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飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱的制作方法

文檔序號:11676682閱讀:1376來源:國知局
飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于航空機(jī)械控制領(lǐng)域,具體涉及一種飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱。



背景技術(shù):

為達(dá)到規(guī)定的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,飛機(jī)飛行過程中,經(jīng)常會遇到出現(xiàn)負(fù)過載飛行的情況。為了在地面上模擬負(fù)過載飛行,根據(jù)國軍標(biāo)要求將飛機(jī)地面模擬試驗(yàn)油箱快速旋轉(zhuǎn)至-180°,然后考核此時燃油系統(tǒng)的工作情況,因此需要設(shè)計(jì)制造倒飛試驗(yàn)油箱。現(xiàn)有技術(shù)是針對某個型號的飛機(jī)油箱容積設(shè)計(jì)一種固定容積的試驗(yàn)油箱,如果在試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)原先設(shè)計(jì)的倒飛油箱容積不符合,只能重新設(shè)計(jì)制造另外一種容積的倒飛試驗(yàn)油箱。這種技術(shù)既造成浪費(fèi),同時也影響飛機(jī)的研制周期。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的是現(xiàn)有固定容積的試驗(yàn)油箱造成浪費(fèi),同時也影響飛機(jī)的研制周期等技術(shù)問題,提供一種飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱

為了解決本實(shí)用新型的技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱,包括箱體和蓋板,所述箱體上端設(shè)有蓋板,所述箱體底端連接有供油系統(tǒng),所述在箱體內(nèi)部設(shè)有隔板,所述箱體內(nèi)壁周向設(shè)有擋片,所述隔板搭接在擋片上并通過固定螺釘固定連接形成倒飛油箱容積,所述蓋板與箱體上端開口周邊的裙邊通過固定螺釘固定連接,所述隔板上安裝若干個開口朝向箱體底端一側(cè)的單向活門。

所述單向活門開口角度小于90°

所述蓋板上端設(shè)有油箱加油口

所述油箱加油口為重力加油口或壓力加油口

所述蓋板上端設(shè)有通氣系統(tǒng)。

所述通氣系統(tǒng)為油箱U型通氣系統(tǒng)。

所述箱體與蓋板連接處和隔板與擋片搭接處都設(shè)有密封圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型獲得的有益效果是:

如需要不同容積的倒飛油箱時,可通過更換中間可換隔板來實(shí)現(xiàn),節(jié)約了飛機(jī)研制周期和經(jīng)費(fèi),同時可以重復(fù)利用在別的型號研制。

附圖說明

圖1 為飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱正置示意圖;

圖2 為飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱倒置示意圖;

圖中:1-蓋板;2-隔板;3-箱體;4-供油系統(tǒng);5-固定螺釘;6-擋片;7-單向活門;8-倒飛油箱容積;9-油箱加油口;10-通氣系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

飛機(jī)倒飛試驗(yàn)油箱,包括箱體3和蓋板1,所述箱體3上端設(shè)有蓋板1,所述箱體3底端連接有供油系統(tǒng)4,在箱體3內(nèi)部設(shè)有隔板2,箱體3內(nèi)壁周向設(shè)有擋片6,隔板2搭接在擋片6上并通過固定螺釘5固定連接形成倒飛油箱容積8,蓋板1與箱體3上端開口周邊的裙邊通過固定螺釘5固定連接,隔板2上安裝若干個開口朝向箱體3底端一側(cè)的單向活門7,單向活門7開口角度小于90°,蓋板1上端設(shè)有油箱加油口9,油箱加油口9可為重力加油口或壓力加油口,蓋板1上端設(shè)有通氣系統(tǒng)10,通氣系統(tǒng)10為油箱U型通氣系統(tǒng),箱體3與蓋板1連接處和隔板2與擋片6搭接處都設(shè)有密封圈。

工作原理:依次將供油系統(tǒng)4和中間可換隔板2裝入箱體3,然后使用固定螺釘5分別固定中間可換隔板2和上部可拆卸蓋板1,即完成試驗(yàn)油箱安裝,可進(jìn)行倒飛試驗(yàn)。當(dāng)需要更改容積時,只需要將上部可拆卸蓋板1拆卸,更換不同大小的中間可換隔板2,然后再分別使用固定螺釘5固定中間可換隔板2和上部可拆卸蓋板1。中間可換隔板2上的虛線表示更換后的隔板產(chǎn)生的不同容積,為了倒飛時阻止油液流到下部,油箱中間可換隔板上安裝若干個單向活門7,出現(xiàn)負(fù)過載飛行的情況時,單向活門7因重力慣性閉合。上部可拆卸蓋板1設(shè)有油箱加油口蓋9為加注燃油口,包括重力加油口和壓力加油口兩種。上部可拆卸蓋板1上端通氣系統(tǒng)10為油箱U型通氣系統(tǒng),防止倒飛時油箱從通氣管口冒出。

可換隔板2及擋片6的高度針對不同的型號會有不同的設(shè)計(jì), 隔板不限定形狀,因?yàn)樗男螤钍且罁?jù)倒飛油箱容積而改變的。

以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例之一。顯然,本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例,還可以有許多類似的改形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型所要保護(hù)的范圍。

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