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一種程序控制盒的制作方法

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一種程序控制盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)配套產(chǎn)品,特別提供一種控制飛機(jī)座椅實(shí)現(xiàn)彈射的程序控制合
ΙΤΓΤ.0
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的飛機(jī)座椅彈射救生系統(tǒng)中,飛機(jī)座椅的彈射經(jīng)常會(huì)受外界條件影響,出現(xiàn)失靈或者不能在極短時(shí)間內(nèi)完成動(dòng)作,導(dǎo)致彈射失敗,使得飛行員無(wú)法逃生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種程序控制盒,可有效的解決上述問(wèn)題。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重事故時(shí),飛行員可以通過(guò)啟動(dòng)本控制盒來(lái)切換座椅接觸電信號(hào),實(shí)現(xiàn)座椅彈射,來(lái)進(jìn)行逃生。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種程序控制盒,包括:軸1、開(kāi)關(guān)盒2、2個(gè)盒蓋3、轉(zhuǎn)子組件4、螺帽5、軸套6、;所述轉(zhuǎn)子組件4設(shè)于開(kāi)關(guān)盒2內(nèi)并套裝在軸I上,其兩端分別由螺帽5和軸套6定位,所述開(kāi)關(guān)盒2的兩端分別套裝在螺帽5和軸套6外,所述兩個(gè)盒蓋3分別安裝在開(kāi)關(guān)盒2的兩個(gè)開(kāi)放面上構(gòu)成封閉殼體;
[0005]所述盒蓋3上設(shè)有3對(duì)靜接觸片,所述盒蓋3內(nèi)部設(shè)有絕緣體7,所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋3外表面相對(duì)排列,所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋3內(nèi)表面的絕緣體7呈與軸I平行的直線排列且每對(duì)靜接觸片相鄰排列;
[0006]所述轉(zhuǎn)子組件4包括轉(zhuǎn)子4a、設(shè)于轉(zhuǎn)子4a上的動(dòng)接觸塊4b、設(shè)于動(dòng)接觸塊4b間的絕緣塊4c,所述轉(zhuǎn)子4a上兩相對(duì)面分別排布3個(gè)和I個(gè)動(dòng)接觸塊4b,與所述轉(zhuǎn)子4a兩相對(duì)面垂直的另外兩個(gè)相對(duì)面上分別排布2個(gè)和O個(gè)動(dòng)接觸塊4b,設(shè)置有動(dòng)接觸塊(4b)的三個(gè)面上的動(dòng)接觸塊4b均呈與軸I平行的直線排列,且每個(gè)動(dòng)接觸塊4b與對(duì)應(yīng)的一對(duì)靜接觸片接觸。
[0007]盒蓋3、開(kāi)關(guān)盒2、軸1、軸套6與螺帽5均采用金屬材質(zhì),使整個(gè)盒體電連續(xù)性良好,起到電磁屏蔽作用。
[0008]本實(shí)用新型將動(dòng)接觸塊4b固定在轉(zhuǎn)子4a上,通過(guò)轉(zhuǎn)子組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)靜接觸片觸點(diǎn)間的接通、斷開(kāi)轉(zhuǎn)換。將靜接觸片固定在盒蓋3上,使觸點(diǎn)正好相切于轉(zhuǎn)子4上的動(dòng)接觸塊4b。
[0009]優(yōu)選的,所述螺帽5與轉(zhuǎn)子4a之間設(shè)有墊片8 ;墊片8對(duì)轉(zhuǎn)子4a位置進(jìn)行微調(diào),使轉(zhuǎn)子4a上動(dòng)接觸塊4b準(zhǔn)確的與盒蓋3上相應(yīng)靜接觸片觸點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)。
[0010]優(yōu)選的,所述靜接觸片的內(nèi)部觸點(diǎn)為圓弧形;保證靜接觸片觸點(diǎn)與動(dòng)接觸塊4b間接觸更圓滑,使轉(zhuǎn)子組件4轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益的效果:
