專利名稱：艦載機(jī)起飛加速器的制作方法
艦載機(jī)起飛加速器此加速器采用蒸汽壓力作動(dòng)力，助推飛機(jī)在艦上加速至起飛速度，本機(jī)件由下列部件組裝而成。①缸桶缸桶用優(yōu)質(zhì)鋼材鑄造精密加工。多節(jié)系列鏈接組成。每節(jié)長(zhǎng)以加工便利為宜。鋼桶的有效推力終點(diǎn)開一排氣孔，排氣孔中平等加鑄三條筋?；钊K點(diǎn)可安裝三根套在一起的減速止步彈簧，缸桶兩端封閉帶下各加ー軟銅材料的封閉快，封閉塊下加一 V形彈簧，使封閉塊緊貼封閉帯，以防漏氣，末端以聚氣減少活塞速度。末端端蓋中間可鑄一孔對(duì)應(yīng)彈簧坐上的進(jìn)氣閥門，起端同末端一祥可裝入單道活塞止步彈簧。彈簧座可制成中空環(huán)形式樣，不能影響進(jìn)氣。為能快速進(jìn)氣，可在旁邊加ー進(jìn)氣孔。缸桶上部開一道縫，寬約18mm,作活塞推桿的跑道。缸桶起端加工一直徑為80mm帶閥門的減壓排氣孔，以便活塞迅速回來時(shí)減去壓縮空氣。②活塞活塞可采用輕且堅(jiān)固的材料精密加工做成?；钊麅啥烁骷庸ひ坏拉h(huán)槽，環(huán)槽底部可加工多個(gè)小孔連接大油孔可通過油潤(rùn)滑缸桶和活塞。活塞中可順向加工一槽安裝推桿。推桿厚17_，寬300mm。推桿下端可用雙孔雙銷于活塞連接。推桿下端待出缸桶后寬度逐漸收縮加厚，下推桿上端于上推桿可接合成能彎90°角的活動(dòng)連結(jié)。③封閉帶。封閉帶可用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼精密加工成，厚度3mm,寬80 mm,圓孤半徑略大于缸桶半徑的長(zhǎng)帶。④張緊輪。張緊輪可用輕且堅(jiān)固的材料做成，張緊輪上可裝剎車。末端張緊架分兩部組成。張緊輪裝在上部的活動(dòng)架上。下部為固定架。絲桿的手柄端穿在固定架上。絲母活動(dòng)結(jié)合在活動(dòng)架上。封閉帶套在張緊輪上。轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，拉走活動(dòng)架，張緊封閉帶。用螺栓把固定架和活動(dòng)架緊固在一起。⑤連接板。連接板是連接封閉帶兩端的連接體，它的中間加工一條長(zhǎng)孔，套在推桿上，推桿兩側(cè)應(yīng)和密封帶同樣高，對(duì)應(yīng)油孔處加工長(zhǎng)槽接油孔。對(duì)應(yīng)缸桶油孔的部位可在封閉帶和連接板上加工成長(zhǎng)孔，可多向活塞供潤(rùn)滑油，可在減壓孔的跑道上，加工出能下套筒板手的圓孔。檢查旋緊連接封閉帶的螺絲。⑥控制條。控制條是控制封閉帶在一定位置運(yùn)行。它是用螺絲平整地固定在跑道兩側(cè)，兩條控制條的下平面應(yīng)在ー個(gè)平面上，可在活塞對(duì)應(yīng)控制條部位加活動(dòng)封閉塊。⑦穩(wěn)定槽。穩(wěn)定槽設(shè)在缸桶全線下面，把封閉帶包括在里面，可防封閉帶在高速運(yùn)行時(shí)甩動(dòng)。凡是封閉帶出張緊輪200-300mm，缸桶的上面或下面，都要裝穩(wěn)定槽。把封閉帶安全送入控制槽內(nèi)。封閉帶制動(dòng)器初端要裝在缸桶的前上邊，末端要裝在缸桶的末端下邊。在張緊輪上也要加制動(dòng)。連接缸桶的螺絲要用不生銹的材料，精密加工做成。