本發(fā)明涉及噪音降低系統(tǒng)，特別是涉及用于復(fù)合結(jié)構(gòu)的噪音降低系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
正在用越來(lái)越高百分比的復(fù)合材料設(shè)計(jì)和制造航空器。例如，一些航空器的大于50％的它們的主要結(jié)構(gòu)可由復(fù)合材料制造。進(jìn)一步，復(fù)合材料也可用在航空器的內(nèi)部以及用于其他結(jié)構(gòu)。復(fù)合材料在航空器中使用以減少航空器的重量。利用減少的重量，可產(chǎn)生提高的有效負(fù)載能力和燃料效率。進(jìn)一步，復(fù)合材料也可為航空器中的各種組件提供更長(zhǎng)的服役壽命。與金屬結(jié)構(gòu)相比較，復(fù)合材料具有更輕的重量和更大的剛度。結(jié)果，與金屬材料相比，復(fù)合材料在輻射噪音方面也更活躍。使用復(fù)合材料取代金屬材料，航空器內(nèi)部的噪音可能比期望的更大。目前，使用不同類型的噪音降低系統(tǒng)控制噪音。例如，消音系統(tǒng)(dampeningsystem)、纖維玻璃氈、聲學(xué)泡沫、隔音裝置和其他系統(tǒng)可用于降低復(fù)合結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪音。但是，這些噪音降低系統(tǒng)，在安裝方面可能是勞動(dòng)密集的并且可能需要另外的空間。進(jìn)一步，這些類型的系統(tǒng)也可能比期望的更昂貴并且增加更大的重量。進(jìn)一步，即使在適當(dāng)?shù)奈恢美眠@些噪音降低系統(tǒng)，達(dá)到的噪音降低的量可能不如期望的大。所以，將期望具有一種方法和裝置：其考慮上面討論的至少一些問題以及可能的其他問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
在一種說明性實(shí)施方式中，裝置包括復(fù)合面板和一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)。復(fù)合面板具有第一面片、第二面片和位于第一面片和第二面片之間的芯。該一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)與第一面片相關(guān)聯(lián)。該一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量，其配置為降低在復(fù)合面板中傳播的波的速度，從而降低從復(fù)合面板輻射的噪音。在另一種說明性實(shí)施方式中，提供降低噪音的方法。該方法使波傳播通過復(fù)合面板，所述復(fù)合面板包括第一面片、第二面片和位于第一面片和第二面片之間的芯。用與第一面片連關(guān)聯(lián)的一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)降低傳播通過復(fù)合面板的波的速度。該一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量，其配置為降低在復(fù)合面板中傳播的波的速度，從而降低從復(fù)合面板輻射的噪音。特征和功能可在本公開的各種實(shí)施方式中獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)或可在其他實(shí)施方式中結(jié)合，其進(jìn)一步的細(xì)節(jié)參考下述說明書和附圖可見。附圖說明認(rèn)為是說明性實(shí)施方式特性的新特征闡述在所附的權(quán)利要求中。但是，當(dāng)結(jié)合附圖閱讀時(shí)，通過參考下述本公開的說明性實(shí)施方式的詳細(xì)說明將最佳理解說明性實(shí)施方式以及其使用的優(yōu)選模式、進(jìn)一步的目標(biāo)，其中：圖1是其中可執(zhí)行說明性實(shí)施方式的航空器的圖解；圖2是可與按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)一起使用的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解；圖3是按照說明性實(shí)施方式的復(fù)合面板的橫截面視圖的圖解；圖4是具有按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解；圖5是按照說明性實(shí)施方式的復(fù)合面板的橫截面視圖的圖解；圖6是具有按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解；圖7是具有按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的橫截面視圖的圖解；圖8是具有按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解；圖9是按照說明性實(shí)施方式的復(fù)合面板的橫截面視圖的圖解；圖10是按照說明性實(shí)施方式的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解；圖11是按照說明性實(shí)施方式的復(fù)合結(jié)構(gòu)的橫截面視圖的圖解；圖12是按照說明性實(shí)施方式的用于設(shè)計(jì)復(fù)合結(jié)構(gòu)的噪音降低系統(tǒng)的設(shè)計(jì)環(huán)境的圖解；圖13是按照說明性實(shí)施方式的降低噪音的方法的流程圖的圖解；圖14是按照說明性實(shí)施方式的噪音降低結(jié)果的圖的圖解；圖15是按照說明性實(shí)施方式的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的圖解；圖16是按照說明性實(shí)施方式的航空器制造和使用方法的圖解；和圖17是其中可執(zhí)行說明性實(shí)施方式的航空器的圖解。具體實(shí)施方式現(xiàn)在參考圖并尤其參考圖1，描繪其中可執(zhí)行說明性實(shí)施方式的航空器的圖解。航空器100是航空器的例子，在該航空器中可執(zhí)行按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)。在說明性實(shí)例中，航空器100具有附連至機(jī)身106的機(jī)翼102和機(jī)翼104。航空器100也包括連接至機(jī)翼102的發(fā)動(dòng)機(jī)108和連接至機(jī)翼104的發(fā)動(dòng)機(jī)110。航空器100也具有水平穩(wěn)定器112、非垂直穩(wěn)定器114和垂直穩(wěn)定器115。在這些說明性實(shí)例中，可在航空器100的各種復(fù)合組件中或利用其執(zhí)行噪音降低系統(tǒng)。