專利名稱：特種飛機電磁防護結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種特種飛機電磁防護結構，屬于飛機結構技術領域。
背景技術：
在我國特種飛機是近十年才出現的新用途飛機，以適應現代戰(zhàn)爭條件下的電子 戰(zhàn)、信息戰(zhàn)要求。特種飛機是在原中型運輸機上加裝了用于電子偵查、電子干擾、信息對抗、 對敵攻擊等任務系統(tǒng)的多用途飛機。其最大特點就是機外天線多，機內發(fā)射設備多，發(fā)射功 率大。若不采取電磁防護措施，機外的電磁輻射通過上述電磁通路或結構縫隙進入機內，機 內的電磁泄漏通過輻射傳導干擾另一個設備，造成電磁干擾，影響任務系統(tǒng)、機載設備的正 常運行，影響飛機任務的正常完成。強電磁輻射不僅會對人員、設備安全造成危害，還會引 起武器裝備意外發(fā)射、燃油引爆等事故，嚴重影響飛行安全。原飛機結構未采用電磁防護措施，在3MHz 18GHz范圍內，駕駛艙玻璃，觀察窗玻 璃的屏蔽效能為OdB，登機門、應急門的屏蔽效能約為10dB。如對某型機電磁環(huán)境摸底測試 時，駕駛艙電磁場輻射強度超過100V/m。機身上存在著大小不一的玻璃(如駕駛艙玻璃、觀察窗玻璃)和結構縫隙(如登 機門、應急門活動間隙)，這些玻璃和結構縫隙給外部電磁輻射進入機身提供了通路，使外 部電磁波輻射進入飛機內部艙室，當輻射強度超過安全限制時，不僅會影響設備的正常工 作，降低設備的可靠性，而且對人員和設備安全造成危害。飛機玻璃及其安裝結構和結構縫隙電磁防護設計，是在滿足玻璃透光度要求和結 構件功能的基礎上增加電磁防護設計，降低有害電磁輻射強度，使工作休息艙室的電磁場 輻射強度遠低于人員電磁防護安全限值要求，使燃油或設備艙的電磁場輻射強度低于規(guī)定 的安全限值要求，以滿足載機電磁輻射的危害防護要求和特種飛機各系統(tǒng)電磁兼容性要 求，提高任務系統(tǒng)安全性、可靠性。
發(fā)明內容本實用新型正是針對上述現有技術中存在的問題而設計提供了一種特種飛機電 磁防護結構，其目的是利用導電材料對電磁波的吸收和反射原理降低電磁波由玻璃或結構 縫隙輻射進入駕駛艙、工作/休息艙、設備艙的輻射強度，達到電磁防護的目的。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的該種特種飛機電磁防護結構，其特征在于包括外層玻璃、中間層玻璃和內層玻 璃，其中，外層玻璃的內側面上貼覆一層透明塑料層，中間層玻璃的一側面上噴涂有導電屏 蔽膜并與外層玻璃內內側面上的透明塑料層貼合在一起，內層玻璃的一側面上也貼覆一層 透明塑料層并與中間層玻璃的另一側面貼合在一起，外層玻璃與中間層玻璃的搭接處夾持 有屏蔽絲網，該搭接處的長度為10mm并引出，該搭接處與三層玻璃結構的一端一起夾裝在 壓板內，搭接處的引出端與壓板之間用導電橡膠板層固定，其余部分用導電膩子層貼覆。
圖1為本實用新型結構的示意圖具體實施方式
以下將結合附圖和實施例對本實用新型產品作進一步地詳述參見附圖1所示，特種飛機電磁防護結構，其特征在于包括外層玻璃1、中間層玻 璃4和內層玻璃3，其中，外層玻璃1的內側面上貼覆一層透明塑料層2，中間層玻璃4的一 側面上噴涂有導電屏蔽膜10并與外層玻璃1內內側面上的透明塑料層2貼合在一起，內層 玻璃3的一側面上也貼覆一層透明塑料層2并與中間層玻璃4的另一側面貼合在一起，外 層玻璃1與中間層玻璃4的搭接處6夾持有屏蔽絲網7，該搭接處6的長度為10mm并引出， 該搭接處6與三層玻璃結構的一端一起夾裝在壓板9內，搭接處6的引出端與壓板9之間 用72-00002導電橡膠板層5固定，其余部分用導電膩子層8貼覆。本實用新型電磁防護結構已在特種飛機上應用，解決了特種飛機、特別是電子戰(zhàn) 飛機載機各任務系統(tǒng)之間電磁干擾問題和人員、設備、燃油的電磁防護問題。提高了特種飛 機、電子戰(zhàn)飛機的可靠性、安全性，解決了特種飛機、電子戰(zhàn)飛機人員和設備的輻射安全問 題。
權利要求特種飛機電磁防護結構，其特征在于包括外層玻璃(1)、中間層玻璃(4)和內層玻璃(3)，其中，外層玻璃(1)的內側面上貼覆一層透明塑料層(2)，中間層玻璃(4)的一側面上噴涂有導電屏蔽膜(10)并與外層玻璃(1)內內側面上的透明塑料層(2)貼合在一起，內層玻璃(3)的一側面上也貼覆一層透明塑料層(2)并與中間層玻璃(4)的另一側面貼合在一起，外層玻璃(1)與中間層玻璃(4)的搭接處(6)夾持有屏蔽絲網(7)，該搭接處(6)的長度為10mm并引出，該搭接處(6)與三層玻璃結構的一端一起夾裝在壓板(9)內，搭接處(6)的引出端與壓板(9)之間用導電橡膠板層(5)固定，其余部分用導電膩子層(8)貼覆。
專利摘要本實用新型是一種特種飛機電磁防護結構，包括外層玻璃、中間層玻璃和內層玻璃，其中，外層玻璃的內側面上貼覆一層透明塑料層，中間層玻璃的一側面上噴涂有導電屏蔽膜并與外層玻璃內內側面上的透明塑料層貼合在一起，內層玻璃的一側面上也貼覆一層透明塑料層并與中間層玻璃的另一側面貼合在一起，外層玻璃與中間層玻璃的搭接處夾持有屏蔽絲網，該搭接處的長度為10mm并引出，該搭接處與三層玻璃結構的一端一起夾裝在壓板內，搭接處的引出端與壓板之間用導電橡膠板層固定，其余部分用導電膩子層貼覆。本結構提高了特種飛機、電子戰(zhàn)飛機的可靠性、安全性，解決了特種飛機、電子戰(zhàn)飛機人員和設備的輻射安全問題。
文檔編號B64C1/14GK201580555SQ20092035049
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權日2009年12月29日
發(fā)明者周明, 李敏敏, 李銳, 歐宇, 汪海清, 胡文明, 袁全德 申請人:陜西飛機工業(yè)(集團)有限公司