設(shè)置有浮筒的飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于旋翼機(jī)；其特有的旋翼的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種設(shè)置有浮筒的飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]霧霾，也稱灰霾(煙霞)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze)，香港天文臺(tái)稱煙霞(Haze)，霾與霧的區(qū)別在于霧霾的目的霾時(shí)相對(duì)濕度不大，而霧中的相對(duì)濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)，一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的，相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要成分是霾，霾的厚度比較厚，可達(dá)1 一 3公里左右，霾與霧、云不一樣，與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1 一 2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色，現(xiàn)有的霧霾預(yù)警表現(xiàn)在滯后性，都是在霧霾形成后，開始進(jìn)行檢測，沒有預(yù)測的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)置有浮筒的飛行器，該設(shè)置有浮筒的飛行器通過在機(jī)身的兩側(cè)設(shè)置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門，通過電機(jī)控制閥門，能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向，通過筒體內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測，根據(jù)該檢測結(jié)果，達(dá)到提前預(yù)測霧霾的霧霾的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種設(shè)置有浮筒的飛行器，包括機(jī)身、機(jī)尾、設(shè)置在機(jī)身下方的機(jī)架和設(shè)置在機(jī)身上方的螺旋槳，所述機(jī)身兩側(cè)固定有支架，所述支架上固定有浮筒，所述浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的空氣檢測儀，所述浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管，所述風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門，所述筒體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置。
[0005]進(jìn)一步，所述支架上設(shè)置有電線槽，所述電線槽內(nèi)設(shè)置有一端與電機(jī)連接的電線，另一端與機(jī)身內(nèi)電源裝置連接。
[0006]進(jìn)一步，所述機(jī)架上安裝有航拍器。
[0007]進(jìn)一步，所述傳動(dòng)裝置包括絲桿機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述風(fēng)管靠近閥門處內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔，所述風(fēng)管內(nèi)壁與浮筒外壁之間設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)道，所述風(fēng)道的末端連通有出風(fēng)孔，所述空氣檢測儀設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步，所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門，所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上。
[0010]進(jìn)一步，所述浮筒設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述浮筒由玻璃鋼材料制成的。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]1、本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器通過在機(jī)身的兩側(cè)設(shè)置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，空氣在浮筒內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測，根據(jù)該檢測結(jié)果，達(dá)到提前預(yù)測霧霾的霧霾的目的，
[0014]2、本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器通過在浮筒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門，通過電機(jī)控制閥門，能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向，通過筒體內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測，根據(jù)該檢測結(jié)果，達(dá)到提前預(yù)測霧霾的霧霾的目的。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器上浮筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖標(biāo)記:1_機(jī)身；2_螺旋槳；3_機(jī)尾；4_機(jī)架；5_浮筒；6_風(fēng)口；7_出風(fēng)口；8-風(fēng)管；9-風(fēng)道；10_空氣檢測儀；11_閥門；12-進(jìn)風(fēng)孔；13_電機(jī)；14_絲桿；15-航拍器；16-支架；17_電線槽。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0019]如圖1所述為本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示為本實(shí)用新型設(shè)置有浮筒的飛行器上浮筒的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型一種設(shè)置有浮筒的飛行器，包括機(jī)身1、機(jī)尾3、設(shè)置在機(jī)身1下方的機(jī)架4和設(shè)置在機(jī)身1上方的螺旋槳2，所述機(jī)身1兩側(cè)固定有支架16，所述支架16上固定有浮筒5，所述浮筒5兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 6和出風(fēng)口 7，所述浮筒5內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口 6和出風(fēng)口 7連通的空氣檢測儀10，所述浮筒5中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口 6和出風(fēng)口 7之間的風(fēng)管8，所述風(fēng)管8內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管8的閥門11，所述浮筒5內(nèi)設(shè)置有電機(jī)13和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置。