例如，噪音降低系統(tǒng)可在復(fù)合面板中執(zhí)行，在航空器100中使用。如所描繪的，顯示航空器100的內(nèi)部116的暴露視圖。在內(nèi)部116中，可以執(zhí)行具有噪音降低系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)復(fù)合面板。例如，復(fù)合面板可在儲(chǔ)藏室(closet)120的壁118中執(zhí)行。作為另一種說明性實(shí)例，可在天花板面板122中執(zhí)行具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合面板。作為另一種說明性實(shí)例，可在地板面板124中執(zhí)行具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合面板。在這些說明性實(shí)例中，按照說明性實(shí)施方式具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合面板可在航空器100的仍然其他結(jié)構(gòu)中執(zhí)行。在航空器100的復(fù)合面板中執(zhí)行的噪音降低系統(tǒng)可比目前使用的噪音降低系統(tǒng)更有效地降低噪音。進(jìn)一步，該噪音降低系統(tǒng)的重量和其使用的空間可小于目前可用的噪音降低系統(tǒng)的那些。現(xiàn)在參考圖2，按照說明性實(shí)施方式描繪可使用的具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解。復(fù)合結(jié)構(gòu)200是可用于圖1中的航空器100的復(fù)合結(jié)構(gòu)的例子。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)200采用復(fù)合面板202的形式。復(fù)合面板202是可在圖1的航空器100中使用的面板。例如，但不限于，復(fù)合面板202可用于儲(chǔ)藏室的壁、天花板面板、作為地板結(jié)構(gòu)的部分、或航空器100中的一些其他合適的結(jié)構(gòu)。如所描繪的，復(fù)合面板202包括第一面片204和第二面片206。芯208位于第一面片204和第二面片206之間。在這些說明性實(shí)例中，第一面片204和第二面片206可比芯208更硬。進(jìn)一步，芯208可比第一面片204和第二面片206更弱(weak)。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)211中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)210與第一面片204相關(guān)聯(lián)。在該說明性實(shí)例中，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)210采用層212的形式。當(dāng)一個(gè)組件與另一個(gè)組件“相關(guān)聯(lián)”時(shí)，在這些描繪的實(shí)例中相關(guān)聯(lián)是物理關(guān)聯(lián)。例如，第一組件——層212——可通過固定至第二組件、粘合至第二組件、安裝至第二組件、焊接至第二組件、緊固至第二組件和/或以一些其他合適的方式連接至第二組件，認(rèn)為與第二組件——第一面片204——相關(guān)聯(lián)。第一組件也可使用第三組件連接至第二組件。第一組件也可通過形成為第二組件的部分和/或延伸認(rèn)為與第二組件相關(guān)聯(lián)。噪音降低系統(tǒng)211中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)210配置為降低傳播通過復(fù)合面板202的波的速度，從而降低從復(fù)合面板202輻射的噪音。尤其地，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)210可具有質(zhì)量，其配置為降低傳播通過復(fù)合面板202的波的速度。在這些說明性實(shí)例中，第一面片204和第二面片206可由各種類型的材料組成。這些材料可包括，例如但不限于玻璃環(huán)氧樹脂、碳或石墨環(huán)氧樹脂和其他合適的材料。芯208不如第一面片204和第二面片206致密。在這些說明性實(shí)例中，芯208可以為固體或在結(jié)構(gòu)中可具有空隙。例如，空隙可采用蜂巢結(jié)構(gòu)中通道的形式。在其他說明性實(shí)例中，芯208可具有封閉的空隙，而不是蜂巢型結(jié)構(gòu)中的通道。當(dāng)然，根據(jù)具體的實(shí)施也可使用其他類型的結(jié)構(gòu)。例如，芯208可由各種材料組成，例如但不限于紙、塑料、泡沫、間位芳族聚酰胺材料、對(duì)位芳族聚酰胺材料和其他合適類型的材料?，F(xiàn)轉(zhuǎn)向圖3，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合面板的橫截面視圖。在該說明性實(shí)例中，按照說明性實(shí)施方式描繪了沿著圖2的線3-3取的復(fù)合面板202的橫截面視圖。在該說明性實(shí)例中，波可前進(jìn)通過復(fù)合面板202。在這些說明性實(shí)例中，波可包括剪切波和縱波。在該圖解中，向復(fù)合面板202的輸入300可造成剪切波304。輸入300可以是例如振動(dòng)和/或其他運(yùn)動(dòng)。如所描繪的，剪切波304前進(jìn)通過復(fù)合面板202，并尤其經(jīng)過芯208。剪切波304是其中彈性形變基本上與剪切波304的運(yùn)動(dòng)方向垂直的波。換句話說，在該說明性實(shí)例中，彈性形變可出現(xiàn)在箭頭302的方向上。隨著剪切波304前進(jìn)通過復(fù)合面板202，聲音306可從第一面片204輻射。在這些說明性實(shí)例中，通過使用噪音降低系統(tǒng)211中的一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)210中的層212可降低聲音306。在該實(shí)例中，層212增加質(zhì)量，其可隨著剪切波304前進(jìn)通過復(fù)合面板202降低剪切波304的速度。尤其地，進(jìn)行層212質(zhì)量的選擇，以使剪切波304的速度降低至小于聲速的速度。在該說明性實(shí)例中，通過使剪切波304前進(jìn)通過芯208，可降低剪切波304。接下來(lái)轉(zhuǎn)向圖4，按照說明性實(shí)施方式描繪具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解。如所顯示的，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合結(jié)構(gòu)400的等距視圖。