專利名稱：直升機(jī)營救吊椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于直升機(jī)懸仃營救遇險人員和特殊作業(yè)使用的救生裝備。
在許多惡劣的條件下，為了營救因自然災(zāi)害等情況而遇險的人員，常用直升機(jī)進(jìn)行懸仃營救，而懸仃營救時，必須有一套使用方便，性能優(yōu)良，安全可靠的懸吊裝備。目前的懸吊救生裝備，普遍存在使用不方便，適用范圍小和安全可靠性差等問題，特別是人員在裝備上由于用軟帶子固定，延長了懸仃時間，不僅影響營救速度而且關(guān)系到營救直升機(jī)的安全，不能滿足懸仃營救工作的需要。
本實用新型的目的就是為快速、安全和可靠地營救遇險人員而設(shè)計成功的一種新型吊椅。
本吊椅的原理結(jié)構(gòu)如


圖1所示。它由主架(1)、椅座(2)、固定臂(3)、活動臂(4)和單向軸(5)等組成。
吊椅的主架、固定臂和活動臂用不銹鋼或鋁合金管材制成，主架的上部分開，上端向后彎曲，一是為了手扶，二是為了保護(hù)頭部和面部。固定臂和活動臂均制成弧形，用固定臂和活動臂相結(jié)合的環(huán)形結(jié)構(gòu)形式，把被救人員固定在吊椅上。
單向軸上設(shè)有方圓軸(6)和方孔(7)，見圖2。打開活動臂時，將活動臂向上抬起，使方軸脫離方孔，圓軸進(jìn)入方孔，即可將活動臂打開。
單向軸的鎖緊機(jī)構(gòu)是一個滾棒式離合器，其原理如圖3所示。它由外環(huán)(8)、棘輪(9)、滾棒(10)組成。外環(huán)上裝有活動臂，當(dāng)活動臂向內(nèi)關(guān)閉時，外環(huán)順時針轉(zhuǎn)動，滾棒移動到外環(huán)與棘輪斜面距離較大的位置，外環(huán)可以自由轉(zhuǎn)動，而當(dāng)活動臂向相反方向轉(zhuǎn)動時，由于滾棒移動到外環(huán)與棘輪斜面距離較小的位置，外環(huán)與棘輪互相鎖住，活動臂可以關(guān)閉到任意所需位置，從而滿足了不同體形人員使用的需要。
懸仃營救時，先將兩個活動臂打開，從飛機(jī)上把吊椅投放到水面或地面，被救人員抓住吊椅后面對主架騎坐在椅座上，分別將兩個活動臂扳向身體，活動臂靠單向軸的作用自動鎖緊，把被救人員固定在吊椅上，此時被救人員即可向飛機(jī)發(fā)出起吊信號。由于本吊椅使用非常簡單，所以大大縮短了營救準(zhǔn)備時間，提高了營救速度。
主要性能指標(biāo)1.吊椅適用于米－8型直升機(jī)和其它具有外掛臂升降絞車，艙門高度不小于120厘米的直升機(jī)。
2.能滿足不同體形，不同著裝的健康人員和受傷的人員使用要求。
3.適用于海(水)上和陸地等條件下懸吊營救使用。
4.操作簡單，安全可靠。掌握使用方法的健康人員，從抓住吊椅到完成起吊準(zhǔn)備的時間不超過15秒鐘；傷員在救生人員的協(xié)助下完成起吊準(zhǔn)備的時間不超過30秒鐘。
5.最大允許負(fù)重120公斤。
6.自重不超過6公斤。
權(quán)利要求1.一種用于直升機(jī)懸仃營救遇險人員和進(jìn)行特殊作業(yè)使用的救生吊椅，其特征在于，主架下端裝有椅座，中部裝有由固定臂、活動臂和單向軸等組成的固定環(huán)。
2.根權(quán)利要求1所述的直升機(jī)營救吊椅，其特征在于，主架用不銹鋼或鋁合金管材制成，上部分開，上端向后彎曲。
3.根權(quán)利要求1所述的直升機(jī)營救吊椅，其特征在于，用不銹鋼或鋁合金管材制成，形狀為弧形的固定臂和活動臂。
4.根權(quán)利要求1所述的直升機(jī)營救吊椅，其特征在于，由方圓軸、方孔和滾棒離合器組成的單向軸。
專利摘要本實用新型屬于直升機(jī)懸停營救遇險人員和進(jìn)行特殊作業(yè)使用的救生裝備。本吊椅采用向前騎坐方式，人員在吊椅上采用自動鎖緊，硬件固定的結(jié)構(gòu)形式。從而有效地縮短了營救時間。使用時，先把兩個活動臂打開，從飛機(jī)上把吊椅投放到水面或地面，被救人員上椅后，分別將兩個活動臂關(guān)閉，活動臂即可自動鎖緊，把被救人員固定在吊椅上。本吊椅具有使用方便，營救速度快，安全可靠等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于遇險人員的懸停營救和有關(guān)的特殊作業(yè)等。
文檔編號B64D25/02GK2051967SQ89204230
公開日1990年1月31日 申請日期1989年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月14日
發(fā)明者聶金璽, 毛守金, 康樹桂, 費伊, 李松盛 申請人:航空醫(yī)學(xué)研究所