[0012]本實(shí)用新型可以安裝在飛機(jī)座椅彈射救生系統(tǒng)內(nèi),通過(guò)軸向傳動(dòng),由靜接觸片和動(dòng)接觸塊控制飛機(jī)彈射座椅的開(kāi)關(guān)斷開(kāi),可以實(shí)現(xiàn)不同工作狀態(tài)的迅速轉(zhuǎn)換。當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重事故或飛行員不可控狀態(tài)時(shí),飛行員觸發(fā)開(kāi)關(guān)使程序控制盒啟動(dòng)工作,軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子在極短時(shí)間內(nèi)1ms)切換救生座椅接觸電信號(hào),使飛行員座椅實(shí)現(xiàn)彈射,使飛行員得以逃生。本實(shí)用新型技術(shù)性能優(yōu)異、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、無(wú)高度變化影響、可在_55°C?+70 °C之間使用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
[0014]圖2為本實(shí)用新型的后視圖;
[0015]圖3為本實(shí)用新型的左視圖;
[0016]圖4為本實(shí)用新型無(wú)盒蓋的后視圖;
[0017]圖5為本實(shí)用新型的仰視剖視圖;
[0018]圖6為本實(shí)用新型盒蓋外表面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖7為本實(shí)用新型盒蓋內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖8為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖9為本實(shí)用新型靜接觸片與動(dòng)接觸塊接觸的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖中:1、軸;2、開(kāi)關(guān)盒;3、盒蓋;4、轉(zhuǎn)子組件;5、螺帽;6、軸套;7、絕緣體;8、墊片;4a、轉(zhuǎn)子;4b、動(dòng)接觸塊;4c、絕緣塊。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0024]如圖1-9所示,一種程序控制盒,包括:軸1、開(kāi)關(guān)盒2、2個(gè)盒蓋3、轉(zhuǎn)子組件4、螺帽5、軸套6、;所述轉(zhuǎn)子組件4設(shè)于開(kāi)關(guān)盒2內(nèi)并套裝在軸I上,其兩端分別由螺帽5和軸套6定位,所述開(kāi)關(guān)盒2的兩端分別套裝在螺帽5和軸套6外,所述兩個(gè)盒蓋3分別安裝在開(kāi)關(guān)盒2的兩個(gè)開(kāi)放面上構(gòu)成封閉殼體;
[0025]所述盒蓋3上設(shè)有3對(duì)靜接觸片,所述盒蓋3內(nèi)部設(shè)有絕緣體7,所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋3外表面相對(duì)排列,所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋3內(nèi)表面的絕緣體7呈與軸I平行的直線排列且每對(duì)靜接觸片相鄰排列;
[0026]所述轉(zhuǎn)子組件4包括轉(zhuǎn)子4a、設(shè)于轉(zhuǎn)子4a上的動(dòng)接觸塊4b、設(shè)于動(dòng)接觸塊4b間的絕緣塊4c,所述轉(zhuǎn)子4a上兩相對(duì)面分別排布3個(gè)和I個(gè)動(dòng)接觸塊4b,與所述轉(zhuǎn)子4a兩相對(duì)面垂直的另外兩個(gè)相對(duì)面上分別排布2個(gè)和O個(gè)動(dòng)接觸塊4b,設(shè)置有動(dòng)接觸塊(4b)的三個(gè)面上的動(dòng)接觸塊4b均呈與軸I平行的直線排列,且每個(gè)動(dòng)接觸塊4b與對(duì)應(yīng)的一對(duì)靜接觸片接觸。
[0027]盒蓋3、開(kāi)關(guān)盒2、軸1、軸套6與螺帽5均采用金屬材質(zhì),使整個(gè)盒體電連續(xù)性良好,起到電磁屏蔽作用。
[0028]本實(shí)用新型將動(dòng)接觸塊4b固定在轉(zhuǎn)子4a上,通過(guò)轉(zhuǎn)子組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)靜接觸片觸點(diǎn)間的接通、斷開(kāi)轉(zhuǎn)換。將靜接觸片固定在盒蓋3上,使觸點(diǎn)正好相切于轉(zhuǎn)子4上的動(dòng)接觸塊4b。
[0029]所述螺帽5與轉(zhuǎn)子4a之間設(shè)有墊片8 ;墊片8對(duì)轉(zhuǎn)子4a位置進(jìn)行微調(diào),使轉(zhuǎn)子4a上動(dòng)接觸塊4b準(zhǔn)確的與盒蓋3上相應(yīng)靜接觸片觸點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)。
[0030]所述靜接觸片的內(nèi)部觸點(diǎn)為圓弧形;保證靜接觸片觸點(diǎn)與動(dòng)接觸塊4b間接觸更圓滑,使轉(zhuǎn)子組件4轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。