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)400是可用于圖1中的航空器100中的復(fù)合結(jié)構(gòu)的例子。尤其地，復(fù)合結(jié)構(gòu)400采用復(fù)合面板402的形式。如所圖解的，復(fù)合面板402具有第一面片404、第二面片406和芯408。芯408位于第一面片404和第二面片406之間。另外，復(fù)合面板402與噪音降低系統(tǒng)409相關(guān)聯(lián)。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)409包括一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)410。如所描繪的，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)410位于第一面片404的外表面412上。在這些說明性實(shí)例中，外表面412是暴露的表面并且不與芯408接觸。一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)410采用多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414的形式。例如，多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414中的細(xì)長(zhǎng)元件416位于第一面片404的外表面412上。細(xì)長(zhǎng)元件416從復(fù)合面板402的側(cè)面418延伸至復(fù)合面板402的側(cè)面420?，F(xiàn)轉(zhuǎn)向圖5，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合面板的橫截面視圖的圖解。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合面板402的橫截面視圖沿著圖4中的線5-5取。在該說明性實(shí)例中，細(xì)長(zhǎng)元件416具有正方形形狀的橫截面。當(dāng)然，根據(jù)具體的實(shí)施，細(xì)長(zhǎng)元件416可具有其他形狀。例如，根據(jù)具體的實(shí)施，橫截面可以為矩形、梯形、橢圓形、圓形或一些其他合適的形狀。如在該說明性實(shí)例中可見的，多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414基本上彼此均勻間隔并基本上彼此平行地延伸。選擇多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414的間距、橫截面形狀和多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414的其他參數(shù)，以降低從復(fù)合面板402輻射的噪音。由多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件414增加的重量的量也可是一種因素。可實(shí)現(xiàn)復(fù)合面板402的重量和從復(fù)合面板402輻射的噪音的降低之間的平衡?，F(xiàn)在參考圖6，按照說明性實(shí)施方式描繪具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解。復(fù)合結(jié)構(gòu)600是可用于圖1的航空器100中的組件中的復(fù)合結(jié)構(gòu)的另一種實(shí)例。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)600采用復(fù)合面板602的形式。復(fù)合面板602具有第一面片604、第二面片606和芯608。芯608位于第一面片604和第二面片606之間。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)610位于第一面片604的外表面612上。噪音降低系統(tǒng)610包括一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)613。在這些說明性實(shí)例中，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)613采用多個(gè)補(bǔ)片(蓋板，patch)614的形式。在該說明性實(shí)例中，多個(gè)補(bǔ)片614中的補(bǔ)片616具有立方體的形狀。可用于多個(gè)補(bǔ)片614的其他形狀可包括球形、錐形、立方體、圓柱體或一些其他合適的形狀。當(dāng)然，根據(jù)具體的實(shí)施，補(bǔ)片616可具有其他形狀?，F(xiàn)在參考圖7，按照說明性實(shí)施方式描繪具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的橫截面視圖。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合面板602的橫截面視圖沿著圖6中的線7-7可見?，F(xiàn)在參考圖8，按照說明性實(shí)施方式描繪具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)800是可用于航空器100中的復(fù)合結(jié)構(gòu)的另一種實(shí)例。復(fù)合結(jié)構(gòu)800是復(fù)合面板802，其具有第一面片804、第二面片806和位于面片之間的芯808。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)810位于復(fù)合面板802內(nèi)部，而不是在第一面片804的外表面812上。在該說明性實(shí)例中，芯808附著至第一面片804的外表面812。如所描繪的，噪音降低系統(tǒng)810包括一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)814。一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)814配置為降低前進(jìn)通過復(fù)合面板802的波的速度。在該說明性實(shí)例中，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)814包括空隙816和位于復(fù)合面板802內(nèi)部的空隙816中的多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件818。在該說明性實(shí)例中，這些組件以虛影顯示。在這些說明性實(shí)例中，結(jié)構(gòu)采用多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件818的形式?