專利名稱：一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣體濃度控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
實(shí)現(xiàn)載人航天器的長(zhǎng)距離星際旅行，宇航員在密閉艙室中新陳代謝產(chǎn)生的二氧化碳的處理是必須要解決的問(wèn)題，要將密閉艙室的二氧化碳濃度控制在人體可承受范圍內(nèi)， 否則將會(huì)危害宇航員的安全。載人航天器在近地空間運(yùn)行時(shí)，密閉艙室中二氧化碳濃度的控制可以采用短期解決方案，通過(guò)二氧化碳吸附劑吸附密閉艙室中的二氧化碳或通過(guò)二氧化碳吸收劑吸收密閉艙室中的二氧化碳，之后通過(guò)發(fā)射補(bǔ)給船補(bǔ)充新的吸附劑或吸收劑，并將含有二氧化碳的吸附劑或吸收劑運(yùn)回地面，實(shí)現(xiàn)密閉艙室二氧化碳的濃度控制。但是當(dāng)載人航天器進(jìn)行長(zhǎng)距離的遠(yuǎn)地飛行時(shí)，限于發(fā)射條件或經(jīng)濟(jì)考慮無(wú)法發(fā)射補(bǔ)給船，此時(shí)，將無(wú)法補(bǔ)充新的吸附劑或吸收劑，也無(wú)法將含有二氧化碳的吸附劑或吸收劑運(yùn)出，上述短期解決方案不能滿足載人航天器在長(zhǎng)距離飛行過(guò)程中對(duì)密閉艙室二氧化碳濃度控制的要求。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，可以在載人航天器長(zhǎng)距離飛行過(guò)程中長(zhǎng)期控制密閉艙室中的二氧化碳濃度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案—種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，包括設(shè)置于所述密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的二氧化碳提取裝置；一端與所述二氧化碳提取裝置連接的二氧化碳傳輸通道；與所述二氧化碳傳輸通道的另一端連接、可固化二氧化碳的電解池；可為所述電解池提供電能的供電裝置。優(yōu)選的，所述電解池的陰極材料為銅、錫和鉻中的一種或多種，陽(yáng)極材料為鎳，電
解液為硫酸鈉。優(yōu)選的，所述二氧化碳提取裝置為進(jìn)氣口位于所述密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)、出氣口與所述二氧化碳傳輸通道連接的筒體，在所述進(jìn)氣口與所述出氣口之間設(shè)置有僅容二氧化碳通過(guò)的聚丙烯膜或聚乙烯膜。優(yōu)選的，所述二氧化碳提取裝置包括內(nèi)置二氧化碳吸附劑或吸收劑的二氧化碳收集裝置；可釋放所述吸附劑或吸收劑中二氧化碳的二氧化碳釋放裝置；可將所述二氧化碳收集裝置中的吸附劑或吸收劑傳輸至所述二氧化碳釋放裝置的第一傳輸裝置；可將所述二氧化碳釋放裝置中的吸附劑或吸收劑傳輸至所述二氧化碳收集裝置的第二傳輸裝置。優(yōu)選的，還包括燃料電池，以及可將所述電解池中的有機(jī)物傳輸至所述燃料電池的第三傳輸裝置。
優(yōu)選的，還包括連接所述電解池與所述燃料電池的第四通道。優(yōu)選的，還包括有機(jī)物存儲(chǔ)裝置，以及可將所述電解池中的有機(jī)物傳輸至所述有機(jī)物存儲(chǔ)裝置的第五傳輸裝置。優(yōu)選的，所述供電裝置包括光電池和儲(chǔ)能電池。由此可見(jiàn)，本發(fā)明的有益效果為在本發(fā)明公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，在收集密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳之后，通過(guò)還原反應(yīng)將收集到的二氧化碳固化為有機(jī)物，直接消除氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，進(jìn)而降低密閉艙室中的二氧化碳濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳濃度的長(zhǎng)期控制。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實(shí)施例一公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例二公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例三公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例四公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例五公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下，所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。本發(fā)明公開(kāi)了一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，可以在載人航天器長(zhǎng)距離飛行過(guò)程中長(zhǎng)期控制密閉艙室中的二氧化碳濃度。實(shí)施例一參見(jiàn)圖1，圖1為本發(fā)明實(shí)施例一公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該控制系統(tǒng)包括二氧化碳提取裝置11、二氧化碳傳輸通道12、電解池13和供電裝置14。