[0031]當(dāng)盒蓋3上某一對(duì)靜接觸片同時(shí)與動(dòng)接觸塊4b接觸時(shí),該組靜接觸片即為閉合狀態(tài),反之為斷開(kāi)狀態(tài)。
[0032]產(chǎn)品初始狀態(tài)下,如圖1、2所示,觸點(diǎn)(1,2)、(3,4)、(5,6)、(7,8)接通。按照?qǐng)D中箭頭方向?qū)⑤S旋轉(zhuǎn)90°,此時(shí)產(chǎn)品為工作狀態(tài),觸點(diǎn)(9,10)、(11,12)接通,其他觸點(diǎn)斷開(kāi),實(shí)現(xiàn)了救生座椅接觸電信號(hào)之間的切換,使飛行員座椅實(shí)現(xiàn)彈射。
[0033]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種程序控制盒,其特征在于,包括:軸(1)、開(kāi)關(guān)盒(2)、2個(gè)盒蓋(3)、轉(zhuǎn)子組件(4)、螺帽(5)、軸套出)、;所述轉(zhuǎn)子組件(4)設(shè)于開(kāi)關(guān)盒(2)內(nèi)并套裝在軸(I)上,其兩端分別由螺帽(5)和軸套(6)定位,所述開(kāi)關(guān)盒(2)的兩端分別套裝在螺帽(5)和軸套(6)夕卜,所述兩個(gè)盒蓋(3)分別安裝在開(kāi)關(guān)盒(2)的兩個(gè)開(kāi)放面上構(gòu)成封閉殼體; 所述盒蓋(3)上設(shè)有3對(duì)靜接觸片,所述盒蓋(3)內(nèi)部設(shè)有絕緣體(7),所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋(3)外表面相對(duì)排列,所述3對(duì)靜接觸片在盒蓋(3)內(nèi)表面的絕緣體(7)呈與軸(I)平行的直線排列且每對(duì)靜接觸片相鄰排列; 所述轉(zhuǎn)子組件(4)包括轉(zhuǎn)子(4a)、設(shè)于轉(zhuǎn)子(4a)上的動(dòng)接觸塊(4b)、設(shè)于動(dòng)接觸塊(4b)間的絕緣塊(4c),所述轉(zhuǎn)子(4a)上兩相對(duì)面分別排布3個(gè)和I個(gè)動(dòng)接觸塊(4b),與所述轉(zhuǎn)子(4a)兩相對(duì)面垂直的另外兩個(gè)相對(duì)面上分別排布2個(gè)和O個(gè)動(dòng)接觸塊(4b),所述設(shè)置有動(dòng)接觸塊(4b)的三個(gè)面上的動(dòng)接觸塊(4b)均呈與軸(I)平行的直線排列,且每個(gè)動(dòng)接觸塊(4b)與對(duì)應(yīng)的一對(duì)靜接觸片接觸。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種程序控制盒,其特征在于,所述螺帽(5)與轉(zhuǎn)子(4a)之間設(shè)有墊片(8)。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種程序控制盒,其特征在于,所述靜接觸片的內(nèi)部觸點(diǎn)為圓弧形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種程序控制盒,包括:軸、開(kāi)關(guān)盒、2個(gè)盒蓋、轉(zhuǎn)子組件、螺帽、軸套;所述盒蓋上設(shè)有3對(duì)靜接觸片,所述盒蓋內(nèi)部設(shè)有絕緣體,所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子、設(shè)于轉(zhuǎn)子上的動(dòng)接觸塊、設(shè)于動(dòng)接觸塊間的絕緣塊,所述動(dòng)接觸塊與對(duì)應(yīng)的一對(duì)靜接觸片接觸。本實(shí)用新型可以安裝在飛機(jī)座椅彈射救生系統(tǒng)內(nèi),通過(guò)軸向傳動(dòng),由靜接觸片和動(dòng)接觸塊控制飛機(jī)彈射座椅的開(kāi)關(guān)斷開(kāi),可以實(shí)現(xiàn)不同工作狀態(tài)的迅速轉(zhuǎn)換,本實(shí)用新型技術(shù)性能優(yōu)異、重量輕、體積小、密封性強(qiáng)、無(wú)高度變化影響、可在-55℃~+70℃之間使用。
【IPC分類(lèi)】B64D25-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204279963
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420423630
【發(fā)明人】聞皓巖, 張彥修, 于杰, 沈昊, 姜大鵬
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年7月30日
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