，F(xiàn)在參考圖9，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合面板的橫截面視圖。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合面板802橫截面視圖沿著圖8中的線9-9可見。如在該視圖中可見，空隙816形成在芯808中。配置空隙816從而間隙903出現(xiàn)在多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件818和芯808之間。換句話說，在這些說明性實(shí)例中，多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件818不接觸芯808。例如，多個(gè)細(xì)長(zhǎng)元件818中的細(xì)長(zhǎng)元件900位于多個(gè)空隙816的空隙902內(nèi)。如可見的，間隙904出現(xiàn)在細(xì)長(zhǎng)元件900和芯808的壁906之間。接下來(lái)轉(zhuǎn)向圖10，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合結(jié)構(gòu)的圖解。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)1000采用復(fù)合面板1002的形式并且是可用在航空器100中的復(fù)合結(jié)構(gòu)的另一種實(shí)例。如所描繪的，復(fù)合面板1002包括第一面片1004、第二面片1006和位于第一面片1004和第二面片1006之間的芯1008。噪音降低系統(tǒng)1010與第一面片1004的外表面1012相關(guān)聯(lián)。如在該說明性實(shí)例中可見的，噪音降低系統(tǒng)1010具有一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)1013。如所描繪的，一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)1013包括第三面片1014、補(bǔ)片1016、空隙1018和芯1020。一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)1013具有質(zhì)量，其配置為降低前進(jìn)通過復(fù)合面板1002的波的速度。如所描繪的，補(bǔ)片1016位于在噪音降低系統(tǒng)1010的芯1020中形成的空隙1018中第三面片1014的下方。在該描繪的實(shí)例的芯1020中，補(bǔ)片1016和空隙1018以虛影顯示。芯1020是第二芯并位于第一面片1004的外表面1012上。結(jié)果，芯1020位于噪音降低系統(tǒng)1010的第三面片1014和復(fù)合面板1002的第一面片1004之間。接下來(lái)轉(zhuǎn)向圖11，按照說明性實(shí)施方式描繪復(fù)合結(jié)構(gòu)的橫截面視圖的圖解。在該說明性實(shí)例中，描繪沿著圖10中的線11-11取的復(fù)合面板1002的橫截面視圖。如可見的，空隙1018提供補(bǔ)片1016和芯1020之間的間隙1100。例如，補(bǔ)片1102附連至第三面片1014的內(nèi)表面1104。多個(gè)空隙1018中的空隙1106提供芯1008的壁1110和補(bǔ)片1102之間的間隙1108。在這些說明性實(shí)例中，補(bǔ)片1102采用圓柱體的形式。當(dāng)然，可以使用其他形狀。例如，可以使用球形、立方體和其他合適的形狀。進(jìn)一步，在該說明性實(shí)例中可使用多種形狀的混合。在這些說明性實(shí)例中，根據(jù)具體的實(shí)施，芯1020和芯1008可由相同類型的材料或不同類型的材料制成。為芯1020選擇的材料可基于在芯1020中波的速度，所述芯1020將減緩在芯1008中波的速度。尤其地，波是剪切波。所選擇的材料的剪切模量小于芯1008的剪切模量。選擇剪切模量的差以產(chǎn)生芯1008中剪切波速度的期望降低。在圖2-11中以復(fù)合面板形式的復(fù)合結(jié)構(gòu)使用的噪音降低系統(tǒng)的圖解并不意味著對(duì)可執(zhí)行不同的說明性實(shí)施方式的方式施加限制。其他組件可另外使用和/或代替所圖解的組件使用。而且，可存在其他配置。例如，如在說明性實(shí)例中所描繪的，降低噪音的結(jié)構(gòu)可放置在兩個(gè)面片上，而不是僅僅一個(gè)面片上。仍在其他說明性實(shí)例中，結(jié)構(gòu)可位于復(fù)合面板的外側(cè)和內(nèi)側(cè)二者上。仍在其他說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)可用于其他類型的復(fù)合結(jié)構(gòu)。例如，在圖中圖解的噪音降低系統(tǒng)可用于復(fù)合壁加筋結(jié)構(gòu)(skin-stringer-structure)和其他合適的結(jié)構(gòu)。接下來(lái)轉(zhuǎn)向圖12，按照說明性實(shí)施方式描繪用于設(shè)計(jì)復(fù)合結(jié)構(gòu)的噪音降低系統(tǒng)的設(shè)計(jì)環(huán)境的圖解。在該說明性實(shí)例中，設(shè)計(jì)環(huán)境1200包括噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202，其用于設(shè)計(jì)噪音降低系統(tǒng)。這些噪音降低系統(tǒng)可用于復(fù)合結(jié)構(gòu)，比如圖1的航空器100中出現(xiàn)的那些。如所描繪的，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202可使用硬件、軟件，或二者的結(jié)合執(zhí)行。在這些說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202可在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)1204中執(zhí)行。在這些說明性實(shí)例中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)1204是一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)。當(dāng)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)1204中存在多于一個(gè)的計(jì)算機(jī)時(shí)，那些計(jì)算機(jī)可使用局域網(wǎng)絡(luò)、因特網(wǎng)或一些其他合適類型的通信介質(zhì)彼此通信。