軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，扇形輪的扇面中部設(shè)置有弧形孔，該裝置包括固定螺栓、限位塊和可調(diào)螺釘；其中，固定螺栓固定于扇形輪安裝支架上并從所述弧形孔伸出，限位塊通過螺釘固定于扇形輪的扇面上，并沿固定螺栓所在弧線設(shè)置于弧形孔一端的外沿；可調(diào)螺釘與限位塊的內(nèi)螺紋孔相適配，并在可調(diào)螺釘上安裝有墊圈以及鎖緊螺母；當扇形輪轉(zhuǎn)動至限位角度時，可調(diào)螺釘端頭與固定螺栓的側(cè)面抵接。該實用新型解決了軟式操縱系統(tǒng)末端輸出行程不能調(diào)節(jié)的問題。該限位裝置結(jié)構(gòu)簡明，操作簡便，穩(wěn)定可靠，實現(xiàn)成本較低，可以彌補軟式操縱系統(tǒng)的不足。
【專利說明】軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種飛機軟式操縱系統(tǒng)中輸出行程的可調(diào)限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機軟式操縱系統(tǒng)中末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，用于限制飛機舵面的最大放出行程。
[0003]一般飛機的末端限位裝置多采用固定式限位或不限位，因軟式操縱系統(tǒng)在操作過程中，很難達到理想的限位效果，需進行實際調(diào)試，通過該調(diào)解限位裝置可以調(diào)節(jié)飛機舵面的放出行程的過大或不足。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，解決了軟式操縱系統(tǒng)末端輸出行程不能調(diào)節(jié)的問題。
[0005]本實用新型提供以下解決方案:
[0006]軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，所述扇形輪的扇面中部設(shè)置有弧形孔，其特征在于:該裝置包括固定螺栓、限位塊和可調(diào)螺釘；其中，所述固定螺栓固定于扇形輪安裝支架上并從所述弧形孔伸出，所述限位塊通過螺釘固定于扇形輪的扇面上，并沿固定螺栓所在弧線設(shè)置于弧形孔一端的外沿；可調(diào)螺釘與限位塊的內(nèi)螺紋孔相適配，并在可調(diào)螺釘上安裝有墊圈以及鎖緊螺母；當扇形輪轉(zhuǎn)動至限位角度時，可調(diào)螺釘端頭與固定螺栓的側(cè)面抵接。
[0007]基于上述基本方案，本實用新型還進一步作如下優(yōu)化限定和改進:
[0008]上述限位塊和可調(diào)螺釘共有兩組，分別位于弧形孔兩端的外沿。這樣可以通過分別調(diào)節(jié)可調(diào)螺釘?shù)倪M給，使的扇形輪在正反轉(zhuǎn)動過程中，確定在一定范圍內(nèi)，不會出現(xiàn)超行程現(xiàn)象的發(fā)生。
[0009]上述固定螺栓最好處于弧形孔的中心，限位塊沿弧形孔的中心弧線設(shè)置于弧形孔
一端的外沿。
[0010]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0011]該限位裝置結(jié)構(gòu)簡明，操作簡便，穩(wěn)定可靠，實現(xiàn)成本較低，可以彌補軟式操縱系統(tǒng)的不足。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的可調(diào)限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，I一扇形輪:2 —固定螺栓；3 —可調(diào)螺釘；4 一限位塊；5 —墊圈；6 —鎖緊螺母。
【具體實施方式】[0014]以下結(jié)合圖1對本實用新型的可調(diào)節(jié)限位裝置進行詳述:
[0015]限位裝置中的限位塊4用兩個螺釘固定在扇形輪I上，可調(diào)螺釘3和限位塊4的螺紋孔相互配合，并同時在可調(diào)螺釘3上裝有墊圈5和鎖緊螺母6。扇形輪I隨軟式操縱系統(tǒng)正反向轉(zhuǎn)動時，可調(diào)螺釘3、固定塊2、墊圈5和鎖緊螺母也隨之一起轉(zhuǎn)動，當扇形輪I到達一定角度后，可調(diào)螺釘3的螺釘頭斷面和固定螺栓2的外圓面發(fā)生作用，從而起到限制扇形輪I轉(zhuǎn)動，即限位作用；通過調(diào)解可調(diào)螺釘5沿軸向的距離(調(diào)節(jié)范圍為±10mm)，可以控制扇形I的轉(zhuǎn)動范圍，當調(diào)至適當位置時，將可調(diào)螺釘3、墊圈5和鎖緊螺母相互鎖死，最終實現(xiàn)限位可調(diào)鎖緊的作用。
【權(quán)利要求】
1.軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，所述扇形輪的扇面中部設(shè)置有弧形孔，其特征在于:該裝置包括固定螺栓、限位塊和可調(diào)螺釘；其中，所述固定螺栓固定于扇形輪安裝支架上并從所述弧形孔伸出，所述限位塊通過螺釘固定于扇形輪的扇面上，并沿固定螺栓所在弧線設(shè)置于弧形孔一端的外沿；可調(diào)螺釘與限位塊的內(nèi)螺紋孔相適配，并在可調(diào)螺釘上安裝有墊圈以及鎖緊螺母；當扇形輪轉(zhuǎn)動至限位角度時，可調(diào)螺釘端頭與固定螺栓的側(cè)面抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，其特征在于:所述限位塊和可調(diào)螺釘共有兩組，分別位于弧形孔兩端的外沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟式操縱系統(tǒng)末端扇形輪的可調(diào)限位裝置，其特征在于:所述固定螺栓處于弧形孔的中心，限位塊沿弧形孔的中心弧線設(shè)置于弧形孔一端的外沿。
【文檔編號】B64C13/28GK203567927SQ201320598786
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】趙利兵, 張博, 李海鋒, 龔永康 申請人:西安慶安電氣控制有限責任公司