一種浮船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型公開了一種浮船，屬于浮船領(lǐng)域。最大的目的在于減小浮船在泥地里使用時所受到的阻力，使其在泥地里更加自如的運行。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有浮船存在的缺點:1)浮船外形為長方形，在泥地里行駛阻力較大；2)浮船上表面無結(jié)構(gòu)保護，容易使泥進入浮船，導(dǎo)致浮船越來越重；3)浮船頭部導(dǎo)向不夠大；4)浮船底部無隔斷，導(dǎo)致浮船比較重；5)浮船底部無減小阻力的結(jié)構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是，提供一種浮船，以克服上述缺陷，使浮船在泥地里更容易行駛。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種浮船，包括呈長條狀的船體，其特征在于:所述的船體外底部對稱軸上設(shè)有浮船槽，船尾設(shè)有堵頭，所述的船體前端設(shè)有導(dǎo)向部，其底部設(shè)有凹陷槽，船體前部兩邊設(shè)有船舷，船體前底部兩邊設(shè)有與船體厚度不同的特殊區(qū)域，船體中前部兩邊設(shè)有收腰邊，所述的船體中后部的浮船槽內(nèi)還設(shè)有隔斷的隔斷槽。
[0005]進一步的，所述的船體厚度為2_5mm。
[0006]進一步的，所述的特殊區(qū)域的厚度為l_3mm。
[0007]進一步的，所述的船底部設(shè)有前后方向向上凹進的彎曲弧線，
[0008]彎曲高度為5_8mm。
[0009]進一步的，所述的船底部設(shè)有左右方向向上凹進的彎曲弧線，彎曲高度為l_5mm。
[0010]進一步的，所述的船體的材料為HDPE-BM1052 ;
[0011]進一步的，所述的船體通過吹塑成型工藝制作，吹塑成型冷卻20-30小時后，用塑料堵頭將吹氣口與船體焊接為一體。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和有益效果為:
[0013]1、本實用新型產(chǎn)品，其外形與一般的長方形有了區(qū)別，屬于收腰型，進一步減小了阻力，相對的也能減輕一部分重量，節(jié)約成本；
[0014]2、本實用新型產(chǎn)品的浮船表面結(jié)構(gòu)與機器更好的貼合，不容易使泥進入浮船，不會使浮船越來越重；
[0015]3、本實用新型產(chǎn)品加大了 ；
[0016]4、本實用新型產(chǎn)品的浮船底部增加了隔斷，使得浮船比較輕，進一步減小了其阻力；
[0017]5、本實用新型產(chǎn)品的浮船底部設(shè)有一個很大的凹陷，能使浮船在泥地里有更小的阻力。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型廣品實施例的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖2為本實用新型產(chǎn)品實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型廣品實施例的左視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021]圖4為本實用新型廣品實施例的右視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖5為本實用新型產(chǎn)品實施例的A-A剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6為本實用新型產(chǎn)品實施例的B-B剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7為本實用新型產(chǎn)品實施例的C-C剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖8為本實用新型產(chǎn)品實施例的C'-C'剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9為本實用新型的D-D剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10為本實用新型產(chǎn)品實施例的E-E剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖11為本實用新型產(chǎn)品實施例的F-F剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖12為本實用新型產(chǎn)品實施例的G-G剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖13為本實用新型產(chǎn)品實施例的J-J剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖14為本實用新型產(chǎn)品實施例的H-H剖視半邊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖15為本實用新型產(chǎn)品實施例的a處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖16為本實用新型產(chǎn)品實施例的b處放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]在圖中:1、浮船槽；2、堵頭；3、特殊區(qū)域；4、批標(biāo)記；5、收腰邊；6、船舷；7、導(dǎo)向部；8、隔斷槽；9、凹陷槽。
【具體實施方式】
[0035]結(jié)合圖1-圖16，為本實用新型浮船的實施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括呈長條狀的船體，所述的船體外底部對稱軸上設(shè)有浮船槽1，船尾設(shè)有堵頭2，所述的船體前端設(shè)有導(dǎo)向部7，其底部設(shè)有凹陷槽9，船體前部兩邊設(shè)有船舷6，船體前底部兩邊設(shè)有與船體厚度不同的特殊區(qū)域3，船體中前部兩邊設(shè)有收腰邊5，所述的船體中后部的浮船槽1內(nèi)還設(shè)有隔斷的隔斷槽8。
[0036]進一步具體地，所述的船體厚度為2_5mm ;所述的特殊區(qū)域3的厚度為l_3mm ;所述的船底部設(shè)有前后方向向上凹進的彎曲弧線，彎曲高度為5-8mm ;所述的船底部設(shè)有左右方向向上凹進的彎曲弧線，彎曲高度為l_5mm ;所述的船體的材料為HDPE-BM1052 ;所述的船體通過吹塑成型工藝制作，吹塑成型冷卻20-30小時后，用塑料堵頭2將吹氣口與船體焊接為一體。
【主權(quán)項】
1.一種浮船，包括呈長條狀的船體，其特征在于:所述的船體外底部對稱軸上設(shè)有浮船槽(1)，船尾設(shè)有堵頭(2)，所述的船體前端設(shè)有導(dǎo)向部(7)，其底部設(shè)有凹陷槽(9)，船體前部兩邊設(shè)有船舷￠)，船體前底部兩邊設(shè)有與船體厚度不同的特殊區(qū)域(3)，船體中前部兩邊設(shè)有收腰邊(5)，所述的船體中后部的浮船槽(1)內(nèi)還設(shè)有隔斷的隔斷槽(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮船，其特征在于:所述的船體厚度為2-5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮船，其特征在于:所述的特殊區(qū)域(3)的厚度為l_3mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮船，其特征在于:所述的船體底部設(shè)有前后方向向上凹進的彎曲弧線，彎曲高度為5-8mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮船，其特征在于:所述的船體底部設(shè)有左右方向向上凹進的彎曲弧線，彎曲高度為l-5mm06.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮船，其特征在于:所述的船體通過吹塑成型工藝制作，吹塑成型冷卻20-30小時后，用塑料堵頭(2)將吹氣口與船體焊接為一體。
【專利摘要】本實用新型一種浮船涉及浮船技術(shù)領(lǐng)域,克服了現(xiàn)有浮船行駛阻力大、容易使泥進入浮船的缺陷，包括呈長條狀的船體，其特征在于：所述的船體外底部對稱軸上設(shè)有浮船槽，船尾設(shè)有堵頭，所述的船體前端設(shè)有導(dǎo)向部，其底部設(shè)有凹陷槽，船體前部兩邊設(shè)有船舷，船體前底部兩邊設(shè)有與船體厚度不同的特殊區(qū)域，船體中前部兩邊設(shè)有收腰邊，所述的船體中后部的浮船槽內(nèi)還設(shè)有隔斷的隔斷槽；所述的船體厚度為2-5mm；所述的特殊區(qū)域的厚度為1-3mm；本實用新型產(chǎn)品外形與一般的長方形有了區(qū)別，屬于收腰型，進一步減小了阻力，相對的也能減輕一部分重量，節(jié)約成本；浮船底部設(shè)有一個很大的凹陷，能使浮船在泥地里有更小的阻力。
【IPC分類】B63B35/00, B63B3/14
【公開號】CN205076001
【申請?zhí)枴緾N201520545805
【發(fā)明人】夏明 , 唐元清, 仲小宇
【申請人】常州神鷹碳塑復(fù)合材料有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年7月24日