專(zhuān)利名稱(chēng)：梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是ー種梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的航空航天技術(shù)發(fā)展挺快，但是航天飛機(jī)是爆炸和燃燒損失慘重，僅美國(guó)前前后后犧牲宇航員14人左右；即使這樣人們探測(cè)天空的步伐沒(méi)有停止，目前世界上宇宙飛船都是用降落傘返回濺落在大海上面或降落在陸地上面，它們隨風(fēng)飄行，不容易定點(diǎn)降落，而且降落傘面積太大，達(dá)到1200平方米，很不方便。。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研制一種確保宇航員返回地球生命安全，返回地面吋，能自帶動(dòng)カ自動(dòng)運(yùn)行，精確定點(diǎn)著陸，確保安全，不會(huì)出現(xiàn)事故。本實(shí)用新型梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)，包括機(jī)身1，機(jī)身I上固定有前后兩個(gè)豎立主桿2，豎立主桿2上連有中心支承桿3，中心支承桿3和水平線夾角為15° — 25°，中心支承桿3的前端設(shè)置有前橫桿4，中間放置有后橫桿5，降落布兩邊套在兩邊桿6、7上，中心套在中心支承桿3上，兩邊桿6、7固定在前橫桿4、后橫桿5的A、B、C、D四處上。機(jī)身內(nèi)裝有電動(dòng)機(jī)、蓄電池，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，機(jī)身上有水平尾翼，帶升降舵，有垂直尾翼帶方向舵，可自由升降，左右轉(zhuǎn)變想當(dāng)靈活。本實(shí)用新型梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是由于三角翼變形梯形翼，由平面?zhèn)悴?，由于風(fēng)作用改變成半圓左右兩個(gè)半圓形內(nèi)錐風(fēng)袋的傘翼，大大提高收集空氣的能力，提高了安全性，同時(shí)也可以自行飛行，精確定點(diǎn)降落。

圖I為梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)的俯視圖。圖3為飛行效果圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖I、圖2和圖3所示，ー種梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)，包括機(jī)身I，機(jī)身I上固定有前后兩個(gè)豎立主桿2，豎立主桿2上連有中心支承桿3，中心支承桿3和水平線夾角為15° — 25°，中心支承桿3的前端設(shè)置有前橫桿4，中間放置有后橫桿5，降落布兩邊套在兩邊桿6、7上，中心套在中心支承桿3上,兩邊桿6、7固定在如橫桿4、后橫桿5的A、B、C、D四處上。機(jī)身內(nèi)裝有電動(dòng)機(jī)、蓄電池，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，機(jī)身上有水平尾翼，帶升降舵，有垂直尾翼帶方向舵，可自 由升降，左右轉(zhuǎn)變想當(dāng)靈活。
權(quán)利要求1. ー種梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)，包括機(jī)身⑴，其特征在于機(jī)身⑴上固定有前后兩個(gè)豎立主桿⑵，豎立主桿⑵上連有中心支承桿⑶，中心支承桿⑶和水平線夾角為15° — 25°，中心支承桿⑶的前端設(shè)置有前橫桿⑷，中間放置有后橫桿(5)，降落布兩邊套在兩邊桿(6)、(7)上，中心套在中心支承桿⑶上，兩邊桿(6)、(7)固定在前橫桿⑷、后橫桿(5)的A、B、C、D四處上。
專(zhuān)利摘要一種梯形風(fēng)袋式載人或無(wú)人的傘翼機(jī)，包括機(jī)身⑴，機(jī)身⑴上固定有前后兩個(gè)豎立主桿⑵，豎立主桿⑵上連有中心支承桿⑶，中心支承桿⑶和水平線夾角為15°—25°，中心支承桿⑶的前端設(shè)置有前橫桿⑷，中間放置有后橫桿⑸，降落布兩邊套在兩邊桿⑹、⑺上，中心套在中心支承桿⑶上，兩邊桿⑹、⑺固定在前橫桿⑷、后橫桿⑸的A、B、C、D四處上。其優(yōu)點(diǎn)是由于三角翼變形梯形翼，由平面?zhèn)悴?，由于風(fēng)作用改變成半圓左右兩個(gè)半圓形內(nèi)錐風(fēng)袋的傘翼，大大提高收集空氣的能力，提高了安全性，同時(shí)也可以自行飛行，精確定點(diǎn)降落。
文檔編號(hào)B64C31/036GK202449207SQ201120517518
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者吳永高 申請(qǐng)人:吳永高