器9且GPS接收器9電性連接機(jī)載信號(hào)發(fā)射器10，可以將GPS信號(hào)發(fā)送至有授權(quán)的地面站，稱重感應(yīng)器6電性連接機(jī)載信號(hào)發(fā)射器10，可以將裝載艙5的重量數(shù)據(jù)發(fā)送至地面站;機(jī)載信號(hào)接收器11電性連接控制器12，可以遠(yuǎn)程對(duì)無人機(jī)本體I進(jìn)行操控。
[0020]本實(shí)用新型在進(jìn)行遠(yuǎn)程控制使用的時(shí)候，GPS接收器9和稱重感應(yīng)器6會(huì)將GPS數(shù)據(jù)和重量數(shù)據(jù)通過機(jī)載信號(hào)發(fā)射器10發(fā)送至有授權(quán)的地面站，這些地面站發(fā)送控制信號(hào)至機(jī)載信號(hào)接收器11，其中包含了 GPS數(shù)據(jù)和重量數(shù)據(jù)，而沒有授權(quán)的具有安全隱患的控制信號(hào)則不會(huì)控制器12使用，實(shí)現(xiàn)了有效的加密。
[0021]本實(shí)用新型可以通過機(jī)載信號(hào)發(fā)射器10對(duì)有授權(quán)的地面站發(fā)送GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)，然后通過控制信號(hào)中的GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加密的效果，提高了無人機(jī)的操作和使用的安全性。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多重加密控制的無人機(jī)，包括無人機(jī)本體且所述無人機(jī)本體的兩側(cè)均設(shè)置有機(jī)翼，所述無人機(jī)本體的一端設(shè)置有機(jī)尾安裝桿且所述機(jī)尾安裝桿的一端設(shè)置有平衡翼，其特征在于，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有GPS接收器且所述GPS接收器的一側(cè)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)發(fā)射器，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)接收器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多重加密控制的無人機(jī)，其特征在于，所述無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有裝載艙且所述裝載艙的底部稱重感應(yīng)器;所述無人機(jī)本體的一側(cè)設(shè)置有支架且所述支架的一端設(shè)置有GPS信號(hào)增強(qiáng)器;所述裝載艙的一側(cè)設(shè)置有控制器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多重加密控制的無人機(jī)，其特征在于，所述GPS信號(hào)增強(qiáng)器電性連接所述GPS接收器且所述GPS接收器電性連接所述機(jī)載信號(hào)發(fā)射器，所述稱重感應(yīng)器電性連接所述機(jī)載信號(hào)發(fā)射器;所述機(jī)載信號(hào)接收器電性連接所述控制器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種多重加密控制的無人機(jī)，包括無人機(jī)本體且無人機(jī)本體的兩側(cè)均設(shè)置有機(jī)翼，無人機(jī)本體的一端設(shè)置有機(jī)尾安裝桿且機(jī)尾安裝桿的一端設(shè)置有平衡翼，無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有GPS接收器且GPS接收器的一側(cè)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)發(fā)射器，無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有機(jī)載信號(hào)接收器；無人機(jī)本體內(nèi)設(shè)置有裝載艙且裝載艙的底部稱重感應(yīng)器；無人機(jī)本體的一側(cè)設(shè)置有支架且支架的一端設(shè)置有GPS信號(hào)增強(qiáng)器；裝載艙的一側(cè)設(shè)置有控制器。本實(shí)用新型可以通過機(jī)載信號(hào)發(fā)射器對(duì)有授權(quán)的地面站發(fā)送GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)，然后通過控制信號(hào)中的GPS數(shù)據(jù)和裝載艙重量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加密的效果，提高了無人機(jī)的操作和使用的安全性。
【IPC分類】B64C19/00
【公開號(hào)】CN205239898
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520886828
【發(fā)明人】楊風(fēng)雷, 王志林, 陳摯
【申請(qǐng)人】西安德潤航空科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日