其中，二氧化碳提取裝置11設(shè)置于密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)15中，氣體流動(dòng)系統(tǒng) 15在其動(dòng)力裝置16的作用下，使得處于無(wú)重力或微重力下的密閉艙室中的氣體得到流動(dòng)， 二氧化碳提取裝置11用于提取氣體流動(dòng)系統(tǒng)15中的二氧化碳；二氧化碳傳輸通道12的兩端分別與二氧化碳提取裝置11和電解池13連接；二氧化碳提取裝置11獲得的二氧化碳可以通過(guò)二氧化碳傳輸通道12進(jìn)入電解池13中，在電解池13中二氧化碳發(fā)生還原固化反應(yīng)，形成甲酸、甲醇和甲醛等有機(jī)小分子；供電裝置14為電解池13供電，保證二氧化碳還原固化反應(yīng)的進(jìn)行。在上述實(shí)施例一公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，在收集密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳之后，通過(guò)還原反應(yīng)將收集到的二氧化碳固化為有機(jī)物，消除氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，進(jìn)而降低密閉艙室中的二氧化碳濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳濃度的控制。實(shí)施例二參見(jiàn)圖2，圖2為本發(fā)明實(shí)施例二公開(kāi)的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。該控制系統(tǒng)包括二氧化碳收集裝置21、二氧化碳釋放裝置22、第一傳輸裝置23、 第二傳輸裝置對(duì)、二氧化碳傳輸通道25、電解池沈和供電裝置27。其中，二氧化碳收集裝置21設(shè)置在密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)中，在二氧化碳收集裝置21中放置有二氧化碳吸附劑或吸收劑，可吸附或吸收氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，之后吸附有二氧化碳的吸附劑或吸收有二氧化碳的吸收劑通過(guò)第一傳輸裝置23傳輸至二氧化碳釋放裝置22中，二氧化碳釋放裝置22將吸附劑或吸收劑中的二氧化碳釋放出來(lái)，并通過(guò)與之連接的二氧化碳傳輸通道25傳輸至電解池沈中固化為有機(jī)物，而二氧化碳釋放裝置22中釋放二氧化碳后的吸附劑或吸收劑通過(guò)第二傳輸裝置M返回到二氧化碳收集裝置 21中，重新吸附二氧化碳，供電裝置27為電解池沈中的還原反應(yīng)供電。在實(shí)施中，二氧化碳收集裝置21中的吸收劑可以采用氨水、乙醇胺、四乙基五胺或其他含有胺基基團(tuán)的物質(zhì)。當(dāng)二氧化碳收集裝置21中的吸收劑為氨水時(shí)，氨水吸收氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，其化學(xué)反應(yīng)方程式為=NH3 -H20+C02 — NH4HCO3，之后，吸收有二氧化碳的氨水通過(guò)第一傳輸裝置23進(jìn)入二氧化碳釋放裝置22中，二氧化碳釋放裝置22中的壓力較二氧化碳收集裝置21中的壓力低、溫度較二氧化碳收集裝置21中的溫度高，此時(shí)氨水中吸收的二氧化碳被釋放，其化學(xué)反應(yīng)方程式為=NH4HCO3 — NH3 · H2(HO)2丨。釋放二氧化碳之后的氨水通過(guò)第二傳輸裝置對(duì)返回二氧化碳收集裝置21中，用于再次吸收二氧化碳，實(shí)現(xiàn)了氨水的循環(huán)利用。需要指出的是乙醇胺、四乙基五胺或其他含有胺基團(tuán)的物質(zhì)均可與二氧化碳發(fā)生反應(yīng)吸收二氧化碳，當(dāng)改變反應(yīng)條件之后，發(fā)生可逆反應(yīng)釋放吸收的二氧化碳，可以重復(fù)使用。二氧化碳收集裝置21中的吸附劑可以為氧化鈣、三氧化二鋁、氧化鎂或者活性炭。氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳被二氧化碳收集裝置21中的固體吸附劑吸附，之后吸附有二氧化碳的固體吸附劑通過(guò)第一傳輸裝置23進(jìn)入二氧化碳釋放裝置22，在低壓高溫的條件下，吸附于固體吸附劑中的二氧化碳被釋放，釋放二氧化碳后的固體吸附劑通過(guò)第二傳輸裝置M返回二氧化碳收集裝置21，用于再次吸附二氧化碳。在上述實(shí)施例二公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，二氧化碳收集裝置和二氧化碳釋放裝置中的吸附劑和吸收劑可以重復(fù)用于二氧化碳的提取和釋放，在不提供新的吸附劑和吸收劑的情況下可以長(zhǎng)期完成二氧化碳的提取，經(jīng)過(guò)電解池將二氧化碳固化為有機(jī)物， 消除氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，進(jìn)而降低密閉艙室中的二氧化碳濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳濃度的控制。實(shí)施例三參見(jiàn)圖3，圖3為本發(fā)明實(shí)施例三公開(kāi)的二氧化碳提取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。