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202可接收復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206。在該說明性實(shí)例中，復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206用于復(fù)合結(jié)構(gòu)1207。復(fù)合結(jié)構(gòu)1207可以是，例如復(fù)合面板1208。復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206可以是，例如產(chǎn)生噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209的輸入。在該說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202分析復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206以產(chǎn)生用于噪音降低系統(tǒng)1211的噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209。在設(shè)計(jì)中的復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209可僅僅包括噪音降低系統(tǒng)或也可包括復(fù)合結(jié)構(gòu)。噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202考慮復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206中的參數(shù)1210。參數(shù)1210用于可以為復(fù)合結(jié)構(gòu)的一部分的組件1212。在這些說明性實(shí)例中，用于復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206的組件1212包括第一面片1218、第二面片1220和芯1222。例如，參數(shù)1210可包括各種參數(shù)，例如維度、材料和其他合適的參數(shù)。參數(shù)1210可用于模擬可前進(jìn)通過復(fù)合結(jié)構(gòu)比如復(fù)合面板的波。利用參數(shù)1210，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202產(chǎn)生用于噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209的參數(shù)1214。在這些說明性實(shí)例中，參數(shù)1214用于噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209中的組件1216。在產(chǎn)生用于噪音降低系統(tǒng)1211的噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209中，考慮芯1222中剪切波的速度。芯材料中剪切波的速度定義如下：其中Cmc是芯材料中剪切波的速度，Gc是剪切模量，和ρc是芯的密度。在這些說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202考慮第一面片1218和第二面片1220的質(zhì)量可改變通過復(fù)合面板的剪切波的速度。通過復(fù)合面板的剪切波的速度如下：其中Cs是通過復(fù)合面板的剪切波的速度，Gc是剪切模量，ρc是芯的密度，和tc是芯的厚度，ρf是面片的密度，和tf是面片的厚度。不同的說明性實(shí)施方式認(rèn)識(shí)到并考慮在低頻率下，具有夾心結(jié)構(gòu)的復(fù)合面板可通過彎曲整個(gè)結(jié)構(gòu)而受控(dominate)。在這些說明性實(shí)例中，低頻率是從約100Hz至約500Hz的頻率。在非常高的頻率下，復(fù)合面板具有主要由面片的彎曲特性控制的響應(yīng)。在這些說明性實(shí)例中，非常高的頻率是高于約10,000Hz的頻率。不同的說明性實(shí)施方式也認(rèn)識(shí)到并考慮復(fù)合面板中的剪切波控制中間頻率區(qū)域中的復(fù)合面板的行為。在這些實(shí)例中，中間頻率范圍從約500Hz至約10,000Hz。不同的說明性實(shí)施方式認(rèn)識(shí)到并考慮在復(fù)合面板中，芯是蜂巢芯或固體芯，可存在這些模式。不同的說明性實(shí)施方式認(rèn)識(shí)到并考慮在中間頻率區(qū)域，在前進(jìn)通過芯的剪切波中，大部分的振動(dòng)能量可在芯中攜帶。在低頻率下，大部分能量可被攜帶經(jīng)過面片。進(jìn)一步，不同的說明性實(shí)施方式認(rèn)識(shí)到并考慮在高頻率下，面片的彎曲模式可控制振動(dòng)和噪音輻射。結(jié)果，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202以降低前進(jìn)通過復(fù)合結(jié)構(gòu)的波的速度的方式產(chǎn)生用于噪音降低系統(tǒng)1211的噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209。尤其地，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202可產(chǎn)生噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209，以使用復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1206使前進(jìn)通過復(fù)合結(jié)構(gòu)的波降低至小于聲速的速度。在這些說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202以增加第一面片1218、第二面片1220至少之一或二者的質(zhì)量的方式產(chǎn)生用于噪音降低系統(tǒng)1211的噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209。在這些說明性實(shí)例中，通過增加質(zhì)量，剪切波速度可顯示如下：其中Cs是剪切波的速度，Gc是剪切模量，ρc是芯的密度，tc是芯的厚度，ρf是面片的密度，tf是面片的厚度，ρa(bǔ)dd是向面片添加的質(zhì)量的密度，和tadd是向面片添加的厚度。在這些說明性實(shí)例中，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202可產(chǎn)生噪音降低系統(tǒng)1211中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)1223的組件1216，比如細(xì)長(zhǎng)元件1224、補(bǔ)片1226、層1228，和另外的質(zhì)量可添加至第一面片1218、第二面片1220或二者的其他合適的形式。