本申請(qǐng)屬于飛機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，特別涉及一種微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的為保障飛機(jī)停放時(shí)，保障座艙內(nèi)安全的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷的結(jié)構(gòu)形式有多種，但普遍存在著或操作不便、或體積過(guò)大等諸多問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，包括：

2、支頂軸、固定銷柄以及旋轉(zhuǎn)盤；

3、其中，支頂軸的第一端具有頂頭，第二端與旋轉(zhuǎn)盤固定連接，支頂軸上具有部分外螺紋，固定銷柄與支頂軸螺紋連接，固定銷柄與微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口可拆卸連接。

4、優(yōu)選的是，支頂軸的頂頭呈回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，其中部直徑向兩端逐漸減小。

5、優(yōu)選的是，支頂軸的第二端設(shè)置成棱柱，第二端端面具有內(nèi)螺紋孔，旋轉(zhuǎn)盤中心孔套在所述棱柱上，六角螺栓與內(nèi)螺紋孔螺紋連接使旋轉(zhuǎn)盤固定。

6、優(yōu)選的是，固定銷柄(2)具有中心孔，中心孔中具有與支頂軸(3)連接的六角螺母。

7、固定銷柄的中心孔向具有頂頭的一端逐漸擴(kuò)張形成容納部分所述頂頭的錐形空間。

8、優(yōu)選的是，支頂軸上套有用于栓系繩索的連接耳片。

9、優(yōu)選的是，固定銷柄具有軸向的勾爪，所述勾爪與微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口可拆卸連接。

10、固定銷柄具有軸向的勾爪，微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口外邊緣具有限位臺(tái)，所述勾爪在預(yù)設(shè)角度勾住所述限位臺(tái)，限位臺(tái)限制勾爪軸向雙向位移以及周向單向旋轉(zhuǎn)的自由度。

11、本申請(qǐng)通過(guò)固定銷柄與相關(guān)微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口固定后，旋轉(zhuǎn)支頂軸外端連接的旋轉(zhuǎn)盤使其前進(jìn)，將電門機(jī)構(gòu)受力銷頂至微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)。完成飛機(jī)外場(chǎng)停放座艙內(nèi)相關(guān)微動(dòng)電門的安全保險(xiǎn)功能需求。其中支頂軸與外端連接的旋轉(zhuǎn)盤，通過(guò)六角螺栓進(jìn)行有效的固定連接。連接耳片可以與整套保險(xiǎn)銷設(shè)備完成固持連接。

技術(shù)特征：

1.一種微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，支頂軸(3)的頂頭呈回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，其中部直徑向兩端逐漸減小。

3.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，支頂軸(3)的第二端設(shè)置成棱柱，第二端端面具有內(nèi)螺紋孔，旋轉(zhuǎn)盤(1)中心孔套在所述棱柱上，六角螺栓(5)與內(nèi)螺紋孔螺紋連接使旋轉(zhuǎn)盤(1)固定。

4.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定銷柄(2)具有中心孔，中心孔中具有與支頂軸(3)連接的六角螺母。

5.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定銷柄(2)的中心孔向具有頂頭的一端逐漸擴(kuò)張形成容納部分所述頂頭的錐形空間。

6.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，支頂軸(3)上套有用于栓系繩索的連接耳片(4)。

7.如權(quán)利要求1所述的微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，固定銷柄(2)具有軸向的勾爪，微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口外邊緣具有限位臺(tái)，所述勾爪在預(yù)設(shè)角度勾住所述限位臺(tái)，限位臺(tái)限制勾爪軸向雙向位移以及周向單向旋轉(zhuǎn)的自由度。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)屬于飛機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，特別涉及一種微動(dòng)電門機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)銷結(jié)構(gòu)，本申請(qǐng)通過(guò)固定銷柄與相關(guān)微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)外部連接口固定后，旋轉(zhuǎn)支頂軸外端連接的旋轉(zhuǎn)盤使其前進(jìn)，將電門機(jī)構(gòu)受力銷頂至微動(dòng)電門結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)。完成飛機(jī)外場(chǎng)停放座艙內(nèi)相關(guān)微動(dòng)電門的安全保險(xiǎn)功能需求。其中支頂軸與外端連接的旋轉(zhuǎn)盤，通過(guò)六角螺栓進(jìn)行有效的固定連接。連接耳片可以與整套保險(xiǎn)銷設(shè)備完成固持連接。

技術(shù)研發(fā)人員：張慶宇,王銘澤,于洋澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/23