二氧化碳提取裝置為筒體結(jié)構(gòu)，該筒體31具有進(jìn)氣口 311和出氣口 312，其中，進(jìn)氣口 311位于密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)32內(nèi)，出氣口 312與二氧化碳傳輸通道33的一端連接，二氧化碳傳輸通道33的另一端與電解池34連接，在筒體31的進(jìn)氣口 311與出氣口 312之間設(shè)置有僅容二氧化碳通過(guò)的聚丙烯膜或聚乙烯膜313，供電裝置35用于為電解池 34 ^[共 ο密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的氣體進(jìn)入筒體31之后，由于在進(jìn)氣口 311和出氣口 312之間設(shè)置有僅容二氧化碳通過(guò)的聚丙烯膜或聚乙烯膜313，這導(dǎo)致空氣流動(dòng)系統(tǒng)中的其他氣體將被阻隔，只有二氧化碳可以依次通過(guò)出氣口 312和二氧化碳傳輸通道33進(jìn)入電解池34中，在電解池34的作用下發(fā)生還原反應(yīng)固化為有機(jī)物。在上述實(shí)施例三公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，只需要設(shè)置僅容二氧化碳通過(guò)的聚丙烯膜或聚乙烯膜即可完成二氧化碳的提取，之后通過(guò)還原反應(yīng)將二氧化碳固化為有機(jī)物，消除氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，進(jìn)而降低密閉艙室中的二氧化碳濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳濃度的控制，與實(shí)施例二公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的差別在于，無(wú)需借助吸附劑就完成對(duì)二氧化碳濃度的控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。實(shí)施例四參見(jiàn)圖4，圖4為本發(fā)明實(shí)施例四公開(kāi)的二氧化碳提取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該控制系統(tǒng)包括二氧化碳提取裝置41、二氧化碳傳輸通道42、電解池43、供電裝置44、燃料電池45、第三傳輸裝置46和第四傳輸通道47。其中，二氧化碳提取裝置41設(shè)置于密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)48中，用于提取氣體流動(dòng)系統(tǒng)48中的二氧化碳；二氧化碳傳輸通道42的兩端分別與二氧化碳提取裝置41和電解池43連接；二氧化碳提取裝置41獲得的二氧化碳可以通過(guò)二氧化碳傳輸通道42進(jìn)入電解池43中，在電解池43中二氧化碳發(fā)生還原固化反應(yīng)，形成甲酸、甲醇和甲醛等有機(jī)小分子；供電裝置44為電解池43供電，保證二氧化碳還原固化反應(yīng)的進(jìn)行；電解池43中生成的甲酸、甲醇和甲醛等有機(jī)小分子，可以通過(guò)第三傳輸裝置46傳輸至燃料電池45中，燃料電池45以有機(jī)小分子作為燃料、以空氣作為氧化劑，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能，該電能可為電解池43、氣體流動(dòng)系統(tǒng)48的動(dòng)力裝置49或載人航天器中的照明系統(tǒng)供電。優(yōu)選的，在燃料電池45與電解池43之間設(shè)置第四傳輸通道47。燃料電池45在反應(yīng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，如果直接將二氧化碳排放到密閉艙室中，則二氧化碳只有進(jìn)入到氣體流動(dòng)系統(tǒng)48之后才可以被提取進(jìn)而固化，這會(huì)導(dǎo)致密閉艙室中的二氧化碳含量的增加，在燃料電池45與電解池43中設(shè)置第四傳輸通道47之后，燃料電池45產(chǎn)生的二氧化碳可以直接通過(guò)第四傳輸通道47進(jìn)入電解池43中進(jìn)行固化。本發(fā)明實(shí)施例四公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，燃料電池可以利用二氧化碳固化產(chǎn)生的有機(jī)物產(chǎn)生電能，為電解池43、氣體流動(dòng)系統(tǒng)48的動(dòng)力裝置49或載人航天器中的照明系統(tǒng)供電，減小了系統(tǒng)對(duì)外部電能的需求。
實(shí)施例五參見(jiàn)圖5，圖5為本發(fā)明實(shí)施例五公開(kāi)的二氧化碳提取裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該控制系統(tǒng)包括二氧化碳提取裝置51、二氧化碳傳輸通道52、電解池53、供電裝置M、燃料電池55、第三傳輸裝置56、第四傳輸通道57、有機(jī)物存儲(chǔ)裝置58和第五傳輸裝置59。實(shí)施例五公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)與實(shí)施例四公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)的區(qū)別在于，進(jìn)一步設(shè)置有機(jī)物存儲(chǔ)裝置58和第五傳輸通道59。而二氧化碳提取裝置 51、二氧化碳傳輸通道52、電解池53、供電裝置M、燃料電池55、第三傳輸通道56和第四傳輸通道57的功能與實(shí)施例四公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中各裝置的功能一致，在此不再贅述。