在這些說明性實(shí)例中，根據(jù)具體的實(shí)施，組件1216可附連至第一面片1218、第二面片1220或二者。在這些說明性實(shí)例中，空隙1230可以是噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)1209中的多個(gè)組件1216中的組件?？障?230可以是復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)部的腔?？障?230可以是細(xì)長(zhǎng)元件1224、補(bǔ)片1226或其他結(jié)構(gòu)可位于其中的腔?？障?230可提供這些組件和芯1222之間的間隙。根據(jù)具體的實(shí)施，空隙1230可以在芯1222中形成。當(dāng)細(xì)長(zhǎng)元件1224或補(bǔ)片1226位于復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，而不是在復(fù)合結(jié)構(gòu)的表面上時(shí)，可使用空隙1230。另外地，噪音降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)者1202也產(chǎn)生用于組件1216的參數(shù)1214。這些參數(shù)可包括，例如但不限于形狀、質(zhì)量的量、位置和不同組件的其他合適的參數(shù)。選擇這些參數(shù)以降低前進(jìn)通過復(fù)合結(jié)構(gòu)的波的速度。也可選擇參數(shù)以降低面片中的能量。以該方式，組件1216可降低波的速度。在說明性實(shí)例中，組件1216不需要吸收振動(dòng)能量或被調(diào)至具體的溫度。進(jìn)一步，這些組件不需要像纖維玻璃氈一樣吸收聲能量。它們也不像聲和/或振動(dòng)共振器一樣移動(dòng)以吸收聲音。進(jìn)一步，組件1216設(shè)計(jì)為維持它們相關(guān)聯(lián)的復(fù)合結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)功能。與目前使用的噪音降低系統(tǒng)相比，這些設(shè)計(jì)可更輕質(zhì)并更在降低噪音方面更有效。進(jìn)一步，噪音降低系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感，這是因?yàn)榻M件1216比如細(xì)長(zhǎng)元件的性質(zhì)不是溫度依賴性的。進(jìn)一步，這些噪音降低系統(tǒng)可添加在現(xiàn)有組件上或整合入現(xiàn)有組件中，而不是作為它們降低噪音的復(fù)合結(jié)構(gòu)的單獨(dú)的系統(tǒng)?，F(xiàn)在參考圖13，按照說明性實(shí)施方式描繪降低噪音的方法的流程圖的圖解。在圖13中圖解的方法可在圖1的航空器100中執(zhí)行。尤其地，該方法可在航空器100中使用的復(fù)合結(jié)構(gòu)中執(zhí)行。仍更具體地，該方法可應(yīng)用于復(fù)合面板。一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量，配置為降低傳播通過復(fù)合面板的波的速度，從而降低從復(fù)合面板輻射的噪音。在這些說明性實(shí)例中，這些波可采用剪切波的形式。該方法開始于使波傳播通過復(fù)合面板(操作1300)。該方法接著用與復(fù)合面板中的第一面片相關(guān)聯(lián)的一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)降低傳播通過復(fù)合面板的波的速度(操作1302)，其后方法結(jié)束。降低傳播通過復(fù)合面板的波的速度可降低從復(fù)合面板輻射的噪音的量。尤其地，當(dāng)波的速度被降低至小于聲速的速度時(shí)，可降低輻射的噪音的量。在不同描繪的實(shí)施方式中，流程圖和塊圖圖解說明性實(shí)施方式中的裝置和方法的一些可能實(shí)施的體系、功能和操作。在這點(diǎn)上，流程圖或塊圖中的每個(gè)方塊可表示模塊、段、函數(shù)和/或操作或步驟的一部分。例如，一個(gè)或多個(gè)方塊可執(zhí)行為程序代碼、在硬件中或程序代碼和硬件的結(jié)合。當(dāng)在硬件中執(zhí)行時(shí)，硬件可以，例如，采用集成電路的形式，其制造或配置以實(shí)施流程圖或塊圖中的一個(gè)或多個(gè)操作。在說明性實(shí)施方式的一些可選實(shí)施中，在塊中注釋的一種或多種功能可不按照在圖中注釋的順序發(fā)生。例如，根據(jù)涉及的功能，在一些情況下，相繼顯示的兩個(gè)方塊基本上同時(shí)地執(zhí)行，或方塊可有時(shí)以相反的順序?qū)嵤?。同樣地，除了在流程圖或塊圖中圖解的方塊以外，還可添加其他方塊?，F(xiàn)轉(zhuǎn)向圖14，按照說明性實(shí)施方式描繪噪音降低結(jié)果的圖的圖解。在該說明性實(shí)例中，圖形1400圖解按照說明性實(shí)施方式的不同噪音降低系統(tǒng)的傳輸損耗。X軸1402圖解以赫茲單位的頻率。Y軸1404圖解以分貝為單位的聲音傳輸損耗。在該說明性實(shí)例中，圖形1400包括線1406、線1408、線1410、線1412、線1414和線1416。線1406圖解不使用按照說明性實(shí)施方式的噪音降低系統(tǒng)的情況下通過復(fù)合面板的傳輸損耗。線1408、線1410、線1412、線1414和線1416圖解噪音降低系統(tǒng)，其中質(zhì)量以細(xì)長(zhǎng)元件的形式添加至面片的表面。如可見的，添加具有另外質(zhì)量的細(xì)長(zhǎng)元件增加復(fù)合面板的傳輸損耗。現(xiàn)轉(zhuǎn)向圖15，按照說明性實(shí)施方式描繪數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的圖解。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500可用于執(zhí)行圖12的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)1204中的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)。在該說明性實(shí)例中，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500包括通信構(gòu)架1502，其提供處理器單元1504、存儲(chǔ)器(memory)1506、永久存儲(chǔ)器1508、通信單元1510、輸入/輸出(I/O)單元1512和顯示器1514之間的通信。