一種履帶式伸縮裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種伸縮裝置，具體為一種履帶式伸縮裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)牽引裝置用于牽引飛機(jī)在停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、起飛線、修理廠之間滾動(dòng)運(yùn)行，是飛機(jī)地面維修工作中的重要設(shè)備之一。目前所使用的飛機(jī)牽引裝置，其體積大、笨重、長(zhǎng)度長(zhǎng)，存儲(chǔ)停放占地面積大，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)不便攜帶和運(yùn)輸，從而造成飛機(jī)維修工作難度特別大。
[0003]而現(xiàn)有的飛機(jī)牽引裝置，其牽引桿無(wú)法伸縮，從而使得牽引裝置很長(zhǎng)，而為了保證牽引力度，通常又將牽引裝置設(shè)計(jì)成9米，若是牽引桿不能收縮，則使得牽引裝置的運(yùn)輸極為麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種履帶式伸縮裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種履帶式伸縮裝置，它包括外筒，所述外筒的兩端均設(shè)置有前后貫通的箱體，所述箱體的四側(cè)壁上均設(shè)置有多個(gè)履帶式軸承，所述箱體由連接圓筒、U形板、和蓋板組成，所述連接圓筒一端與外筒連接，另一端與所述U形板固定連接，所述蓋板安裝在U形板的開(kāi)口槽上，所述U形板的側(cè)壁和蓋板上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形孔。
[0006]優(yōu)選的，所述履帶式軸承包括由圓柱滾柱構(gòu)成的滾柱鏈和軸承滑塊，滾柱鏈纏繞在軸承滑塊上，軸承滑塊安裝在對(duì)應(yīng)的方形孔上，且滾柱鏈的一部分位于方形孔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述外筒上設(shè)置有安裝板。
[0008]優(yōu)選的，所述U形板和蓋板上均安裝有防塵蓋，防塵蓋蓋住方形孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的伸縮裝置，設(shè)置有外筒，外筒兩端的箱體內(nèi)設(shè)置有履帶式軸承，從而使得牽引桿伸縮方便、且伸縮省時(shí)省力；在箱體內(nèi)設(shè)置有蓋板和防塵蓋，通過(guò)防塵蓋，使得灰塵無(wú)法進(jìn)入到箱體，從而比慢了灰塵顆粒對(duì)軸承的磨損，從而保證了履帶式軸承的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視示意圖。
[0012]圖中:1-外筒，2-箱體，3-履帶式軸承，21-連接圓筒，22-U形板，23-防塵蓋，24-蓋板，25-方形孔，26-安裝板31-滾柱鏈，32-軸承滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種履帶式伸縮裝置，它包括外筒1，外筒1的兩端均設(shè)置有前后貫通的箱體2，箱體2的四側(cè)壁上均設(shè)置有多個(gè)履帶式軸承3，箱體2由連接圓筒21、U形板22、和蓋板24組成，連接圓筒21 —端與外筒1連接，另一端與U形板22固定連接，蓋板24安裝在U形板22的開(kāi)口槽上，U形板22的側(cè)壁和蓋板24上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形孔25。
[0015]在本實(shí)施例中，履帶式軸承3包括由圓柱滾柱構(gòu)成的滾柱鏈31和軸承滑塊32，滾柱鏈31纏繞在軸承滑塊32上，使得滾柱鏈31可繞著軸承滑塊32做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，軸承滑塊32安裝在對(duì)應(yīng)的方形孔25上，且滾柱鏈31的一部分位于方形孔25內(nèi)，。
[0016]在本實(shí)施例中，外筒1上設(shè)置有安裝板26，安裝板26，通過(guò)安裝板26，可使得該伸縮裝置固定在某一位置。
[0017]在本實(shí)施例中，U形板22和蓋板24上均安裝有防塵蓋23，防塵蓋23蓋住方形孔25，通過(guò)防塵蓋23，使得箱體2的四側(cè)壁均被封閉，使得外界的灰塵無(wú)法從方形孔25中流入，從而保證了箱體2內(nèi)的潔凈度，避免了灰塵在履帶式軸承中滑動(dòng)，影響履帶式軸承的使用壽命，而且還可以打開(kāi)防塵蓋23，往履帶式軸承內(nèi)加潤(rùn)滑油，使得履帶式軸承的運(yùn)行平穩(wěn)和延長(zhǎng)履帶式軸承的使用壽命。
[0018]工作原理:將牽引桿套裝在外筒內(nèi)，使得牽引桿的外側(cè)壁與履帶式軸承滑動(dòng)接觸，給牽引桿施加一軸向力，從而使得牽引桿在外筒內(nèi)滑動(dòng)，具體使用時(shí)，飛機(jī)牽引完畢后，操作人員對(duì)牽引桿一推力，從而使得牽引桿往外筒內(nèi)收縮，從而使得牽引裝置的長(zhǎng)度變短，節(jié)約儲(chǔ)存空間，以便于運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)送。
[0019]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種履帶式伸縮裝置，其特征在與:它包括外筒(1)，所述外筒(1)的兩端均設(shè)置有前后貫通的箱體(2)，所述箱體(2)的四側(cè)壁上均設(shè)置有多個(gè)履帶式軸承(3)，所述箱體(2)由連接圓筒(21)、U形板(22)、和蓋板(24)組成，所述連接圓筒(21)—端與外筒(1)連接，另一端與所述U形板(22)固定連接，所述蓋板(24)安裝在U形板(22)的開(kāi)口槽上，所述U形板(22)的側(cè)壁和蓋板(24)上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形孔(25)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種履帶式伸縮裝置，其特征在于:所述履帶式軸承(3)包括由圓柱滾柱構(gòu)成的滾柱鏈(31)和軸承滑塊(32)，滾柱鏈(31)纏繞在軸承滑塊(32)上，軸承滑塊(32)安裝在對(duì)應(yīng)的方形孔(25)上，且滾柱鏈(31)的一部分位于方形孔(25)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種履帶式伸縮裝置，其特征在于:所述外筒(1)上設(shè)置有安裝板(26)ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種履帶式伸縮裝置，其特征在于:所述U形板(22)和蓋板(24)上均安裝有防塵蓋(23)，防塵蓋(23)蓋住方形孔(25)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶式伸縮裝置，它包括外筒，所述外筒的兩端均設(shè)置有前后貫通的箱體，所述箱體的四側(cè)壁上均設(shè)置有多個(gè)履帶式軸承，所述箱體由連接圓筒、U形板、和蓋板組成，所述連接圓筒一端與外筒連接，另一端與所述U形板固定連接，所述蓋板安裝在U形板的開(kāi)口槽上，所述U形板的側(cè)壁和蓋板上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)方形孔，所述履帶式軸承包括由圓柱滾柱構(gòu)成的滾柱鏈和軸承滑塊，所述滾柱鏈纏繞在軸承滑塊上，所述軸承滑塊安裝在對(duì)應(yīng)的方形孔上，且所述滾柱鏈的一部分位于方形孔內(nèi)。本實(shí)用新型設(shè)置有履帶式軸承，從而使得牽引桿伸縮方便，在箱體內(nèi)設(shè)置有蓋板和防塵蓋，通過(guò)防塵蓋，使得灰塵無(wú)法進(jìn)入到箱體，保證了履帶式軸承的使用壽命。
【IPC分類】B64F1/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204956952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520660321
【發(fā)明人】宋國(guó)豐
【申請(qǐng)人】宋國(guó)豐
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月29日