當(dāng)電解池53中產(chǎn)生大量有機(jī)物而燃料電池55無(wú)法全部利用時(shí)，就會(huì)在電解池53 中產(chǎn)生剩余的有機(jī)物，此時(shí)可以通過(guò)第五傳輸裝置59將剩余的有機(jī)物傳輸至有機(jī)物存儲(chǔ)裝置56，由有機(jī)物存儲(chǔ)裝置56進(jìn)行存儲(chǔ)。在本發(fā)明各實(shí)施例公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，供電裝置可以由光電池和儲(chǔ)能電池組成，光電池可以將光能直接轉(zhuǎn)換為電能為電解池、氣體流動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力裝置或載人航天器中的照明系統(tǒng)供電，當(dāng)產(chǎn)生剩余電能時(shí)可以將其儲(chǔ)存在儲(chǔ)能電池中，儲(chǔ)能電池可以是鉛酸電池、鎳鎘電池或鋰離子電池。其中光電池位于載人航天器的外部，便于接收光能，而儲(chǔ)能電池可以放置于載人航天器的外部，也可以放置于載人航天器的內(nèi)部。在實(shí)施中，電解池的陰極可以采用鎳、金、鈦、鋯、銅、錫和鉻中的一種或多種制成， 陽(yáng)極可以采用鎳制成，電解液選用硫酸鈉或碳酸鈉。從金屬的成本考慮，本發(fā)明中電解池陰極的制作材料優(yōu)選為銅、錫和鉻中的一種或多種。本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)于實(shí)施例公開(kāi)的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開(kāi)的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法部分說(shuō)明即可。
權(quán)利要求
1.一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于，包括 設(shè)置于所述密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的二氧化碳提取裝置； 一端與所述二氧化碳提取裝置連接的二氧化碳傳輸通道；與所述二氧化碳傳輸通道的另一端連接、可固化二氧化碳的電解池； 可為所述電解池提供電能的供電裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述電解池的陰極材料為銅、錫和鉻中的一種或多種，陽(yáng)極材料為鎳，電解液為硫酸鈉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述二氧化碳提取裝置為進(jìn)氣口位于所述密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)、出氣口與所述二氧化碳傳輸通道連接的筒體，在所述進(jìn)氣口與所述出氣口之間設(shè)置有僅容二氧化碳通過(guò)的聚丙烯膜或聚乙烯膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述二氧化碳提取裝置包括內(nèi)置二氧化碳吸附劑或吸收劑的二氧化碳收集裝置； 可釋放所述吸附劑或吸收劑中二氧化碳的二氧化碳釋放裝置； 可將所述二氧化碳收集裝置中的吸附劑或吸收劑傳輸至所述二氧化碳釋放裝置的第一傳輸裝置；可將所述二氧化碳釋放裝置中的吸附劑或吸收劑傳輸至所述二氧化碳收集裝置的第二傳輸裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 還包括燃料電池，以及可將所述電解池中的有機(jī)物傳輸至所述燃料電池的第三傳輸裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 還包括連接所述電解池與所述燃料電池的第四通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 還包括有機(jī)物存儲(chǔ)裝置，以及可將所述電解池中的有機(jī)物傳輸至所述有機(jī)物存儲(chǔ)裝置的第五傳輸裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，其特征在于， 所述供電裝置包括光電池和儲(chǔ)能電池。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種載人航天器密閉艙室二氧化碳濃度控制系統(tǒng)，包括設(shè)置于所述密閉艙室的氣體流動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的二氧化碳提取裝置；一端與所述二氧化碳提取裝置連接的二氧化碳傳輸通道；與所述二氧化碳傳輸通道的另一端連接、可固化二氧化碳的電解池；可為所述電解池提供電能的供電裝置。在本發(fā)明公開(kāi)的二氧化碳濃度控制系統(tǒng)中，在收集密閉艙室氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳之后，通過(guò)還原反應(yīng)將收集到的二氧化碳固化為有機(jī)物，直接消除氣體流動(dòng)系統(tǒng)中的二氧化碳，進(jìn)而降低密閉艙室中的二氧化碳濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)二氧化碳濃度的長(zhǎng)期控制。
文檔編號(hào)B64G1/46GK102398684SQ20101028534
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者吳軍, 徐艷輝, 李德成, 鄭軍偉, 鞠華 申請(qǐng)人:蘇州大學(xué)