在該實(shí)例中，通信構(gòu)架1502可采用總線系統(tǒng)的形式。處理器單元1504用于執(zhí)行載入存儲(chǔ)器1506中的軟件的指令。根據(jù)具體的實(shí)施，處理器單元1504可為一定數(shù)量的處理器、多-處理器核或一些其他類型的處理器。存儲(chǔ)器1506和永久存儲(chǔ)器1508是存儲(chǔ)設(shè)備1516的例子。存儲(chǔ)設(shè)備是任何片的硬件，其能存儲(chǔ)信息，比如，例如，但不限于數(shù)據(jù)、以函數(shù)形式的程序代碼、和/或臨時(shí)基礎(chǔ)和/或永久性基礎(chǔ)上的其他合適的信息。在這些說明性實(shí)例中，存儲(chǔ)設(shè)備1516也可稱為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)設(shè)備。在這些實(shí)例中，存儲(chǔ)器1506可為例如隨機(jī)存取存儲(chǔ)器或任何其他合適的易失存儲(chǔ)設(shè)備或永久性存儲(chǔ)設(shè)備。根據(jù)具體的實(shí)施，永久存儲(chǔ)器1508可采用各種形式。例如，永久存儲(chǔ)器1508可包含一個(gè)或多個(gè)組件或設(shè)備。例如，永久存儲(chǔ)器1508可以是硬盤驅(qū)動(dòng)器、閃存、可再寫光盤、可再寫磁帶或上述的一些組合。在這些說明性實(shí)例中，通信單元1510提供與其他數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或設(shè)備的通信。在這些說明性實(shí)例中，通信單元1510是網(wǎng)絡(luò)適配器。輸入/輸出單元1512允許用可連接至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500的其他設(shè)備輸入和輸出數(shù)據(jù)。例如，輸入/輸出單元1512可通過鍵盤、鼠標(biāo)、和/或一些其他合適的輸入設(shè)備為使用者提供連接。進(jìn)一步，輸入/輸出單元1512可發(fā)送輸出至打印機(jī)。顯示器1514提供給使用者顯示信息的機(jī)構(gòu)。操作系統(tǒng)、應(yīng)用和/或程序的指令可位于存儲(chǔ)設(shè)備1516中，其通過通信構(gòu)架1502與處理器單元1504通信。不同實(shí)施方式的方法可通過處理器單元1504使用計(jì)算機(jī)-執(zhí)行指令實(shí)現(xiàn)，所述計(jì)算機(jī)-執(zhí)行指令可位于存儲(chǔ)器比如存儲(chǔ)器1506中。這些指令稱為程序代碼、計(jì)算機(jī)可用的程序代碼或可通過處理器單元1504中的處理器讀取并執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可讀程序代碼。在不同實(shí)施方式中的程序代碼可在不同的物理或計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上比如存儲(chǔ)器1506或永久存儲(chǔ)器1508上實(shí)施。程序代碼1518以函數(shù)形式位于計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1520上，其是選擇性可去除的并可載入在或轉(zhuǎn)移至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500，用于通過處理器單元1504執(zhí)行。在這些說明性實(shí)例中，程序代碼1518和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1520形成計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品1522。在一個(gè)實(shí)例中，計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1520可為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1524或計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1526。在這些說明性實(shí)例中，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1524是用于存儲(chǔ)程序代碼1518的物理或有形存儲(chǔ)設(shè)備，而不是傳播或傳送程序代碼1518的介質(zhì)?？蛇x地，使用計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1526，可將程序代碼1518轉(zhuǎn)移至數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500。計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1526可以為，例如包含程序代碼1518的傳播的數(shù)據(jù)信號(hào)。例如，計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1526可為電磁信號(hào)、光學(xué)信號(hào)和/或任何其他合適類型的信號(hào)。對(duì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500圖解的不同組件并不意味著提供對(duì)可執(zhí)行不同實(shí)施方式的方式的結(jié)構(gòu)限制。不同的說明性實(shí)施方式可在包括除了和/或取代對(duì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1500圖解的那些組件的組件的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中執(zhí)行。圖15中顯示的其他組件可不同于所顯示的說明性實(shí)例。不同的實(shí)施方式可使用能夠運(yùn)行程序代碼1518的任何硬件設(shè)備或系統(tǒng)執(zhí)行。本公開的說明性實(shí)施方式可在如圖16所顯示的航空器制造和使用方法1600和如圖17所顯示的航空器1700的背景下描述。首先轉(zhuǎn)向圖16，按照說明性實(shí)施方式描繪航空器制造和使用方法的圖解。在生產(chǎn)前期間，航空器制造和使用方法1600可包括圖17中航空器1700的規(guī)格和設(shè)計(jì)1602和材料獲取1604。在生產(chǎn)期間，發(fā)生航空器1700的組件和子部件制造1606和系統(tǒng)集成1608。其后，航空器1700可經(jīng)歷發(fā)照和交付1610，以便使用1612。