專利名稱：一種組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在風(fēng)景區(qū)旅游景點(diǎn)開展升空傘空中項(xiàng)目的可方便拆裝的組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車，屬于游樂裝置領(lǐng)域。
風(fēng)景區(qū)旅游景點(diǎn)的野外條件難于開展公園、游樂園內(nèi)那些必須有專用設(shè)施的游樂項(xiàng)目，傳統(tǒng)的專用飛行傘卷揚(yáng)機(jī)動纜車適于在野外風(fēng)景區(qū)景點(diǎn)開展飛行傘空中游樂項(xiàng)目，不足的是價格高，用途單一。
本實(shí)用新型的目的是提供一種價廉的、實(shí)用的可隨時拆裝組合的簡易卷揚(yáng)機(jī)動車，讓更多的風(fēng)景區(qū)旅游景點(diǎn)開展?fàn)恳諅憧罩杏螛讽?xiàng)目，讓更多的游客享受到牽引升空傘空中項(xiàng)目的刺激和樂趣。
本實(shí)用新型是這樣完成的，它是利用一輛越野吉普車改裝而成，它是在機(jī)車后軸一側(cè)的車輪外裝上一個自制的纜繩絞盤，在機(jī)車前保險杠一端裝上一個滾軸導(dǎo)纜裝置，使用時于兩后輪處墊上兩個另備的墊木，一長方形墊木墊在安裝纜繩絞盤的車輪內(nèi)側(cè)車軸下，使此車輪懸空，另一長方異型墊木墊在另一車輪之下，使此車輪無法轉(zhuǎn)動，利用后橋內(nèi)的差速作用和兩個后輪的摩擦阻力的差異，在動力驅(qū)使下，可使纜繩絞盤隨車輪作正反轉(zhuǎn)動，達(dá)到收放纜繩，并使飛行傘牽引升空、升起、降落的目的。
現(xiàn)根據(jù)附圖介紹其實(shí)施例


圖1是組合牽行升空傘卷揚(yáng)機(jī)車示意圖圖2是長方異型墊木立體示意圖圖3是長方形墊木立體示意圖圖4是導(dǎo)纜滾軸立體示意圖
圖1、2、3、4中的&#601&#62是組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車底盤，&#608&#62是后橋軸，&#602&#62是后橋軸&#608&#62右端右輪胎，&#603&#62是纜繩絞盤，&#604&#62纜繩絞盤法蘭管，&#605&#62是絞盤法蘭聯(lián)接螺母，&#606&#62是后保險杠，&#607&#62是長方型墊木，墊在后橋軸&#608&#62右端下方輪胎&#602&#62內(nèi)側(cè)，&#609&#62是后左輪胎，&#6010&#62是長方異型墊木，墊在左后輪胎&#609&#62之下，&#6011&#62是前左右輪胎，&#6012&#62是前保險杠，&#6013&#62、&#6015&#62是長短兩個導(dǎo)纜滾軸聯(lián)結(jié)臂，固定兩個豎裝的導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62和橫裝的導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62，前保險桿&#6012&#62與導(dǎo)纜滾軸聯(lián)結(jié)臂&#6013&#62、&#6015&#62由螺栓&#6014&#62聯(lián)結(jié)結(jié)合，在纜繩絞盤&#603&#62的軸筒上繞有纜繩&#6018&#62，纜繩&#6018&#62穿插于四個導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62的夾縫之中，為導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62所挾持，纜繩&#6018&#62的末端&#6016&#62呈環(huán)狀為系掛牽引傘用，導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62由軸套、中心軸和軸承&#6019&#62軸頭螺紋&#6020&#62螺母&#6021&#62組成，軸頭螺紋&#6020&#62在中心軸的兩端軸頭上，螺紋&#6020&#62之上裝有螺母&#6021&#62，利用螺母&#6021&#62可把導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62固定于導(dǎo)纜滾軸聯(lián)結(jié)臂&#6013&#62、&#6015&#62之上，利用四個導(dǎo)纜滾軸&#6017&#62的滑動導(dǎo)向作用可使纜繩定位并改變纜繩伸向空中的方向，當(dāng)把吉普車開到風(fēng)景景點(diǎn)后，即可把另備的纜繩絞盤&#603&#62組件和導(dǎo)纜滾軸聯(lián)結(jié)臂&#6013&#62、&#6015&#62組件等裝于后軸右輪胎外和前保險杠&#6012&#62右端，起動發(fā)動機(jī)即可開始牽引升空傘的空中項(xiàng)目，用畢可把組合件等拆下裝入車尾箱中存放，此時的車仍可當(dāng)作交通車使用，此車的特點(diǎn)是省略了為纜繩絞盤專門配備的動力裝置。
實(shí)施說明長方異型墊木&#6010&#62和長方型墊木&#607&#62可以用各種材質(zhì)做成。動力車除了采用越野吉普外，也可采用其它小貨車或客貨兩用車。導(dǎo)纜滾軸聯(lián)結(jié)臂&#6013&#62&#6015&#62組件也可改裝于前車軸車輪外。
權(quán)利要求1，一種組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車，其特征在于在機(jī)動車的后軸(8)一側(cè)的車輪(2)外通過鉸繩法蘭盤管(4)安裝有纜繩絞盤(3)，在車前保險杠(12)的一端上通過螺栓(14)裝有滾軸導(dǎo)纜裝置，該滾軸導(dǎo)纜裝置內(nèi)的兩個長短導(dǎo)纜輥軸連接臂(13．15)中固定有兩個豎裝和兩個橫裝的導(dǎo)纜滾軸(17)，纜繩絞盤(3)內(nèi)軸筒上纏繞纜繩(18)，纜繩(18)穿過四個導(dǎo)纜滾軸(17)的夾縫以呈環(huán)狀末端系掛牽引傘，同時長方型墊木(7)墊在車后軸(8)的右端，長方異型墊木(10)墊在左后輪(9)下。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車，其特征是導(dǎo)纜滾軸(17)由軸套，中心軸，軸承(19)，軸頭螺紋(20)和螺母(21)，在中心軸兩端軸頭上為軸頭螺紋(20)，螺母(21)把導(dǎo)纜滾軸(17)固定在導(dǎo)纜輥軸連接臂上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種組合牽引升空傘卷揚(yáng)機(jī)動車,用于風(fēng)景區(qū)旅游景點(diǎn)開展的牽引傘空中節(jié)目,該車系由越野吉普車改裝而成,它是在越野吉普車的一個后輪外側(cè)的軸頭上安裝一套纜繩絞盤,在前保險杠相應(yīng)的一端安裝一套導(dǎo)纜滾軸,此兩套裝置可任意拆裝,裝上可成機(jī)動纜車,拆下即是交通車,與傳統(tǒng)牽引升空傘機(jī)動纜車相比減少了專用動力裝置,降低了成本,更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號B64F1/00GK2414990SQ9921262
公開日2001年1月17日 申請日期1999年6月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月8日
發(fā)明者茹強(qiáng) 申請人:茹強(qiáng)