⑧潤(rùn)滑。缸桶每邊裝兩根內(nèi)孔直徑有60mm的輸油管，一根壓カ要高，一根壓カ較低，較底的每IOmm接一根內(nèi)孔直徑為4mm的輸油管，接在缸桶上邊潤(rùn)滑缸桶，封閉帶和活塞。缸桶全線每節(jié)在缸桶兩側(cè)加工兩個(gè)或四個(gè)噴油孔，噴嘴像農(nóng)用噴霧氣的噴嘴一祥，向缸壁噴油。噴嘴供油也設(shè)壓カ控制閥。油嘴供油接在壓カ高的供油管上，以達(dá)雙重潤(rùn)滑。缸桶兩端下部加工兩個(gè)帶閥門的排油孔。排出多余的潤(rùn)滑油。
末端加工一進(jìn)氣孔，設(shè)一閥門，使活塞到達(dá)終點(diǎn)時(shí)打開閥門，進(jìn)去蒸汽，推動(dòng)活塞回歸原位，形成來回運(yùn)動(dòng)。安裝。先把鋼桶逐節(jié)安裝在所需位置，再把封閉帶的一頭，從缸桶下部外邊的封閉槽中穿過，到另一端套在張緊輪上，接上接帶板，接帶板套在下推桿上，同活塞一起，涂滿機(jī)油，將封閉帶對(duì)應(yīng)封閉槽一同推入鋼桶，拉走活塞，帶動(dòng)封閉帶，封閉帶要邊走邊加涂機(jī)油，逐漸將活塞推向另一端，將另一端封閉帶套在張緊輪上，接上接帶板。連通閥門。各處裝好后，人工拉動(dòng)活塞，邊走邊加機(jī)油。直至輕松拉動(dòng)活塞，來回走動(dòng)幾次，再用蒸汽低速推動(dòng)運(yùn)行，檢查閥門調(diào)整是否合適，當(dāng)閥門調(diào)好后，用蒸汽反復(fù)推動(dòng)運(yùn)行，速度可逐漸加快，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。
圖I是缸桶 圖2是加速器不意圖 圖3是側(cè)視意圖。
權(quán)利要求
1.用封閉帶全線封閉在鋼桶上邊加工出的推桿跑道。鋼桶上邊的推桿跑道。使用控制條，控制封閉帶在所控位置運(yùn)行。用噴油嘴向剛桶內(nèi)噴射潤(rùn)滑油，解決了剛桶內(nèi)潤(rùn)滑不足。封閉合全線封閉封閉帶。以防高速運(yùn)行甩動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明艦載機(jī)起飛加速器，缸桶于跑道及兩個(gè)端面和螺絲孔要用高精度車床加工，綜合誤差在0.05mm以內(nèi)。安裝時(shí)逐節(jié)檢查缸桶內(nèi)，跑道上是否出現(xiàn)臺(tái)階，若出現(xiàn)臺(tái)階要隨時(shí)調(diào)整、更換。封閉帶圓孤于缸桶的接觸面光潔度要高。鋼材要優(yōu)?？刂茥l的加工成形比較難。它的圓孤半徑比缸桶半徑要大2-3mm。控制條上的螺絲孔要精心加工。穩(wěn)定槽也叫護(hù)帶合的大小封閉帶，應(yīng)松動(dòng)穿過即可。封閉帶制動(dòng)器應(yīng)裝在缸桶初端上部封閉帶架上，和末端下部封閉帶架上。作用力拉動(dòng)封閉帶停止行走。下邊道理也是如此。向缸桶內(nèi)噴射潤(rùn)滑油，為補(bǔ)充從潤(rùn)滑封閉帶進(jìn)油量的不足。活動(dòng)機(jī)件的全面潤(rùn)滑特別重要。
文檔編號(hào)B64F1/04GK102837828SQ201010607680
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者蔡建立 申請(qǐng)人:蔡建立