[0020]本實(shí)施例通過在機(jī)身的兩側(cè)設(shè)置有浮筒，浮筒為設(shè)置有浮筒的飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定設(shè)置有浮筒的飛行器的作用，通過浮筒內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，在浮筒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門，通過電機(jī)控制閥門，能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向，通過筒體內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測，根據(jù)該檢測結(jié)果，達(dá)到提前預(yù)測霧霾的霧霾的目的。
[0021 ] 進(jìn)一步，所述支架4上設(shè)置有電線槽17，所述電線槽17內(nèi)設(shè)置有一端與電機(jī)13連接的電線，另一端與機(jī)身1內(nèi)電源裝置連接，該結(jié)構(gòu)保證電路安全，能夠有效控制電機(jī)13工作。
[0022]進(jìn)一步，所述機(jī)架4上安裝有航拍器15，本實(shí)施例通過在機(jī)架上安裝有航拍器，可以空中拍攝地理地貌，提高飛行器的使用價(jià)值。
[0023]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述傳動(dòng)裝置包括絲桿14機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)傳動(dòng)方便、傳動(dòng)效益高。
[0024]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述風(fēng)管8內(nèi)壁與浮筒5外壁之間設(shè)置有連接進(jìn)風(fēng)孔12的風(fēng)道9，所述風(fēng)道9的末端連有出風(fēng)孔，所述空氣檢測儀10設(shè)置在風(fēng)道9內(nèi)，本實(shí)施例優(yōu)選的出風(fēng)孔均布在出風(fēng)口的四周，本實(shí)施通過在飛行器喜歡上下飛行和告訴飛行過程中，打開閥門11，使空氣通過風(fēng)管進(jìn)行流通，可以減少空氣的阻力，不進(jìn)行檢測空氣的質(zhì)量，其原因是此時(shí)空氣檢測儀10對(duì)空氣進(jìn)行檢測的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差，在空中緩慢飛行或者停止風(fēng)行的時(shí)候，關(guān)閉閥門11，空氣通過進(jìn)風(fēng)孔12，進(jìn)入風(fēng)道，從風(fēng)道出風(fēng)孔排出，此時(shí)風(fēng)速是處于自然風(fēng)速狀態(tài)，有利于空氣檢測儀10對(duì)空氣進(jìn)行檢測，該檢測的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性好，有利于提高，進(jìn)一步，優(yōu)選的所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門，所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上，本實(shí)施例通過風(fēng)門套裝在絲桿14上或者通過齒輪連接在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，傳動(dòng)方便，傳動(dòng)效益高。
[0025]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述浮筒5設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣口端設(shè)置在浮筒5直徑小的一端，該結(jié)構(gòu)有利于在設(shè)置有浮筒的飛行器風(fēng)行中，減少風(fēng)阻。
[0026]進(jìn)一步，優(yōu)選的所述浮筒5由玻璃鋼材料制成的，該結(jié)構(gòu)有利于在降低浮筒5重量的情況下，提高浮筒5的強(qiáng)度。
[0027]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)置有浮筒的飛行器，包括機(jī)身、機(jī)尾、設(shè)置在機(jī)身下方的機(jī)架和設(shè)置在機(jī)身上方的螺旋槳，其特征在于:所述機(jī)身兩側(cè)固定有支架，所述支架上固定有浮筒，所述浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的空氣檢測儀，所述浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管，所述風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門，所述浮筒內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述支架上設(shè)置有電線槽，所述電線槽內(nèi)設(shè)置有一端與電機(jī)連接的電線，另一端與機(jī)身內(nèi)電源裝置連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述機(jī)架上安裝有航拍器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置包括絲桿機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述風(fēng)管靠近閥門處內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔，所述風(fēng)管內(nèi)壁與浮筒外壁之間設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)道，所述風(fēng)道的末端連通有出風(fēng)孔，所述空氣檢測儀設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門，所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述浮筒設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有浮筒的飛行器，其特征在于:所述浮筒由玻璃鋼材料制成的。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置有浮筒的飛行器，包括機(jī)身、機(jī)尾、機(jī)架和螺旋槳，機(jī)身兩側(cè)固定有支架，支架上固定有浮筒，浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的空氣檢測儀，浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管，風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門，筒體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置，本實(shí)用新型通過在機(jī)身的兩側(cè)設(shè)置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門，通過電機(jī)控制閥門，能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向，通過筒體內(nèi)設(shè)置有空氣檢測儀，實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測，根據(jù)該檢測結(jié)果，達(dá)到提前預(yù)測霧霾的目的。
【IPC分類】B64C17/00, B64D47/00
【公開號(hào)】CN205087132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520634872
【發(fā)明人】黃成城
【申請(qǐng)人】重慶古思特商業(yè)管理有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日