當(dāng)被客戶使用1612時(shí)，航空器1700可按規(guī)定進(jìn)行日常的維修和保養(yǎng)1614，其可包括修改、重新配置、再拋光和其他維修或保養(yǎng)。航空器制造和使用方法1600的每個(gè)過程可通過系統(tǒng)集成者、第三方和/或操作人員執(zhí)行或進(jìn)行。在這些實(shí)例中，操作人員可以為客戶。為了該描述的目的，系統(tǒng)集成者可包括但不限于任何數(shù)量的航空器制造商和主要系統(tǒng)轉(zhuǎn)包商；第三方可包括但不限于任何數(shù)量的賣方、轉(zhuǎn)包商和供貨商；并且操作人員可以是航空公司、租賃公司、軍用單位、維修組織等?，F(xiàn)在參考圖17，描繪可執(zhí)行說明性實(shí)施方式的航空器的圖解。在該實(shí)例中，航空器1700通過圖16中的航空器制造和使用方法1600生產(chǎn)并可包括具有多個(gè)系統(tǒng)1704的機(jī)身1702和內(nèi)部1706。系統(tǒng)1704的實(shí)例包括一個(gè)或多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)1708、電力系統(tǒng)1710、液壓系統(tǒng)1712和環(huán)境系統(tǒng)1714。可包括任何數(shù)量的其他系統(tǒng)。雖然顯示了航空宇宙的例子，但不同的說明性實(shí)施方式可應(yīng)用至其他行業(yè)，比如汽車工業(yè)。本文具體化的裝置和方法在圖16的航空器制造和使用方法1600中的至少一個(gè)階段期間使用。在一種說明性實(shí)例中，在圖16的組件和子部件制造1606中生產(chǎn)的組件或子部件可以用與當(dāng)航空器1700在圖16中使用1612時(shí)生產(chǎn)的組件或子部件類似的方式制作或制造。仍作為另一種例子，一個(gè)或多個(gè)裝置實(shí)施方式、方法實(shí)施方式或其組合可在生產(chǎn)階段期間使用，比如圖16中的組件和子部件的制造1606和系統(tǒng)集成1608。例如，按照說明性實(shí)施方式，可制造具有噪音降低系統(tǒng)的復(fù)合面板或其他復(fù)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)航空器1700在使用1612和/或在圖16的維修和保養(yǎng)1614期間，可使用一個(gè)或多個(gè)裝置實(shí)施方式、方法實(shí)施方式或其組合。例如，在維修和保養(yǎng)1614期間，噪音降低系統(tǒng)可添加至現(xiàn)有復(fù)合結(jié)構(gòu)，或新的復(fù)合結(jié)構(gòu)可被制造具有噪音降低系統(tǒng)。使用一定數(shù)量不同的說明性實(shí)施方式可明顯加速航空器1700的組裝和/或降低航空器1700的成本。另外，盡管對(duì)于航空器中的噪音降低的應(yīng)用已經(jīng)描繪了說明性實(shí)例，但是一個(gè)或多個(gè)說明性實(shí)施方式可應(yīng)用至其他類型的平臺(tái)。例如，一個(gè)或多個(gè)說明性實(shí)施方式可在選自下列的平臺(tái)中執(zhí)行：移動(dòng)平臺(tái)、固定平臺(tái)、陸地基結(jié)構(gòu)、水上基結(jié)構(gòu)、空間基結(jié)構(gòu)和其他合適類型的結(jié)構(gòu)之一。例如，不同的說明性實(shí)施方式也可用于其他交通工具，比如汽車、水面船、水下潛艇、太空船、火車、個(gè)人運(yùn)載工具、坦克和其他合適的交通工具。進(jìn)一步，一個(gè)或多個(gè)說明性實(shí)施方式也可用于機(jī)械、建筑物、家庭、空間站、衛(wèi)星、發(fā)電廠、橋梁、大壩、制造設(shè)施和其他合適的位置。例如，說明性實(shí)施方式可用于墻壁、天花板和辦公室和家庭的其他部分，其可對(duì)噪音源，比如機(jī)場(chǎng)、制造設(shè)施或一些其他噪音源關(guān)閉。為了圖解和說明的目的，已經(jīng)提供了不同的說明性實(shí)施方式的描述，并且不打算是窮盡性的或限于公開形式的實(shí)施方式。許多修改和變型對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員是顯而易見的。進(jìn)一步，與其他說明性實(shí)施方式相比較，不同的說明性實(shí)施方式可提供不同的特征。選擇并描述一種或多種所選擇的實(shí)施方式以便最佳解釋實(shí)施方式的原理、實(shí)踐應(yīng)用并使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠理解各種實(shí)施方式的公開，各種修飾適合所考慮的具體應(yīng)用。可選實(shí)施方式可要求如下：A11.項(xiàng)目A10的裝置，其中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)(1223)進(jìn)一步包括：第二芯(1222)中的一定數(shù)量的空隙(816)，其中一定數(shù)量的補(bǔ)片(614)位于第二芯(1222)中一定數(shù)量的空隙中。A12.項(xiàng)目A11的裝置，其中一定數(shù)量的空隙(816)配置為提供一定數(shù)量的補(bǔ)片(614)和第二芯(1222)之間的間隙(903)。A13.項(xiàng)目A1的裝置，其中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)(1223)配置為使波的速度降低至小于約聲速。A19.項(xiàng)目A14的方法，其中芯(1222)是第一芯(1222)并且其中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)(1223)包括第三面片(1014)；一定數(shù)量的細(xì)長(zhǎng)元件(414)具有質(zhì)量，其中一定數(shù)量的細(xì)長(zhǎng)元件(414)附連至第三面片(1014)的內(nèi)表面(1104)；和第二芯(1222)，其中第二芯(1222)位于第一面片(1218)和第二面片(1220)之間并且其中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)(1223)進(jìn)一步包括第二芯(1222)中一定數(shù)量的空隙(816)，其中一定數(shù)量的細(xì)長(zhǎng)元件(414)位于第二芯(1222)中一定數(shù)量的空隙(816)中，并且一定數(shù)量的空隙(816)配置為提供一定數(shù)量的細(xì)長(zhǎng)元件(414)和第二芯(1222)之間的間隙(903)。A20.項(xiàng)目A14的方法，其中一定數(shù)量的結(jié)構(gòu)(1223)使波的速度降低至小于約聲速。